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アパレルのインプレッション (全 33327 件中 691 - 700 件)

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しゅういちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KATANA | GSX400S カタナ )

サイズ:L
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

デイトナのゴートスキンメッシュタイプが良かったので、今回もデイトナにしてみました。
ナックル部分のソフトプロテクターも、思っていたよりもしっかりしていました。
若干短めなのと、手首の部分が手首の細い僕には緩かったです。
トータルではツーリングユースならこれで十分かと思います。
デイトナグローブはコスパ良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 20:15

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
夏場のツーリングでヘルメット内が蒸れるのが嫌で使い始めましたが、期待以上に快適です。まず、クールマックス素材のサラッとした肌触りが心地よく、汗をかいてもすぐに吸い取って発散してくれるので、信号待ちで顔がベタつく不快感がかなり軽減されます。フルフェイスを被る際も、これを通していると耳が折れ曲がらずにスッと入るので、脱ぎ履きがスムーズになるのも隠れたメリットだと感じました。

【フィット感はどうでしたか?】
また、状況に合わせて使い分けられるのが便利です。首までしっかり覆って日焼けを防いだり、休憩中はサッとずらしてネックウォーマー風にしたりと、一枚あるだけでかなり重宝します。薄手なのでヘルメットのサイズ感に影響が出にくく、洗濯してもすぐに乾くため、毎日のように気兼ねなく使い倒せる実戦向きのアイテムです。

【使ってみていかがでしたか?】
取付というよりは、さっと被るだけの気軽さがこのマスクの良いところです。特別な準備は必要なく、頭から通して自分の使い勝手に合わせて位置を調整するだけです。顔全体を覆うようにセットしても、伸縮性が高いので圧迫感がなく、鼻や口元に合わせて自然にフィットしてくれます。

【期待外れな点はありましたか?】
一番のポイントはヘルメットを被る瞬間です。このマスクを装着してからヘルメットを被ると、内装との摩擦が減って驚くほどスムーズに頭が入ります。耳の位置もズレにくくなり、走行中にヘルメットの中で耳が折れて痛くなるようなストレスから解放されました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
薄手の生地なので、ヘルメットがきつくなることもありません。一度セットしてしまえば、あとは走りに集中するだけで、休憩時に脱ぐ際も内装が汗でベタついて顔に張り付くことがなくなるので、とてもスマートに扱えます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
雨天時はヘルメットの隙間から湿気が入り込み、顔周りがしっとりと濡れて気持ち悪いものですが、クールマックス素材がその水分を素早く吸収してくれます。顔に直接雨粒や冷たい湿気が触れ続けるのを防いでくれるので、肌にベタッと張り付くような独特のストレスがありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます

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投稿日付: 2026/05/06 19:31

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
夏場のツーリングでヘルメット内が蒸れるのが嫌で使い始めましたが、期待以上に快適です。まず、クールマックス素材のサラッとした肌触りが心地よく、汗をかいてもすぐに吸い取って発散してくれるので、信号待ちで顔がベタつく不快感がかなり軽減されます。フルフェイスを被る際も、これを通していると耳が折れ曲がらずにスッと入るので、脱ぎ履きがスムーズになるのも隠れたメリットだと感じました。

【フィット感はどうでしたか?】
また、状況に合わせて使い分けられるのが便利です。首までしっかり覆って日焼けを防いだり、休憩中はサッとずらしてネックウォーマー風にしたりと、一枚あるだけでかなり重宝します。薄手なのでヘルメットのサイズ感に影響が出にくく、洗濯してもすぐに乾くため、毎日のように気兼ねなく使い倒せる実戦向きのアイテムです。

【使ってみていかがでしたか?】
取付というよりは、さっと被るだけの気軽さがこのマスクの良いところです。特別な準備は必要なく、頭から通して自分の使い勝手に合わせて位置を調整するだけです。顔全体を覆うようにセットしても、伸縮性が高いので圧迫感がなく、鼻や口元に合わせて自然にフィットしてくれます。

【期待外れな点はありましたか?】
一番のポイントはヘルメットを被る瞬間です。このマスクを装着してからヘルメットを被ると、内装との摩擦が減って驚くほどスムーズに頭が入ります。耳の位置もズレにくくなり、走行中にヘルメットの中で耳が折れて痛くなるようなストレスから解放されました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
薄手の生地なので、ヘルメットがきつくなることもありません。一度セットしてしまえば、あとは走りに集中するだけで、休憩時に脱ぐ際も内装が汗でベタついて顔に張り付くことがなくなるので、とてもスマートに扱えます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
雨天時はヘルメットの隙間から湿気が入り込み、顔周りがしっとりと濡れて気持ち悪いものですが、クールマックス素材がその水分を素早く吸収してくれます。顔に直接雨粒や冷たい湿気が触れ続けるのを防いでくれるので、肌にベタッと張り付くような独特のストレスがありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/06 19:11

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

バイクに乗る際、急な雨に降られても中身が濡れない安心感は格別です。このレッグバッグは防水仕様なので、スマホや財布をサッと放り込んでおけるのが本当に助かります。装着感としては、腰と太ももの2点でしっかり固定できるので、走行中にバタついたり位置がずれたりするストレスがほとんどありません。特に前傾姿勢になるスポーツタイプのバイクでも、タンクに干渉しにくい絶妙なサイズ感なのが嬉しいポイントです。

【フィット感はどうでしたか?】

開口部はロールトップ式で少し手間はかかりますが、その分、水の侵入を防いでくれるという信頼感があります。容量もちょうど良く、ツーリング先で手ぶらで歩きたい時に、必要最低限の荷物をスマートに持ち運べる、まさにライダー目線の使い勝手の良さを実感できるアイテムです。

【使ってみていかがでしたか?】

ツーリングで実際に使ってみると、まずその絶妙なサイズ感に納得します。長財布、スマホ、モバイルバッテリー、さらに500mlのペットボトルまで収まるので、日帰りならこれ一つで十分です。高速道路での走行中も、腰と太ももの2点で固定されているためバタつきが全く気になりません。足側のベルトには伸縮性のあるゴムが使われており、ニーグリップを邪魔することなく、立ったり座ったりといった動作にもしっかり追従してくれます。

【期待外れな点はありましたか?】

一番の恩恵を感じるのは、やはり天候の変化です。ツーリング中に不意の雨に見舞われても、メイン収納は防水性が完璧なので、慌てて停車してレインカバーをかける手間がいりません。ロールトップをバックルで留める構造は、グローブをしたままでも開閉しやすく、信号待ちのわずかな時間でデジカメを取り出して景色を撮る、といった使い方もスムーズにこなせます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

一方で、防水性を優先した筒状の深い構造のため、仕切りがありません。鍵などの小物を適当に放り込むと底の方に沈んで探しにくくなるので、ポーチなどで小分けにする工夫をするとより快適に使えます。
防水の仕組みが縫い目のない溶着ライナーなので、ジッパーからの浸水を気にする必要がないのが強みです。入り口をくるくると巻いてバックルで留めるだけで、水の侵入を物理的にシャットアウトしてくれる安心感は、雨天時のツーリングでは何物にも代えがたいメリットだと感じます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
雨の中の走行で一番困るのが、ジャケットのポケットに入れていたスマホや財布がいつの間にか湿ってしまうことですが、このバッグならその心配が一切なくなります。土砂降りの高速道路を1時間以上走り続けても、メインポケットの中身は完全にドライなまま保たれていました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/06 19:00

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • フロントダブルファスナー

    フロントダブルファスナー

クシタニの夏の定番です。もう3回位リピート購入していて、4年前のモデルからの買い替えです。
基本的なシルエットは細身に作られています。
普通に着るだけだとLサイズでジャストフィット(175cm、60kg)です。中にウィンドブレーカーを着ることも考えて、前回はLLサイズを購入していましたが、今回のモデルでは、前ファスナーがダブルファスナーになっているので、Lサイズを購入しました。ダブルファスナーは地味に便利です。
あと、フルメッシュパーカージャケットは「かわいい」って印象が強いですが、今年のブラックは赤が差し色に使われているので、「カッコいい」です。
購入したのは4月ですが、欲しい色・サイズは売り切れが早いので、気になっている方は早めの購入をお勧めします。

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投稿日付: 2026/05/06 17:49

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サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

プロテクターがない分、手を握り込んだ時の突っ張り感が全くありません。ハンドルやレバーへのダイレクト感が強く、操作性が非常に高いです。甲側のメッシュ生地は風をよく通すので、走行中は指の間までしっかりと涼しさを感じます。やはり万が一の転倒時です。ハードプロテクターが一切ないため、アスファルトに手を突いた際の衝撃や摩擦から拳を保護する能力は最小限です。高速道路をメインに走るような場面では、安心感の面で少し物足りなさを感じます。

【フィット感はどうでしたか?】

掌の人工皮革はしなやかで、グリップを握った時の馴染みが早いです。ベルクロのカフは短めに設計されているので、時計や袖口に干渉しにくく、パッと脱ぎ着できるのも日常使いでは重宝します。

【使ってみていかがでしたか?】
スマホ操作もしっかり反応するので、信号待ちで地図を確認する際もストレスがありません。安全性よりも「涼しさ」と「動きやすさ」に振り切った、まさに夏の普段使いにぴったりな一双です。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

長時間のライディングでもプロテクターの当たりや食い込みが一切ないので、手の平や関節が痛くなることがありません。特に峠道などで頻繁にレバー操作を繰り返す場面では、生地の柔らかさがそのまま指の動かしやすさに直結し、繊細なコントロールを続けられます。

【期待外れな点はありましたか?】

日中の炎天下では、走行風がダイレクトに甲を抜けていくのがはっきりと分かり、手汗による不快なベタつきも最小限に抑えられます。休憩時にグローブを外す際も、内側が張り付かずスムーズに脱げるのが助かります。

【他商品と比較してどうでしたか?】

夕暮れ時、指のリフレクターがライトを反射してくれるので、視認性の面でも少し安心感があります。プロテクション重視のモデルに比べると心細さはありますが、長距離を走る際の「ストレスの少なさ」という点では、これ以上ないほど快適な選択肢だと感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 11:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • サイズ感はかなり大きめ

    サイズ感はかなり大きめ

  • プリントの圧着シールは丈夫

    プリントの圧着シールは丈夫

5年くらい前に購入して、春先や初冬の肌寒い時期のコンビニに買い物とかに着用。
ダイネーゼがマイブームの時期に普段着でもアイテムが欲しくて。

ヘビーウェイトの厚めのコットン生地で形成。
胸元、腕、背中の文字やマークは圧着シールで、今でもコンビニなどのチョイ買い物で着用しているので使用頻度は5年です。何十回と洗濯してるが圧着シールが剥がれたことはありません。
色合いはさすがに黒い部分は褪せて紺色に近づいてきてるかなという感じです。

サイズ感はかなり大きめです。
当方が身長176cmで78kgの太めですが、XLサイズでファスナーを上まで閉めても鎖骨周りが見えるくらい首回りも大きい。
丈も長いので、イメージでいうと彼氏のパーカーを彼女が借りて着てるくらいのオーバーsize感。笑

なので、普段着ているサイズのワンサイズもしくはツーサイズ小さいので丁度良いかもしれません。

投稿日付: 2026/05/06 09:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 2
  • 普通のコットンライクなTシャツ

    普通のコットンライクなTシャツ

胸と肩の部分にダイネーゼのロゴとマークが入っている何の変哲も無いTシャツ。

ダイネーゼのライディングウェアを買い漁っていた時期に勢いで購入しました。
コットンライクなので、速乾素材のようなサラサラ感はないです。汗を純粋に吸収するだけなので夏場のツーリングなどで着用すると汗をかいた分、シャツは重くなりジメジメになるのでライディング時より普段着としての着用をお勧め。
ツーリングで着たいのであれば、冷感インナーの上から着用するとかが良いと思います。

サイズ感はXLを購入しましたが、ユニクロのTシャツのXLより少しだけタイト気味と言えば想像付きますかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/06 08:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:33
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 要所要所にライティングし易い加工あり

    要所要所にライティングし易い加工あり

  • フリュガンのニープロテクターもピッタリ

    フリュガンのニープロテクターもピッタリ

  • ダイネーゼ DYNO PRO D1での裾余り具合

    ダイネーゼ DYNO PRO D1での裾余り具合

  • RSタイチのフープシューズでの余り具合

    RSタイチのフープシューズでの余り具合

  • elfのシンテーゼ14での余り具合

    elfのシンテーゼ14での余り具合

  • アルファインダストリーズのリングブーツでは

    アルファインダストリーズのリングブーツでは

ライディング用のデニムパンツはHYODのテーパードのかかった脛部分が絞られたスリムタイプのUSED加工のブラックを5年くらい履いておりましたが、リーバイスの501のような細身のストレートデニムが欲しくなり、幾つかのブランド(HYOD、デイトナ、クシタニ、DEGNER、EDWIN、56design、OXFORD)で悩みましたが、シルエットが理想に一番近いのがクシタニの本製品。
他のブランドはスリムに近い裾が締まったストレートかズドンと裾までやや太めのもので足が短く見える物の二極化でした。

本製品の良いところの一つはストレッチが効いているので動き易く、太ももはピタっと吸い付くようなフィット感だが、膝下から裾にかけては正にリーバイス501のような綺麗な細身でいてもテーパードがかかっていないオールドスタイルのストレート。かと言って風圧でバタつくようなことは無さそうです。

ステッチは明るめのオレンジ系色。これより暗めのステッチ糸の色がお望みならK-1366の方が良いかもですが、K-1366の同サイズをクシタニ店舗で試着しましたが、本製品K-1343よりウエストも太もも部分もゆったり目なのでワンサイズ落とした方が良いかもですね。
本製品はカジュアルデニムで言うと、Levi'sやDieselと似たサイズ感なのでアンダーウェアを着用しないなら、普段履きの上記のデニムブランドと一緒のサイズで問題ないかと。
自分のように冬季や夏季の冷感インナーを下に履きたかったのでカジュアルデニムは32インチを履いていますが、ワンサイズ上げて丁度良かったです。

裾の余りは、ざっくりメジャーで自分の足の付け根から踵まで
78cmくらいに対して、シューズ(ダイネーゼのDYNO PRO D1、
RSタイチのRSS011フープシューズ、elfのシンテーゼ14、アルファインダストリーズのリングブーツ)を履いて裾をカットしないデフォルトの長さの余り感は画像に添付します。一番ソールの薄いダイネーゼのシューズでも裾が地面に接地することはないが、たわみの段々がシルエットを崩してしまう長さ。
住まいと同県内にあり利用しているクシタニ店舗に聞いたところ、Webikeで購入したものでも裾上げはしてくれるとのことで裾直しは店舗でしてもらう予定。

付属されているニーパッドはプロテクターと呼ぶにはおこがましい程、頼りないので別に用意したフリュガンのニープロテクターであるゴースト CEレベル2が膝ポケットにジャストサイズで装着できるが、これも位置が膝上の太もも部分にかかるので、ステッチをカットして一段下げる予定です。

肌触りもモチッとした厚手の生地なので、安価なメーカーのデニム生地なのかチノパンなのかわからないテロテロの安っぽい薄手の生地ではないのも、これから長い期間使用できるしっかりした品質だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 02:15

役に立った

ロシアンズ2002さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KX250 | YZ125 )

利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

100%製に比べて厚いので少し見にくく、枚数少な目にして練習用と割り切って使ってます。
コスパ的には良いかなと思います。

投稿日付: 2026/05/05 21:51

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