手首から中指の先までが約20cmですが、Lサイズで丁度よいです。

商品説明には全く記載されていませんが、この商品はクシタニの「K-3019アウトドライレイングローブ」の特別デザイン版になります。外観デザイン以外は、全く同じ作りです。

まずそのデザインですが、K-3019との違いは、側面に刺繍された「YAMAHA」の文字と、指側面の紺色の切り替え、それから手の甲の縫い糸に同じく紺色が使われている点です。
あまりヤマハ感が無いので、ホンダ乗りの私でも使えます。

指の腹、ハンドルに当たる指の付け根にはすべり止めの薄い革、掌底にはクッションパッド用の分厚い革が縫い付けられていて、操作性もよさそうです。

さて、レイングローブとしての性質はというと、この製品にはアウトドライという防水透湿フィルムが使われています。パッと見はどこにでもありそうな素材ですが、実は従来の防水フィルム入りのレイングローブとは全く異なる構造を持っています。
従来の防水グローブは、表面・フィルム・内装の3層に分かれており、それぞれの層は指先で接着されていました。つまり、指先以外は、それぞれの層の間に隙間があるということです。
この構造により、(1)グローブを脱ぐ際、内装がめくれ出てくる(2)表面とフィルムの隙間に水が溜まり、乾きにくい・重量増加・透湿性の阻害・水温による体温低下などの問題が発生していました。
一方、アウトドライグローブは、表面素材・フィルム・内装を隙間なく完全に密着させる構造を取っており、実質的に1層構造のまま防水性を持たせています。
分かりにくいかもしれませんが、写真の下半分をご覧いただくと、すべての素材が密着しています。(白い部分は内装です。フィルムへの傷を防ぐためのガーゼ状の薄い布です。)
これにより、従来のレイングローブの問題点(1)(2)を克服し、さらにゴワツキの低減や操作性の向上も果たしています。
手にはめてみると、普通のレイングローブよりもずっと薄いのが実感できます。

アウトドライ採用のレイングローブで、さらにバイク専用品となると、おそらくまだこの製品しか世に出ていないと思います。
全く新しい防水グローブ、ぜひ一度試してみてください。

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夏を涼しく走るには、やっぱりメッシュジャケットが最高です。日焼けせず、されど風はバンバン通す、まるでずっと日陰を走っているような感覚です。
あなたも一着、いかがですか？

・この製品の大きな特徴として、部分的にナイロン生地が使われていることが挙げられます。肩、首回り、腕の外側、胸、裾がメッシュではないナイロン生地で作られています。しかしながら、通気性は損なわれておらず、スースーと風が通り抜けます。
肩や腕は転倒して接地することが多い箇所なので、メッシュ生地よりも強度が期待できます。
また、この素材の使い分けによって、メッシュジャケット特有のフニャフニャ感がなく、普通のジャケットのようにパリッとした着心地を実現しています。
さらに、小雨程度ならナイロン生地が弾いてくれるので、水が染みてきません。
メッシュ部分は2枚重ねになっていて、ほとんど透けません。

・肩と腕にはCE規格をクリアしたソフトプロテクターが入っています。適度に硬いゴム系のソフトプロテクターで、叩いてみるとしっかり衝撃を吸収してくれるのが分かります。薄型なので目立ちません。
背中には薄いウレタンパッドが入っています。
胸にはスナップボタン式の胸プロテクターアタッチメントが付いており、オプションでRSタイチ製のプロテクターはもちろん、ホンダ製の胸プロテクターも装着できます。

・TAICHIロゴは総刺繍で高級感がありますし、内ポケット、リフレクター、脇シャーリング、首周りのソフトな素材など、細かいところまで作り込みが行き届いていて好感が持てます。

デザインと機能性が非常に高いレベルで両立しているメッシュジャケットです。夏のお供にオススメです。

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初めてのライディングジャケットということで安価でプロテクターのしっかりしているKOMINEを選んで正解でした。
プロテクターは全て外せるので使い回しもできます。この値段で胸部プロテクターも付いているのは嬉しいです。
スリムフィットということでシルエットは非常にいいです。その反面腕が細かったり胸に余裕が無かったりします。試着は必須です。違うモデルでもスリムフィットであれば寸法は同じだそうです。
鳩胸の人は胸部プロテクターの形がジャケットに浮き上がること間違いないでしょう。
メッシュジャケということで走っている間は快適そのものです。

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キャンプツーリングでサイドバッグに入りきらない大物（テント、テーブル、マット、イスなど）を入れるために購入。シートに積んでいて雨のたびにバッグの底から水がしみ込む心配をしたくないため、防水性の高い本製品を選びました。
　よくある筒状のバッグで、厚手ナイロンのシェルに防水インナーが付いた形状。他社製品では防水生地が剥き身ですが、アウターシェルがあることでコードとの擦れによる穴あきなどに気を使わない分、使い勝手が良い。インナーとシェルは口のところで縫い合わせてあり底の方は縫製がなく、インナーだけ裏返しに出せます。インナーがやや薄めで尖ったものを入れるのはやや不安かも。底のほうに水抜き付きの別気室があり、濡れたカッパをザックリ畳んで入れるのにぴったりのサイズ。これが選定の決め手になりました。
　中身を目いっぱい詰めると60センチメートルくらいの長さになり、リアシートの狭いスーパースポーツでは横向きで積むとバランスがとりにくいかも。ロゴの側にあるラダーテープにコードを通すとバッグがずれにくく、上下のDリングとラダーテープにネットをつけることで、バッグの上にさらに荷物を積めます。
　肝心の防水性は雨天走行が無いので未確認ですが、インナーの材質から見て問題はなさそう。防水性と積載力が欲しい方にはお勧めです。

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剣先のデザインに惹かれて購入しました。
3色のラインがおしゃれでかっこいいです。

手に取ってみて初めて気づきましたが、革の質感が非常に良いです。コシのある柔らかさというか、柔らかくてしなやかなのにフニャフニャじゃない感じです。
表面の光沢も適度で美しいです。
革のクオリティに関しては、やはりクシタニ製品が飛びぬけて優れていると思います。

しかし残念な点が1つだけ。
写真を見て頂けるとわかりますが、ベルトループの位置が遠すぎて、ズボンのベルトループに干渉します。そのせいでバックルが真ん中に来ません。
解決策としては、ベルトループをズボンのベルトループの右側に通してしまうか、ベルトループを取り払ってしまうかしかありません。

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防風・防水といった機能優先であれば、革ではないのでしょうが、やはり、革グローブの質感はとても良いです。しばらく使うと自分の手になじんでくるのもあって、お気に入りの一品となりました。

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このグローブかわいいのですが、ムートンがフェイクです。だから少し高めの設定かなと思いますが、デザインがかわいいです。色もとてもいい。リアルムートンなら完璧でした。

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ランブルはいつも前はかっこいいのですが、どうもうしろがやりすぎな感じがします。作り事態はとてもよく、このジャケットでこの値段は安いと思います。ただ後ろがもう少しシンプルだとありがたいです。通常サイズでぴたりでした。

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このキャリーバックは最高に良いです。
フロントライトの上に取り付けが出来るバックです。
ツーリングに行く時はいつもリアに荷物工具・チューブを取り付けてましたが、このバックのおかげでフロント・リアと荷物・荷重を分散できて林道走行にピッタリです。

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ヘルメットの汚れ防止に購入。

汗をかいてもそれほど不快にはならないので、クールマックスの恩恵も多少あるようです。
前髪を押しこめて邪魔にならなくなるのもgood

先にハーフタイプのものを買いましたが、メットを脱ぐたびに外れ、下手すると地面に落としてしまって悲しい気持ちになりましたが、こちらは一緒に脱げることなく快適です。(ジェットのみ、フルフェイスではまだ試してません)

他の方も書いていますが、サイズが少し大きかったのが残念。
また当然ながらメットはきつくなりますね。

値段以上の価値はあるかと

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