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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
ボロくなった夏用ジャケットを買い替えるにあたって選びました。
気に入った点はスモークの色、アウトドアっぽいパーカースタイルでいかにもなバイクウェアっぽくない所。
183?/75? XLで袖の長さ肩回りOK 身丈が少し長い気がするがだいたいOK
中に厚手のロンT位までなら着れそうです。
ちょっとファスナーが弱そうな所とパーカースタイルなので襟とヘルメットが干渉しやすい所が今ひとつかなと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
サイドから。中肉中背の自分にはちょうどいいサイズ。
裏地はなし。プロテクタに自由度がある構造になってます。
暗い部屋でフラッシュ撮影。肩のテープや背中のラインがしっかりと光ってます。
【何が購入の決め手になりましたか？】
スマートなシルエットと水墨画のような独特な色合い。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
プロテクターがしっかりしているのに、ちゃんと風が入ってきます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長170cm、体重63kg、胸囲88cm、胴囲75cm、腰囲88cmでちょうどいい大きさです。
袖が前振りになっているので、歩くときは胸が突っ張ります。
【期待外れだった点はありますか？】
とくに思い当たりません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し後ろの裾が長い方がいいと思います。
【比較した商品はありますか？】
ありません。デザイン・カラーに一目惚れです。
【その他】
名前の通り、プロテクターばっちりです。
胸・肩・肘には硬めのもの、背中には柔らかめのものが標準で入ってます。
裏地はなく、プロテクターはメッシュ生地の専用ポケットに収める構造です。
このポケットが優れもので、一部が縫い付けられているだけなのでプラプラしてますが、
おかげでプロテクターの位置を微調整しやすく、しっかりフィットさせて着られます。
反射材もしっかり光ってくれるので、地味な色合いでも夜間の視認性に問題はありません。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
以前もホンダのメッシュジャケットを買い、使用していますが、胸部プロテクターなどが以前のジャケットに使えている物がそのまま、このジャケットにも装着できるので、新しいジャケット用に新しいプロテクターを買わなくて済んだので助かります。着心地は、以前購入済みのホンダジャケットと同じなので、特に違和感はありません。最近のホンダ純正品のウェア類は、だいぶ良くなってきていると思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
今年の冬は特に寒かったですが。
０℃の朝の通勤にも毎日活躍しました。
ヒートテックとこれだけ履けば下半身は寒くありません。
他の場所の寒さのほうが気になってきます（足先とか首とか）
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
デザインが気に入り購入しました。
もう少しタイトな方が良かったです。
夏場には若干、蒸れそうな感じ。
全体的には気に入っています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
常に持ち歩ける小さいサイズになります。
バイクによっては小物入れに入るでしょう。
急な雨に十分対応できます。
ジッパー部の防水がちょいと甘いのでウェアを脱いだら
ジッパーの線にそってインナーが濡れてました。
風が冷たいときには防風インナーとしても優秀。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使い勝手の良さで、いつの間にか増えていくクリーガ。1番左がHydro3です。
前面、ジャケットはseal'sの3Lです。
背面、腰の辺りが空いているのでウエストポーチが装着可能です。
背面、R8のウエストポーチを着けた状態です。上半身と下半身の動きを妨げません。
口が大きく開くので、注水も使用後のメンテナンスも楽です。
蓋上部を折り返し、クリップをスライドさせるので密封性が高いです。
【何が購入の決め手になりましたか？】
実用的で堅牢、その上シックなデザインの信頼できるメーカーのクリーガだから。
ブランドポリシーも最高です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
とても考えられた作りと機能です。ハイドレーションシステムの弱点を見事に改良した作りです。
ハイドレーションシステムで多いのは、バックの中で給水ホースが折れ曲り、給水出来ない事があります。
しかし、このHydro3は給水ホースに弾力性のある被膜でカバーされているので折れ曲り難くなっています。
またハイドレーションシステムで1番重要なのは、メンテナンスです。
密封性の高さが仇となり、ホースやパック内に水分が残り、カビ等の雑菌が発生しやすくなります。
しかし、Hydro3のパックは開口口が大きく開くので洗浄、乾燥させやすく常に清潔に保てます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
私のサイズは身長181cm体重75kg中肉です。
フィット感は完璧です、身体のサイズに合わせてハーネスの長さも調整できます。
上半身と下半身の動きを妨げません、ピッタリとフィットします。
装着しても腰の部分のスペースが空くので、ウエストポーチとの併用が可能です。
【期待外れだった点はありますか？】
なし。期待以上の性能でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
非常に良い製品を作られていますが、私の周りでは知名度が低いです。
クリーガの製品を一度使ったらやめられません、特にバックパックは。
メーカーさんは販促をもっとするべきだと思います、良い物はよく売れると思いますので。
【比較した商品はありますか？】
登山用のハイドレーションシステム、ミルスペックの軍用ハイドレーションシステム。
【その他】
Hydro3はヘルメット内部の口元辺りに空間のあるオフ系ヘルメットは装着したまま給水ができるので便利です。(私はADVを使用しています。)
クリーガというメーカーについて
私もイギリスに5年程住んでいましたので理解できますが、イギリスでは良い物を長く使うという精神があります。
巷でよく聞くアンティーク家具や、アンティーク製品は最たるものです。
良い物を長く使う、最もエコな精神だと思います。このメーカーにはその精神が生きています。
購入にあたりランニングコストはかかりますが、利便性の良さ、道具としての性能、時代に流されないシックなデザイン等、所有満足度を満たし愛着のある一品になると私は思います。
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4.8/5
他メーカーのレッグバッグからの買い替え。
今まで使用していたモノより容量も大きくなって使い勝手も良いです。
気になった点としては、別付けの携帯ポーチ…
このバッグ、かなり前から販売されていたので
当時は携帯電話が入れば良かったですが
今となっては…スマートフォン対応にしてもらいたいです
後、ポーチの固定をホック止め出来るようになっているのは
良いのですが
位置がバックのほぼ反対側…単車を押し引きする時に
邪魔になります。
そこを改善してもらえば満点ですね。
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4.8/5
ツーリングでもない限り基本的にシートバッグは好きではないのですが、如何せんスポーツ系のバイクは積載性が皆無だし、ジャケットには長財布は入らないし...というわけでレッグバッグを探していました。
この商品を見た第一印象は「チープ感が全く無い」事でした。
肌触りから外観、容量等...自分の願望を満たしてくれる商品です。
長財布は勿論、500mlのPETボトルなども余裕で入りますし、
ワインディングをヒラヒラ走行してる時でも運転に支障が出る事は皆無でした。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : Honda×AVIREX MA-1メッシュブルゾン
￥19,140 (税込)
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
HONDAとAVIREXのダブルネームにしては廉価だと思う。
内側の左右にポケットがあるのだが、浅いので長財布は収まらない。
しかも後から前に向かう斜めのポケットで、着たままでは出し入れがしづらい。
はだけたときに正しい向きになるような。
さらに外側のポケットと完全に干渉するので、腹ボテスタイルができあがる。
袖のポケットのペン挿しには、ペンキャップが仕込んであり、ヘンなとこに細かい工夫が成されている。
秋冬に使いたかったのだが、メッシュのために涼しい。つまり夏向け。
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