4.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
スリムな防寒パンツを探して購入に至りました。
オーバーパンツは好きではないので直履きで履ける且つプロテクター 付きでとてもいいです。
肝心の防寒性はインナータイツにこの商品だけで冬を越せます。ただ最近話題のワークマンなどに比べるとコスパは悪い。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 2 |
フリーライドウェアというジャンルに属するパンツ。
MTB、BMXなんかでも履くのかは知らないが、既存のエンデューロウェアやMXウェアより普通っぽいデザインでツーリング先の街中でも違和感なく履けそう。
ショートブーツにアウトでも、ロングブーツにインでも可。こういう感じで各社から出してくれると嬉しい。
かなりしっかりした生地で裏地もあり丈夫そう。その分暑そうではある。
程々にストレッチも効いている。信頼のベトナム製。
30サイズの寸法、ウエスト約76cm、股下約77cm、前股上約20cm、平置き太腿幅約28cm、平置き裾幅約18cm(素人採寸)
【期待外れだった点はありますか?】
思ったよりゆったりサイズ。
短足なので股下がちょっと長い。モトパンならこのサイズでもギリいけたのに…
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この価格ならプロテクターくらい付けて欲しい。
?【比較した商品はありますか?】
同じSHIFTのrecon pants2018年モデルのブーツアウトタイプ、ファットグリーン。
FOXのLEGION LT EX、ブラック。
goldwinのマルチライドパンツ、グレー。
KADOYAのCORSA DENIM OLD MOTO パンツ、ブラック。
【何が購入の決め手になりましたか?】
今回の購入動機が現在使用中の草臥れたTLDのREVパンツの代替+カラーバリエーションの増強であったので、オフ遊びに使えてツーリングにも使える物という事で物色。
goldwinのマルチライドパンツはかなりお気に入りで、グレー以外の2色を所有しているので全色入手してもいいかなと思っていた。しかし、生地が薄手なのと登山パンツデザインとは違うテイストのものにしたいと思い候補から外した。
FOXのLEGIONパンツは手持ちのジャケットと同シリーズなので間違いない組み合わせなのだが、インプレでの生地が薄手という情報とキツネマークがクドいという点、またカラーが黒で被るので却下。
SHIFTはどちらもデザインも良く色味も悪くなかったが、ブーツアウトタイプはREVパンツの不満点であるダボダボ感がありそうだったのでこちらをチョイス。
KADOYAはおしゃれすぎて多分履きこなせないので…これが似合う大人にはなれそうにない。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
まだ試着しただけだが、予想通りというか懸念していたサイズ感がやはり少し大きめでした。
【取付は難しかったですか?】
ボタンフライのパンツはリーバイス501で慣れているので殆ど違和感なく履けました。
膝のプロテクターはポケットが小さめでgoldwinのマルチライドパンツのプロテクターは入らなかった。タイチのパーカーの肩プロテクターを入れましたが、ポケットの入り口もかなり狭くて入れる際折り畳んで入れる感じです。折れないような硬いものも入れられません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長164cm48kg、タイチウォームライドベーシックシャツ着衣ウエスト72cmでリーバイス501ならW29L30でパンツインでピッタリ、W30ならややリラックスフィットという感じ。モトパンならTLDの28サイズがジャスト、FOX、SHIFTなら30でもゆるすぎではない感じですが、こちらはウエストアジャスターが無いのでガバガバでした。返品も考えたがウェビックでは28の取り扱いが無く、海外通販でなら28サイズがあったが面倒くさくて諦めた。
ちなみにウエストボタンを外さなくても脱げます。
股上は浅めなので腰骨あたりで履く感じ。結構なテーパードストレート、履いた印象はディッキーズのローライズチノパンに近い感覚。
生地もディッキーズに似た感じで、より分厚く少ししっとりした手触り。WAXコーティングみたいな質感。
【ポケット数やプロテクターの有無】
ポケットはジーパンと同じ位置のフロントハンドポケット2箇所+右脚に縦ジッパーで太腿の外側?裏の位置に1箇所+左脚に横ジッパーで太腿前面に1箇所+左ケツにジッパーポケット1箇所。
プロテクターは膝に小さめのポケットがあるがプロテクター自体は別売。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
厳冬期に活用しています。
この下に薄手のヒートテックを1?2枚、そしてやはり薄手のダウンベスト。
どうしてもという時はその上にさらにゴアウィンドストッパージャケット。
そしてライディングジャケット。
一応これで厳冬期ライディングも上半身については大丈夫です。
しかし着ぶくれすると見た目も悪いし、モコモコして体も動かしにくいですね?
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 3 |
身長180、体重75kgでXLを購入しました。
安心のコミネ製ということで、肩、肘、胸、背にプロテクターが入っています。サイズ感ですがややタイトな感じはしますが、問題のない範囲です。
メッシュのためプロテクターを入れる各ポケットの縫い合わせ強度にやや不安を覚えますが、1シーズン使用では何の問題もありませんでした。
デザインは昔ながらのコミネ製品と言いますが、スタイリッシュやカジュアルとは言えず、バイク乗りとひと目でわかるジャケットです笑
性能はメッシュジャケットと言えど暑いときは暑いし、日陰を走れば涼しいので、その他の商品と大差は無いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
年末の寒さから、急に欲しくなったのですが、バイク用品店を回っても置いておらず、結局ウェビさんで買いました。
ハードコアバンドのベーシストチックな感じですが(笑)着用感は思っていた通り。
これまでは、ネックウォーマーを鼻まで上げたり、ネオプレーンのバラクラバ被ったり、色々やってきましたが、どうもしっくりこなくて、これを試してみます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
薄く軽く着心地もよく、さすが KADOYA 製。
Tシャツにこのインナージャケット、アウターに革ジャケットで
気温10度程度なら全く寒さは感じない。
適度にストレッチも効いており、ダブルジッパーー仕様で、
使い勝手も非常によく、ヒートテック等のインナーにミッドレイヤー
として合わせれば、一桁の気温でも問題ないと思う。
値段が少々お高めだが、納得の製品で大満足。
ただ、暖房の入った室内では暑いくらいなので、個人的には同社の
ハーフジッパーのシャツタイプより、こちらのフルジッパーの
ジャケットタイプの方が脱ぎ着しやすく、体温調整しやすいのではと思った。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ジェットヘルメットに合わせて使用しています。
夏場以外に使用していますが、かえって猛暑汗だくの時に使用してみましたが、汗を吸い取ってくれて乾きも早くて快適?な面も有りました。
また、防寒は余り期待できないのですが、ちょっと涼しい時にネックウォーマー程必要の無い場面でのちょっとだけ防寒にも役立ちます。
物自体は薄いのですが、比較的丈夫です、また吸汗速乾で長さもほどほど長く使い勝手は良いと思います、万一ほつれても長さがあるので気にしないで使用出来ます。
ジャケットと色合いを合わせてレジェンドライダーのウンチーニやルッキネリ、殿!坂田選手のようにスカーフチックに、日焼け防止、汗拭きにと幅広く用途多様です。
クラシックや流行りのネオクラマシンにジェットヘル+お気に入りネックゲータで合わせると、ヨーロピアンライダーっぽいお洒落な印象になります。
最近は色々とデザインも豊富になり、気に入った物を探すのも楽しいと思います。
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4.8/5
主に日帰りツーリングで使用しています。
中身は長財布や免許証入れ、タオル、小物類が丁度収まる大きさでライディングの邪魔にもならずに良いと思います。
実は他メーカーのレッグバックを使用していましたが、容量が大きく重量もそこそこ有って、存在が気になる事や歩いても重しのような感触が有りました。
このレッグバックは邪魔にならない絶妙の大きさと軽い作り、しかもアンフィニシュドジャケットと同じ皮革で作られていて、高級感も有り手触りもとてもしなやかです。
商品名に�Uと有りますが、数年前に改良され少し厚みを増やしたようです、収納性とバックの出し入れ等、使い勝手が良くなっています。
ポケット類もライディングに合わせて作られているようで、ジッパー類も使い易いです。
しかし、雨に対しては防水機能は有りません、素材を考えて水分には気をつけたほうが良さそうです、この辺はお得意のエグザリートレザーを使っての製作も有りかと思います。
クシタニコーヒーブレークミーティングでの参加者使用率も高く、やはり良い物は皆さん知っているなぁと感じました。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
一つサイズの上のグローブを頂戴して、サイズ調整の為に使用し始めました。
サイズ調整は上手く行き、レザーメッシュグローブで使用していますが、装着直後は通気性が落ちているのではと思いつつ、使用後にグローブをはずすと掌がサラッとしていました。
装着直後は真夏には当然汗ばみますが、メッシュの通気とクールマックス効果なのか走り始めると気にならず、走行後には掌が乾いているような感触です。
しかもグローブ自体も湿っぽくならず、内部の汚れや痛みも余り有りません、インナーで吸汗と乾燥、汚れも防いでくれているようです。
今ではこのインナーグローブをスリーシーズン用として同様の冬防寒用インナーグローブも使用しています、効果実感は薄いのですが、確実に効果が有りグローブの寿命も延命出来ます。
装着についてはインナーグローブとグローブ本体の相性に依り装着時の手間は多少有りますが、快適にしかも振動のある車種では痺れの防止も期待できるので、進んで使用しています。
尚、ベルクロで固定するグローブはインナーグローブを痛める場合が有るので注意しています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街乗りでも、高速走行でもしっかり風を防いでくれます。
また、長時間の使用でもずれてくることはなくどんなシチュエーションでも着けて問題ないと思います。
デザイン面でも、派手過ぎず地味過ぎないデザインが大変気に入っています。
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