| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最初にお知らせしておきますm(_ _)m
このインプレは前品番K-5323のものとなります。
最新品番K-5347との違いは@クシタニの富士山マークの入る位置 A手首ベルトのステッチの入り方 だけであとは全て同じです。
クシタニはモデルイヤーで全く同じ商品の品番が変わったり、カラバリが変わって品番が変わることがあります。そういうわけでほんの僅かの見た目の違いしかないのでインプレ投稿させていただきました。
クシタニ、HYOD、タイチ、ダイネーゼの各種グローブを乗るバイクやその日のウェアや装備にあわせて使い回しております。いちばんのお気に入りはクシタニGPS-4でフィット感やグリップを握った感じ、プロテクト性能等文句のつけようがないのですが、やはりレーシンググローブなのでカラーリングもちょいとレーシーでスポーツ感が強くSS以外のバイクだとちょいとミスマッチ?。オールブラックのソリッドGPSが追加発売されたので直ぐに入手しましたが、それでもやはりデザインはレーシングモデル。
愛車の一台であるスラクストンRにちょいレトロまたはオーソドックスなスタイルで乗る時にピッタリハマるグローブをずっと思案中でした。
たどりついたのはやはりこのクシタニでした。
GPSと比べるとプロテクションは控えめでシンプルですが手を差し入れた瞬間からしっとりと手に馴染みます。なめし方がいいのだと思います。いわゆるプルアップレザーほどではありませんが含浸させてあるオイル量もちょいと多いのかも?革厚も少し薄いかもしれません。
とにかくしなやかで、拳部分もフローティング構造ではありませんが握り込んだ時でも全くストレスがありません。掌側も握り込んだ時の革の余り感は全くなく、かと言って開いた時のつっぱり感もなし。さすがクシタニのカッティングと縫製ですね。
装着感だけなら私の手持ちのグローブのなかのベストです。クシタニのテンダーグローブはもっとしっとり吸い付くような感じらしいですがシンプルすぎてプロテクトにちょい不安なため見合わせ。
まだそれほど使ってないのでわかりませんがこのしっとり感は耐久性とトレードオフ?の予感も少ししてます。最新品番になって税別で2000円値上がりしたのとあわせてコスパはいいとは言えないかなあー。
個人的意見ですがレザー製品全般に言えることはひとつだけを使い倒すよりも二つ、三つをメンテしながら使い回したほうが長持ちするような気がします。
シンプル、オーソドックスでどんなバイクでも違和感なく馴染み、グリップやバイクとのとても良い密着感を味わえる一双です。
またしてもクシタニの実力を見せつけられました。
最後にひとつだけ。サイズ感は国産他メーカーとほぼ同じです。??クシタニはGPS4及び同時期のエアーGPS、GPVは他のモデルとサイズ感違います。
私はこのライダースグローブはLサイズ。GPS4やGPVのMサイズとほぼ同じフィット感です。
試着、試装出来ない方はご注意!
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サイズ:L
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
フィット感は良いと思います。
防寒に関しては
外気温5度までかなぁ。
それ以下はちょっと役不足感が
否めない。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
バイクで通勤時着用したが。指先が凍えるくらい寒かったです。少し期待してたが残念でした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
見た目はゴツいが着用感はしなやかでかなり良く変なゴワつきや操作の妨げになるような事はない。
指部分は外縫いなので指先などに縫い目があたるなど違和感もなく快適。
サイズに関して、私はメーカーサイズチャートではギリギリM該当なのですがLでジャストフィット。バイクグローブは装着できてもグリップを握る、ブレーキ、クラッチレバー、ウインカーボタン等、操作も必要なのであまりにもぴちぴちだと操作に支障が出るのでサイズ選びも慎重に。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最強レベル赤で、一般道速度60KMだと、暑い。高速100KMだと
丁度いい。ちなみに今までは、グリップヒーターでしたが、冬場の5度位の気温では、手が
冷たくて長時間は無理でした。このグローブは凄くいいですね。
ちなみに、指の長さがもう少し短ければ最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オールシーズンジャケットのインナーとして使用
中綿の入った物程暖かくはないけど厚みがない分着やすく動きやすい感じ
ポケットが全くないので出先でアウター脱ぐと財布や携帯の持ち運びに困る
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
思ったより容量が小さく入らない
素材が丈夫、硬い合皮ため、工具をねじ込む必要があった
容量については、事前にわかっていたが、素材が硬いため伸びがなく大変
硬いとはいえ、丈夫な証なのでそこは、理解しています
あとは、ベルトも硬すぎて全然はずれない・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
着心地やデザイン性に比率が高いウィンタージャケットです。
防寒性のみだと止水ファスナーが使われているアメニタジャケットやアロフトジャケットの方が高いですが、デザインで購入しました。
少し防寒性は劣るくらいとはいえ8?10℃くらいはなんの問題もないです。
5℃切ってくると厳しいかもしれません。
少し寒がりな意見なので暑がりの方ですとなんの問題もないと思いました。
少なくても他メーカーのジャケットよりは格段に暖かいです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コンパクトでシート下に突っ込んでツーリング先の突発の悪天候に対応してます。かなり気に入ってきます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
春から秋にかけて使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
街乗りからツーリングまでハッキリ言ってこれで十分です。
携帯のタッチも基本ちゃんと反応しますし、縫い目で手が痛くなることもありません。プロテクターもちゃんとしています。脱着もスムーズで、さすがデイトナだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
若干思ったよりも大き買ったです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
海外製品はいくつか使ってきましたが、日本製、デイトナには敵わないものですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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