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アパレルのインプレッション (全 9862 件中 8801 - 8810 件)

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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★

まず、保温性はあまりよく有りません。
あくまでもウィンドストッパーで風を通さないという特性のため
冬の防寒目的だと満足度は引くと思います。

このインナーが効果を発揮するのが夏場の高地ツーリングです。
パンチングやメッシュグローブで高地へ登った時に、思いの他
寒いことが多々ありますが、そう言った際の防風にかなり効果的
です。薄手なので、レーシンググローブのインナーとしても使用
できます。

個人的には夏からウィンターグローブを使わない10月ぐらいまで
の間のインナーとしてツーリング時にバッグに入れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/15 19:39
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さとさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

メッシュ生地のキャップが欲しかったので探していたところ、このキャップを発見。
デザインも気に入り他を見ることもなく購入。
値段もお手頃で大変気に入っております。

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投稿日付: 2013/01/15 19:38

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さとさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

最近バイクメーカ等のウェアに凝っている自分としては良い買い物をしたと
思っています。バイクに乗っていない時でも自分がバイク好きということを
バイクが好きな方に理解していただける良いアイテムだと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:38
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とっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

期待通りです。腰とお腹周りだけに電熱線が入っているという事
だったのですが充分全体が暖かいです。

今までインプレを参考にして買ってますが服の場合、僕が欲しいと思った
情報はサイズの事なのでそれを書きます。

身長179cm体重68kgウエスト79cmでLサイズは微妙に大きめです。

ライディングジャケットはLLを着ますが、電熱インナーベストはピッタリ着た方が効果的な気がします。  

トレーナー、電熱ベスト、インナーダウン、ライジャケが真冬最強かな。
それならMサイズかな~と思いました。

それぞれの着方や体型によりますので選ぶ参考になればと思います。

ジャケットの下からちょこっと見えるコントローラーが格好いい!って言われました。

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投稿日付: 2013/01/15 19:37
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Makotaruさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

細部に至る縫製のしっかりさはさすがにホンダブランドといったところ。
デザインもいいです。
ただ被りが少し浅いので個人的にはそこだけが不満ですが買って
損したとは思わない、いい製品だと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

トライアルを軽くかじっていますが、薄さがちょうどよく手にフィットするので、
レバーの微妙な操作がしやすくてよいです。

見た目もよいです。

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投稿日付: 2013/01/15 19:36

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こばさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | NC700X | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
コスパ高いと思います。デザイン性もかなり高いと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

この種のパンツ類は股下の長さ調整ができず今まで購入を躊躇っていましたが、
ジーンズではプロテクションに不安もあり思い切って購入しました。

身長171cmで普段バイク用に使用している若干長めのジーンズの股下は75cm。
購入したパンツのサイズはM、股下はカタログでは74cmから78cm適合。
ジャストサイズだろうと思っていたが、履いてみると若干長め。(ただしライディングポジションではジャストサイズ。)
真夏以外は使用できそう。

あえて難点を言うと
(1)股上がやや浅い。
(2)膝のプロテクターの上下調整が本当にできる?
(3)腰部パッドが頼りない(外して使ってます)

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投稿日付: 2013/01/15 19:35
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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★

この時期の通勤やツーリングには必須です。

外側はウィンドストッパーなので、暴風性能は素晴らしく、かなり薄手ですがジャケットやヘルメットとの間に隙間が無ければかなりの寒さでも首元は暖かいです。鼻までカバーするタイプですが、先端が折り畳めるようになっているので、あごまで、口元まで、鼻までとカバーする範囲を調整可能です。

内側はフリース地になっているので、肌触りも良く快適です。
この性能でこの価格はまさに究極のコストパフォーマンスだと思います。
せっかく暴風・防寒性能の高いジャケットを着ていても首元に風が当たると
かなり寒く感じます。その際にこのアイテムと併用することで、暖かさを
底上げできるのでこの時期には必須アイテムですね。

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投稿日付: 2013/01/15 19:35

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おっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DR-Z400SM | B-KING )

5.0/5

★★★★★

通勤で使用しています。
バイク側にグリップヒーターというのが、グリップが太くなる等の理由
によりNGとしておりましたが、グローブが発熱するという発送にひかれ
用品店で試着し、即購入しました。

昨シーズンにウィンターグローブを変えたばかりだったんですが、
手が悴んでしまい、回復するまで仕事になりませんでした。

この商品を使用してからは悴むなんてことはまずありません。
早朝(7:00)にこれだけで手が温かいなんてそこまで便利では
ありませんが、悴まないってだけで申し分ありません。

操作性は厚手のウィンターグローブよりは良く、操作性重視の
レザーよりは当然悪いです。が、悴んでしまっては操作性が良く
ても、操作できないでしょう。

温度が3段階に調整できるのも良いと思います。自分は早朝に
温度:高、帰宅時は温度:低、中を使い分けています。

上記使用法でバッテリーは2日しか持ちません。
これはもうしょうがないと思います。ツーリング時には車両側と直結する
用のコードがオプションであったと思いますのでそちらをご利用ください。
まず電池は持ちません。

私はガード類の装備がないためツーリングには使用しません。
(そもそも、冬季にツーリングはいきません)

使用用途を絞ればこんなにいいものはありません。
ただ、手が悴まなくなると、胴が寒くなります(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/15 19:34
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