ピッタシだったのでワンサイズ大きめ
でもよかったかな?

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サイズが合わず二度交換しました。
今回、初のファイブグローブでなかなか苦労しました。
好みのフィット感は指先が余らないキツめが好みなのですが、某国内メーカーでLないしMでほぼフィットするのですが、まさかのSサイズが自分にはジャストサイズでした。

質感や操作性は申し分なしです。
装着するだけで、手のひらをグリップし易いようにまるめてくれます。

自分のジャストサイズが分かるまでが大変ですが、分かれば満足します。

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主な使用バイクはヤマハのBOLT

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
モニターの環境にもよるでしょうが、実際はほんの少し暗めの色でした。

【フィット感はどうでしたか？】
身長167cm足短めで靴を履けばぴったり、厚手ですが突っ張る感覚もなく快適でした。
ちなみに同社のハーフメッシュストレッチブラックデニムパンツLFの同サイズも一緒に購入
しましたが、丈がハーフメッシュの方が10cmほど長く他の同社品を参考にサイズを選ぶと
痛い目を見るかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
カーゴ系ですが厚手なのでバタつきもなく、初めて履いても以前から履いていたように違和感がありません。
18℃で曇りの中だと若干太腿が肌寒く感じましたが、私はかなりの寒がりなので一般的な男性ですと
これが丁度いい期間はとても短いかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが敢えて言うならヒザプロテクターの位置調整が少し面倒です、と言っても頻繁に調整する場所
ではないので些事ですが。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
カーゴということもあり膝プロテクターが当たって痛いということもなく快適です、腰プロテクターはかなり薄い
ので実際の事故の際効果があるのかは疑問です。

メーカーへの意見・要望
後ろのポケットはフラップとボタンは無い方がいいと思います。

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グローブはいつもELFを愛用していますが使いやすく気に入っています。手の甲のところが長くなっているのも良いです。
春?秋までこれを使う予定です。
夏にこちらのグローブを使用する場合はメッシュじゃないのでインナーグローブはあった方が良いと思います。

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主な用途として、街乗りや気軽なツーリングに使えて尚且つあまりライディングウェアぽさのないものを探していました。
初めてVansonのジャケットを購入したので他のモデルはわかりませんが、探していたものに巡り会えた気がします。
荷物を受け取った瞬間に、ダンボールの大きさにそぐわない軽さを感じました。あまりの軽さに「ほんとにジャケット入ってる？」と思うほど…。当然ですが開けたらバッチリ入っていました！
着心地はとても軽く、春用に作られたMA-1というようなイメージです。表は防風撥水面で中はメッシュの造りです。走行中に空気を取り込むためのジッパーが袖口と背中にそれぞれ2箇所ずつの計4箇所あります。
標準装備で薄めのパットが背中、肩、肘、胸に備えてあります。
MA-1らしく、袖と腰回りはリブで締まっていますがそこまで窮屈な感じはありません。186cm.75kgでXLサイズ着用し、中に電熱ウェアとインナープロテクターを着ても窮屈な感じはありませんでした。若干袖丈は短く感じましたがこのあたりは個人差があるかと思います。

バイク用品っぽさが薄く、日常的に使える良い商品だと思います！

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2年程、GPSグローブ(K-5199)の黒を愛用していますが、レーシーなデザインなので、普段のウエアにはちょっと浮いてしまっていました。
カドヤとのコラボモデルで、「黒一色」がありましたが、買いそびれてしまっていて、待ちに待った「黒一色」です。

サイズや仕様はK-5199と同じです。違う点は、指先がスマホ対応となったくらいでしょうか。
サイズは、他のメーカーと比べるとワンサイズ大きく作られているようです。試着できるようであれば、手にはめてみてから購入した方が良いかもしれません。
はめてみると、初めでもとても柔らかいと感じますが、長く使うと、段々自分の手に馴染んでいきます。
K-5199購入時、店員さんから「ひとつひとつ手作りしているので、同じサイズでも若干個体差があって、プロライダーは同じサイズでも10個程試着して決めている」と教えていただきました。また、カーボンプロテクターを使用しているGPVグローブより操作感は良いとのことでした。
GPSグローブはハードなプロテクターは使われていないですが、手の甲、掌など、必要な部分には革が重ねられていますので、安全性にも配慮され、且つ操作性に優れています。
掌の革は他の部分より柔らかい革が使われているので、スロットルを握る感触やレバー操作がしやすいです。

もちろんレースで使用することもできますが、手に馴染み使いやすい単色のグローブでツーリングユースにも良いかと思います。
ちょっとお値段が高めですが、長く使えると思います。オススメです。

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防水レベルは高いと思います。まだ長時間土砂降りの中までは経験していませんが、いけそうな気がする。中に仕切りはなく、ポケットがついてるだけなので、整理して入れたい人には向いてないかも。開閉チャックが固くてあけにくいですが、これは防水とトレードオフなので仕方ないですね。とにかく防水が必要という人にはオススメですが、防水はそんなに必要ない人にはもっと便利なものがあると思います。

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1年の中で活躍する期間の最も長いいわゆる春夏ジャケットを新調。
海外メーカーを含めて様々候補があったが、決定的だったのはその軽さとアフターサポート。結局長くバイクに乗っていると身につけているものにも気を使うようになり、愛着が湧くもの。そうしたときにしっかりとした作りで、しっかりとしたアフターサポートが得られるものを選ぶのがベテランライダーというものか。
製品自体非常にしっかり作られており、ライダーのことをよく考えているのだなという印象。フードに関してはばたつくのではと心配している方もいらっしゃると思うが、ネイキッドの姿勢ではそれは起こらない。バックパックを背負っているのもあるかもしれないが、高速で伏せたりしない限り気になるようなものではないかと思う。
またベンチレーションも大きな魅力の一つ。気温が20度を超えて少し暑いかなというときは、腕のベンチレーションを開けるだけで爽快な気分になれる。フロンドはまだ試していないが、これは大きな期待ができる。
作りはややタイトなので、普通のバイクジャケットよりやや大きめをお勧めします。

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安全性と質感の高さから購入。同社のエクスパンドコーデュラデニム と比べるとタイトな作りです。膝から下がタイトな作りなので、暑い時期に一旦上に上がってくると裾がかなり上がってしまう。裾は長めの方がいいでしょう。
両サイドにあるエアインテークは大きく開くので風をかなり取り入れてくれて、尚且つスマホが入るサイズのポケットの役割も担ってくれる。

少し気になったのはエクスパンドコーデュラデニムと比べると、シートの上でのグリップ感が低いこと。少し使い込んでいけば変わるのかもしれないが、ブレーキングの時いつも以上に足全体を使ってホールドしなくてはならない点が多少不満。

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胸部プロテクターが標準装備なのが気に入り購入しました。
胸部プロテクターはウェアに内蔵されているタイプなので、脱ぐ時や着る時に邪魔になりません。

身長170センチ　体重84キロ　ウエスト90 お腹出っぱり目でサイズXLで丁度でした。

作りはさすがタイチです。しっかりしています。
安物感は無いです。
タイチのしっかりした樹脂製のハンガーが付いています。

デザインは好みの問題で人それぞれですけど、私個人的にタイチは、Hyodoとコミネの中間的なデザインな感じがして好きです（値段も）

メッシュの部分とメッシュではない部分があります。
写真を見ているだけだと、メッシュではない部分も細かい通気性のある生地のように見えましたが、実際は違いました。
フルメッシュより、一部メッシュで無い部分がある方が転倒時の生地の損傷が少ないのかもしれません。

気温２５度、中は半そでのＴシャツで暑くもなく寒くもなく快適に走れました。
真夏の猛暑だと、フルメッシュの方が涼しいかも・・・猛暑だとフルメッシュでも暑いですけどね。

条件をクリアすれば試着後の返品が可能との事で安心して買えました。

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