| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
とても満足しています。
悪いところが、私には見当たりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
革パンを穿いていても低温やけどで水ぶくれが出来るほど酷い状態でしたが、これを穿いたら全然熱くありませんでした。メッシュの革パンで5時間走って、ほんのり赤くなる程度。感覚としては、ちょっと温かいな、くらい。こんなに凄いとは思っていませんでした。絶対にオススメです!
お股がちょっとモコモコしますが、乗っていては気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
しっかりと「落ち着いたデザイン」で、イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
グローブを選ぶ時、個人的に「一番重要視する項目」ですが、「手袋のJIS規格寸法」で製作されている製品なので「手指が短めの日本人サイズ」となります。「昭和オジサン」の自分に、バッチリ(死語)フィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
ショートサイズでもあり、脱着も容易でフィット感も良し!そして「ホンダ色が前面に出ていない」所がとても気に入ってます。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
手の甲側のプロテクターは無しですが、手のひら部分のグリップに強く当たる部分は「ソフトパッド内臓の二重構造」&「滑りづらい生地」でしっかり作られており、街乗りが主な用途の場合に充分な製品だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
何世代か前の「同様のホンダ製品」の代替として購入しましたが、期待通りの製品でした。
【購入の決め手】
撥水性能もあるので、多少の降雨には耐えられる製品です。ゲリラ豪雨対応には無理かも知れません。
【メーカーへの意見・要望】
ホンダアクセスの皆様、このような「地味な製品」を提供し続けていただき、ありがとうございます。
これからも「昭和オジサン」を見捨てない商品の提供を、続けていただきますようお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
タイトなメッシュジャケットを探していたらこの商品に辿り着きました。腕周りや腰回りなどのフィット感が高く、ボワッとした印象を与えないのでスッキリ見せたい方にはおすすめです。袖にはzipが付いていないタイプなのでタンクを傷めることも無いですし、フロントファスナーはグローブを付けたままでも開閉しやすいです。
肘と肩には通気性の良いプロテクターが付属していますが、背中のパットは別売となります。胸部プロテクターは装着できません。
mc22に乗っていますが昔の前傾姿勢がキツめのバイクでも背中が出ることはありません。背中が捲れ上がるのを防いでくれるzipなども付いています。
慎重173cm 体重59kgの私にはMサイズがジャストフィットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
▼商品名
TSDESIGN ティーエスデザイン ロングパンツ
▼商品番号
商品番号:84122
▼何故この商品を選んだか
夏場のサーキット走行をすることになった際に、インナーを新しくしようと思って手ごろな商品を探していました。
RSタイチの用なバイクウェア専門メーカーのやつでもよかったんですが、値段が高いのと、普段サーキットを頻繁に走るわけではないので、コスパを重視してこの商品を買うことにしました。
▼使ってみた感想
丸々一日、サーキット走行をしましたが、つなぎの中で熱がこもることもなく比較的に快適にバイクを乗ることが出来ました。
また、熱がこもらないおかげで走行中の疲労感も違う気がします。
今まではライダー自身も熱ダレをしていたのですが、今回のインナーだと熱が逃げるので幾分体力に余裕がある状態で走れました。
バイク専用といった商品ではないですが、コスパの高い性能に満足しています。
▼注意点
・洗濯時にしわになりやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
▼商品名
TSDESIGN ティーエスデザイン ロングスリーブシャツ
▼商品番号
商品番号:84105
▼何故この商品を選んだか
夏場のサーキット走行に向けて、つなぎの中に切れるインナーを探していたら手ごろなサイズで販売していたこの商品を見つけました。
RSタイチなどバイクウェアメーカーが売っているのもあるが、如何せん高い。
サーキットエンジョイ勢からするとその金額の元を取ることができないと感じてこの商品にしました。
▼使ってみた感想
正直、インナーとしての機能はあまり期待をしていなかったのですが、これがしっかりと冷える。
びっくりするが、バイク用ではないものの、しっかりと機能しているので走行中は暑すぎて不快感を感じることがなかったです。
画像でも撮影しているが、冷感素材とメッシュの部分が籠りやすいつなぎの中の熱を逃がしているのだと思います。
金額もリーズナブルなのでおおむね満足しています。
▼注意点
・洗って感じたのですが、しわになりやすいです。 着る際に伸びるので気にはなりませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
レース観戦やバイクイベントなどに向いているデザインでレッドとブラックの色合いがカッコいいキャップです。品質がいいので被り心地もとても良くてオールシーズン使えます。ウイングマークやホンダレーシングの刺繍が丁寧にできています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
毎年真夏の暑さに大変な思いをしていたので、思いきってメッシュパンツを購入しました。172センチウエスト82のズボンを日頃使っている比較的標準体型ですがルーズフィットというのをかいました。下にインナーを一枚履いてあれこれ調節するとフィットしました。これならいろんな体型に対応できます。気温34℃を越える真夏日に250キロほど乗りましたが快適です。ジーンズよりも風を通すしプロテクターもあるので安心感あり、トイレの小用じ、普通のズボンのチャックのように使えるのもありがたい。夏には欠かせないアイテムとなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
真夏のメッシュジャケットのインナー用に購入。
はじめ、夏のインナーに長袖ってあり?って思いましたが、腕の部分、メッシュジャケットの裏側って、地味に肌触り良くないので、夏場も長袖インナーがベターですね。
綿のTシャツに比べると、きちんと汗を吸い取って蒸発させてくれるので、とても快適です。
でも、最近は、この手の冷汗素材とかって、ユニクロとかワークマンでも安いの売ってるし、特別、素材の違いって分からないから、値段重視であればそれでも十分だと思いますが、サービスエリアとかでジャケット脱いだときに、このデザインなら1枚でウロウロしてても問題ないかなって思います。
首元もファスナーになっているので、脱ぎ着もしやすいです。
他メーカーのもので、身体にピッタリの締め付け効果のあるものもありますが、肉体美って体型でないので、ラフにサラッと着れてて、使い勝手も良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 機能性 | 3 |
初めて使用した初日、3回目くらい着脱し、手にはめようとしたらほつれに気付きました。
最初からなのか、使用でなったかは分かりませんが、早すぎです…
汗でのグローブ着脱の苦労は確かに減り、薄いので操作性も悪くないし、ムレも減った気がするので、耐久性があれば良いのですが…
し
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール!【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
コメント(全0件 )