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5.0/5
オールシーズン、いわゆる【つなぎ】を着て整備してました。しかし、夏に長袖は暑く、上半身は脱いで、袖を腰で縛っていたので、その手間のないサロペットを購入しました。ショルダーストラップが幅広のゴムだったり、ウエストサイドにチャックを用いていたりして、脱ぎ着は楽です。
ウエストの調整は、ゴムのシャーリングとマジックテープ。ポケットはズボンの前後と胸にあって、胸ポケットの外側には、取り出し易いペン差しもあります。社会の窓もチャックでついてます(笑) 生地も丈夫そうで気に入ってますけど、YAMAHAレーシングやストロボカラーといったデザインもあったら良かったと思いました。
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10月上旬のキャンプツーリング時に使用しました。
大雨ではなくパラパラだったので、中まで雨がしみ込むことはありませんでした。
気になっていた浸透性ですが、10月での使用なので汗をかくこともありませんし気になりませんでした。
夏はどうなんでしょう？この辺はとても気になります。
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5.0/5
ネックウォーマーってこんなにも進化していたのかと驚愕しました！！
少しばかり凝った外観である事くらいしか見受けられませんが、非常に健全な製品です！！
保温性、メンテナンス性などのメーカーが意図した設計が施され、好感がもてる製品です。
同メーカーから光電子・ネックウォーマーが販売されていますが、選ぶならGSM19353で決定です！！
寒冷時の走行には特に安全性が必要になります。
こちらのネックウォーマーを身に着けてから、心身ともに相応安定性が増しました！！
また、ネックウォーマーの重要性やありがたみを痛感しました。
バイク乗りは、秋も冬も係らずにライディングを集中したいものです。
決して荷物になるわけではないですし、所有されるオートバイに常備すべきアイテムだと思います。
超お薦めです！！
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まず冬物で、安全性を考慮し、なるべく安くと考えて行き着いたのが、コミネです。
身長172体重60の超平均的な体型ですが、Lサイズでインナーにパーカーを着てジャストフィットでした！
袖口の赤色が濃すぎなくらいしか不満なしです。
これから寒くなるしコミネ入門にバッチリの商品だと思います。
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初代e-HERTを購入。こまめに温度調整すれば一日電池持ちます。使い始めは最強で、暖かくなったら弱めてます。ウィンターグローブにありがちな窮屈感もないので
サマーグローブと同じサイズで良いのもうれしい点です。最新モデルで電池が変更なったのが残念。
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5.0/5
さらに こけて簡単に破れない、小さな穴が複数開き
熱でほつれが、溶けあって進行しにくい。化繊の弱点を逆手にとったアイデア。学校の体操着ジャージで体育館の上で滑り込むとできる膝の穴に似ています。
驚きのこの値段で。 購入をしないほうがもったいないとおもいます。
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ラフ＆ロードのヒートガードです。オーバーパンツの熱焼け防止のために購入しました。写真の写し方が悪くわかりませんが裏はマジックテープ付幅広ゴムで留めます
素材はレザーで熱やけに効果的ですコスパも良いので
ぜひどうぞ。
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ヒートガード付きでないオーバーパンツに色々探してこちを購入しました。
膝上までカバーできとても良くウォーマーにもなりそうですが何とか装着できるのですが対象がオーバーパンツなので幅がもう少し欲かったなという感じです。
それと膝固定のベルトがマジックテープ付ナイロンベルトのような少し硬いベルトなのでやわらかいポリ、ナイロン系素材のパンツでしたら擦れると思います。
脱着が面倒なのでヒートガード付きのパンツだったら必要ないのですが。
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5.0/5
タイトルそのままです。最近のレーシングスーツは背中にコブが付いた物が多いので標準的Lサイズでも少し大きめなこの商品にしました。見た目はチープですが畳めばコンパクトになり場所をとりません、安価ですしコスパは高いとおもいます。
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4.0/5
前に沢で転けた時、脇の腰骨の肉がついていない箇所を岩に打って、10日間くらい痛みが引かなかったので、保護用に購入。自分のMXパンツは腰パットが付いてないので、収まりもよくプロテクションも十分な感じです。前空きを要望している方も多いですが、いざ転けた時にプロテクトする位置からズレ無いようにわざと付けてないんだと思うのですが。あくまで下着ではなくプロテクターですからね。
これを履いて、ダート＆山道500キロ一気に走ってみましたが、たしかにお尻の疲労と痛みは軽減されると思います。
洗濯する時はパットを取り出すのですが、見た目がペラペラでとても弱々しい感じで、直ぐに破けてしまわないか、あとどれ位持つのか少し不安になりました。
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