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5.0/5
もともとは登山のために購入した下着があまりに高性能だったのでこちらの靴下を購入。さすがにブーツのなかでも蒸れません。冬には保温力もあります。靴下としては高いですが結構長持ちするのでもとはとれます。もう少しバリエーションが欲しいです。厚手です。
登山にもバイカーにもおすすめです。
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5.0/5
もともと登山もするので購入したものですが、熱い時も汗の不快感がだいぶ改善してくれ、寒い時もかなりの保温力です。ファイントラックは上下靴下などもありどれもかなりのレベルの商品だと思います。登山の人もバイクの人もおすすめです。
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4.0/5
176cm62kgで2XLを購入。
ハンドルを握り手を伸ばした状態でも袖は手首までカバーでき、メッシュグローブとの隙間もなし。ジャスト。
下にTシャツとネルシャツを着込んだ状態のレビューは、
早朝21℃では肌寒い。
日中28℃でもさほど暑さを感じない。
日中32℃だとバイクを降りると当然暑い。
といった感じです。
他の方のレビュー通り、スッケスケですので、この夏の時期は、長袖シャツを着ないと日焼けするでしょう。
脱着可能プロテクター付きですので、インナーやアウターをうまく組み合わせれば、様々な気温帯に対応できそうです。
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5.0/5
ブラウンのジャケットとブーツを購入いたのでこちらも購入。革のものがいい。分厚いけど操作もしやすい。値段は高めですがウインターグローブとしては最高水準だと思います。色もいい。コミネのグローブホルダーと使えばまったく寒くありません。おすすめです。
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5.0/5
なんかの本に載っていたこのバッグ。このbatesのコラボ製の商品はとりあえずでると買ってしまいます。汚れるの承知で白購入。仕切りはなく大きくたくさん入ります。横に小さいポケットがあります。ファスナーではなくボタンでとめるタイプです。こちらはなんか心配なんで何もいれていませんが一応物を入れれるスペースが小さくあります。
ここがファスナーなら満点です。とにかくかっこいいのでおすすめです。白の革ジャンの時に使用してかっこつけています。
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4.0/5
注文から到着するまでに時間がかかり、さらに、到着した小包は信じられないくらい変形していて、製品がはみ出る程になっているというアクシデントがありましたが、何とか製品は無事でした。インプレにはそうした経緯の印象は入れていないつもりですので、ご安心を。
値段が高めであるということをクリアさえすれば、とてもかけやすい製品でした。連続して2時間かけつづけても、耳に触れている部分は痛くなったりはしませんでした。デザイン性もですが、そうした機能性も大切な所ですので、安心しました。
レンズの色はかなり暗めで、真夏の沖縄の晴れの日でも十分な働きをしてくれました。強い日差しの中3時間程走りましたが、紫外線等で目が痛くなることがありませんでした。日本国内での使用であれば、遮光性はこれで十分でしょう。
また、かけたままトンネルに入っても、司会が極端に悪くなるというものでもありません。かけたままでトンネル内の走行も十分に可能なレベルで、よく考えられたバランスだと思います。
ただ、いわゆる「ゴーグルサングラス」とは違い、製品のカテゴリーとしては「サングラス」に留まるものです。ですから、風やトラックなどに巻き上げられた細かい砂塵などに対しての防護性については限界がありますので、ご注意を。
顔によりフィットする方ならそういうデメリットは軽減されるかも知れませんが、そうでない場合には道を選ばれる等して対応される必要はありそうです。
バイク用のサングラスの防護性と着け心地は、ある程度反比例するものかと思いますが、こちらの製品は着け心地の方に重きが置かれていると言えます。ただ、普通のレベルのツーリングであれば、こちらで必要十分な製品だと思います。オーソドックスなデザインのライダーズ・サングラスをお探しであれば、こちらの製品はおススメできますよ。
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4.0/5
メッシュがスケスケで真夏には最高の商品です。スケスケな分雑な取り扱いしたら、すぐにボロボロになりそうだけど、この商品はありです。
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3.0/5
昨年の秋から3シーズンジャケットを使用していましたが、真夏用にメッシュジャケットが欲しくなり購入しました。
プロテクター入りなので安心感がある上、通気性も抜群です。止まらずに走っていれば汗をかく事もありません。裾、袖口、二の腕には調整用のベルトが付いており、ばたつきも押さえられるようになっています。
ただ、身長165センチ、体重50キロ、ぴったりした着心地が好みの自分にはMサイズでは少し大きいかな？といった印象。最小サイズがMサイズなので仕方ないのですが、今後はぜひ全商品でSサイズを製造してもらいたいです。
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5.0/5
ETCの助成が始まりますが、高速道路の利用は、年数回で割引制度も変更となったことから、子のバックを使用しETCの取付けは止めました。
高速チケットがピッタリ収納でき、ETCカードや給油カード、小銭を入れて使用しています。
料金所は、スムーズに通過できるのでとても便利です。強力なマジックテープで固定されているので、外れる心配はありません。
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3.0/5
同社の「JK-065 プロテクトメッシュジャケット」と合わせて購入しました。
【サイズについて】
類似製品の「JK-051 ウインドプルーフ ライニングジャケット」と比較し、「本品JK-024は裏地にメッシュが付いているため脱ぎ着しやすい（JK-051は裏地がなく汗でくっついて脱ぎ着しにくい）」と言うレビューがあったためこちらにしました。
なお、取り付けのベースとなるJK-065はLサイズですが、本品はMサイズを購入しました。特に問題なく装着できます。
たたんだサイズは文庫本より一回り大きい程度で、厚さは最厚部で6~7cm程度です。思っていたよりかさばるという印象でした。
メッシュがある分、JK-051に比べ折りたたんだサイズが大きくなり、可搬性が低くなります。
【機能性について】
ジャケットにファスナーとボタンで固定できるという面がメリットと考えておりました。
しかし、しっかり固定できる反面付け外しはそれ相応に手間がかかるので、状況に応じて気軽に付け外しすると言う運用は面倒です。
結局固定せずに使っていますが、それなら専用品でなくても良かったと感じています。
防風性に関しては、取り付け対象がメッシュジャケットと言うこともあり、付けても涼しいくらいでした。
フロントのファスナー部分は生地が二重かつベルクロ付きで、前部分の防風に気を遣っているようです。
ただ防風はともかく、防寒という面はあまり期待できないような気がします。
防水性に関しては雨天走行をしていないため体感できてはいませんが、水を掛けてみたところ適度な水はじきはあります。
また生地の裏（縫い目部分）は一部ながらフィルムが貼られているようです。カッパを着るまでの緊急用としては十分でしょう。
【総括】
機能的には概ね満足していますが、これである必要性は低かったなと感じています。
JK-024にしてもJK-051にしても、「ジャケットの運用期間を伸ばす目的で、真夏以外は常時装着する」と言う目的であれば、後は防水性の有無でいずれかの選択をすればいいと思います。
しかし「必要なときのみにジャケットに装着して運用する」と言う目的ならば、専用オプションである必要すらないわけで（先に書いたとおり付け外しも面倒です）、汎用のインナーを安価に買うのもありだと思います。
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