真冬用のグローブを探し、購入しました。
当方、手のサイズに関しては標準よりで大分余裕のある（少し大きめ位）サイズ感かと。
指先に余りがあるので、タッチパネルは扱いずらいです。
30分?1時間は快適に過ごせますが、それ以上のロングや山の中、高速使用では寒く感じます。
インナー手袋を着用し、少し緩和されますが、しっかりと厚みのある作りですので操作性は格段に悪くなるのでインナー利用での使用はあまりオススメしません。（クラッチの握り感が分からなくなる、握りっぱなしのアクセルの握力が後半持たなくなります）
次回、グリップヒーターで試したいと思います。

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同じネックウォーマー（黒）と同時購入。細かいインプレは黒の方でやりましたのでこちらで書くのは箱について。


プレゼント用に買ったのですが、このネックウォーマーはKADOYAの金色のロゴが入った立派な箱に入ってます。

高級感もあり、製品のネックウォーマーとしての暖かさも相まってとても喜ばれました。

プレゼント用にもオススメです。

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7年間使い続けてきた冬用ジャケットが、私がやや太ってしまいパツパツになってきたので、サイズアップ目的も含めて新調。
クシタニのウインターアメニタジャケットと悩みましたが、性能的には変わらないという感じでしたので、デザインの好みでガルジャケットを購入しました。

身長168cm、65kgでLサイズをチョイス。

胸部、背部、肩、肘プロテクターを付けた状態で、ハイネックのインナーと付属のダウンジャケットを着てピッタリという感じです。

値段はお高めですが、付属のダウンジャケット含め質感が高いと思います。

最低気温2℃という九州の平地ではかなり寒い部類に入る日のツーリングで使用しました。
装備としては、上記に加え、ネックウォーマー、電熱グローブ、タイチのドライマスターカーゴパンツという組み合わせでの使用でしたが、福岡?宮崎間の高速道路を走っても寒いとは感じませんでした。　

以前の冬用ジャケットは、このくらいの気温だとさらにウルトラライトダウンを着込んでましたので、防寒性能としては個人的には充分と言えます。

素材もやや伸縮性があるので、動きを妨げる感じもなかったです。

今回は泊まりのツーリングでしたが、翌日はあいにくの雨。
小雨模様から本降りになってという中、30分ほど高速を走りました。（バイクはネイキッドです）
当然、ジャケット表面はしっとり濡れてましたが、中のダウンジャケットは全く濡れておらず、謳い文句通りちょっとした雨なら耐えられるのだと、たまたまですが実感できました。

九州の冬なら、これ一着で充分使えると思います。
これより寒いと、山は凍結のリスクが高まりますし、ツーリングに行く気もしなくなるので良い買い物をしたと言えます。

難点としては、ネックウォーマーなどを使わないと、走行風が首の隙間から入ってジャケットがバタつくため、高速道路ではかなり走りづらいということでした。
気温が10℃を超えてくると上記の装備ではやや暑いので、ネックウォーマーを外して走行した時にそれに気付きました。

真冬でネックウォーマーせずに走る方はあまりいないかもしれませんが、個人的にはちょっと気になりました。

しかしそれ以外は目立った難点はなく、長く付き合えそうな、価格に見合った商品だと思いました。

参考になれば幸いです。

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久しぶりに良い買い物でした。ジェット、フルフェイスどちらにもぴったりな最強ゴーグルです。またメガネ使用も問題ありません。これを着けたら他のゴーグルは二度とつけれないですね。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリングなどの周辺用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。
【使ってみていかがでしたか？】
　内側の収納に、チャックがある収納スペースがあるといいと思いました。
　長財布は、３つくらいは入ると思います
　ショルダーバックだと肩が痛くなるため、これを買ってよかったです。
　また、ヘルメットをした状態でも、取り出しやすいです
【注意すべきポイントを教えてください】
　収納力はそこまでないため、近所を走る程度の用品しか入りません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　アルパインスターズ製だったのでそれ以外は検討してないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
　収納力が大き目で、内側にもチャックがあるバージョンがあるといいなと思いました。

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デザインは凄く格好良いと思います。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。
別メーカーのFOXのオーバーブーツタイプのモトパンもウェスト調整用のマジックテープが付いていますが、こちらは調整代が少ないので、これはTHORの方が良いです。

ネガティブな点は、他の方の評価の通りです。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱がしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。
また、オーバーブーツタイプなのに裾が狭く、装着するのに難儀します。
同じFOXのオーバーブーツタイプのリージョンパンツは、裾がかなり大きく作られており、ニーシンガード、オフロードブーツを装着しても着脱が楽に行えます。
因みに、オフロードブーツはガエルネのファストバックです。
ショートブーツ（ガエルネ　G-MIDLAND等）であれば、着脱が楽なのかもしれませんが、ニーシンガードを付けた状態でのフルサイズのオフロードブーツには着脱が困難で、チャックが壊れそうになります。
裾のチャックを締める際には、一番下まで、キッチリ降ろす必要があります。
もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーには下記の二点は、改善して欲しいです。
�@フロントチャックのフラップを大きくするか、無くすかして着脱が安易に行える様にする事。
�Aオーバーブーツタイプならば、裾をもう少し大きく作って欲しい。（FOXリージョンパンツ参照）

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シンプルなデザインで黒に赤のアクセントが栄えてとても気に入っています。ただ、太っていると下の固定用ベルトの長さが足りません。4Lのライダースジャケットがぴっちり目の方は要注意です。あと10cmくらい長ければ文句なしでした。

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冬用のアンダーウェアをそろそろ買い替えたかったところ、夏季に使用していた同社のクールコンプレッションアンダーの印象が良かったので、冬用のアンダーとして本製品を上下で購入しました。
他の方が伸縮性はあまりないとのインプレッションを書かれていたので、上はワンサイズ大きめをオーダーしたところ、ちょうど良いサイズでした。
但し、保温性は今ひとつな感じで、初冬までは使えたものの、極寒期にはいささか頼りなく、結局保温性に勝る古い冬用アンダーウェアを着ている状況です。
コンプレッション感もあまりなく、二兎を追う者は一兎も得ずといった感じです。

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EK-111とEK-215を接続する為に必要なので購入しました。
昨日は問題ありませんが、ジャケット(EK-111)側のケーブルが
手の甲側から、グローブ(EK-215)側のケーブルがてくび側から出ている為、ケーブルを手首で半周する必要があり、上手く取り回さないと本製品の本体部が手首の骨に当たり痛く邪魔になる時があります。

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外気温9度でバッテリー直接ケーブルで強で走行しましたが、
冷たいとは感じませんでしたが暖かいとも思いませんでした。
左右で多少差が有るようで、たまに右の指の付け根が少し暖かいかなぁ?と言うレベルでした。

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