サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
初めてのSPIDIグローブでしたが、操作感は問題ないです。デザインは好みがあると思うので割愛しますが、質感も悪くないです。
サイズは「L/9」でしたので、他ブランドで「L/10」がちょうどいい人には少しきつく感じると思います。
小指と薬指がシャーリングで一体になっていないので、ここは好みと使用用途により判断かなと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
2着もメッシュジャケは要らないかなぁと悩んでたんだけど、デザイン&蛍光イエローの差し色が好みだったのと、ウェア用のクーポンが配布されてたので購入。
今も使っているT-GP IGNITION AIR(以下T-GPと表記)は袖の部分はジッパーで閉める為、グローブを被せると手首辺りが痛かったのが難点でしたが、当商品はベルクロのみなので収まりも良くて気に入りました。
並べて写真を撮っていた時に気付いたんですが、ベルクロの閉める方向が違っていて当商品の方向のほうが自然に閉めやすい。
T-GPでは何か違和感が有ったのはこの方向の違いかなぁと思った。
メッシュ部分以外も一部パンチング加工がされているので、T-GPよりも通気性は良さそうです。
ただ、アルパインスターズ製のパンツと合体出来るジッパーが無い事、二の腕部分のサイズ調整が出来ない事がマイナス点。
以下写真に2着重なって写っている場合、上がT-GP、下が当商品です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
1着でスリーシーズが賄えるなかなかの商品ですね。
これに叶うものがなかなかなかったので、満足はしています。
しかし全てプロテクターはオプションということもわかっていますが痛い出費ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
RR7479LFと悩んだ末にこちらを選択しました。
履いた感じはRR7515LFに近いものがあります。
ヘビーコットン?で重さも同程度ではないかと思います。(それなりに重いです)
太ももあたりがタイトな印象を受けますが、きつくはないので問題ないです。
プロテクターは特に腰が貧相だったので、膝と一緒にRR7515LFの物に交換しました。
ポケットはハンカチ1枚いれる程度でなので全く気にしていません。
因みに、自分はベルト不使用です。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
弟のお祝いで購入。
本人の感想は以下でした。
MOTULとhelstons のダブルネームのジャケットに前から気になってました。
生地は通常のデニムジャケットよりしっかりしており、どこにも突っ張るところが無く長時間の運転で疲労も少ないですし、ポケットに財布などを入れても妙な膨らみ方にならず身体にフィットしていました。デニム生地ですが走行時にバタ付は無く真冬や真夏以外での使用に適していると思われます。更にプロテクターが内蔵されていますので、万一の時に身体へのダメージは軽減されると思います。プロテクターを外すと普段使いにも重宝しそうに思えます。袖が若干長めでしたがグローブを装着して乗車した際に袖口がグローブのカブラ部分から出ないので、この事は袖口での防風面でメリットになると思います。染色はHPの写真では多少ムラが有るように見えましたが、もっとしっかり染色されており問題は有りませんでした。全般的に価格以上の製品で、縫製もヨレやホツレが一切無くしっかりされており、非常に良かったと思っています。
インナーも装備されていて防風効果もバッチリでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず結論から書きますがこのホルスターバッグは最高です!良い所をピックアップしますね!!1「左右共通設計なので、左右どちらでも装着できる!!」2「スマホ向けのポケットが付いており、内面に液晶の傷付き防止の青色の生地が貼られています!本当に傷が付きにくいです!!」(添付写真4枚目参照)これは物凄く嬉しい!!3「身体に接触する面に極厚メッシュ生が貼られており蒸れにくい!!」4「三段階調節機能付きホールドベルトが物凄く便利!三段階も調節できる商品は、そうそう無いです!体系によって選べるのが嬉しい!!ジャストフィットします!」(添付写真2枚目参照)5「コードポケットが便利!非常時にモバイルバッテリーで充電しながら、スマホを収納出来ます!!」6「Dリング付属!バイクの鍵や、グリップロックを取り付けれるので凄く便利!!」7 通行券や小銭を入れるのに重宝する、メッシュ素材で中身が外から確認できるファスナー付きメッシュポケットが便利!!(添付写真5枚目参照)少し残念に感じたのが、1「防水性能が無い」(レインカバーか簡易でも良いので防水機能は欲しかった)2容量可変機能が不要(元々大きいと良かった)の二つだけです!!以前海外メーカーの商品を別に使用していましたが、やっぱり国内老舗メーカーのタナックスの製品は利便性がずば抜けていますね!!是非一度ウェビックさんで購入して使用してみてほしいです!心からお勧めしますよ!!
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : Honda×Pandiesta WING SAGARA S/S Tee Tシャツ パンディエスタ
¥7,606 (税込)
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
こんなのがあるんだと、にりんかんで見て一目惚れ。とにかく可愛いしホンダとコラボしてる所が気に入りました。パンダも刺繍になっていて高見えします。腕のパンダはいらないかなぁと思ったけど、背中の刺繍パンダが◎生地も綿でしっかりしていますので洗ってもへたれなさそうです。他にまた買ってしまいそう。オススメです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
左手小指部分の縫製が悪く、布が必要以上に縫われてしまっているため出っ張りとなり痛みを感じる。 右手側は問題ない。
グローブ専門メーカーならしっかりしてください。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
Ixonで手の平が革製のグローブが欲しくて物色。
手の平がバックスキンみたいなアルマーラって言うのかな?
あの素材だとすぐにボロボロになるから普通の革素材に絞って
価格とデザインで決めました。
革も柔らかくしっとりしてるのでハメ心地も最高??
少し残念なのは、ベルクロが少々頼りない感じがして
付け外しを繰り返すとベルクロが機能しなくなりそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
身長170cm、体重58kですが、Mサイズでピッタリです。
元々胸と脊椎補強のベストを持っていて付属品は購入しませんでしたけど、ベスト着用でもギコチ感なく着用可能です。
お気に入りでいつもリビングに飾ってます。
愛車のスーフォアのカラーとも相性バッチリです。
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