万が一の、雨用に購入しました。
各メーカー色々出しているので迷った挙句、「量販で聞こう！」とわざわざ聞きに行きました。
量販の販売の兄ちゃんが「自分もこれを使っています。」
との言葉を信じて購入。
サイズは、若干伸びるとの事で、通常のLサイズを選択。
せっかく買ったので使ってみたいですが、雨は嫌いです。
悩むところです・・・・・(^_^;)

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タンクバッグを使いたくない（上体を伏せられなくなるので）私にとって、荷物の運搬は主にリュックで行っていた。
しかし、あくまで普通のリュックであったため、防水性に乏しく、雨天の使用後は内部まで雨がしみこむことがあった。
これからのシーズン、どうしても長距離のツーリングへ行きたくなるので、積載性を上げるバッグは必需品となる。

最初はサイドバッグやシートバッグなど、乗車姿勢に影響を及ぼさないようなバッグを考え、品定めしているところに出会ったのがこの商品だった。

何の変哲もないデイバッグなのだが、有機ELで光るというところが「他人と違うものが好物」の私のツボを捉えた。

私のライディング装備は全体的に黒く、暗所での視認性は限りなく落ちるのだが、このバッグであれば視認性を格段に上げることができる。
また、バイクのテールランプとこのELのお陰で、後続車にライダーとの距離感がつかみやすくなるそうだ。

・形状はリュックと同様だが、前面のサポートベルトが胸部と腹部の2箇所にあるため、より安定性が増している。もちろん各部調整が可能。
また、各所にポケットが内蔵されているため、ひょんな小物も簡単に収めることが可能。（サブポケットにおいてはあまり防水性に期待できない）

・開口部は折ってベルトで留めているだけ（リュック上部参照）なので、雨からの浸水は防げるだろうが、水没では意味がなさそうだ。

・リフレクターが多く配置してあるため、後続車から確認しやすくなっている。

・ELは単三電池2本で稼動。点灯、点滅が選べる。

・背中と接する部分には、群れを逃がすための加工が施してあり、快適性も考慮してある。

・リュックの内壁は防水ビニールで覆われているのだが、外見に見合わず思いのほか狭い印象。ただ、縦に長い。

タンクバッグやシートバッグのように、バイクに装着するバッグと違い、ライダーが背負うものなので少なからずライダーへのストレスが発生してしまうのだが、万が一の転倒の際にもその大きさが影響してダメージを抑えてくれそうだ。
初めての本格的なライダーバッグなので、これからのツーリング、突然の雨に打たれようが、お土産をしっかりと守ってくれるはずだ。

荷物を入れるのが楽しくなるだろう。

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身長175cm、体重72kg、胸囲102cm、ウエスト85cmで54サイズをチョイス、肩、胸、袖のフィット感は立体パターンを採用しているので抜群です。
レザーなのでそれなりに重量はありますが、
着てしまうと体になじみ重たさをあまり感じません。
肩、ひじ、背中のプロテクターもしっかりしていて
安心感があります、レザーなので通気性は期待しませんでしたが、ベンテッドレザーなので走行中は風がバンバン入ります、付属のウインドストッパーのみでは寒い位です、シンプルなデザイン、着心地安心感、価格と
三拍子揃い、さすがタイチ製品はバランスが良いです。

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元々手がしっとりしている方なのですが、初めてメッシュグローブを買いました。
使ってみると夏場でも手がベトベトせず、とても快適です。もっと早く買えば良かったと思っています。
また、自分は身長は167cmですが、手のひらが分厚く、指も太い方なのでLサイズにして正解でした。
手によく馴染み、ハンドルのグリップ感もしっくりきます。

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やはり夏場はメッシュですね。蒸れずに快適に走れますし、プロテクターもシッカリ入っているので安全面でも安心です。
ただ、同じコミネの冬用のパンツは「L」サイズだとウエストが緩すぎて「M」サイズにしたので、このメッシュパンツも「M」サイズにしたのですが、ウエストがキツキツでした（ギリギリ履けていますが食後はキツイかも）。
因みに自分は太ってはいません（見た目には細いと言われることが多いくらいです）。
その一方で長さは少々長すぎて、膝の裏のアジャスターでかなり短くしないと膝のプロテクターが膝の位置に来ません。
自分の体型が旧タイプなのかもしれませんが。

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Gパンの中に装着するのにいいかと思い購入しました。
身長167cm、ウェスト82cmですが、1サイズ小さいものがいいとのインプレで、Mを購入し、ピッタリでした。
足の土踏まずに、装着後のズレも低減する為のループ紐がありますが、付けていると引っ張られる感が強いですし、特に無くてもズレないので、切り取ってしまいました。
また、パッドが固定されている為、洗濯をどうしようか悩みますし、Gパンなのにトイレで非常に苦労します。
その辺りの細部の作り込みがシッカリとされていれば、安心感もあるのでいいものかと思います。

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当方は通勤でバイクを使用しており、荷物はバックパックに入れて背負っていますが、今まで雨天時の水濡れ対策に頭を悩ませてきました。

出先で雨に降られた時、タンクバッグやシートバッグなら通常は専用のレインカバーが付属しているので、それを被せれば問題ありません。しかし、バックパックの場合はそれ自体が防水素材ではない場合が殆どですし、多くはレインカバーが付属していないため、汎用のレインカバーを探して買い足してやる必要があります。

ここで、或る製品が目に留まりました。ラフ＆ロードのデュアルテックスBIBレインスーツという独創的且つ画期的な製品で、これさえあれば今までの悩みが全て解決してしまいます。

特筆すべきは、やはり何と言っても、背中のファスナーを開くことでバックパックを背負ったまま着られるという機能です。ファスナー式なので、部分的に開けばヒップバッグやウエストバッグにも対応でき、上着の裾はゴム紐で絞れるので、バタつきを抑えてくれます。生地に防水透湿素材を採用しており、生地自体は薄めでこれにメッシュの裏地を組み合わせているので、着心地にも配慮しています。背中にエアベンチレーションを備えているのも優れた点ですね。ポケットは上着の右腹部と左胸内側の2つのみで、ズボンにはありません。欲を言うなら、上着は腹部の左右両側、ズボンにもポケットが欲しいところです。また、当方は今のところ使用していませんが、インナージャケットと連結できたり、ズボンの裾には靴と繋げてずれ上がりを防ぐためのループも備えており、拡張性の高さも魅力です。

願わくは、もう少しカラフルな色をラインナップに加えてもらいたいのと、価格を1万円前後に抑えてもらえれば言うことはありませんね（笑）。

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折り畳みができて、便利です。折り畳むツバも使用時はシッカリと役目を果たしてくれます。
帽子内のメッシュもしっかりしていて清潔感があります。
ただ、折り畳み後は当初思っていたより大きかったです。

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バイクに乗る時、ウエストバッグは貴重品を携帯するのに最も一般的な方法だと思われます。ジャケットやパンツのポケットに入れると膨らんで嵩張ったり、重く感じたりしますし、何より肌身離さない安心感があります。

タナックスと言えば、タンクバッグやウエストバッグ等のツーリングギアの老舗というイメージがあり、同社のウエストバッグのラインナップの中でもこのウエストバッグ10は外観も機能もシンプルで、5年に亘り愛用しています。当方は長財布と携帯電話、コンパクトデジカメをバッグ本体に、2つあるポケットにはそれぞれお守りと鍵を入れていて、これで容量的に丁度良い感じです。

最近は、1人でバイクに乗る時はガンホルスター型のレッグバッグを使用することもあるのですが、子供とタンデムする時は専らこれにタンデムグリップを装着して使用しており、重宝しています。

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財布や携帯電話、コンパクトデジカメ等の貴重品は、今までウエストバッグに入れていました。常に身に着けているという安心感は勿論あるのですが、ヘルメットを被ったまま使用するというバイク特有の使い方を考えると、ほぼ真下を向く形となるので若干の不便さを感じていました。

そんな時、友人が使用していたガンホルスター型のレッグバッグの存在を知りました。これは、腰にベルトを回して装着するという点ではウエストバッグと同様ですが、「腰に固定する」というよりは「腰からぶら下げる」という感じで、ウエストバッグ程の窮屈感がありません。ヘルメットを被ったままの使用感も悪くなさそうということで、価格も手頃なコミネのライディングレッグバッグ1を購入しました。

容量としては、長財布と携帯電話、コンパクトデジカメを入れることができ、当方にとっては必要十分な、丁度良い大きさです。バッグ前面のポケットやグローブホルダーも使い易く、嬉しい装備ですね。また、腰にぶら下げると言っても必要な時にはベルトで太腿へ固定することもできるので、走行中にバッグが暴れたりして邪魔になることもありません。バッグの太腿に当たる面にはメッシュ素材を採用していて、蒸れを軽減してくれます。

さて、バイク乗車時の使用感についてですが、足を曲げた状態だとバッグ自体が体の前方に位置するために視線の移動が少なく、ヘルメットを被っていてもバッグの中を確認し易いという利点があります。タンデム時に関してはタンデムグリップを使用する関係から、しっかりした固定感のあるウエストバッグの方がより安心なのですが、1人で乗車する時は専らこのライディングレッグバッグ1を愛用しており、もう手放せません。

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