眼鏡をしていても上からゴーグルを装着できます。
ただし、大陸製に比べるとやや小さめであるため、眼鏡でも比較的小型なものに限ります。
そこそこ贅沢な品ですが、材質も大陸製よりも上質なものなので、長持ちしそうです。

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夏場に半袖で乗っていると日焼けで体力が消耗するので、コンプレッションシャツとかを着ていたんですが、こちらのメッシュジャケットの方が快適でした。

メッシュジャケットは風が流れていくので、結果として涼しいんですよね。
ワークマンなどで売っている冷却タイプのコンプレッションシャツと一緒に着ていると、少し汗をかいたくらいでものすごく涼しくなります。
ただ、これはフルメッシュではないので、真夏はちょっと辛いかもしれません。

このジャケットは襟が良い感じだなと思って購入したのですが、がっちり体型の僕には首が少し窮屈で、コミネではLサイズを着ているのですが、こちらはXLにしました。
襟を少し立てていると、ワイルドな感じでかっこよいです。

プロテクターも堅牢で良い感じです。
この値段で胸部プロテクターも付いていて、お買い得だと思います。

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本日到着、早速商品確認問題ナシ、まず装着グローブ内側が起毛生地ですので手に暖かくフィット感イイですよ、表面にわ合皮使用され、デザインがイイですね、ナックルプロテクト内蔵タイプですが、違和感は無いです、透湿防水使用ですので急な雨に期待出来ますね、このメーカーの夏用プロテストメッシュグローブ使用していますがフィットがイイですよ、ホンダライディングギア製の商品はいい仕事していますね。

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収納を想像して買いましたが、当方使用用途に完璧でした。
買い物成功です。
写真貼り付けますので、ご参考に。

Rocket3R Photo Gallaryより
https://sites.google.com/view/triumph-rocket3r-photo/桃子とお供

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【使用状況を教えてください】
・ツーリング先で荷物が増えた場合。
・温泉やフェリーなどで着替えなどメイン積載から切り離してを持ち運ぶ場合。
・日常のエコバッグとして。
・バイクの積載を増やすまででもないが、荷物を多数持っていきたい場合。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルな形状。デザインとイメージ通り。
　
【使ってみていかがでしたか？】
バイクを含めて普段から使用しているカバンは11Lのワンショルダーであり、持ち歩きはしないけど積載量を増やしたい場合にサッと出して活躍してくれている。
ケースや車載バッグをつけていないライダーであっても荷物の量を気にせず買い物ができ、お土産なんかを購入することも可能。
道の駅で野菜すら買いたくなったら買えるレベル。
収納時の大きさは類似製品と比較すると大きめではあるが、幅の広い肩掛けベルトや、ヘルメットすら放り込める大容量のためトレードオフな気はする。
普段使いのエコバッグとしても優秀で2リットルペットボトルを含めて割とガッツリ気にせず買える。
　
【注意すべきポイントを教えてください】
注意書きにもあるが工具を裸で放り込んではいけない。特にドライバー類は重い荷物に圧され貫通してしまう。　
　
【他商品と比較してどうでしたか？】
・マーナ(MARNA) Shupatto (シュパット) ショルダーバッグ 2Way ブラック 一気ににたためるエコバッグ
耐荷重や使わない場合に収納する時にかかる時間、収納後のサイズは負けている。適当に畳んでねじ込むスタイルだと結局駅そんな掛からないけれど。
肩掛けベルトの幅の広さによる肩の一部への負担集中が避けられ、かつ容量は8Lと2倍以上こちらが上である。
　
・ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード ポータブルエコザック
容量はほぼ互角だがコチラはリュックタイプとなるため、肩への負担は敗北し、収納時のコンパクトさも敗北。
但し耐荷重が記載されていなく、かつ本体も背負う紐もペラペラで細く、荷物を入れなくても高速道路で裂ける気すらしてくる不安感のため競合製品ではあるが安心感が圧倒的に足りない。落下物は許されない。

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さすがアルパインスターズ製ですね。
メインポケットが両開きのファスナーなので、使い勝手がいいです。

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春、夏、秋と快適な着心地。付属の着脱可能な透湿防水ライナーは優れもの。寒くなったらすぐに付けられ、防風効果があり快適。薄くて着心地良し。不要の際は腰部のポケットに格納でき至極便利。本体の通気性も適度な感じで良い。フルメッシュは通気が良すぎるため個人的にはハーフメッシュが好み。プロテクターも着心地を犠牲にしない最適のもの。今まで使用したライディングジャケットの中で一番良い。身長172�pXLでジャストサイズ。

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手持ちのグローブのベルクロがだめになってきたので買い替え。

SSなのと、レーシーな物がどんなもんか一度使ってみたかったのもあってコレを選びました。

なかなかいい値段ですが、
・グローブとしては全部盛りと言っていいプロテクション
　さすがレーシングタイプ
・ほぼ総革
　親指付け根の一部以外革なので強度、耐久性に期待
・指部は外縫いが多用されている
　つけ心地がいい
・薬指と小指が繋げてある
　万一の転倒時にも小指がさよならしにくい
と、値段なりにしっかりしたグローブです。

パンチングレザーも使われていますが、春夏用というほどの通気性はないです。
手汗のムレを解消するのに最低限の通気性がある感じです。
ただ中綿的な保温材は入っていないのでこれだけで厳寒期は厳しそう。
グリップヒーターがあれば耐えられそうかな?くらいの感じです。

といった具合で、秋冬グローブとしてしっかりしたグローブです。
規格に詳しくないですが、サーキット走行にも使えそうなクオリティです。


ただ、高い買い物なので実店舗でサイズを確認してから注文したのにやや大きいものが届きました。
その後再度店舗を見に行ったところ、ロットの違いか流通経路の違いか分かりませんが、どうも同じサイズ表記で2通りのサイズの物が出回っているようです。
しかも何故かグローブ縫い付けタグ上の表記は全く同じで、値札のサイズ表記の手前にFLなんとかと書いてあるかどうかというステルス具合。
やはり洋モノのサイズ選びは難しい…

ちなみにhyodのショートレザーグローブだとLでちょうどの私が、今回届いたものはMでやや大きめでした。

という訳で、サイズ選びが難しいので実店舗で見てそのものを購入する方が手堅いです。
が、ウェビックの方が安い場合はサイズ交換に対応してもらえるか問い合わせして購入するか、多少のサイズ違いは妥協する覚悟で一か八か行くか、になります。

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ウエストバッグ等に収納し易いことが最大のメリットだと思います。派手じゃないデザインも好みでした。
表面には少しホコリ等が付きますが、それが取れにくくないのも良い点だと思います。

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家内のコース専用WR250Xに合わせて購入しました。当方は同社のジーニアス(最高峰アイテム)を愛用していますが、こちらはモタードで使用するには小指と薬指のアンチツイスト(指の股が避けないように縫い付けられている)が操作に支障をきたすので、隼や１１９８s等のロードバイクには適していますが、モタードという走行特性を考慮しつつ、なおかつ公道での使用も視野に入れて、防御力と快適性、操作性、耐久性の全てにおいて最もバランスのよさそうなこちらを、FCMOTOの１５パーセントオフセールの際に複数のアイテムと一緒に購入しました。
家内は普段サイズM(主にfive)愛用です。国産だと中指と掌周囲がきついので基本的にfiveを愛用しています、ixonのサイズ感もほぼfiveと同じサイズ感というのは当方がすでにixonのジーニアス等を所有しており把握していましたので迷うことなく家内のグローブはMサイズにしました。
Ixonグローブは本当に縫製も丁寧でレザーの質もプロテクター配置も、素材のチョイスも非常に良くできていますので、他社のグローブを愛用している貴兄皆様にお勧めします、初めてfiveグローブを履いた時の様に他社を凌駕する最高のクオリティーを味わえます。
フレンチスーパーモトのホンダワークスのエースライダーもixonアパレルを愛用して戦っていることからも性能はお墨付きです

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