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3.0/5
某2輪用品店で気になってWebikeで購入しました。
肘、肩、背中にパッドも入っているので、ライディング専用とも思えますが、デザインは普段でも使えそうです（ブランドからわかる人にはバイク乗りに見えます）。
ただ、結構、スリムなので（真冬に着るには中に着こまないといけないので）春、秋用ですね。
防水加工してあるので、短時間の雨なら凌げそうです。
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5.0/5
林道までの高速はオーバーパンツが必須ですが、オーバーパンツは林道に入る前に脱いじゃいますよね、林道は体を動かすので寒くないのと、こけた時にオーバーパンツに穴が空いてしまいますので。
で、いざ脱ぐ時に普通のオーバーパンツではブーツを脱がねばならず非常に面倒なんです。
この製品はブーツを脱がずに脱着できるので、超便利です。お尻や膝の裏が空いてますが、ここは走っている時は風があたりません。
よく考えられた1品だと思います。
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5.0/5
通常のリュックサックを背負い、スーパースポーツ系バイクに乗ると、その前傾姿勢から背中にその重みがまともにかかってしまい、積極的なライディングの妨げになる。そこで、重心の低い、かつ、左右にハングオフしたとしても荷物が体に固定できてずれないショルダーベルト、ウエストベルト付きのバッグを探していた。この商品の他にあまり選択肢はないが、ある程度の容量も確保できるので購入した。デザイン的にも全く遜色ない。
実際に使用してみたところ、立った際にお尻あたりにくる長さにベルトを長くするとライディング時にはタンデムシートに触れない程度の腰高さにバッグが位置するので、重心が低くできたのは狙い通りだった。これにより肩への負担も軽減される。
アップライトなポジションのバイクで使用したところ、腰の部分にバッグが当たり、冬場では暖かく感じたのは予想外のメリットであった。貼る使い捨てカイロを使用するとかなり背中を暖めることができそうだと思った。
ウエストベルトのバックルが、左の側面に大きく振った位置にあるので、タンクを痛めないよう考慮されている点には大きくうなずける。腰、胸、肩にベルトがある。降りている時、背負った状態からバッグにアクセスするのが手間だが、それは仕方ないことと割り切っている。
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5.0/5
初売りセールで購入しました。
ずっとこういう中間着的なものが欲しかったのですがこれはいいですね。
まず名前通り風をまったく通しません。
袖と裾が長いので乗車姿勢をとっても肌が出てくることはありません。
ただ他の方も書かれていますが、ほとんど伸びないので大きめのサイズを買うことをオススメします
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グリップヒーターとハンドルカバー使用時に薄手のグローブが欲しくて購入しました。
特に優れているのが防風性能とスマホタッチパネルに対応している所です。
インナーとしては使用していませんが、外縫いなので指に違和感なく装着できます。
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夏、シャツの上から「コミネ JK-668 プロテクションメッシュベストII」を着てバイクに乗っています。
胸部と背骨のプロテクターが欲しくて購入しました。
バイクに乗ったらサッと羽織って、降りたら脱いでボックスにしまい、お店等に入店する。と、いう流れで普段から気軽に使用しています。
バイク死亡事故原因が頭部の次に胸が多いと聞いてます。
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5.0/5
バックオーダーで注文しましたが、予定よりとても早くに納品されて良かったです。思っていたよりサイズもピッタリでキャメルの色合いも良く非常に気に入っています。
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4.0/5
ホンダの製品は、コストパフォーマンスが良いので、愛用しています。
肩とひじのハードプロテクターにひかれて、購入しました。
フルメッシュの製品は、メッシュのソフトプロテクター装着ですので、ちょっと心もとないです。
装備は、満足なのですが。
サイズが？
Mサイズを購入したのですが。
身長162センチ、62キロの、半デブ体型の私には、
そでが、長すぎるわりには、
胴まわりがピチピチです。
新型の日本人に対応しているようですが／
旧型の日本人にも、対応してほしいです。
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5.0/5
ここまでコストパフォーマンスの高いグローブは初めて購入いたしました。
注意点は「サイズL」としても若干小さめです。
試着ができるといいのですが・・・
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5.0/5
冬場のライディングパンツのアンダーとしてやや厚手の素材にも係らず、ごわつき感もなく、よくフィットして保温性も良好です。
いくつか持っているアンダーウェアの中で、一番着用率が高くなりそうです。
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