コックピット周りの積載力強化としてエンデュランスのフロントバッグを導入しました。ラリーの現場では、タイムカードやペン、ちょっとした行動食などを「バイクに跨ったまま瞬時に出し入れできる」ことが極めて重要になります。このバッグは付属のマジックテープ式ベルトでセローのハンドル周りへガッチリとマウントでき、激しい林道の連続でもズレたりバタついたりしない、実戦に耐えうる確かな頼もしさがありました。
ラリー本番で特に威力を発揮したのが、上面のクリアポケットと独自の熱対策です。ルート確認のためにGPSアプリを表示させたスマホを常時起動させておく必要がありますが、炎天下のオフロードでは熱暴走が最大の敵となります。しかし、このバッグはスマホの背面側がメッシュ素材になっており、さらに充電ケーブルを通す専用穴まで完備。走行風で排熱しながら給電し続けることができるため、過酷な1日が終わるまで一度もナビが落ちることなくルートを導いてくれました。また、止水ファスナーの引き手が長めに設計されており、泥だらけのオフロードグローブのままでもストレスなく開閉できた点には、作り手の現場への理解度の深さを感じずにはいられません。
容量的にもスマホ、財布、モバイルバッテリーが綺麗に収まる絶妙なサイズ感で、セローの命である軽快なハンドリングやスタンディングポジションを全く妨げません。ラリーという非日常の冒険において、手元に「絶対に信頼できる収納」がある安心感は、何物にも代えがたい武器になります。もちろん、普段の林道ツーリングや街乗りでもその利便性は抜群です。セローと共に泥にまみれて遊び尽くすための実践的な装備として、これ以上ないほど頼りになる最高のアイテムです。

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ガレージでの作業中や、ツーリング先でヘルメットを脱いだ後の「自分のスタイル」にもこだわりたいと思い、FOXレーシングの「バーブドワイヤー フレックスフィットハット」を購入しました。数あるアパレルの中でこのモデルを選んだのは、90年代のモトクロスシーンを席巻した、あの熱い時代のFOXを彷彿とさせる「有刺鉄線（バーブドワイヤー）」のデザインに強烈に惹かれたからです。
ブラックを基調としたシックなベースカラーに、アイコニックな有刺鉄線のグラフィックが色鮮やかに配置されており、派手すぎないのに圧倒的な存在感を放っています。トランポからバイクを降ろすパドックでのひとときや、仲間とガレージで次のカスタムの構想を練るシーンにおいて、このキャップを被っているだけで気分が上がり、ライダーとしてのアイデンティティを無言で主張してくれます。
そして、デザイン以上に感動したのが「フレックスフィット」による極上の被り心地です。後頭部のサイズ調整用アジャスターがなく、キャップの生地全体に高いストレッチ性を持たせているため、頭の形に合わせて吸い付くようにフィットします。バイクの整備で下を向くような姿勢になっても、帽子がズレるストレスが一切ありません。ツーリングでヘルメットを脱いだ直後の「ヘルメットヘア」をサッと隠すのにも最適で、長時間被っていても締め付けによる頭痛が起きにくい実用性の高さは、ライダーのライフスタイルを知り尽くしたブランドならではの設計です。
生地自体も非常にタフに作られており、ガレージワークで多少の土埃がついても、それがかえって「味」になっていくヘビーデューティーさを持っています。ツバのカーブ具合も絶妙で、普段の街着に合わせてもすんなりと馴染みます。バイクのパーツ選びにこだわるのと同じ熱量で、自分が身につけるアイテムにも「本物」を選びたい。そんなライダーの所有欲を満たしてくれる素晴らしいアイテムです。愛車と共に、これからボロボロになるまで使い倒していきたいと思います。

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大きなメーカーロゴ等も無く､落ち着いた色合いやデザインが好印象だったので購入。
172センチ67キロでLサイズを購入しましたが､Mが良かったかもと思いました。　
余裕ある着心地が好みであればLサイズで良いかと。
もう少しリーズナブルな価格設定だと嬉しいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
　少しタイトな着心地
【使ってみていかがでしたか？】
　フルメッシュだけあり、涼しい。
【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　肩肘はThin CEプロテクター、背中はソフトプロテクター
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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クシタニさんの製品はいつも重宝しています。今回の非対称ではないデザインを選択しました。長く着用したいと思います。

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同じようなサイズでは、他のメーカーのものを使っていますが、「防水」であり使いやすそうだったので購入しました。
基本、雨の日にバイクには乗りませんが、年1回位は、スケジュール優先のツーリングに出掛けます。昨年は、まさに雨に当たってしまい、ウェストバッグ（他社の非防水）にレインカバーをつけて使用しましたが、レインカバーは全く役に立たず、中身が水浸しになってしまいました。
このウェストバッグはメイン気室は防水になっているので、濡らしたくないものですぐに使いたいもの（財布やスマホ等）も安心して携行できます。
ベルト部の緩みについて、他の方のレビューで指摘されていますが、最新のモデルだと対策がとられているので、緩んでくることもありません。
使いやすい大きさで防水タイプなので、使い勝手は良いと思います。お勧めです。

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財布スマホ鍵などを入れるために小さめのを買ったつもりですが、想像の2割り増しくらい大きかった（個人の感覚です）
プラス、グローブとかも入りそうです。
しっかりした生地でデザインも気に入りました。
ただウェストポーチとして使う分には紐が長くて持て余しますね。
どうにも余るのでバックル部分へ折り返してまた差し込みましたが。

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知られざるプリマロフトのライディンググローブかもしれません。
真冬でも暖かいですし、結構グリップヒーターの熱も感じられます。
意外と手のひら側は薄いのかもしれません。
だからそのせいかウインターグローブとしては結構操作性も良好です。
私は操作性とフィット感を重視してMサイズを購入しましたが、きつ過ぎることもなく素手でちょうどいい感じです。
しかしながら手のひら側の記事の耐久性は低く、ワンシーズンの仕様で指先の合皮はボロボロと剥がれ、グリップ部分は生地が傷んできています。

防水性はさすがハイポーラで高く、浸水してきません。
ただやはりここまで使い勝手は良いのにプロテクションが無いのは残念。

このグローブは緊急用の冬用レイングローブといったところに落ち着きそうです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上に生地に高級感と張り感があって硬い感じでした。

【フィット感はどうでしたか？】
着心地は硬くて正直良くはないです。
若干袖丈が長すぎるきらいがありますが、ライジャケとしては問題なしです。
私はLを購入しましたがMで良かったかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
首のZIPを上まで上げるのが少しきつい感じがしました。首回りにあまり余裕がなくヘルメットと干渉する恐れがあります。
インナープロテクタージャケットの脱着は結構面倒です。ボタンポチポチが多すぎて。
フードの収納の姿がいまいちスマートではありません。

【期待外れな点はありましたか？】
意外と着るのに気力が要ります。重いし硬いので。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
防水性能は半端ない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象がありませんが、脱ぎ着のしやすい軽量なソフトシェルジャケットとはかなり対照的なジャケットだと思います。見た目はカジュアルなデニムフーディジャケットですが、着てみると相当なガチ感があります。


決して着やすいジャケットではありませんが、この圧倒的な存在感とポテンシャルのジャケットは手放すつもりはありません。

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夏の北海道ツーリングに行き、フェリー乗り場までの灼熱地獄は毎年このパンツです。
軽量で穿き心地が柔らかく吸湿速乾系です。
ヒートガードもあるのでエンジン回りの排熱も感じにくいです。
腰ポケットや膝のコンバーチブルのZIPを開けてあげればかなりのエアインテークです。
決め手は目的地に到着後コンバーチブルで短パン化。膝プロテクターごと脱着で楽ちんです。
ただし、インナータイツは穿いた方が私的にはいい感じでした。
直穿きだとやや素材感と肌の汗ばみ感で不快な気がしました。

ただし懸念点も
�@腰プロテクターが付けられない。
→腰ポケットにサステックを仕込むことが出来ます。後々にはメスの面ファスナーを取り付けようかなと。
�A股下が私的に短い。
Mだと股下物足りなくて、Lだとウエストが大きすぎる…。←両方購入してみました
ホンダのウェアは結構私的に股下が足りない気がします。

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