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アパレルのインプレッション (全 33320 件中 3741 - 3750 件)

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赤い影さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム800DE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 1
取り付けやすさ 1
乗り心地 1

表示サイズよりも小さく感じます。普段履きのジーンズと同じサイズを購入したつもりですが、2?3サイズ小さく足が入りませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/05 23:17

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すいかさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | MT-25 )

サイズ:L
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

確かに暖かい、中に厚めのロンTだけでいけると思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/05 18:52

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 皆さん一度新作AIRSPACEを是非お使い下さい

    皆さん一度新作AIRSPACEを是非お使い下さい

  • Fox渾身の最高傑作ゴーグルです。

    Fox渾身の最高傑作ゴーグルです。

先日個人輸入で仕入れたfox AIRSPACE 25 セブンティフォーについてインプレを投稿しましたが、大流行に訂正が必要となりました。
昨日から一泊2日でしこたまワインディングツーリングに使いました。
Vueと旧AIRSPACE双方と比較して、格段に視野が広くなっています、特に縦幅と横方向の視界に驚愕しました。
ゴーグルはどうしても普通のシールド付きアドベンチャーヘルメット(ツアークロス等)と比較して特に横方向の視界が狭くなり、後方確認や、真横を確認する時に大きく頭を動かす必要がありましたが、新作AIRSPACEは本当に視界が自然です。
しかも当初顔面形状に対して物凄く急角度でフィットが悪いとインプレしましたが、二時間程度装着していますと、ゴーグル自体が段々と自分の顔面形状に対して追随してきて、凄くしっくりとフィットする様になりました。
更に付属していたレッドミラーレンズ、これが物凄く優秀です
早朝から深夜もほぼ睡眠を取らずワインディングを走り続けたのですが、夜間も普通にレンズ交換なしで違和感なく、朝日や、夕日の差し込む角度の浅い日差しも適度な眩しさカットでとにかく路面が見易いです。
本当にvueよりも視界が広いし、しかもvueの唯一の欠点であった、ノーズガードがAIRSPACEには付いているので、防寒性能もあり、アメリカや、埃、泥や、飛び石などが鼻先や、口元に当たらないので、これはもはや百点です。
アイピースへのゴーグルのはめ難さも数回ヘルメットの脱ぎ着で、コツを掴んで何も違和感がなくなりました。
新作AIRSPACE
本当にスーパーお勧めです。
冬のボーナスでもう一個予備に追加予定です。
Vueは真夏専用に廻そうかなという感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/05 17:13

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

こちらは四年間なんやかんやで、アドベンチャーツーリング等に使いました。
タイチのコンパスや、エクスプローラー、フロンティア等、アドベンチャードライマスターシリーズも全て所有しましたが、これらはシルエットがダボっとしていて、しかもフロントポケットが絶妙に使いにくい位置にあることも災いしてとにかく四角いデブシルエットになるので、格好悪くて結局通勤用のカッパを兼ねたオールシーズンジャケットになります。
防水性能もベンチレーションも優秀なのにとにかく格好悪いシルエットになります。
ですが、古いモデルとなりますがプライムオールシーズンジャケットは前着丈が長すぎるものの、まあまあのベンチレーション性能と、短命ではありましたがドライマスターとしての防水性能も優秀でした。
シルエットはコンパス、エクスプローラー、フロンティアに比較してまあまあスリムシルエットでしたので、天気が悪いときや、怪しい時にアドベンチャー系バイクで出掛ける時は使いました。
タイチのジャケットはとんでもなく胴長日本人体型向きなので前着丈が長すぎるので結局バイクに股がると、シルエットがダサくなるのですが、プライムオールシーズンジャケットは許容範囲でした 
しかし、防寒インナーの防寒性能の低さと、腕周りの異常な窮屈さは酷いものでしたので、ホーネットオールシーズンジャケットの格安中古等を購入してインナージャケットのみをこのプライムオールシーズンジャケットと組み合わせていました。
最新のコンパスや、エクスプローラー、フロンティア等のドライマスターシリーズと比較してドライマスターの耐久性は弱く、普通に使っていても三年で、防水シールや、生地裏面のコーティングが剥がれてしまいますが、それまでは防水性能は優れていました。
今は絶版になりましたのでコンパスオールシーズンジャケットを通勤用に使います。
ドライマスターはオールシーズン快適なのでシルエットの悪さを気にしなければ充分メインウェアにも使えます。
小生はなんやかんやで、雨も雪も灼熱も一着でしのげるドライマスターオールシーズンジャケットを今後も過酷な片道30キロの田舎峠バイク通勤用に使い続けます。

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投稿日付: 2024/12/05 16:53
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黄昏さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:L
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3
  • 親指と人差し指のところにある補強生地が操作の妨げに・・・。

    親指と人差し指のところにある補強生地が操作の妨げに・・・。

  • 白く縁取りのある手首の合わせ目のところにも生地があり冷気を防いでくれる。

    白く縁取りのある手首の合わせ目のところにも生地があり冷気を防いでくれる。

数種類冬用のグローブを所有しておりますがその中でも使いやすいものだと感じました。
☆良い点
1.冬は上着も厚手のものを着ますのでグローブの丈が長いものは使いにくいですが、
  このデイトナのものは丈が短く使いやすいと感じました。
2.グローブの手首の合わせ目にも生地がついているので冷気が入り込まない。
 (この生地がついていないグローブがなぜか多い)
3.冬用グローブにしては、厚ぼったくなりすぎずクラッチ、ブレーキのレバー操作がしやすい方。
 (夏用グローブには操作感は劣りますが・・・)
4.絶妙な通気性・・・。
5.スマホタッチは反応は良いです。
☆悪い点
1.親指と人差し指の間の補強生地が操作感を悪くしている・・・と感じる。

☆メーカーの開発されている方へ
「グリップヒータ装着車用の冬用グローブ」を開発してほしい。
 手のひら側は薄い生地で操作感が良く通気性も保たれ、指先と手の甲側は厚い生地で防寒防風性があるものが
 製品化されたらうれしい。

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投稿日付: 2024/12/05 15:38
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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

同じメーカーの膝のインナープロテクターを着用した状態で履きましたが、とても動きやすいです。それでいて特にブカブカな訳でもなく、丁度良いです。オフロードコースで10回以上コケましたが、破れたりすることなく、機能的に十分良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 22:45

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

普段プロテクター付けないので他との比較はできませんが、脱着しやすく、それでいて激しく動いても勝手に外れる事はありません。このプロテクターを着用した状態で急坂を転げ落ちて1m位下の浅い沢に落下しました。腕や腰などのプロテクトしていない部分は強打して怪我したので、このプロテクターのおかげで命拾いしました。林道行く場合でもプロテクター必須だなと痛感致しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 22:26

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてのオフロードゴーグルでしたが、ビックリする程フィット感があり、若干圧迫感がある位でした。走っても全く曇らないので、この位のフィット感で丁度良いのだと思います。質感も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 22:04

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masaさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: マジェスティS | X-ADV | CB1300スーパーボルドール )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • シンプルで良い 

    シンプルで良い 

  • 内側は皮ですが数回の使用ですぐ馴染みました。

    内側は皮ですが数回の使用ですぐ馴染みました。

  • Mサイズがベストでした。 

    Mサイズがベストでした。 

  • 指先が少し余る

    指先が少し余る

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ソフトプロテクターが表皮の内側にあるのでゴツ過ぎないデザインが良い。
【フィット感はどうでしたか?】
やや指長めでしたが、操作性も良く数回の使用で馴染みました。
【使ってみていかがでしたか?】
首都圏の12月なら全く寒さは感じません、 主に通勤での使用なので高速道路でロングツーリングだと少し頼りないかもしれません。  操作性の良さを考えれば十分暖かいです。
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し 実売価格は4千円台なのでとてもコスパは良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
DG-007、HBG-079と比較しましたが大きさはほぼ同じでした、 操作性は1番良かった、値段も安価、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
iPhoneの反応は良好です。   買って損は無い!値段や機能のバランスの取れた商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 21:55

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samurai55さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

サイズ感は、ほぼ表記どうりでした。
薄手に見えますが、中綿等が入っているので、都心関東地区での夜間ツーリング使用時での20024-12月時点では、寒いとは感じませんでした。
薄手のインナーベストとか着込めば、真冬でも行けると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 19:42

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