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5.0/5
【Webikeモニター】
日常使えるバックを求めて購入しました。ウエストバックでは容量が不足しがち、デイバックでは見た目もいかにもといった印象になってしまうので、この手軽な収納は満足です。
この製品の利点は、
(1): 大ポケット×2 小ポケット×3の収納能力
(2): 肩紐の調節がし易い大型バックル
(3): クロスストラップもあり確実にホールド出来る
逆に弱点としては
(1): ファスナーが無く、雨天では対策が必要
にあると思います。
サイズは H270xL300mm とサイドバックとは比較にならない程あり、幅もマジックテープとバックルの調節幅が広いので良い意味で期待を裏切る収納能力があります。
普段の買い物や通勤・通学にも使用できると思います。
素材は外側がポリエステル、内側がポリ塩化ビニル製となっており、素材自体は完全防水です。
しかしながら、構造にファスナーが無い為、豪雨の中では心配が残ります。
貴重品などはジップロック等密閉できるものに入れるなどの対策があると良いかもしれません。
何と言ってもバックのデザインは『Kawasaki Racing』です。カワサキ乗り以外にもオススメしたいところですが、カワサキユーザーは買いじゃないでしょうか？
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以前から防水バッグを探していましたが、どれもパッキングがし難かったり、なんだかなぁみたいなロゴが入っていたり・・
防水性が完璧なのは当然ですが、このバッグの一番良いところはバイクに積むことが、とても良く考えられているところです。
ストラップの調整のしやすさも特筆ものです。
25Lが出たら、きっと買います。
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機能性よりデザイン重視で購入しましたが、通気性を考慮しての裏地メッシュや、背面リフレクター、パンツのヒザ部から足首部分にかけてヒートガード装備など機能面でも充分かと思います。届いたばかりで、雨天での使用はまだですが、活躍してくれること間違いなしです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
身長170cm体重65kg、Mサイズ購入、袖、丈、胸まわり私の体格には
ぴったりでした。
見た目もかっこいい、背中にもロゴが入っていてとても良いです。
でも注文した4日前より、本日の価格が1512円も下がっているのには、
がっかりです。
まぁしょうがないか、タイミングが・・・、
これから購入を検討している方参考にしてみて下さい。
値下がりしてますよ、6月14日現在。
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5.0/5
革パンを購入してポケットが無くなったので購入してみました。
タックバックを使わなくても、日帰りのツーリングでしたら十分です。
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5.0/5
【 webikeモニター 】
今まで、シートバックに入れて走ってましたが、飲むためには
降りてバッグから出してました。っが、今回この商品を知り
早速購入し取り付けました。
御覧の様に、ペットボトルを入れても大丈夫でした。
取り出し、飲みやすくなりました。
ただ、タンクの上で振動が心配なんですが、タンクバッグの上に
乗せれば大丈夫だと思います。
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5.0/5
想像通りの涼しさで満足しています。
メッシュも大き過ぎず、網目に日焼けする心配も軽減されてます。
パッドは付属していませんので、シンプソンのジャケットから拝借しました。
肘と肩はピッタリでしたが、脊椎がポケットに比べやや小さかったので、他のを探し中ですσ(^_^;)
停車中の直射日光ははさすがに暑いですが、Tシャツ1枚よりは直接日に当たらないのでジリジリ感は和らぎます^ ^
走っていれば風がガシガシ入ってくるので、寒いくらい涼しいですよ^ ^
値段なりの縫製の雑さは否めませんが、コスパはかなり高いと思います^ ^
当方184cm85kgガッチリ体型でXL買いましたが、インナーを買ってしばらく使うつもりならピッタリです。
夏の間だけでTシャツ1枚で使うだけなら1サイズ下げても良さげです
まあ、買って損はありませんよ^ ^
気に入って使っています*\(^o^)/*
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3.0/5
【Webikeモニター】
パーカー・マウンテンジャケットスタイルのウェアは各社からいくつか出ていますが、胸部プロテクターが装備できる物は限られます。
RSタイチのWRパーカーと悩みましたが、最終的にはブレスターを選びました。
ブレスターは手首・袖・袖にベルクロがあるので締めて調整ができ、ベンチレーションが上腕部分と背中下部2カ所あったからです。
実際に着てみたところの感想です。
○デザイン
社名ロゴは大きくせず、アウトドアウェアと同じように小さくつかっているところがパーカーらしさを際立たせています。
そのようなデザインがプロテクター入りの無骨さを軽減し、着たまま買い物をしても目立ちません。（あくまで主観）
だからといってライダーらしさを失ったわけでなく、メットを被ればそれなりに映えるのがとてもいいです。
○蒸れの不快感は思ったよりも無い
裏地のメッシュと透湿素材のおかげなのか今の所は感じてません。
○ポケット
ポケットの中も防水素材ですので、ファスナーからしみ込まない限りは中の物を濡らしません。また、しみ込んでしまっても服の中を濡らすことはないと思われます。
×袖のベンチレーション
開くと口が大きく開きます。
JK-028ではベンチの口に内側からメッシュ素材を縫い合わせていたので、一定以上に開かずジャケットのフォルムを崩しませんでした。ブレスターにはその縫い合わせがありません。大きく開く分、多くの風を取り入れられるのかもしれませんが、開いた口がばたつきやすいように思えます。なぜこうしたのか疑問です。裁縫ミスではないですよね…？
×袖ベンチ横にベルクロ
ベンチを開くとベルクロが意味をなさなくなります。
ベンチが一定幅以上開かない構造だったら多少は使えたのでしょうが……。
今後のシリーズには防水はなくてもいいのでパーカー＆マウンテンジャケットスタイルというデザインを重視して快適性を追求してくれることを期待します。もしくはこのまま「レインジャケットとしても使える」を売りにしてGORE-TEX素材で出してくれれば…私は買います。
最後にサイズは175cm 75kgでXLサイズでちょうどよかったです。
同社のJK-028では2XLを着ていました。
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5.0/5
夏場はちょっとバイクに乗る時などジャケットを着るまでも無いけど、でもTシャツで乗るには不安の時に使える。
ひじ部分のソフトプロテクトも付いているし、何より日焼け防止になる。 プロテクトのパットは取り外せるので、バイクに乗らない時も普段使いができそう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
昔ながらのGジャンのフォルムを好んでいる方にお勧めできます。
前ボタンや袖のボタンは走行中の開け閉めはできないし、グローブを
はめたままでは開け閉めしづらいですが、Gジャンとはそういうものです。
肩・肘・背のパッドはペラペラのスポンジで入っているだけマシという
程度です。自分はパッドを入れ替え、胸部パッドを装着しました。
ベンチレーションは、背中の横に走る大きなジッパーと、二の腕に
ジッパーがあります。
外観は宣伝画像の通りなので、投稿画像は裏地です。メッシュのポリエス
テル素材のため汗などのベタ付きを抑えてくれます。
胸部パッドはポケットタイプでなく、スナップボタンかベルクロで留めて
外部にパッドが露出するタイプのため着たり脱いだりする際に胸部パッド
が邪魔に感じることがあります。
きれいな刺繍やワッペンが特徴的なため、他人とかぶるとバツが悪いため、
正直言うとあまり売れないでほしいです。
支那製です。
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