| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ニーシンガードをacerbisにしたので、
ジャージとグローブ、ウエストバックを
acerbisで揃えてみました(笑)
あ。ガソリンタンクもだ(笑)
モトクロスグローブって、結構キツ目なので、
サイズはXLにしてみました。
伸びるって話もありますが(笑)
装着した感じはベリグーです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
当初クリーガーリックの20Lの購入を考えていましたが、荷室が完全防水対応のためこちらを購入しました。
購入後に往復1600kmのツーリングで使用しましたが肩の凝りは生じませんでした。また、3時間位の土砂降りでも防水側荷室には雨は入っておらず、完全防水では無い荷室内も濡れていませんでした。
背面形状が背中に確りフィットし重さを感じない、肩が凝らない点は高く評価できますが、確りフィットするが故に風の通り抜けが無く外気温が高いと背中が汗びしょになります。その場合はショルダーベルトを少し緩めて風を通す対策が必要です。今ツーリングでの日中気温は28℃での使用感です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
届いた最初は小さめでキツイかと思ったのですが
使用しているうちにだんだんとフィットしてきます。
外からではわかりませんが、
レンズの上と下でカラーが違い、
上半分だと全体的に白っぽく
下半分だと全体的に色が濃く見えます。
デザインも非常に良く、ラウンド形状のため
横からの光が入らないので安定した使用感が得られます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
通勤含め4年半使ったコミネのフルメッシュジャケットがボロボロになって来て、各部プリントは剥がれ、ポケットの内側は穴が空き、とみすぼらしくなって来たのと体型が合わなくなって来たこともあり、買い替え。
前回は値段優先で購入したが、今回はデザインも考慮してシンプルで極力メーカーロゴも目立たない本モデルに。
サイズ感はコミネの他モデルと同等で、本モデルだけ大きめや小さめを選ぶ必要は無く、一度でもコミネ製品を来たことあれば問題なくサイズ選択は出来ると思う。
ジモンと比較すると、生地が少ししなやかで着心地は良いがメッシュの目が細かく風通しが劣り涼しさではメッシュの目が荒いジモンの方が風通し良く涼しいが、日焼け帽子の観点だと本モデルの方が良いかも。
プロテクター性能に関しては同等と思われる。
高速道路でもアジャスターをちゃんと調整出来ればばたつきもなく、大型で高速を一気走りしてもバタついて疲れる様な事はなかった。
総じて実用的に文句が出ることは無く、シンプルなデザインが好きならば買って損はしないと思う。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【サイズ感について】
購入したのはLLサイズ。自分は170の72、胸囲108で胸が厚い体型です。ワイシャツの裄丈は84を着ています。この体系でLLサイズを着用すると、
・身幅はほんの少し余裕がある程度。ほぼピッタリ。
・袖丈は1センチくらい長いですが、乗車姿勢になるとちょうどいいので、これも良し。
・着丈はモデルさんが着ているイメージよりは長めになり、あと2?3センチ短くても良かったのかもしれませんが、乗車姿勢で背中が出るのが嫌なので、これも良しです。
【デザインについて】
フード付きのどの製品でもそうだと思いますが、こちらの製品にもホックが付いており、走行時には全くバタつきません。しかし、実際に着用する夏には、このフードは被ることはないと思うので、フード付きというのは単なる「デザイン」ですね。そしてこのフードが日中の乗車時に結構暑いです。
【質感・機能について】
生地はゴワゴワ感がなくしっとりして、着用して気持ちがいいです。しかしそのぶん、プラスチック感のあるゴワゴワ製品に比べると、メッシュの穴が小さく、風の通りは悪いです。
最大のネックは、脊椎パッドが貧弱且つ暑いということです。単なるスポンジで、ウェアの内部で相当熱を保持しまいます。そこで、コミネのメッシュジャケットの脊椎パッドを別途購入し、この製品の脊椎パッドの形に合わせてカットして装着しました。これはメッシュ穴が大きく、言うなればプラスチックですので、熱を保持せずいい感じになりました。
この点は、カドヤさんは他社を研究した方がいいと思いました。
【まとめ】
ゴテゴテデザインや、ありがちな真っ黒デザインを避け、シックなデザインにして良かったです。若者ならいざ知らず、バイクを降りて散策する際に自然な感じで着用出来るのが一番良かった点です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
有名ブランドですので言うまでもなくライダーに適した形状に作られています。
背中、肩、肘、胸部へのパットも薄手ですが装備されているのは有難い仕様です。
自身、身長は180cm、体重65kgのやせ型ですがLLサイズですと少し大きい感じです。
袖丈がライディングフォームを考慮してか、長めなのは前傾姿勢でもグローブとの隙間も無くGood!
袖の絞りが分厚くなって重く感じますが高速走行の際に風による捲れも全くありません。
TSRのロゴマークもしっかりとステッチされているので高級感は有りますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クシタニ製/56designデザインの冬用ツーリングジャケットです。
シンサレートの中綿ジャケットが付属しているため、取り外し可能です。
取り外して別のパーカーなどを中に着れば春秋でも使用可能です。
ベンチレーション用のファスナーもついているので、開ければジャケット内の換気もできます。
縫合に関してはクシタニ製ということもあり、納得の品質です。
腕を伸ばした際につっぱらないよう、脇下には伸縮性のある素材が使われています。
同サイズでもクシタニのジャケットよりもゆったり目の作りになっています。
中綿ジャケットをつけながら他のパーカーを着ることも可能で、よく考えられた商品だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
この品質、デザインでこの価格はコスパがいいと思います。
ただ、使い始めて1年ほどでベルトをまとめるゴムが伸びてユルユルになりました。
たぶん経年劣化だと思います。
肝心な部分というわけではありませんが、若干気になります。
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alpinestars:アルパインスターズ : AXIOM SUPERAIR JACKET *ASIA[アクショム スーパーエア ジャケット アジア]【春夏アパレルOUTLET】【特価商品】
¥31,740 (税込)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OUTLETとでしたが肩のエンブレム見えない程度の汚れ直ぐ除去出来ました、この価格とても良い商品です、有難うございました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
身長166cmお腹ちょっとぽっこり。30インチも試しましたがキツくて無理でした。結果32インチで◎取外しインナー付きなので暖かいと思います。脱ぐ時インナーも一緒に上がってきます。戻せば良い話しですが・・・裾詰めもハサミでカットそのままで良いのも楽で良いですね。ライディング時くるぶし出るの嫌なので少し長めにしました。あとベルトルーブ細めなので手持ちのベルトは通せない感じでした。もう少し幅が大きければ良いですね?。
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