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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
クシタニの某レザーパンツよりも手頃？な値段ですが、クオリティは劣ることがないと感じました。
また、ワイドパンツ自体がクシタニのラインナップにないのでゆったりとした洗えるレザーパンツが欲しい場合はおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
| 防水性 | 3 |
北海道ツーリングのために購入。雨の中で数時間使用しました。
レイングローブとしては十分な性能で、手が濡れることはありませんでした。
蒸れはありますが、これはレイングローブなので仕方ないかもですね。
サイズ感が他のRSタイチ製品と異なっており、やや小さいです。いつもよりもワンサイズ大きいサイズを
購入するようにしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
オープンフェイスのヘルメットと、SHOEI EXZEROに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
セミスモークで目の周りは丸見えです。
ですが、夜間は視界良好です。
【注意すべきポイントを教えてください】
スモークが少し弱い点
眼鏡スリットが無いため、加工は必要かも（ハサミで切る程度）
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較商品を持っていないためなし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
生地の質感がとても良い、着心地サイコーのジャケットです。
ただ惜しいところですが、黒の線を塗装？が禿げやすくリュックを背負って乗っているとどんどん禿げていきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
今日から君もKBTITだ…！
冗談はさておき夏用のジャケットの下に着るとものすごく風が抜けていくので、めっちゃ涼しいです。
以上
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
スマホ等ツーリング時の小物収納に使用したくて購入しました。
ウエストにベルトで固定するホルスターバッグと比較しても
ベルトループにカラビナフックで固定するので取り付け取り外しも容易で
とても便利です。
※特にトイレの時(笑)
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
丁寧に梱包されて届きましたし、イメージより高級感があります。
ミンクオイルを塗り込むと本革ならではの深い艶になりました。
【使ってみていかがでしたか？】
普段持ち歩く物は全て収納できますし、形が崩れる事もありません。
ファスナーの動きは馴染むまでは硬く感じますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
本革なので傷に見える様な模様が有りますが、革製品はこんな物です。
経年による変化を楽しみたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
コード類が縫い込まれているのがめちゃくちゃ分かる感じで、結構重たく、中でガチャガチャしてます。長時間の着用は肩が凝りそうかも。(延長コードをポケットに入れてる感覚)
着用時のデザインは普通にかっこよくて気に入ってます。フードがないタイプがあることを購入後に知り、ちょっとショックでしたが、首元がこっちの方が暖かそうだからいいか?。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイズ表が当てにならず、ずいぶん迷いましたが、151センチ標準体型、股下65センチくらいでWLサイズがピッタリって感じでした。
普段ユニクロとかはSサイズなので不安でしたが、素材的にもつま先がある型ですし、突っ張るとつま先がしんどくなりそうな感じです。大きめを購入することをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 4 |
これからの季節に最適。雨の日も安心です。１０年前から愛用しています。少しゴムの匂いがしますが寒いよりは私はこっちを選択します。冬の雨の日にのるバイクユーザー必見です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
e-HEATインナージャケットから買い替えです。
インナージャケットを冬用ウエアの下に着ていましたが、ウエアの中綿の下に着ると流石にゴワゴワして着心地が悪かったので、中綿を抜いて使用していましたが、中綿がないと微妙に保温効果がないんです。インナージャケットは革ジャン向きでしょうか。
e-HEAT フリース インナーパーカだと、きちんと冬用ウエアの中綿を使用して着用できます。
まだ、試着しかできていなくて、これからが本格着用ですが、電熱＋冬用ウエアで最強の組み合わせになったと思います。
2022年から、接続ソケットが変わっています。断線しにくく改良されたようですが、新モデルのウエアを使用するには、（バイク給電の場合は）新モデルの車両接続ケーブル（¥5,500-）が必要です。車両接続ケーブルも買い替えなきゃいけないってのは、ちょっと辛いなって思いますね。
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