4.0/5
【2012あったか】
・非常にシンプルにまとまったジャケットだと思います。
・リーズナブルですし、胸プロテクターまでフル装備なので安全性能も高いはずです。自分はハードバックプロテクターと脇腹パッドも追加しています。ゴツくなりますが絶大な安心感を持って走れますw
・アジャスターは各部ベルクロ式で非常に調整しやすいです。ただ、袖口を絞っても結構かさばるため、グローブとの組み合わせは確認をお勧めします。
・特徴的な高めの首元は、ベルクロで多少絞りの調整できます。ある程度首元への風は防いでくれますが、厳冬期はネックウォーマーが必要だと思います。
・インナーを外した際の裏地はメッシュではなく通気性のない素材のため、ベンチレーションを開けても思ったほどの通気性が得られないかもしれません。そのぶん防水性は高そうですが、まだ雨中での走行はしてないので未確認です。
・暖かさは申し分ないです。先週末のツーリングでは昼間から夜遅くまで走りましたが、10度を切る夜の走行でもぜんぜん問題ありませんでした。午前中は気温は20度近くまで上がりましたが、インナーを外し、ベンチレーションを開ければ快適に対応できました。この時期の気温ならどの時間帯でもインナー、ベンチレーション次第で対応できると思います。あとは厳冬期どうなるかですね。
・サイズは私のサイズでは。これまでのコミネ製品よりほんの少し大きい気がしました。出来れば試着してからの注文をおすすめしたいです。
難点を言えばポケットが少ないこと、リフレクターがちょっと目立つことでしょうか。
あとは、現在使用しているウィンターパンツがブラックであるためジャケットは白系の色が欲しかったのですが、個人的にはアイボリーはちょっと派手かな、と思ってしまってのブラック購入となりました。もっとシンプルなアイボリー一色のカラーリングがあってもいいのではないかと思いました。
気になる点こそありますが値段を考えればとてもコストパフォーマンスに優れ、安全性にも優れた、非常にいいジャケットだと思います!是非オススメします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
【2012あったか】
【Webikeモニター】
この冬はがっつり乗るぞ!!という意気込みで思い切って購入。
ヨーロッパのメーカーの製品で、サイズも大きめということで、男性ですが
レディースのSサイズを選択しました(レディースサイズのほうが3000円安いの選択理由)。
身長160cm・筋肉多めのがっしり体型ですが、各所丈、胸囲・胴囲はインナーとしてはぴったりでした。
ただ、腕の太さを計算に入れておらず、ひじをしっかり曲げると利き腕が太いらしくかなりつっぱります。もう少し痩せないと長時間の着用はストレスになりそうです。
電熱なのでもっとモコモコしているかと思いきや、想像以上の薄手で、おそらく皆さんお持ちのアウタージャケットの中にも問題なく着れるでしょう。
細部の造りはそこそこしっかりしており、丁寧に扱えば長く使えそうです。
肝心の電熱機能ですが、暖かさはかなりのものです。首廻りまできっちりあたためてくれます。アウターとの組み合わせで幅広いシーズンに対応できそうです。
スイッチオンですぐに温まりはじめ、数分でMAXまで達します。
いまのところ、肌寒い程度の環境下での使用のため、温度調節できない標準の
ON/OFFスイッチではすぐに暑くなり、スイッチを切ったり入れたりで微調整していますが、
長時間のライディングでは快適性・安全性の両面でオススメできません。
現在、無段階調節が可能なオプションのレギュレーターの購入を検討中です。
接続方法はバッテリー直結でシート隙間からコネクタを出し、ジャケット内部のコネクタと繋ぐという具合ですが、ケーブルはさほど長くないので、取り回しパターンは限定されてきます。
私の場合はシート右前側からケーブルを出し、シートをまたいでコネクタが左側に来るように配線しました。するとスイッチがちょうど股とタンクの間辺りに来るのでライディングの邪魔になりません。ただし、股の中で勝手にスイッチが入っ てしまう(切れてしまう)ことも結構な頻度であります(この点でもスライド式となるレギュレータースイッチは有効でしょう)。配線についてはまだまだ検討の余地がありそうです。
余談ですが、首のベルクロが広大・強力過ぎて思わぬところにひっつきます。
いずれの問題も基本性能に比すればささいなこと、こんな心強いアイテムはありません。お勧めです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ラフ&ロード2010年アウタージャケットに、装着目的で購入しました。
装着:同メーカーなので、前内側ファスナーと袖ホック、背裾ホックでしっかりとフィット。
体感:風を通すAll SEASONアウターでもこれを付けると、外気温10度前後まで
寒さを感じなくなった。
ファスナー部分にもホック付きの防風対策が有り。私には完全All SEASONになった。
ここがイマイチ:想像した以上に重くなった。硬くなった。(許せる範囲です)
内ポケットが2ヶ有るが、少し小さい。
購入時2012円以上送料無料キャンペーン!
ポイント使い3、000円以下に!
このサイトのショッピングはいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
NSR250を所有しています。収納スペースが無いに等しいので、買い物を躊躇していましたが、工具ボックスに入るので常備していつでも荷物を運べるようにしています。
容量があるので、ある程度の荷物が運べて大変助かっています。
以前購入したのが紛失したので、リピート購入です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
まずこのジャケットのいいところは
・とにかく安くて機能が豊富
・インナーを接続出来、それによって寒い冬でも対応可能
・暑ければチャックを開ければ風が入り涼しい
ということですね。
袖口もチャックがあり若干広がるのでグローブもはめやすいですし腰回りもウエストにあわせて調整出来ます。
これからの季節には同じコミネさんから出ているインナーを同時に購入することをオススメします。
コストパフォーマンス高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
JK-508は一応フルイヤーということになってはいるのですが、この時期だと若干寒さを感じるようになってきたので購入しました。
単体でも暖かくJK-508につけると寒さを感じることはほとんどなくなりました。
ジャケットと同時購入してもかなり安く装備を揃えることができるのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
朝や夜の通勤時間帯だと寒さを感じる季節になってきたので購入しました。
履いて最初に思ったのが若干でかいかな…とも思いました。
しかしバイクに跨って走りだして見るとプロテクター類がちょうどいい位置に来るんですね。
今まではジーパンで乗っていて前にずってきてめんどくさかったんですが、このパンツならそんなこともなさそうなのでよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
インプレッションを投稿いたします。私の体格はB120W90ですがLWサイズでかなりゆったり着る事が出来ています。これはインナーを付けた状態です。暑がりの私は冬でも山間部以外ではこのインナーを外しても十分防寒効果を得る事が出来そうです。
すでにメーカー側も売り切れ状態ですが・・・再販して多くの方に行き渡ればいいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
パソコン画像だけで判断しましたが、期待以上でした。
作りもシッカリしていてデザインもシンプルで何にでも
合わせられそうです。ナイロン製ですが、少し重量感がありますので、
安っぽくはないです。
背中はプロテクター入りですし、ポケットも沢山あります。
腕にあるポケットは結構役に立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
保温性に関しては、問題ありません。ポカポカです。(8℃から10℃位の峠道、くもり空で使用。ヒートテックにTシャツ、そして本製品、アウターはバンソンB)。
が、結構嵩張りますので、タイトめのアウターが好きな人にはちょっと厳しいでしょう。
自分の場合、170cm、60kgで春秋は34、冬は36(ともにB)を使い分けていますが、34のインナーにはきついです。
商品自体の着心地は軽くて暖か。背中もきちんとカバーされます。ただ、フィンガーホールカフ?は手の平が痛くなりましたのでそれからは使用していません。
アウターのサイズさえ問題なければ、性能的には満足できる商品です。
あと、見た目はご覧の通りかっこ悪いです。承知で購入しましたが…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )