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アパレルのインプレッション (全 8755 件中 2331 - 2340 件)

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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: R nineT Racer | | CBR250RR (MC51) )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 3
防護性 3
防水性 5
  • ウェット素材の生地と同じものです。

    ウェット素材の生地と同じものです。

  • 手のひらもラバー?素材でグリップ感があります。

    手のひらもラバー?素材でグリップ感があります。

梅雨の時期と北海道への1週間のツーリングに備えて購入しました。
ダイビングをするためにウエットスーツを着ますが、まさに同じ素材を感じました。これならば濡れない。
4mmの厚さなので、かなり保温性も高いです。
実際に雨の日に装着はしていないので、操作性や着用感はお伝え出来ませんが、水に強いことだけは確信しました。なので最低限目的は果たせると思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/12 23:22

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ヨウさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

サイズ:WS
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • 袖の部分はマジックテープで絞れる様になっています。

    袖の部分はマジックテープで絞れる様になっています。

  • ウエストもマジックテープで絞れます。

    ウエストもマジックテープで絞れます。

小2の娘、身長144cm体重35kgでWSサイズを購入。
届くまではぶかふかかな?と思っていましたが、実際着てみると少し大きいかな?位の感じでした。今後の成長を考えればWMでも良かったかも知れません…
素材もペラペラの過ぎず丈夫そうです。
フルメッシュなのでこれからの季節に活躍しそうです。
プロテクターも肩、肘、胸、背中に付いており安心です。

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投稿日付: 2021/07/12 20:37

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さんまさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

カラー:デルタブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5

2020年の冬が近づいた11月、バイクに乗り始めてから初めて迎える冬に備えてRSタイチのRSX155 ウィンドストップ 3D フルフェイスマスクを購入しましたが、装着感などが合わずRSタイチで他のネックウォーマーを探していたら本商品を見つけました。

上記商品は頭部全体を覆えるがゆえに自分の頭やメガネとの相性が悪く、とてもじゃないですが着用なんてしてられませんでした。この商品は頭を完全を覆わずに鼻から後頭部までの頭の下半分だけを風から守るのでこの問題点を完全に解決しています。肝心の防風・防寒性能は文句なしで、正面は首下まで防御できる長さでジャケットの襟中に収めてしまえば風を感じることがほぼありません。固定は後頭部辺りで面ファスナー止めですが、装着感も程よくキツめで走行中にずり落ちてきてしまうこともありませんでした。鼻が密着すれば呼気がメット内に逆流して雲ることもないので、副効果としてネックウォーマー内を循環する暖かい鼻息を得られます。

下道だろうと高速道路だろうと場所を選ばずに強い防風・防寒効果を発揮してくれます。冬のネックウォーマーはこれで間違いなしです。

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投稿日付: 2021/07/11 22:43

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さんまさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:M
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

人生初のバイク用ジャケットとして、ナップスの店舗で購入しました。購入の決め手になった点としては肩と肘にCE規格 LV.2のプロテクターを内蔵していること、バイクに合うカラーリング、通気性のいいメッシュ生地でした。

実際に着て走行してみると、風が体を流れる感じ・バイクに乗っているという爽快感を感じることができ感動しました。メッシュ生地になっている箇所は正面側腹部・胸部・脇?腕部分の計三箇所ですが走っているとすぐに涼しさを感じることができます。高速道路等でも袖や裾がバタつかないように面ファスナーとボタン留めのアジャスターがあり固定が可能です。プロテクターとして肩と肘にCE規格 LV.2のプロテクターを内蔵、胸部にも固定用のボタン穴があるので別売りですがチェストプロテクターを購入して取付けることもできます。ただ、メッシュジャケットなので雨に打たれると防水ではないため上半身が完全に濡れてしまいます。雨天時は雨具が必須です。

残念な点があるとすれば、バックプロテクターを入れる空間がないという点ですね。これについてはジャケット内臓ではなく単体で着るタイプのプロテクターを購入するしかなさそうです。

また、安全性についても非常に高いジャケットだと思います。60?80kmのスピードレンジで転倒した際、ジャケットに袈裟懸け状の切れ目が入りましたが、内側のメッシュ素材まで完全に切れることなく、またチェストプロテクターを付けていなかったにも関わらず、全治10日の胸部・腹部の打撲で済みました。後遺症も特になく、現在もバイクに乗ることができています。
詳細については写真をご確認ください。

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投稿日付: 2021/07/11 21:46

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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防水性 4

良い点...とにかくコンパクトで携帯性が良いので、日帰りツーリングなどでの突然の雨に対応するには最適。

改良すべき点...ズボンの縫い目が股間にあるのでシーリングテープが使い込むうちにはがれて雨が侵入してくる。裏メッシュが無いので簡単にアイロン補修できるが、股間に縫い目が来ない裁断縫製であればもっと良い。

サイズ選びの注意点...収納のコンパクトを優先して、やや小さめ(細め)な仕立てなので、秋冬の着こんだ状態だときつめに感じる。春夏なら問題なし。

過大は期待は禁物...コンパクトさを優先し、内メッシュはないし、ハイテク透湿素材でもないのでベンチレーションはあるもののある程度は蒸れます。あくまでエマージェンシー用の合羽の位置づけです。透湿防水の高機能を求めるなら他を選択すべき。

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投稿日付: 2021/07/10 15:43

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nanohさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 3
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
キャンプツーリングや日常での濡れたら困るもの(服など)を積載するのに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他社製品と同様の造りに見えた。

【使ってみていかがでしたか?】
特に問題は感じない。意外とシートに安定して置けるのが嬉しい誤算。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ展開が複数あるが、自分の用途にマッチした物を選ぶべき。
キャンプツーリング用に別シートバッグやホムセン箱の上に括り付けて、服や寝袋を入れるなら32Lで十分。
散々言われていることだが、これ自体は荷物の小分けはできず、自立もしにくい。あくまで濡れたら困るものを入れる割り切りが必要かなと。
割り切れば頑丈で安くて防水性が高くいい商品。

【他商品と比較してどうでしたか?】
mont-bellなどからも同様の製品が出ているが、性能価格ともにこちらのほうが勝る。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/07/10 14:15
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がいるさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V-MAX 1200 | DR-Z400SM | レッツバスケット )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
耐久性 5

股下85ありますが、それでも切りました。着るのは下地処理も不要なので、潔く「ハサミ」でOK。
チャップスの王道という感じで、革もしっかり。チャップス欲しい方には質感含め、文句付け所ないように思います。

尚、小生バイク、不幸で道端で炎上しましたが、このチャップスは、直ぐ脱げるので、消火の折に、燃え盛るキャブレターを包み、延焼抑えるのに大貢献。しかも、鎮火後、フィルターの樹脂ススのみ難儀しただけど、今でも履けてます。(厚手の革って、難燃です)

唯一の欠点は、アソコの部分が開いてるので、結局、冬は冷えます。
太ももカバー出来てるのは、効果ありますが、長時間ツーリングすると、結局、アソコの冷気影響は露骨のようで、極寒には、オーバーパンツでないと厳しいですね。

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投稿日付: 2021/07/10 01:19
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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: R nineT Racer | | CBR250RR (MC51) )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防水性 4
  • 身長164cmでSサイズを購入しましたが結構余裕あります。

    身長164cmでSサイズを購入しましたが結構余裕あります。

  • ファスナーの上にマジックテープと二重構造です。

    ファスナーの上にマジックテープと二重構造です。

  • 腕部分にはバタつき防止のマジックテープがあります。

    腕部分にはバタつき防止のマジックテープがあります。

  • ポケットは右だけです。大きいです。ポケットの蓋は折り返してあるので浸水しません。

    ポケットは右だけです。大きいです。ポケットの蓋は折り返してあるので浸水しません。

  • 背面もシンプルなデザインで無難な感じです。

    背面もシンプルなデザインで無難な感じです。

普段はカッパなんて絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に着ないけれど、今夏に北海道ツーリングを控えている私は濡れて体温を奪われながらバイク運転するのは嫌やな・・・と思い購入しました。
カラーは何となく一番無難だったから。黒と赤のコンビネーションってなんか悪そうでカッコイイじゃないですか?
使ってみた感想:梅雨の雨が降る季節に使いました。ちゃんと仕事してくれました。あとは耐久性だけです。手首・腕・ふくらはぎ?足首部分はバタつき防止のマジックテープが付いています。かなり細くできるので水の侵入を完全にシャットアウトしたい方はいいと思います。
北海道ツーリング楽しみです。こいつの出番がないといいな。

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投稿日付: 2021/07/08 02:04
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:L
利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 4
防水性 5

7年ほど使用していたゴアテックスのラフアンドロード製のグローブがだいぶくたびれてきたので
購入。

まだ浸水はしていませんが。

ゴアテックス製のグローブはラインナップが少なくようやく見つけました。

価格は流石に高いですが長い目で見るといいかなと。

レイングローブなので防水性が絶対なのでゴアテックス以外は考えてませんでした。

Lサイズですが若干大き目かな?

ウインターグローブに近い感じがします。

親指指部分に関しては1センチくらい指先が余ります。

レイングローブでは必要性はないのかもしれませんがスマホ対応ではないのが残念です。

良かった点は、ラフアンドロードのグローブや、ウインターグローブは濡れると脱着が非常に
しにくいのが難点でした。

なのでクールマックスのインナーグローブを装着していました。

そうすることで濡れた手でも装着しやすく脱着も楽になります。

このグローブはその辺のことを考えてるみたいで濡れてても脱着が非常に楽にできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/07 22:52
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kazutaroさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | CRF150L | XLR200 )

サイズ:L
利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 光の加減でグレイぽく見えますが、ベースは完全な黒です。

    光の加減でグレイぽく見えますが、ベースは完全な黒です。

  • 後ろの下のほうにもポケットがありました。写真を撮って初めて気づきました。

    後ろの下のほうにもポケットがありました。写真を撮って初めて気づきました。

アフリカツインAdventureSportsに乗っています。アドベンチャーぽい夏用ジャケットを持っていなかったので購入しました。このジャンルはあまり選択肢がないのでよい買い物だったと思っています。身長175、体重65です。大体Lサイズを買いますが、この商品もLサイズでちょうどいいです。もっとスリムな人ならばMサイズもあるかもしれません。肩、肘、背中にしっかりパッドが入っています。全体的な着心地としては当初はごわごわしますが、使ってくると柔らかくなって違和感なくなります。風をよく通すので、このジャケットに中Tシャツという格好ですと、気温23?4度以下では寒いくらいです。それ以下の気温でしたら、中に重ね着をするか、春秋用のジャケットにしたほうがよいでしょう。メッシュの中地と、マジックテープが脱ぎ着の際、多少ひっかかりますが、メッシュジャケットとはそんなものでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/07 11:21

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