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4.0/5
先日購入した、同社製の『コットンカーゴパンツ』のインナー用に購入しました。
昨年購入した、『タイチ』のアンダーパンツは、股間にバイクの振動を吸収するための『パッド』がついているため、『カーゴパンツ』のようなスリムフィットのパンツのの下に着用すると、違和感があり、シルエットが崩れてしまうため、新たに『パッドなし』のこの製品を購入しました。
具体的な機能を体感するため、普段着に履いてみましたが、『タイチ』のパンツと同様の、『冷感・吸水・速乾・抗菌防臭・ストレッチ性能』を確かめることができました。
振動の少ないスクーターや小排気量の車両向けの、非常に優れた『高機能アンダーパンツ』です。
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5.0/5
これまでに無かった、超シンプルなTシャツの登場です。
ここ数週間、春~夏シーズン突入前のウェアを大型店舗で物色しているのですが、ロゴ入りのピタピタシルエットが中心の、『高機能アンダーウェア』のなかで、このような超シンプルなデザインのアンダーを見つけ、即購入してしまいました。
シルエットも窮屈ではなく、VネックのシンプルなデザインのTシャツは、『PCX150』に乗るために購入した、『POWER AGE』のパーカーのインナーとして着用する予定です。
画像で見ると、高価なTシャツにしか見えないかもしれませんが、実物を手にすると、高機能でありながらも、表面にカジュアルな雰囲気を醸し出す、大人っぽい表情を持った素材であることが解るはずです。また、ゴールドウィンの製品づくりのノウハウが存分に生かされた、大変爽やかな着心地です。
シーズン到来が、待ちきれません！
※吸汗・速乾・消臭性能を持った優れた素材の資質は、従来から受け継がれています。
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真冬用に使用しています、操作性も悪くなく負担がかかることもありません。
稼働する部分の作りやプロテクションもしっかりしたものが付いているので、操作性と安全性を考えて作られています。
仕様は冬の夜間以外はインナーなしで使用出来るようです、流石に零下や夜間などの厳寒時は指先から冷えてくるのでインナーを使用していますが、なかなか防寒の性能は高いと思います。
この出来でこの値段はコストパフォーマンスが高いと思います。
サイズは一般的なサイズで良いと思います、普段Mを使用していますがMでインナーが使用出来ています、少し大き目かもしれませんが、大き過ぎることもないと思います。
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5.0/5
私の場合は、真夏もできるだけ、インナーは『ロングスリーブ』にするようにしていますが、限度を超えた気温の場合は、『ショートスリーブ＋アームカバー』で対応します。
その理由は、ライディング中は、厚さを我慢できたとしても、バイクを降りて、散策をするときには、流石に、酷暑には、耐えられないため、『アームカバー』を外すだけで、半袖になれるからです。
ピタピタのシルエットのインナーで散策することに抵抗のある方には、『ゴールドウィン』や『タイチ』からフロントジップの便利なジャケットがラインナップされていますので、セットで購入されることをオススメします（体のラインを隠すことができます！）。
ゴールドウィン社は、様々なジャンルのスポーツウェア製品専業メーカーとして有名ですが、バイクウェアに関しても、毎シーズン、大部分の製品に機能的な改良が加えられています！この点は、着用して、初めて発見できるような地味な改良も多いことにも好感が持てます。
最後にサイズ選びについてですが、体にフィットする、大きすぎないサイズを着用することが、『高機能インナーウェア』の優れた素材の機能性（吸汗・消臭・抗菌・クーリング機能）を体感できるポイントです！
明らかに、綿素材の製品との違いが感じられます。
標準的なサイズは、早く完売してしまいますので、気に入ったら即購入することが大切です！
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5.0/5
これこそ、スクーターでの街乗りにピッタリのパンツです！
まだ、早い時期ではあるものの、パーカーとのセットで同時購入しました。
前述のパーカーと同じく、『バイクウェアに見えないカジュアルなデザインとシルエット』が、私のような女性ライダーには、非常に魅力的です。
さらに、
・2ヶ所にプロテクターを装備
・適所に配置された、豊富なポケット
・ストレッチ素材で実現された、スリムフィットでありながら、身体の動きを邪魔しないデザインとシルエット。
以上のような多くの機能と特徴を持ちながらも、有名バイクウェアメーカーのパンツとしては比較的手ごろな価格設定です。
購入すると『幸福になれる街乗り専用パンツ』です！
『売れ筋』の予感がするパンツです。カラーとサイズがそろっているこの時期にこそ購入すべきです。
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5.0/5
片道6kmの通勤に使っています。
通勤で使う分には電池の持ち具合に不満は無く、朝晩2回の使用で4日程度は充電せずに使えている為、満足して使っています。
発熱させない状態でもそこそこの防寒性能ですので、使い始めの3分ぐらいはハイパワーモードで温め、それ以降はノーマルモードでも末端冷え性の手がかじかむことはありません。
外気温により適宜エコノミーモードを使えば、もっと日数を稼げそうです。
重さは多少ありますが、走行中はハンドルを握るので全く気になりません。
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5.0/5
見た目はかっこよくて、丁度いい色付き
このくらいだと、トンネルとかでもあまり気にしないで走れますしとてもいいです
軽くて、つけていることを忘れるほどです
値段も申し分ないです
全てにおいてちょうどいいです
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増車に備えオフロード用に多少汚れても良い防水仕様を購入
メインの風袋は長財布が楽勝で入り結構大き目でOK
前ポケットはカメラと携帯を入れようとしたが、携帯が入らず残念。
一番よくない点はベルト調整用バックルが直ぐに緩むこと。手直しして何とか固定してますが仕様変更した方が良いかと。
総合的には良い商品です。お勧めです。
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4.0/5
胸部プロテクターの重要性が話題になり、初めて購入しました。
雑誌などに軽い、強度ではなく潰れることでショックを和らげるとあり、しかもメーカーでのテスト結果も良いとの事です。
同社のジャケットにはボタンオンで装着できますが一枚物なのでジャケット脱着毎付け外す必要があります。
他社のジャケット着用の際はベルトで固定して装着します。
ベルトは圧迫のないタイプで、自然な装着感です、またプロテクター自体軽いため負担にはならず、通気も程よく通ります。
厚さがそれなりにあるため、胸に入っている感はジャケットを通して判ってしまいますが、安全を考えると仕方ないと思い割り切って使用しています。
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5.0/5
内側がフリースで、保温性は抜群！アウターとして普段使いでも全然いけます。デザインもシンプルな中に、Kawasakiのロゴが存在感があります。
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