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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ通り。
【フィット感はどうでしたか？】
・XLで正解。フィット感はとてもいいです。
【使ってみていかがでしたか？】
・あまりに肉厚なグローブでなく手にフィットすること。操作性が良いこと。
手のひらの素材がレザーであることの条件を満足しています。
指の大きさは遊びがなく長さも適切でした。
また、袖口の厚みもあまりなくいいです。
防寒性は低いと思います（初めから期待していない）
【期待外れな点はありましたか？】
・袖口の長さはもう少しみじかくてもいい。
調整用のストラップもなくていい。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・ソフトタイプ。ほとんど無いに等しい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ブランド：ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード 商品番号：RR8656RD5
と比較して二回り肉薄で使いやすい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
薄手でインナーに着ても着ぶくれせず普段のジャケットにも使用できます。
ただ前に電熱がないのが残念です。風を受ける部分なのでそこにもほしかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ナックルガード付き・シンプル・革製で辿り着いたのがこのグローブでした。春?秋に使用しています。山羊革なので薄いのに丈夫で、特別丁寧に扱っているわけではないのに破れたり目立つような傷が付くこともなくまだまだ使えそうです。牛革と比べて柔らかいので、買った時から使いやすかったです。リーズナブルなのに４年も使えて大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
開封するとこんな感じです。
このグローブに付けてみます。
ここにバッテリーを入れます。赤い端子とバッテリーを繋ぎます。
線に負荷がかからないよう取説を見て方向を確認しグローブのポケットに入れます。
収納したらこんな感じです。膨らみはありますが邪魔にはなりません。
グローブとジャケットに使用しましたがさほど重さは気になりませんでした。グローブへの取付は難なくできましたが、ジャケットへの取り付けは少し手間取りました。元々、バッテリーから電源を供給するようにしていたので、配線の一部を直さなくてはなりませんでした。このバッテリーでしか使用しないのであれば大丈夫だと思います。バッテリーのもちは遠出で使用していないので分かりませんが、冬の北海道で屋外イベントに参加するときにも使えたので、暖かさは問題ないと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
まだ２回しか使用していませんが、とりあえずのインプレです。
とにかく形が可愛らしいんです！ 大きくもなく、小さくもなく、軽いから肩コリもあまり気にならないです。
購入の際、写真では少し暗いかなぁとも思いつつ、私はブルーを選びました。実物は光沢感もあって、高見えで、私的には大正解。
ファスナーも引手が２つ付いているので、好きな位置でとめられます。
中には大きめのポケットがあって、荷物がごちゃごちゃになりません。長財布、携帯電話、ポーチ、ハンカチ、ティッシュ、タバコ（笑）が入れられます。ただ、もうちょっとマチがあると良いかな、とも思いますが…。
外側にファスナーポケットが２つ並んでいるのですが、中は繋がっていないので、ちょっとした小物が分けて入れられるところなんかポイント高し。今の私のお気に入りで、オススメしたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
今までは安いシャカシャカパンツ
だったので初めての高い冬用、
長距離用パンツ。自分のはブラックですが
デニムの上から履くだけで真冬でも
大丈夫だし大助かり。土砂降りの中
600kmぶっ続け運転しても防水性は
耐えてくれた。冬用なのでサイズが
少し難しいが問題なし。チャックの所の
謎布は邪魔かな。クオリティは大満足です
真冬に長期間走る時以外出番ないけど…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
高いだけあり、防寒性はかなり良く、
防水性能もかなり良いです。昨年
土砂降りの中、11月にぶっ通しで600km
運転した際も下にヒートテックを
2、3枚着ただけで寒さも、雨も耐えたのは
驚きました。防水性は基本消耗するので
流石に終わったかと思いましたが、
いまだにそこそこ使えてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
おっちゃん体型ですが、内側のドローコードが腰回りを少し絞ってくれるのでシルエットが太くならず、プロテクター入りのウインタージャケットにしては細身に見えます
袖口がリブになっているので手首からの風もしっかりとガードできますし、ライディング中は邪魔になりがちなフードファーがスナップボタンで固定できるのも良いアイデアです
また、ライディングジャケットにありがちなド派手なロゴもなく、バイクを下りたあとのタウンユースでも違和感がないと思います
前ポケットがハンドウォーマーとして使うにはちょっと小さいかな、と感じましたが、防寒性能を含め大いに満足です
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
標準装備のプロテクター （背中）： 衝撃吸収してくれるのか不安
標準装備のプロテクター （背中の厚み）
標準装備のプロテクター （肩） ＣＥ規格あり
標準装備のプロテクター （肘） ＣＥ規格あり
標準装備のプロテクター （胸） 衝撃吸収してくれるのか不安
標準装備のプロテクター （胸） 無いよりは、良いのかもしれないけど・・・
この値段でプロテクターが入っているのは魅力だが、プロテクターを取り外して現物を見ると何かあった時に、『大丈夫かこれ』って、不安になったので春秋用に使用しているアールエスタイチ のジャケットで使用していた物を取り外して、プロテクターを装着してジャケットを着用中。
交換したプロテクター（メーカー：アールエスタイチ ）
TRV077 EXSORB[エグゾーブ] CE プロテクター 【LV2】肘/膝用(ペア)
TRV078 EXSORB[エグゾーブ] CE プロテクター 【LV2】肩用(ペア)
TRV044 タイチ CE バックプロテクター
TRV079 ヘリンクス セパレート チェストプロテクター
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
革パンツまでは手が出せないけども、怪我防止のため
プロテクターとして膝、太もも、お尻にパッドがついた
インナープロテクタを使用しています。
しかし、これを少し細み系ジーンズの下に履いていたのですがどうしてもきつくて結構パンパンでした。
しまいにはしゃがんだときにお尻部分の生地にパッドの角が
あたりジーンズには穴が空いてしまいました。
そんなときに、このリーズナブルなプライスで
標準でも膝と腰横あたりに軽いパッドがついている
このパンツを見つけまして、
これなら、インナープロテクタ使うときは標準装備のを外して
インナーを履いてもピチピチにならない。
ちょい乗りのときはインナーが面倒なので標準装備パッドで済ませられる。
というのもgoodです。
あといちばんの問題は、低身長、胴長短足のため
ジーンズはほぼ10cmくらいは最低でもカットしないといけない、ということがあり、
このMW-shortという短足のためのサイズ設定が
あったのがgoodです。それでもわずかに長いのですが
なんとか切らなくてもすむギリギリなので助かりました。
その分、細みとはいかず、ずいぶんダブっとした感じになってしまう
のですが、もうおっさんライダーなので、そのあたりは容認することにしています。
また、ウェストサイズの調整幅がとても広く、
ツーリング先でお昼ごはんをお腹いっぱい食べてしまっても
緩められる、というのと、
日常の運動をサボっているとすぐにお腹周りに現れてしまうのですが
その場合もアジャスターで合わせられるのが助かります。
（お腹が苦しい→痩せないと、とならないのは自分にとってはマイナスかもしれませんが）
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