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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : ライディングデニムパンツ スリムフィット レディース
￥9,192 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
色違いも持ってます。履きやすくて楽です。何より安全！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今までは厚手で頑丈なジーンズしか着用してなかったので、夏用に薄手のこのジーンズを購入してみました。
生地に伸縮性があるので体型にフィットしてくれて履き心地がいい。
１点だけ気になることが・・・膝のプロテクターが歩いてるうちに下がってきてしまい、常に注意せねばならない。
お腹のサイズの割りに足が短いのかな（汗）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
天候は晴れ・最高気温28度、梅雨時期、デグナーのDP27（プロテクターあり、部分的にケブラー使用のジーンズ）着用で使用したインプレッション。
【良い所】
○ジーンズが肌に張り付く、嫌な感覚は一切無く快適な走行に繋がる。
○タイツの上から靴下を履くと、何故か靴下が下がってこないので地味な快適ポイント。
○ストレッチ素材かつゆったりした作りなんで、圧迫感が無い。
【悪い点】
○デグナーのジーンズがかなり厚手であまり風が通らないので、涼しさは正直実感出来ない。
○薄いけど、インナー履いてる感は意外にある。慣れの問題か。
合わせて履くパンツ次第のところがあります、サマーパンツと組み合わせてこそ本領発揮でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
天候は晴れ・最高気温28度・梅雨時期にタイチのエアースピードパーカ（ハーフメッシュジャケット）着用、という前提条件にてインプレッション。
【良い点】
○肌に張り付くストレッチ素材ですが、スポーツインナーよのうなピッチピチに着るタイプでは無く、やや余裕あるので圧迫感の無い着心地。
○走行風を浴びると涼しさ実感。冷えてるな?が実感出来ます。
○機能の割に価格は安いと思う。
【悪い点】
○止まってると普通に暑い。
○所々にロゴとか入ってるが、これ枚でお店に入るのは勇気が必要。
タイチのインナーは過去色々使ってますが、耐久性もあるのでオススメします。
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カラー：ブラック (MFK-206)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
財布やスマホを持ち歩く為にヒップバッグを使っていたのですが、降車時の徒歩移動などではちょっと嵩張るのが気になっていたので、このレッグバッグを試しに買ってみました。実際使ってみるとスマホも長財布も余裕で入るし、モバイルバッテリーも入ります。しかも、ファスナーで容量拡張も出来るので予想以上に沢山入ります。降車時の歩行時もまったく気にならないし買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中の防風のビニール地のようなものをフリースより強度の高そうな素材でサンドしてできてます。
適度に薄く暖かさと着け心地の良さを両立した良いバランスの商品と思います。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のデザイン、色味でイメージしていた通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
身長のわりに指は長い方だと思いますが、Lサイズを購入してベストフィットでした。
プロテクター等が最小限なモデルなので手の動きが邪魔されることも最小限です。
手首部分の径が細いのでもう少し広めだと装着しさすさも良いかなと思いました。
【使ってみていかがでしたか？】
1日ツーリングに使ってみましたがなかなか快適でした。
ほどよく風を通しますし、フィット感も良いです。
タッチスクリーンは左右の人差し指のみになります。しっかりと反応しました。
【期待外れな点はありましたか？】
悪い点を敢えて挙げるなら人差し指部分の縫い目がちょっと出てるので指と接触するのが気になるかな？という程度です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ナックルプロテクターに加え、写真の通り手のひら側にもクッションがあります。
エントリーモデルにしては充分かなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていたFIVEのエントリーモデルよりもフィット感は良いです。
【総評】
手軽に使えるツーリング用グローブとしては価格のわりにしっかりしています。
フィット感も良いのでこれからの季節に重宝しそうです。
あとはライフが気になるところです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
数シーズン使用してきたメッシュジャケットの買い替えに同じRSタイチ製の本品を選択。
値段が手頃でフルメッシュではないところで決めたが、デザインはもう少しおしゃれさが欲しい。
胸部プロテクターが内蔵で標準装備されており、運転時に気にならない点は以前のモデルより進化を感じた。
使用中のものは後付けの胸部プロテクターを装着すると、運転時に上にずり上がってきて非常に邪魔に感じたので
使用していなかった。内蔵プロテクターはずり上がりがなく非常にいいと思う。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
まだ、試着しかしてないけど雨天でもツーリングを楽しめるかな?
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
パッド関係が胸、背中、肩、肘全て入っています。
当方身長160cm、63kgなのですが、Ｍサイズで超ピッタリな感じです。
デザイン、機能性は夏用メッシュジャケットとしてはとても良い感じと思いました。
持った感じは、かなり重めですが、装備品を考えると当然の重さと思います。
☆実際にバイクで走った感じは、メッシュジャケットですので風の抜けは非常に良いです。
中に長袖の冷感インナーを着ていますが、信号待ちで汗をかいたりすると、青信号で走り出した瞬間
ひんやりしてきて気持ち良いです。
☆おしいなと思った事として、特に胸、背中は、パットに穴の開いた形状のものであってほしかったです。
全てソリッドタイプのパットの為、パットがある部分はメッシュの恩恵を受けれない。
機能性の評価を満点にしなかったのはこのせいです。
あまりにも暑い日の使用は胸パットを仕方無く外しています。
☆他社では胸パット標準装備というのはあまり見掛けない為、そこは好印象でした。
質感も良く、デザイン的にはすごくかっこいいと思います。
最高に暑い時期は上記の理由でひと工夫が必要ですが、夏用ジャケットとしては非常に良い商品と思います。
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