【使用状況を教えてください】
　エンデューロレースで着用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
　動きやすく問題なありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
　通常、モトクロスパンツのサイズはインチですが、クシタニはＳ，Ｍ，Ｌ表示。
　普段30インチを履いてますが、Sサイズでちょうど良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　両ひざ、股が皮になっています。膝裏がメッシュになっているため、熱が抜けやすそうです。
　また、内側は裾までメッシュで履きやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

最高気温が30度を超える真夏の炎天下において、このメッシュジャケットを着用して終日ツーリングを行いました。まず、バイクに跨って走り出した瞬間に体感できる通気性の高さは圧倒的です。走行風がフロントのメッシュ生地を突き抜けて胸元からお腹、そして腕へとダイレクトに流れ込んでくるため、時速40キロから50キロほどの法定速度で巡航しているだけでも驚くほど涼しさを感じられます。

【フィット感はどうでしたか？】

特にアーム部分のメッシュ効率が良く、走行中はまるでTシャツ一枚で風を切っているかのような錯覚を覚えるほど風が抜けていきます。生地自体の裁断がライディングポジションに合わせた立体構造（3Dパターン）になっているため、ハンドルを握った状態でも肩や肘が突っ張るようなストレスは一切なく、ライディング中の動きやすさは非常に良好です。

【使ってみていかがでしたか？】

フルメッシュ構造の宿命とも言える点や、実際の運用において気になるポイントもいくつか見えてきました。まずプロテクターの安心感についてですが、肩、肘、背中に加えて、この価格帯でありながら胸部ハードプロテクターが標準装備されている点は非常に心強い仕様です。幹線道路や高速道路を走る際にも高い安全性を担保してくれますが、その分、ジャケット全体の重量感はそれなりにあります。

【期待外れな点はありましたか？】

また、各部にしっかりとしたプロテクターが配置されているため、体型によっては少なからず窮屈さやゴワつきを覚えるかもしれません。ジャストサイズを選ぶとホールド感が高まりシルエットもスマートになりますが、プロテクターの厚みで着膨れ感を気にする場合は、試着してワンサイズ上を検討する余地もあります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

裏地のメッシュ素材は人によって肌触りがややザラザラとした硬い質感に感じられるため、半袖Tシャツの上に直接羽織ると、汗をかいた際に肌にまとわりつくような違和感が生じやすいです。この問題については、インナーに吸汗速乾性や接触冷感機能を持つ長袖のアンダーウェアを一枚挟むことで完全に解消されました

【他商品と比較してどうでしたか？】

むしろ、冷感インナーとこのジャケットの組み合わせこそが、汗の気化熱を最大限に活かして最も涼しく快適に走れるベストな着用方法だと実感しています。デザイン面に関しては、従来のバイク用ジャケットにありがちな過度なレーシーさが抑えられており、フードが付いているおかげでカジュアルなパーカー感覚で着用できます。バイクを降りて道の駅やコンビニ、あるいは市街地の散策にそのまま立ち寄っても、周囲の景観に馴染みやすく浮いてしまうことがありません。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
フードは高速走行時に風圧でバタつく原因になりますが、気になる場合はジッパーとスナップボタンで簡単に取り外せる仕様になっているため、シチュエーションに応じた使い分けが可能です。また、襟足部分の立ち上がりが比較的スマートに設計されていますが、首元の日焼けを完全に防ぐためには、別途ネックカバーなどの併用が推奨されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　試着のみです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
　試着のみです。
【注意すべきポイントを教えてください】
　通常、モトクロスパンツのサイズはインチですが、クシタニはＳ，Ｍ，Ｌ表示。
　Ｍサイズを購入してみましたが、ウエストは調整できますが、太ももが緩かったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　海外メーカより作りが凝ってますし、デザインも良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　エンデューロレースで着用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
　通常のSサイズのジャージより若干袖が長いかと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
　特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　海外メーカより作りが凝ってますし、デザインも良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

スクエアなフォルムと引き裂き強度に優れた強靭なリップストップ生地の組み合わせは、まるで軍用品のようなタフな佇まいで、ライディングジャケットの背面によく馴染みます。全体の積載容量は4Lと非常にコンパクトにまとめられていますが、数字以上の収納力を実感できます。メイン気室には500mlのペットボトルや長財布が無理なく収まり、内側の小分けポケットやキーホルダー用ループのおかげで、鍵やカード類がバッグの底で行方不明になることもありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

前面に配置された大小のサブ気室は、スマートフォンや通行券、ちょっとした小物を即座に出し入れするのに非常に便利な配置になっています。そしてこのバッグの最大の強みは、独立したロールトップ式の防水気室を備えている点です。全ての気室を防水にするのではなく、あえて普段使いしやすいように防水エリアの割合を絞っている設計が絶妙で、急なゲリラ豪雨に見舞われても、絶対に濡らしたくないスマートフォンや財布、車検証などの貴重品だけをサッと避難させることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

全面防水バッグにありがちな、ジッパーの開閉が異常に固かったり、荷物の出し入れがしにくかったりするストレスが一切ありません。幅広のウエストベルトはホールド感が非常に高く、ライディング中の激しい動きでもバッグがずれたり暴れたりせず、腰にしっかりと吸い付くようにフィットします。ベルトの長さを調整すればショルダーバッグとしても使える2WAY仕様のため、バイクを降りて観光地を歩き回る際にもそのまま違和感なく持ち運べる利便性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

バックパネルには肉厚で通気性の良いメッシュクッションが採用されており、ゴツゴツした長財布や鍵などの固い荷物を詰め込んでも、背中や腰に異物感が直接伝わらない絶妙な緩衝構造になっています。形状自体が人間のヒップのラインに沿うように緩やかな湾曲を描いて設計されているため、ウエスト位置でカチッとバックルを固定した瞬間に、体の一部になったかのような一体感が生まれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

走行中の前傾姿勢や、コーナリングでの激しいハングオン、交差点での足つきといったバイク特有の大きなアクションに対しても、バッグ本体が左右に揺れたり上下に跳ねたりする不快な挙動は一切ありません。幅広に設計されたウエストベルトが荷重を広範囲に分散してくれるため、長時間のライディングでも腰に一点集中で食い込むような痛みがなく、体への負担が最小限に抑えられていることが実感できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

強いて気になる点を挙げるならば、肩掛けでのショルダーバッグ運用も想定された設計になっているため、ウエストバッグとしてのみ使用する場合、アジャスター調整後に余るベルトの長さがかなり長めに残ってしまう点です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

クシタニのGP-ゼストウインターグローブをはめて冬の早朝に走り出すと、まずその圧倒的なフィット感と、レザーグローブ特有の安心感に包まれます。一般的な防寒グローブにありがちな、中綿が多すぎてレバーやグリップとの距離が遠くなるようなもたつきが驚くほどありません。手のひら側の中綿をあえて無くし、裏地に起毛処理を施したスマートな構造のおかげで、スロットルを開ける瞬間やブレーキレバーを引き込む際の繊細なフィードバックが、まるで春秋用のスポーツグローブを使っているかのようにダイレクトに伝わってきます。

【フィット感はどうでしたか？】

本格的なハードタイプのナックルプロテクターが装備されているにもかかわらず、拳を強く握り込んでもプロテクターの角が当たって痛むようなストレスは一切感じられません。これはアウターの革からプロテクター基部を浮かせて縫製してあるフローティング構造が巧みに機能しているためで、手の動きに追従してガード全体が滑らかに動いてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

人差し指と親指の先には電導皮革が採用されているため、スマートフォンのナビ画面をタッチしてルートを変更する際にも、わざわざ冷たい風の中でグローブを脱ぐ必要がなく非常に実用的です。防寒性能の面では、手首までしっかりと覆うセミロング丈のカフ構造が非常に優秀で、ジャケットの袖口を完全にホールドして隙間風の侵入を許しません。

【期待外れな点はありましたか？】

甲側には防風ライナーと保温性の高いシンサレート、そしてマイクロフリースが層を成しているため、バイパスや高速道路を法定速度で巡航していても、走行風による手の甲の冷えをしっかりと遮断してくれます。ただし、手のひら側のダイレクトな操作性を最優先している設計のため、気温が5度を下回るような厳寒期の早朝や深夜に何時間も走り続ける状況では、徐々に指先から冷えが染みてくる感覚は否めません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

暖かさだけを極限まで求めた極厚のツーリンググローブと比べると、防寒の絶対値では一歩譲る場面もありますが、車両側のグリップヒーターと組み合わせることでその弱点は完全にカバーできます。冬場であっても走りの質を落とさず、ワインディングで積極的なレバーワークやスロットルワークを楽しみたいスポーツツアラーやスーパースポーツ乗りのライダーにとって、運動性能と防御力、そして防寒性をこれほど高い次元でバランスさせた一双は他に代えがたい完成度を誇っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】

このグローブの真骨頂は、バイクにまたがる前、ジャケットの袖口への「取付（装着）」のしやすさにあります。セミロング丈に設計されたカフ（袖口）部分は、広口でありながらもベルクロ（マジックテープ）の配置が絶妙です。厚みのある冬用のライディングジャケットの袖の上からでも、引っかかることなくすんなりと被せることができます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
ベルクロをグッと締め込むと、ジャケットのテキスタイルやレザーの袖口をガッチリとホールド。走行中に最も冷気が侵入しやすい「袖口の隙間」が完全にシャットアウトされ、ウエアとグローブがまるで一つの防寒システムとして合体したかのような、高い密閉感と安心感が生まれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？

クシタニが25年ぶりにオフロードの世界へ本格復帰し、さらにアップデートを重ねて登場した「ムーブオフロードパンツ2」を、林道ツーリングとモトクロスコースの走行でがっつり試してきました。まず足を通した瞬間に感じたのが、これまでの海外製モトクロスパンツによくあるゴワゴワとした硬さや、特有の重さが極限まで削ぎ落とされているという点です。ポリエステル100％のテキスタイル生地は非常にしなやかで、何より裏地に仕込まれたメッシュ生地の肌触りが驚くほど滑らかです。ペタペタと肌に張り付くような不快感が一切なく、スルッと快適に履くことができます。

【フィット感はどうでしたか？】

実際にバイクに跨がってみると、その真価がさらに際立ちました。股下や膝裏、腰まわりに効果的に配置されたストレッチニットパネルが絶妙に機能しており、シートの上で激しく腰を前後に動かしたり、ステップの上で大きなスクワット動作を行ったりしても、生地が突っ張る感覚が全くありません。前傾姿勢を強く意識したカッティングになっているおかげで、ライディング中にウェアの存在を意識させないほど自然に身体の動きに追従してくれます。

【使ってみていかがでしたか？】

そして何より、クシタニの本気度を実感できるのが「ホールド感」と「耐久性」の高さです。シートと接するお尻の面や、バイクを挟み込む膝の内側には、同社の最高峰レーシングスーツにも採用されている超高性能な革素材「プロトコアレザー」が贅沢に使われています。これがニーグリップをした瞬間に信じられないほどピタッと車体に吸い付き、強烈なブレーキング時でもお尻が前に滑るのを完全に防いでくれます。

【期待外れな点はありましたか？】

海外ブランドのオフロードパンツは、激しい擦れによって膝の内側がすぐに破れてしまうトラブルが起きがちですが、クシタニのレザーはガシガシと車体をホールドして洗濯を繰り返しても、圧倒的な頑丈さを保ったまましなやかさを失いません。通気性に関しても非常に優秀です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

膝から裾にかけてのエリアに豊富なメッシュ素材が採用されているため、走り出した瞬間から下半身の熱気が一気に抜けていく爽快感を味わえます。どれだけ激しく動いて汗をかいても、優れた吸汗速乾性のおかげでウェア内が蒸れにくく、常にサラッとした着用感が続きました。暑い時期のコース周回や、泥だらけになるハードなエンデューロ環境でも、これなら最後まで高い集中力を維持して走りきることができると確信しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ウエストのフィット感については、フロントのラチェット調整ベルトをカチカチと締め込むだけで、グローブをはめた状態からでも瞬時に微調整が可能です。激しいライディングの最中にズレ落ちてくる心配もありませんでした。シルエット自体は近年のトレンドを反映したややタイトな設計ですが、中にニーガードや膝プロテクターを装着する余裕はしっかりと確保されています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

もちろん、海外製のエントリーモデルに比べれば、国内最高峰ブランドゆえに価格は相応に張ります。しかし、オンロードレースの第一線で培われた最高級のレザークラフト技術が惜しみなくオフロードギアに注ぎ込まれており、その極上の履き心地と、何シーズンもハードに使い倒せるタフさを考えれば、十分に価格以上の価値を感じられる最高峰の一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽くてストレッチ性が良く柔らかいので非常に着心地が良いです。
腕の上げ伸ばし等で引っ張られることもなく生地が追従してくれてストレスなく動かせるのでライディングには最適。
ダブルライダースをカジュアライズしていますが、メッシュが非常に細かいのでパッと見はメッシュジャケットに見えずカジュアルに傾きすぎていないのも好印象です。

サイズ感
肩周りから胸周りにボリュームがあるガッチリ体型なので日常着るトップスやジャケットサイズはほとんどLサイズですが、カドヤのダブルライダースはMサイズを着ることができます。（シングルライダースはLじゃないとファスナーが上まで閉まらないので無理）
涼しい季節はカドヤのダブルライダースKL-W4のMサイズを着ていてサイズ表を見比べてみると同じMサイズ同士でほぼサイズに変わり無かった為こちらもMサイズを選択してみましたがバッチリでした。
プロテクターをフルに入れるならLサイズの方が余裕があって良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

夏の強い直射日光とうだるような暑さのなか、実際にバイクに乗って走ってみると、このジャケットの風抜けの良さには本当に驚かされます。走り出した瞬間に、胸元や脇、背中へ一気に走行風が通り抜けていくのがはっきりと体感でき、時速40キロから50キロほどで巡航しているときには、まるでTシャツ1枚で走っているのではないかと錯覚するほどの清涼感があります。

【フィット感はどうでしたか？】

ハーフメッシュ仕様ということで、手にする前はフルメッシュモデルほどの涼しさは期待できないのではないかと思っていましたが、実物は非常に大きな網目のテキスタイルが採用されており、熱気が内側にこもる感じが全くありません。直射日光によるジリジリとした熱を生地が適度に変えつつ、風だけを効率よく内部へ送り込んでくれるため、結果としてこれまでのどのフルメッシュジャケットよりも快適に過ごせています。

【使ってみていかがでしたか？】

安全面では、肩・肘・胸に標準装備された通気性の高いCEレベル1ソフトプロテクターが、コミネらしい安心感を提供します。着用感も良く、重量が分散されるため長時間のライディングでも疲れにくく、高速走行時のバタつきも効果的に抑制します。

【期待外れな点はありましたか？】

また、立体裁断により快適な着心地で、吸汗速乾性のある冷感長袖インナーとの併用が最適です。カジュアルなフード付きスタイルは、バイクから降りた際も自然に街に溶け込み、フードは着脱可能で実用性も高いです。手洗い可能なメンテナンス性の良さも、ロングシーズン活躍する理由と言えます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

最も痛感させられるのは、朝晩の冷え込みや急な標高の変化に対する適応力の低さです。日中の最高気温に合わせてこのジャケットを選んでしまうと、山道に入って標高が上がった途端、あるいは日が沈んだ瞬間に、風が通り抜けすぎて一気に体温が奪われてしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

メッシュの網目が非常に大きいため、外気温の低下がダイレクトに身体に伝わり、一度冷え始めるとジャケット単体では防風性が一切ないためどうにもなりません。夏場であっても、コンパクトに畳めるコンパクトなウインドブレーカーやインナーを常にシートバッグに忍ばせておかなければ、長距離のツーリングには安心して出掛けられないのが現状です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

安全性を担保するために装備されている胸部や背中のプロテクターですが、これが走行風の通り道を部分的に遮ってしまうというジレンマがあります。ジャケット全体の通気性は非常に高いものの、プロテクターが密着している胸のど真ん中や背中の中心部だけは、どうしても汗が溜まりやすく、バイクを降りたときにそこだけインナーが丸く濡れてしまうことがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エルフのフレッドメッシュジャケットを愛用していますが、シンプルなデザインのメッシュジャケットが欲しくなり買い増ししました。
走行風がしっかり通るので、速乾性のインナーウェアを着ていれば暑い日でも快適です。
フライトジャケット風なのでバイクを降りての街歩きなどでも違和感がないと思います。
デザイン柄仕方ありませんが、ポケットがファスナーとボタンフラップの二重構造になっているのは少し煩わしく感じます。
肩、肘、背中にソフトプロテクターが付属、胸は３点ボタン式の別売りのものが着用できます。

身長168センチ、体重80キロ、肩幅50センチ、袖丈50センチ、胸囲110センチ、胴囲88センチ、上腕36センチのガッチリ体型でｌサイズでピッタリでした。エルフフレッドメッシュジャケットはｌワイドです。
袖口はグローブのマジックテープが付くと毛羽だつので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。