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アパレルのインプレッション (全 495 件中 41 - 50 件)

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横峯さん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

サイズ:L
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このジャケットを実際に羽織ってみてまず感じるのは、ミリタリーテイストな見た目からは想像できないほどの軽さと動きやすさです。ストレッチ素材がしっかり効いているので、ライディングポジションをとっても背中や肩が突っ張る感覚がほとんどありません。

【フィット感はどうでしたか?】

冬の高速道路を走ってみると、フロントファスナーがオフセットされているおかげで喉元への風の侵入が抑えられ、防風性能の高さを実感します。中綿のシンサレートインナーは薄くて軽いのに、体温を逃がさずしっかり保温してくれる安心感があります。

【使ってみていかがでしたか?】

また、止水ファスナーの質感や随所にあしらわれたレザーの切り替えなど、細かいディテールの作り込みが所有感を満たしてくれます。休憩中にバイクを降りて街中を歩いても、いかにもバイクウェアという主張が強すぎないので、そのままカフェに入っても違和感がありません。

【期待外れな点はありましたか?】

プロテクターを標準装備のソフトパッドから別売のCEプロテクターに付け替えてみると、安心感が一気に高まります。肩や肘のハードタイプは一見ゴツく見えますが、実際に袖を通してみるとジャケットの裁断が優秀なためか、関節の曲げ伸ばしを邪魔することなく自然にフィットします。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

背中のベンチレーションソフトパッドは通気性が良く、冬場のライディングでも背中が蒸れにくいのが利点です。一方で、より安全性を重視してブレストパッド(胸部プロテクター)を追加しても、ジャケット自体にゆとりがあるため胸元が苦しくなるような圧迫感は感じませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか?】
走行中にプロテクターの重みでジャケットが型崩れしたり、位置がずれたりすることもないため、ライディングに集中できるのが大きなメリットです。万が一の備えがありながら、外見上はプロテクターの存在が目立ちすぎず、スマートなシルエットを維持できる点にクシタニらしい設計の妙を感じます。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/10 18:55

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マドロス船長さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE | ニンジャ H2 SX SE )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

同様なデザインのビンテージステア製のLEG BAGも持っているのですが、ファブリック製の本品を見つけたので普段使いでも気軽に使えそうだと思い購入してみました。実物を見ると、写真の印象よりもコンパクトで、その割に収納力は結構あります。ただ、デザインや全体的な質感はさすがカドヤさんだと感じるところではあるのですが、細部に目をこらすと縫製にやや粗さもあり(縫合糸ほつれが何カ所かあり、本体生地表面の毛羽立ちも若干あり。まぁ、個体差といえる範疇なのでしょうけど)、また、ベルトの長さ調整を普通にすると着脱バックルがバック本体と反対側の尾骨のちょうど上あたりになるので前後ベルトの長さを調整して位置をずらす必要がありました。
まぁ、それらのネガティブな面はあったにせよ些細といえるレベルで物としては気に入っていますので、これから思いっきり使い倒していこうと思っています。

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投稿日付: 2026/05/10 15:04

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h2sxさん(インプレ投稿数: 689件 / Myバイク: PCX125 )

カラー:BLACK/RED
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

RSタイチのWPヒップバッグRSB279は、ツーリング中の突然の雨を気にせず走り続けられる安心感が最大の魅力です。5リットルという絶妙な容量は、財布やスマートフォン、500mlのペットボトルといった必需品をスマートにまとめられるため、身軽に走りたい日帰りツーリングにはこれ以上ないサイズ感と言えます。

【フィット感はどうでしたか?】

実際に使うと、メイン気室のロールトップ構造が非常に頼もしく感じられます。止水ファスナーよりも浸水のリスクが低いため、中の荷物が濡れる心配をせずに運転に集中できます。一方で、頻繁に出し入れする小物はフロントポケットに分けて収納できる設計も使い勝手が良いです。ただし、フロントポケットは防水ではないため、そこだけ注意すれば非常に機能的です。

【使ってみていかがでしたか?】

装着感についても、背面のメッシュパネルが蒸れを抑えてくれるおかげで、長時間のライディングでも不快感が少ないのが嬉しいポイントです。ブラックにレッドのアクセントが入ったデザインは主張しすぎず、多くのウェアや車種に馴染みます。夜間走行時にリフレクターがしっかり光る点も含め、ライダーの安全と利便性を細部まで考え抜いた、非常に完成度の高いバッグだと感じます。

【期待外れな点はありましたか?】
装着した際のフィット感を高めているのは、背面のメッシュパネルと適度な厚みのクッションです。これにより、中身に少し重いものを入れていても腰への当たりが優しく、長時間のライディングでも特定の場所が痛くなるようなことはありません。また、メッシュ素材のおかげで、夏場やレザージャケットの上から装着した際でも、腰回りに熱がこもりにくいのは大きな利点です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
RSタイチのWPヒップバッグRSB279を実際に体に装着してみると、ベルトの調整が非常にスムーズで、自分の体型にぴたっと合わせられるのが印象的です。バックルもしっかりとした作りになっており、走行中の振動や動きで緩んでくるような不安もありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
実際のライディングポジションをとってみると、バッグがシートに干渉しにくい絶妙な形状になっていることがわかります。前傾姿勢の強いスポーツバイクから、背筋を伸ばして乗るアドベンチャータイプまで、車種を選ばず自然な位置に収まります。休憩中や歩行時には、バッグをくるりと体の前側に回すだけで荷物を取り出せるため、バイク本体に固定するバッグにはない機動性の高さを実感できます。

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投稿日付: 2026/04/27 17:41

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク用バックパックって、機能性を求めると「いかにも」なデザインになりがちですが、これはマットな質感のウェットスーツ素材のおかげで、街中で背負っていても全然浮きません。
なんといっても2ルーム構造。
ツーリング先でバイクを降りて歩く時、ヘルメットを手に持つのは邪魔だし、ミラーにかけるのは盗難が怖い。そんな時、パカっと拡張してフルフェイスを放り込めるのは本当に楽です。
「今日、教習所まで電車で行く」なんて日も、ヘルメットをスマートに隠して移動できるので、周りの視線を気にしなくて済みます。
【フィット感はどうでしたか?】
厚みのあるクロロプレン素材が、想像以上にいい仕事をします。
中に入れたPCやタブレットを優しく包んでくれる安心感があるし、背負った時も背中にゴツゴツ当たらない。
ただ、防水ではないので、雨が降りそうな日は別途レインカバーを忍ばせておくのが「使いこなし」のコツですね。ヘルメットを入れると流石に後ろに少し膨らみますが、重量バランスは悪くありません。
普段は厚さ8.5cmとかなりスリム。混んでいる電車や狭い場所でも邪魔にならないので、通勤・通学のメインバッグとして毎日ガシガシ使えます。
【使ってみていかがでしたか?】
普段は通勤にも使えるほどスリムで都会的な外見をしていながら、必要になればフルフェイスヘルメットを丸ごと飲み込む圧倒的な拡張性です。ウェットスーツに使われるクロロプレン素材は、触れるとモチっとした弾力があり、大切なヘルメットを傷から守ってくれるという確かな安心感があります。
実際にヘルメットを収納してみると、大型のファスナーが大きく開くため、バイザーのあるオフロードタイプでも引っかかることなくスムーズに収めることができました。収納後はサイドのバックルを絞ることで、歩行中に中のヘルメットが揺れるのを抑えられ、背中との一体感もしっかり保たれます。
【期待外れな点はありましたか?】
まず、雨の日がとにかく落ち着きません。ウェットスーツみたいな見た目をしているので、つい「水に強そう」と油断してしまいますが、実際は雨をぐんぐん吸い込んでしまいます。一度濡れると乾くのにも時間がかかるので、雨天決行のツーリングには正直向かないなと感じます。
また、ヘルメットを入れた時の「後ろへの存在感」は想像以上です。フルフェイスを飲み込んだバッグはかなりの厚みになるので、そのままコンビニの狭い通路に入ると、棚にぶつかりそうになってヒヤッとします。自分ではいつもの感覚で振り向いても、後ろに巨大なコブを背負っているような状態なので、人混みではかなり気を遣います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ヘルメットを中に入れた状態でも、独立した背中側のスペースにはノートPCや書類をそのまま保持できるため、仕事帰りにショップへ寄るような場面でも荷物を整理し直す手間がありません。防水性がないという点は注意が必要ですが、それを補って余りある柔軟性とデザインの良さが、このバッグを特別なものにしています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
素材の柔らかさが仇となる場面もあります。生地がモチモチして優しい分、地面に直接置いたり、ザラついた壁に擦ったりすると、すぐに表面が毛羽立ってしまいます。タフなナイロン製のバッグのように「どこでもガシガシ放り投げる」ような使い方はできず、少し過保護に扱ってあげないといけない繊細さがあります。
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投稿日付: 2026/04/26 07:48

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trtrsさん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

【使用状況を教えてください】
1泊2日で長距離林道ツーに行く計画があり、雨対策+なるべく振動を与えたくない電動エアポンプやすぐ取り出せる水・食料品等を入れるバッグを探していて購入を決めました。
やや重いですが、その分作りもしっかりしていて耐久性がありそうです。満足しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リアボックスも付けず、バックパックもなし、タンクバッグのみでツーリングに出かけてきました。
タンクバックはバイクの丁度中央くらいの場所に設置するので重心のバランスは最高だと思われます。
乗り出してすぐに感じたのはバイクを左右に振った時の軽快さ。
リアボックスは中身も含めても5?6kg程度しかないはずですがバイクの重心から最も離れた最後端の高い位置にあるというだけでかなりバランスが悪くなっていることが体感出来ました。峠道を左に右に切り返すだけで全然違う。
(フルパニアとかやったことないけど相当軽快さはスポイルされるんだろうな。。。)

【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングの帰路で1時間ほど高速道路を使用しましたが横風の影響は感じませんでした。
まぁ、これについては明石海峡大橋や山間部の高い位置にある高速道路に行ってみないと判断が付きませんのでまたの機会に。

もちろんヘルメットが収納できなくなったり、収納量が激減したりとデメリットもありますがタンクバッグ+ホルスターバッグという組み合わせでも全然良いので試してみようと思います。
※バックパックは夏は使いたくないのと少なからずライディングに影響するのでできれば避けたい。
【注意すべきポイントを教えてください】

元々 USB電源は取付けてあったのですが USBケーブルを挿したまま ハンドルを切ると USBケーブルに 変な角度の力が加わり 接触不良を起こしたり USBケーブルの寿命が短命だったりと 色々不満が有ったので エンデュランス製の下挿し方式の USB電源に付け直しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
フルフェイスヘルメット(GT-Air II)が普通に入るサイズ。容量に関して不満はないでしょう。
一方肩紐を出した状態だと肩紐を収納する部分のファスナーが開けっ放しになるのはいかがなものか。
これを買う人はほとんどがリュックとして買ってると思うので、逆のほうが良かったんじゃないかなぁ。
メッシュポケットにゴムロープ入れとくとシートバッグみたいにできて使い勝手は増します。
リュックとして背負ペルトを使う場合、ジッパーを開けて背負いベルトを取り出す必要があります。
つまり、リュックとして使うには背面のポケットのジッパーは開けておけないといけない。
そうなると、雨の日はこのジッパーから背負いベルトが収納されていたポケットを雨水が通ります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/09 15:07
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h2sxさん(インプレ投稿数: 689件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

【使用状況を教えてください】

大きさ十分で長財布飲み物等、必要なものは全部入って、両手が使えるのがとても便利です。
ファスナーがもう少し丈夫そうなものだったら言うことないの

5L版を購入 GoldWinさんの8.5Lウエストポーチを永らく使っていたので、今回は容量は約半分のこれを購入 500mlペットが入る容量とはなってましたが、メインポーチの容量はかなり小さく半月型に近いので 二つ折り財布と小銭入れを入れると、もう他の物は入れることができませんでした。 ただ、商品説明通り500mlペットを(横に)2本重ねて入れるサイズですので、これは私のイメージミスです。 製品自体は縫製もしっかりしており良い製品と思います。サイドポケットも充実しており便利でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スポーツバイクのデザインを崩さないコンパクトでスポーティーなデザイン。
低めのデザインでスタイルを崩さない。乗降時も邪魔になりにくい。
生地は一体感のある合皮とレーシーなカーボン調合皮をラインアップ。
シートにベルトを巻いて、4か所のバックルでスッキリかつガッチリと固定。
信頼のYKK製ファスナーは別売ダイヤルロックが施錠可能。
見た目以上の積載量:A5サイズのツーリングマップ、500mlのペットボトル、長財布、純正工具、モバイルバッテリー、スマートフォンが収納可能。

●シルエットを崩さないミニマルデザインのバイク用シートバッグ
●簡単・確実・きれいにバイクへ固定できるイージーリングベルトを付属

【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。
旅先での荷物の増減に対応する容量可変式。
補強フレーム&プレートが荷崩れを防止します。

【使ってみていかがでしたか?】

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

日帰りツーリングでの小物収納にちょうどいいサイズ感。イージーリングベルト付きで取り付けも簡単だし、カーボン調のデザインもカッコいい。
ただ、容量は4Lなので、長距離ツーリング用の荷物はちょっと厳しい。あくまでスマホや財布、ちょっとした小物を入れる用としては便利です。


【容量可変】
可変ファスナーで素早く容量アップ。旅先で荷物が増えても安心。

【レインカバー】
底面の紛失防止ベルトと4か所のコード調節付き。
容量可変にもしっかり対応。

【大きな開口部】
出し入れをしやすくするために、開口部を広く設計。

【パルステープ】
デザイン性と拡張性を持ち合わせた機能。
一定の間隔で縫い付けたテープにカラビナなどが装着可能。

【ドリンクホルダー&サイドポケット】
左右にドリンクホルダーとポケットを装備。
使用頻度の高い物やレインカバーなどの収納に便利。

【盗難防止】
別売りのダイヤルロック(品番:75923)が使用可能。

【注意すべきポイントを教えてください】
【ショルダーベルト】
車体から外した際の持ち歩きに便利。

【上部Dリング】
上部のDリングを使ってネットの固定が可能。
荷物が増えても安心の設計。

【リフレクター】
バッグに馴染むダークグレーのリフレクターを後方に装備。
夜間の視認性を高めます。

【共通固定バックル】
DH-717/718/719/724のバックルを統一。
同シリーズであれば面倒なベルト交換無しで装着可能。

【補強フレーム】
側面縁の金属ワイヤーはバッグをしっかりと形状維持。
前後、底面にも補強板が入り荷崩れを防止。

【連結バックル】
別売のシートバッグ(品番:96047 3WAYシートバッグ)と連結可能。

【両サイドオープンファスナー】
バッグ上部に荷物があっても、両サイドから荷物の出し入れが可能。

【コンパクトに保管可能】
側面を内側へ折り畳んでコンパクトに保管が可能。

【可変時の垂れ下がり防止機能】
補強板を装備させることで、可変時でもバッグのバランスが崩れない。


【他商品と比較してどうでしたか?】

モンベルのウエストバッグを8年間利用していましたが、普段使いでもバイクの時も使うので、さすがに古くなったため買い替え。ヘンリービギンズはデイトナのブランドなので商品そのものには全く不安はありません。メインの収納には財布やバンダナなどを入れてもまだ余裕があります。中のポケットにエコバッグを入れ。フタにもメッシュポケットがあります。左右のポケットには小銭入れや小物、正面のポケットにはスマホを入れてます。しっかり分けられて使いやすい!ベルトも程よい太さでバックルもしっかりしてます。安心して使えますよ。


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投稿日付: 2026/04/04 13:58

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trtrsさん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:L
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 4

【使用状況を教えてください】
メッシュタイプのグローブしてても夏は汗かきます。
汗かくとグローブの着脱時に引っかかるしグローブも湿っていやーんな感じ。
これで解決ひじょうに良い。

ただこの手のインナーは素材の関係?か、わりとどれもそうみたいですが、マジックテープにくっつきます。
で、ボロボロになってきます。
価格的にもワンシーズン使えればよしとおもって割り切りましょう。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラー:ブラック
テキスト
【素材】
ポリエステル・COOLMAX

冷却素材クールマックスを使用したインナーグローブ
グローブの下に着用し、汗によるべたつきを防ぎます
【使ってみていかがでしたか?】
ずっと愛用しているのですが、左手の人差し指部が繰り返しのクラッチ操作で穴が空いて来てしまったので、リピートで購入しました。

汗をかいてもさらっとしていてグローブの脱着が簡単で、ひんやり感じるので重宝しています。

リーズナブルなお値段なのも良いですね。
あとKOMINEのロゴとタグが付いているのが右手用なので装着時にわかり易いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
インナーキャップでCOOLMAXの快適性を実感していましたので購入してみました。

実際に試着しないでの購入でしたが、普段グローブがXLなので手にピッタリフイットしそうなLを選びました。

手にはめてみるとぴったりでインナーグローブとして丁度良い大きさでした。

右手にはKMINEのロゴとCOOLMAXのタグが付いています。左手には何も付いていないので、左右の見分けがし易いようになっていて何気に便利です。

また、手首の部分には内側に滑り止めがあるのでグローブを脱ぐ時にインナーグローブがグローブ内に残り難いのも良い点ですね。

綿の薄手の手袋をインナーグローブとして使っていましたが、暑い季節だと汗でぐっしょりになってしまっていました。

これだと、さらっとした装着感を持続してくれて快適になりそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
いつもサラサラしてて不快感がありません
他のレビューを参考に気持ちワンサイズ大きめのを注文しましたが、指の長さもピッタリフィットしてちょうど良かったです
素材的にマジックテープに触れるとそこがだんだん毛羽立ってきますが、グローブは消耗品と割り切ってますのでこの値段ならまた買ってもいいかなと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

さすがのブランドで履き心地
表面のすべすべ感は、
最高です保温性では、やはりインナー手袋としてしか使用出来ないかな?

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投稿日付: 2026/04/02 08:34

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trtrsさん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地も縫製もしっかりしています。伸縮性はあまり無いので手にピタッとフィットする感じでは無いです。防寒性についてはまだわかりませんが、その前にワークマンで買ったインナー手袋は薄くて一度使っただけでほつれてしまいました。丈夫そうなので防寒性も期待したいです。

【フィット感はどうでしたか?】
普段コミネサイズはLなので購入。最初はパンパンで入り口もキツい。指の長さは丁度良い。
コミネグローブは数日使うとピッタリなので一日使ってみたら全てに置いてジャストフィット。
スイッチ操作もバッチリ。内側にもう一枚布があるのでサラサラしている。
もし購入するなら指の長さがキツい人には合わないと思うのでもうワンサイズ大きめを勧める。

【使ってみていかがでしたか?】
このインナーのリピーターです。冬に限らず真夏(35℃オーバーの猛暑)でも使っています。 インナーというと冬のイメージがあると思いますが、夏に装備すると汗を吸ってくれるので、グローブ(特に内部)が傷んだり汚れたりするのを防げます。グローブ直だと熟成の結果、激臭を放つことも・・・。ここで手首短めで適度な厚みのあるこの商品が夏のインナーとしてピッタリなのです。私は真夏でも毎日フル稼働てす。冬は手首が短いので、すこ?し保温性がロングタイプに比べると劣るかも?程度です。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一言、カッコいい!入り口が若干狭いと思うけどこれよりカッコいいのあるかい?
ゴチャゴチャ言わずこれを買え。
これよりカッコいいの見つけたら俺が教える。
おいらはなんか、コミネのセンスが好きでジャケットも上下買ってまったわw

【他商品と比較してどうでしたか?】
一度目の使用で右手の手首付近(豆状骨あたり)の縫製が浅かったのか、縫い目の部分が3.5cmほど裂けてしまい使えなくなってしまいました。
左手は問題なく使用出来ました。

個体差が大きいのか、縫製の精度が低いのか、素材の耐久性が低いのか、原因は何か分かりませんが改善の必要があるように感じました。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無スマホ画面にはノングレアフィルム(ガラスではない)を貼っているため、その影響はあるかもしれない。
爪を立てるように画面に当てると反応することがある、といった程度。
フィルムを貼って使うのはスタンダートなので、その前提で設計して欲しい。/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/03/29 18:00

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pcxさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:フリー
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
体感温度を約9度下げる、気化熱式のクールベスト。
水と走行風を利用した気化冷却で、冷感インナーと一緒に使用するとより高い効果を発揮します。
ベストには高い保水力をもつ特殊吸水繊維を使用。
たっぷり水を吸っても外側に漏れにくく、不快な濡れ感を抑えます。
使い方は水を含ませるだけ。走るたびに気化熱で体を冷やし、まるで山林を抜ける涼風のような、自然で心地よい冷たさが体を包みます。
ライディングやアウトドアに適した、軽量で動きやすい設計。
さらに、胸と背中のポケットにある吸水口から、着たまま水分補給が可能。
ベストを脱がずにその場で吸水でき、涼しさを長くキープします。

【フィット感はどうでしたか?】
やわらかい肌触りの良い素材を使ってくれるうれしい。 冷却する部分が背中、両サイドの前のみで炎天下などは冷却効果を感じにくい場面もある。首筋やわきの下などが冷やせるともっと良い。単体では軽く感じて軽快に動けそうだが、水+保冷用ペットボトル(または保冷剤)+バッテリーとすべて装着すると意外と重く感じる。

【使ってみていかがでしたか?】
●気化熱を利用して体感温度を下げる冷却ベスト
●水を注ぐだけで電源不要のクールダウン効果
●冷感インナーと一緒に使うとより高い効果を発揮
●軽量で動きやすく、ライディングやアウトドアなど暑さ対策に
●胸・背中に吸水口付きで着たまま水補給可能


【期待外れな点はありましたか?】
※濡らして着用する製品のため、内側の衣類は濡れます。必要に応じて速乾性のインナーの着用を推奨します。表地は防水生地を使用していますが、水分が染み出ることがあります。
※気温や湿度によって冷却効果の持続時間が変わります。こまめに水を補給することで、より長く冷感を保てます。
※吸水繊維の特性上、濡れるとゲル化してぬるつきを感じる場合がありますが、人体に害はありません。
※寒冷地や低温環境では使用しないでください。低体温症のリスクがあります。
※アレルギー体質の方や、皮膚に以上を感じた場合は直ちに使用を中止してください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
装着した時の重さと大きさでさらにリュックなどを背負うことが非常にむずかしい。ポケットなどを増設するとかリュックと一体型のモデルがあると良いかも。バッテリー消費は少ないのでバッテリーは長持ちする。 

【他商品と比較してどうでしたか?】
日中、買い物などを行く時に、空調服ではとてもまかなえなくなってきました。
他のと比較して、冷凍のペットボトルが使えるこちらにしました。わたし的には正直大満足です。
ペットボトルは1時間から1時間半ほどで溶けてはしまいますが、今はどこでも冷凍のペットボトルを売っているので交換もできます。溶けたペットボトルは冷たいうちに飲んでしまってもいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 09:27

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trtrsさん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:L
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
なかにシャツしかいないので、Lサイズを購入しました。
サイズ感はちょうどよい感じです!
メッシュ素材ということもあり、
着心地も柔らかいです。
走ると真夏の暑さもありましたが、
爽やかに着ることができました。

【フィット感はどうでしたか?】
肘膝用購入
本当にCE2なの?でも最低でもCE1ぐらいの性能はありそう、今まで使ってたのとあまり変わらん気がする

柔らかくて薄い!
ギリギリカップ形状?ほぼ板状なのでフィット感は落ちる
わざと膝つくをと紋様が膝に食い込んでいたい

【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュジャケット(コミネJK-0143)を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。



【機能面など商品の仕様を教えてください】
【Feature】
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・メッシュ
通気性の良いメッシュ素材を使用
・リフレクター
夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断
運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備
胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・CE規格 EN1621-1 レベル2
肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー/ニー


【期待外れな点はありましたか?】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか?】
シンプルなデザインのフルメッシュジャケット。
胸部・肩・肘・背中のプロテクターが標準装備のフルプロテクション仕様。
・全身メッシュのライディングメッシュジャケット
・手触りの良いメッシュ生地
・乗車姿勢をとりやすい立体パターン採用
・樹脂製スライダーを装備<肩>
・CE規格ハードプロテクター標準装備(S-6XLB)<肩><肘>
・CE規格レベル2ソフトプロテクター標準装備(WM・WL)<肩><肘>
・ばたつきを抑えるアジャスター<腕><腰>
・EVAパッドを標準装備<脊椎>
・胸部プロテクター標準装備
・夜間被視認性を高めるリフレクター<上腕><背中>
・別売りハードタイプバックプロテクター装着可能
・偽造防止4Dラベル

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
去年の夏から使用。
止まると当然暑いが走れば一気に体中を風が抜けて気持ちいいです。

信号に止められなければ真夏も快適に走れました。

これはフルメッシュの宿命なのですが当然風が抜ける位置には虫アタックが無限に付きます。
私はフルカウルバイクに乗っているので肩より下は大丈夫なのですが、
肩によく羽虫が挟まっており、肩の位置だけメッシュじゃないジャケットがある理由が分かった気がしました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/24 13:26

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