ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価
デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価499件 (詳細インプレ数:467件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 189 | |
| おおむね期待通り: | 225 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 67 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 9 | |
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
購入して2年弱。春と秋に10回ほど着て走った程度で酷く色褪せしました。メーカー様に修繕の相談をしましたが、無理との回答でした。デザインはとても良かっただけに非常に残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
購入して2年弱。春と秋に10回ほど着て走った程度で酷く色褪せしました。メーカー様に修繕の相談をしましたが、無理との回答でした。デザインはとても良かっただけに非常に残念です。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
パワーエイジのジャケット全般に言えるが、このジャケットもタイトな作り。だがコットンの質感はかなりよく、街乗りやツーリングで悪目立ちしないのでとても気に入っている。
デフォルトのプロテクターはペラペラなので、以前に使用していたTAICHIのプロテクターに入れ替えた。なお、胸部はポケット式で、TAICHIやコミネの三つボタン胸部プロテクターは使えない。TAICHIのセパレートチェストプロテクターをポケットに入れてみたら、上手く収まってくれた。パワーエイジ社のジャケットは上質なので昔から好きだが、見た目にも気を使っているためか、この胸部プロテクター軽視(?)な作りをそろそろ何とかして欲しい。
通気性はあまりないので、春秋用だが25℃以上は暑くて着れない。逆に寒いときは、タイトな作りのおかげでジャケットの上から雨具を楽に着られる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
バイク用ウエアに見えないデザインがいいですね。
機能のみで言えばバイク走行時にフードは必要ないのですが、バイクを降りている時に着ていても普段着に見せる為に必要なデザインかも。走行時にバタつきがないのは流石です。
ただ、真夏に着るにはキツイかも…走行時は風が抜けて涼しいのですが、停止時は暑いです。
安全と快適のどちらを優先するか…私は安全を頑張って安全をとります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
フルメッシュジャケットは持っていますが、もっと楽な恰好で乗りたい。
しかし一度プロテクターを着けてしまうと、日焼け止めのラッシュガードでは不安。
普段着っぽく涼しい物としてコノ製品を選びました。
メーカーさん曰く「通風度レベル80%」との事ですが、メッシュジャケットと同等です。
材質が綿+麻ですから、Tシャツの上にサラッと着れます。
添付写真は南向き窓で無理やり背中のプロテクターが見えるように写しました。某メーカー品の様にプロテクターが悪見えすることはありません。(一番色の薄いダンガリー)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
バイクウェア感がかなり薄く、降りた際もよく見ない限り普段着にしか見えないと思います。
素材が軽く通気性もよいため、真夏でも着ることができました。
ただ、商品名の通りリネンですので、一回着るだけでかなり皺だらけになります。
スチームアイロンで簡単に皺は伸ばせるので、面倒でなければアイロン掛けをされたほうが見栄えはよくなるかと。
後はバイクウェアとしては非常に軽いためか、高速道路などで強い風圧を受け続けるとシャツが浮いてきます。
どうなるかというとシャツがずり上がってきてだいぶみっともない姿になってしまいます。
レブル250やSR400といった、街でトコトコ走るようなバイクに適したバイクウェアだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
商品はほぼイメージ通りです。寒暖差の激しい時期に購入したので、使用感を確認できました。寒いときは電熱ウェアを使用し快適に過ごせました。外気温25度前後なら、ベンチレーション全開で快適に。日差しの強い信号待ちは、さすがに暑さを感じましたが、走りだせばよく風が入ります。左胸のDリングには電熱ウェアのコントローラーが付けられるので助かります。真夏以外の季節では、迷わずこれを着るかと思います。良い買い物をしたと思います。サイズに関しては、肩周り、首周りを優先したのでXXLを選択しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
プロテクターが貧弱、無いに等しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
デザインがかっこいいので購入しましたが
サイズが小さくきつかった。
細身の人には合うと思いますが
着れるけど、バイク乗車時には動きにくいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
183cm 63kg 肌着はMサイズの体型でいつも服選びに苦労してますがこれはLサイズでぴったり。前傾すると袖丈がやや短くなるのはしかたないと。 胸プロテクターを追加しました。背面プロテクターも薄手でモッコリ目立たないのがとても気に入ってます。 バイク用ウェアもカッコ良くなったなあと感心してます。これなら普段着としても活用したいくらい。お勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )