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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3318
普通/可もなく不可もない:
1193
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのジャケットのインプレッション (全 449 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 見た目がとても気に入ってます。

    見た目がとても気に入ってます。

  • 170センチ75キロの筋肉質の男でこんな感じに着られます。

    170センチ75キロの筋肉質の男でこんな感じに着られます。

  • ブレストパッドはセパレートタイプを入れられます。

    ブレストパッドはセパレートタイプを入れられます。

  • ベルクロがしっかりしていてエニグマの背面パットがしっかり固定できました。

    ベルクロがしっかりしていてエニグマの背面パットがしっかり固定できました。

  • 肩のパットはこちらから入れます。

    肩のパットはこちらから入れます。

  • 肘のパットは手首側からマジックテープを剥がして入れます。

    肘のパットは手首側からマジックテープを剥がして入れます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 コミネは初めて買いましたが、値段が安い割に質感は高いように感じました。イメージ通りのものでした。

【フィット感はどうでしたか?】
 やや細身だと何かのインプレで読みましたが、170センチ75キロのやや筋肉質な体型でも胸部パットを入れてちょうどよいフィット感でした。着た感じはシュッとして見えて

【使ってみていかがでしたか?】
 オフロード車に直立の姿勢で乗り、エニグマのG3のバックプロテクター、チェストプロテクター、ショルダープロテクター、EKプロテクターに入れ替えた仕様での使用感をお伝えします。
 胸から背中にかけて、よく風が通ります。腕は内側がメッシュですが、半袖Tシャツを中に着ている状態だと風がよく抜け、トンネルなどは5月の暑い時間帯でもひんやりした風が抜けていくのが分かりました。
 5月の日差しの強い日に着用しましたが、メッシュでない部分も薄いグレーなので、熱がこもりにくく快適でした。

【期待外れな点はありましたか?】
 ばたつき防止のためのマジックテープがメッシュ部分に食いついてしまうので、いい加減な止め方をするとメッシュに接触してしまい気を使います。知らないうちに左腕の裏側がやや毛羽立ってしまいました。マジックテープではなくスナップボタンではいかなかったのでしょうか。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 胸にはsk689、肩と肘はCE規格レベル2のパットが入ってました。背面には硬めの蜂の巣状に成形されたウレタンが入ってました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 私は春秋冬はクシタニを愛用しています。この商品の倍以上の値段を出せばもっとよいものが買えるのかもしれませんが夏場に使うもので、汗かいたらガシガシ洗うつもりなので、汚れや毛羽立ちを気にせず使い倒すにはコミネが1番かと思います。

【購入の決め手】
 やはりコスパが1番かと思います。2番目に見た目。これは主観によりますが。

【付属品の有無】
 胸、肩肘にパット、背中には硬質ウレタンが入ってます。

【注意点】
 首元のマジックテープ柄刺刺している方が右首元に縫い付けてあるので、ヘルメットの生地が食いつきやすいものだと、接触して毛羽立つ可能性があります。

【メーカーへの意見・要望】
 よい商品だと思います。首元のマジックテープの右首元のものを攻撃性の低いマジックテープに変えるか、短くして他のものと接触しにくいものにしていただきたいです。

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投稿日付: 2026/05/11 23:58
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ウゴちゃんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-10R | スーパーカブ50 | FLSB Softail Sport Glide )

サイズ:XL
利用車種: バーグマン400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

スクーター通勤や日頃の足として一冬使っての感想です。
余り防寒性能は高くなさそうな印象でしたのでレインコートを兼ねたウインタージャケット程度の使用方法を想定していましたが一月二月の早朝通勤最低気温2℃、30分程度なら充分暖かく過ごせました。
首、手首周り、メインファスナー周りの防風性能は優秀でしたが唯一裾から冷気の侵入が感じられお腹辺りがスースーします。ドローコード、ウインドスカートが装着されると文句なしではないでしょうか。
大雨の日でも使いましたが水の侵入は皆無で座面もコート越しに座るのでお尻も濡れず快適です。
ただ表生地に水が染み込むので脱いだ後の拭き上げが一手間かかるのが面倒に感じました。
バイク乗りには見えない街着のように着れるので買い物に行く時も人目を感じずにいられたのもとても良かったです。

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投稿日付: 2026/05/04 12:30

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サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

夏のツーリングで実際に羽織ってみると、まず驚くのが圧倒的な風抜けの良さです。フルメッシュというだけあって、走り出した瞬間に全身を走行風が通り抜けていくのがはっきりと分かります。特に熱がこもりやすい脇の下や背中もしっかり通気してくれるので、信号待ちのうだるような暑さの中でも、動き出せばすぐに体温がスッと下がるような爽快感があります。

【フィット感はどうでしたか?】

着心地については、コミネらしいタイトすぎない立体裁断のおかげで、ライディングポジションをとっても肩や肘が突っ張る感じがありません。以前のモデルよりも着丈が少し長めに作られているからか、前傾姿勢になっても背中が出にくいのが地味に嬉しいポイントです。

【使ってみていかがでしたか?】

サービスエリアでの休憩時も、プロテクターフル装備の安心感がありながら、見た目がシンプルなので「いかにも」な重々しさがなく、リラックスして過ごせます。まさに、夏の旅を最後まで快適に走り切るための、頼れる相棒といった使い心地です。

【期待外れな点はありましたか?】

プロテクターは胸部まで標準装備されているので、これ一着で安心感が違います。ハードタイプが入っているわりには見た目がゴツくなりすぎず、ロゴも控えめなので、道の駅やコンビニに立ち寄った際もバイクウェア特有の威圧感が少なくて自然に振る舞えます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

長時間のライディングでは、じわじわと体温を奪う暑さが一番の敵になりますが、全方位から風を取り込んでくれるおかげで、体力の消耗が明らかに抑えられます。高速道路を数時間走り続けても、腕や腰のアジャスターをしっかり絞っておけば走行風によるウェアのバタつきがほとんどないので、風圧に煽られて肩が凝るようなストレスも最小限で済みます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

また、ロングツーリング特有の「朝晩の冷え込み」や「標高の高い峠道」では、このメッシュの通気性が逆に仇となることもありますが、そんな時は薄手の防風インナーやコンパクトに畳めるレインウェアを中に一枚仕込むだけで、対応力がグッと上がります。ジャケット自体が軽量なので、インナーを重ねても動きやすさが損なわれにくいのも長旅では助かるポイントです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/02 12:45

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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
涼しさNo.1のフルメッシュジャケット。
メッシュ生地を使用しシンプルなルックス。
フルプロテクション仕様で保護性能も確保。
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・メッシュ:通気性の良いメッシュ素材を使用
・リフレクター:夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断:運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備:胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・CE規格 EN1621-1 レベル2:肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー/ニー

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・フルメッシュジャケット
・しなやかで肌触りの良いメッシュ生地
・乗車姿勢の取りやすい3Dパターン
・胸部プロテクター:[S-6XLB]SK-689 ( ハードタイプ ) [WM-WXL] SK-682 ( ハードタイプ )
・肩プロテクター:[S-6XLB]SK-636 ( ハードタイプ/CE lv.1 ) [WM-WXL] SK-812 ( ソフトタイプ/CE lv.2 )
・肘プロテクター:[S-6XLB]SK-635 ( ハードタイプ/CE lv.1 ) [WM-WXL] SK-811 ( ソフトタイプ/CE lv.2 )
・脊椎プロテクター:[WM-6XLB] SK-815
・偽造防止4Dラベル

【使ってみていかがでしたか?】
夏用インナーグローブです。
手首があまり絞られていないタイプ。
COOLMAX採用でめちゃ快適。しかもめちゃ安い。かなりおすすめ。
春夏秋3シーズン使用してます。快適で必須装備。
縫製も高品質。コスパ最高です。
フィット感も十分で操作感に影響はなし。

【注意すべきポイントを教えてください】
インナーキャップでCOOLMAXの快適性を実感していましたので購入してみました。

実際に試着しないでの購入でしたが、普段グローブがXLなので手にピッタリフイットしそうなLを選びました。

手にはめてみるとぴったりでインナーグローブとして丁度良い大きさでした。

右手にはKMINEのロゴとCOOLMAXのタグが付いています。左手には何も付いていないので、左右の見分けがし易いようになっていて何気に便利です。

また、手首の部分には内側に滑り止めがあるのでグローブを脱ぐ時にインナーグローブがグローブ内に残り難いのも良い点ですね。

綿の薄手の手袋をインナーグローブとして使っていましたが、暑い季節だと汗でぐっしょりになってしまっていました。

これだと、さらっとした装着感を持続してくれて快適になりそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネ特有の守られてる感を一番に体感できるジャッケット!
通気性は言うまでもなくある!
CE認証取得済みのハードプロテクターは肩幅が大きく見えるのが欠点。けどこれは人それぞれの感じ方があるので一概に言えない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/06 14:32

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:M
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 中綿入り保温ライナー付き

    中綿入り保温ライナー付き

  • 胸・腕・背中に大きく開くベンチレーション有り

    胸・腕・背中に大きく開くベンチレーション有り

  • 胸・肩・肘にはエニグマG2という薄くソフトで通気性の良いプロテクターを標準装備

    胸・肩・肘にはエニグマG2という薄くソフトで通気性の良いプロテクターを標準装備

  • 腰にフラップ付き大型ポケット

    腰にフラップ付き大型ポケット

  • スマホに丁度良い大きさのマチ付き内ポケット

    スマホに丁度良い大きさのマチ付き内ポケット

  • 着心地良し

    着心地良し

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

店舗で現物を試着したことがあるのでイメージ通り。
現物と商品写真の色味が大きく違う製品もあるが本品は変らないと感じた。

【フィット感はどうでしたか?】

当方166cm 61Kgの痩せ型(ただしビール腹w)だがMサイズでちょうど良かった。
付属の保温ライナーには袖まで中綿が入っておりライナー付きの状態だと余裕は余り無く
真冬にさらに着込みたい場合はパツパツになるかも知れない。
ライナー有り無しにかかわらずフィット感がよく腕も動かしやすくて着心地が良い。
標準装備されているプロテクターがエニグマG2という薄く柔らかいタイプなのも着心地に貢献していると思う。
脇に調整式ストラップ、裾に面ファスナーのストラップ、袖はスナップ式で調整が可能なので
ライナー無しで着た際にダブつくようであればフィット感を調整出来て良い。
首周りは高さがそれほど無く顎などに当たったりせず具合がいいが、
真冬に着る場合はネックチューブなどを併用した方が良いかも知れない。

【使ってみていかがでしたか?】

3月最終週に自宅周辺と埼玉から東京ビッグサイトまでの往復で70キロほど走ってみたが
気温20度前後であればライナー無しで蒸れることもなく快適に走行できた。
気温が23度くらいまで上がると停止中やバイクを降りて歩くと暑くなるが、胸・袖・背中にある
ベンチレーションを全開にして走行すれば風がジャケット内部をしっかり通り抜けているのが実感できて
とても快適だった。
ベンチレーションがあってもうまく風が抜けないジャケットも少なくないがこの製品は優秀だと思う。
前面に止水ファスナーのポケットとフラップの付いたポケットが左右2個ずつ、
背中の腰部分にフラップ付きの大容量ポケットが有り、内ポケットも1つあるので
普段はホルスターバッグを使っているがこのジャケットの場合はいらないくらいの収容力がありそう。

【期待外れな点はありましたか?】

ファスナーで付属の保温ライナーが付けられるが、取り付けファスナーが手持ちの電熱ライナー(コミネEK-111)のものと似ていたので取り付けできるのではと期待したがファスナーの長さと取付け位置が異なり無理だった。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

肩・肘・胸にエニグマG2というD3Oの様な普段柔らかく衝撃を受けた際には硬化するという
薄くて柔らかいプロテクターを標準装備。これは通気性も抜群なので手持ちのメッシュジャケットに流用したい。
脊椎はEVAスポンジのパッドだがCE認証のプロテクターを持っているので問題なし。

【他商品と比較してどうでしたか?】

これだけの製品がこの値段で買えるなんてコスパ最強ではと感じた。
見た目も格好良いしこれ以上何を望むのかという感じ。
同等の製品を他ブランドで購入しようと思ったらもっと高価格になるはず。

▼メーカーへの意見・要望

コミネはファスナーでライナーを脱着できる製品を多数ラインナップしているが、その取り付けの仕様が3種くらい併存している。ライナーの取り付け仕様は是非とも統一してもらいたい。
ライナーがどの製品でも共通であれば、電熱、保温、防風/防水の3種類のライナーを用意しておけば良く、
ユーザーは別売りのライナーから好きなものを組み合わせて購入するというシステムジャケット的な売り方にすればジャケットの価格も下げられるし、生産効率も在庫管理の効率も上がり、ユーザーもメーカーもWin-Winなのでは。それにすでにライナーを持っていれば私のように次に買うジャケットもそれが使えるものから選ぶという囲い込みにもなるので是非検討お願いしたい。

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投稿日付: 2026/03/29 00:51
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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:2XL
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
通気性良さそうです。
プロテクトもしっかりしてるので安心です。


従来よりもしなやかで肌触りのよいメッシュにグラフィックパターンをプリントした生地を使用したフルメッシュジャケット。
カモフラージュやスモークなど、プリントならではのカラーの他、ブラックやシルバーといったソリッドカラーにもさりげなくパターンをあしらい、一味違うルックスを実現。
フルプロテクション仕様で保護性能も確保しつつ、後肩の伸縮パネルや裾のジッパー式マチなど快適性も考慮した高機能ジャケット。


無論、そこは安全とのトレードオフというところもあるんですが、3シーズンのジャケットや冬用ならまだしも、夏のメッシュジャケットには正直きつい…


JK-1623 プロテクトフルメッシュジャケット ネオ
ブランド:KOMINE:コミネ
商品番号:07-1623

掲載開始日:2023年03月10日

※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
欧州CE規格レベル2認証を取得した脊椎用ソフトインナープロテクター。

カラー:ブラック
サイズ:フリー
重量:約122g(左右計約244g

※KOMINEでは、スタジオでストロボを使用して撮影しております。また、お客様のモニターを通してご覧になって頂いている為、実物を蛍光灯や自然光の下でご覧になった場合と色味が異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入頂きますようお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

欧州CE規格レベル2認証を取得した肘・膝用ソフトインナープロテクター。




【フィット感はどうでしたか?】
肘膝用購入
本当にCE2なの?でも最低でもCE1ぐらいの性能はありそう、今まで使ってたのとあまり変わらん気がする

柔らかくて薄い!
ギリギリカップ形状?ほぼ板状なのでフィット感は落ちる
わざと膝つくをと紋様が膝に食い込んでいたい

ウェアのプロテクターの形状で若干位置補正してフィットさせてる部分には微妙
サイズぴったりなら推奨
【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュジャケット(コミネJK-0143)を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。

また、標準で装着されていたウレタンのパッドと比べ多少重くなるとはいえ、気にならないレベルだし、こちらの方が柔軟性が高いため、前傾姿勢になった時も背中にフィットしてシルエットが崩れません。


【機能面など商品の仕様を教えてください】
【Feature】
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・メッシュ
通気性の良いメッシュ素材を使用
・リフレクター
夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断
運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備
胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・CE規格 EN1621-1 レベル2
肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー/ニー


【期待外れな点はありましたか?】
コミネのメッシュジャケットの肘用に購入。元々ジャケットにエニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか?】
タイチのジャケットにチェストプロテクターがついていなかったので。どうせならCEレベル2にと。タイチ純正のチェストプロテクターより半額以下とはるかに安いw ボタン止めですが位置もバッチリ合います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
コミネ=安全性を信用して
コミネ、ホンダ、タイチのジャケットに取り付け可能でした。一枚物の方がプロテクターとしては効果が高いと思いますが、脱ぎ着する時に毎回スナップやマジックテープをつけ外ししていると早く壊れ(マジックテープは弱り)そうなのでセパレートタイプのこちらにしました。
メンズなのだからもう少し広い部分をカバーできるように大きくても良いのではないかと思います。

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投稿日付: 2026/03/14 21:17

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ヨリメさん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:M
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

この値段で全身のプロテクターが付属しているのはさすがコミネ。
重量はありますが強い安心感があります。
デザインも付属のパーカーが上手くカジュアル感を出してくれてます。
(外すと急にガチっとした硬派なジャケットになる気がします(笑))

身長170cm、65kgでMサイズを選びましたがちょうどよいサイズ。
ただし結構タイトなサイズ感で付属の防寒インナー装着時で下に
インナージャケット等を着込もうとすると窮屈で不向きです。

防寒性能は十分でヒートテック1枚の上に羽織るだけで暖かく
防風性もバッチリです。
個人的なマイナス点としてはタイチ製ジャケットのように付属インナーが
ジャケットタイプであればバイクから降りたときにアウタージャケットだけ
脱いでインナージャケットで行動できたりするのですが…。
上記のタイトなサイズ感とも合わさり重ね着が難しく帰るまで脱げなくなるため
何か工夫が必要かもしれません。

懸念点はありますがインナーは着脱可能、ベンチレーションもありある程度の
防水性もあるため真夏以外であれば幅広く活躍してくれそうです。

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投稿日付: 2026/02/04 16:14
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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:M
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • フードはいらない

    フードはいらない

  • フード取り外し可能
ファスナー「持ち出し」部の折り返しが開いてしまう

    フード取り外し可能 ファスナー「持ち出し」部の折り返しが開いてしまう

  • ファスナーで別売りライナー装着可能

    ファスナーで別売りライナー装着可能

  • 脊椎と胸部プロテクターの収納ポケット

    脊椎と胸部プロテクターの収納ポケット

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実物は見ていたのでイメージ通りだがブラックカモという色名称にしては、紺色っぽく見える。
カモフラ柄については日光が当たっていたり、近づいてよく見ないと柄があることに気づきにくく
一見単色に見える。
よって商品写真ほど派手ではないので派手なウェアに抵抗のある方でも馴染みやすいと思う。

【フィット感はどうでしたか?】

当方身長167cm、体重60kgだがMサイズでちょうどよい。
冬にインナーをたくさん着こむと自分の体型のせいで特に腹のあたりがキツめになるが
薄手の電熱ライナーと併用しているので問題ない。

【使ってみていかがでしたか?】

このジャケットはオプションのライナーが数種設定されていて、ライナー無しだと
春秋の朝晩は少し寒いが昼は冬のジャケットだと暑いという季節にぴったり。
腕、胸、背中にファスナー開閉式のベンチレーションがあるので
ライナーと組み合わせれば終日暑いと感じる季節以外の長期間で活躍できる。
過去は冬は何枚も重ね着して寒さを凌いでいたが
このジャケットに電熱ライナーを取り付けることで、真冬でもそれほど厚着せずにバイクに乗れるようになった。
着ぶくれしてバイクに乗っていると咄嗟の際に体が動かしにくく危険なので助かっている。

生地は体育のジャージのようなソフトなものなのでゴワつきが少なく着心地もなかなか良い。
反面、防風をうたっているものの冬はライナーなしだと風が防ぎきれていない。
特に腕のベンチレーションのファスナーから閉じていても風が侵入してくる。
防水性能は無く、濡れると吸水して乾きも遅く、ただでさえ重いジャケットなので
濡らさないよう注意が必要。

【期待外れな点はありましたか?】

重量が重いのは残念。脊椎プロテクターをハードタイプに交換し電熱ライナーを付けると驚くほど重い。
着てしまえばそこまで気になるものではないが軽いほうが動きやすさや疲労軽減に効果があるはず。
今回購入したのは2着目で1着目はネイビーを買ったが紫外線で退色・変色してしまったので
今度の色はそうならないことを願っている。
(同じ物を持っているバイク仲間によれば今のところ変色は無いとのこと)

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

肩・肘・胸にハードタイプのプロテクター標準装備。
脊椎はスポンジタイプが付属。
脇腹プロテクター用のポケットあり。

一番の特徴はファスナーとボタンで別売りオプションのライナーを取り付けできること。
自分は寒い時期にはEK-111という薄手の電熱ライナーを取り付けている。

前面ファスナーは止水タイプで防風の折り返しあり。
裾部にはバタつき防止のドローコードあり。
フードは取り外し可能。
前面に止水ファスナーのポケット、胸にベンチレーション兼用の通常ファスナーのポケット装備
腕にも通常ファスナーのベンチレーションあり。
ベルクロ蓋付きでマチのある内ポケットとファスナー式の内ポケットもあり。

【他商品と比較してどうでしたか?】

今回購入したのは2着目で、すでに取り付けできる電熱ライナーを持っていたことや同様に取り付けできる他のジャケットも物色したが見つけられなかったので、1着目が変色で見た目が悪くなった以外は気に入っていたこともありリピート買いとなった。

▼メーカーへの意見・要望
最近フードが付いたライディングジャケットが多いが、
乗車時には邪魔でしか無いものをなぜ付けるのだろうといつも疑問に思う。
バイクを降りてもフードなんか使ったことがないし余計なものはなくしてその分安くして欲しい。
取り外しできるのが唯一の救い。
前面ファスナーの内側の「持ち出し」部分に折り返しを付けてより防風防寒性能を高めているのは良いが
一番上と下の両端部しか縫い付けがないので途中部分の折り返しが開いてしまって意味がなくなっている。
フードはいらないから縫い付け部を増やして欲しい。

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投稿日付: 2025/11/17 17:13

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かたてさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 Y-AMT )

サイズ:XL
利用車種: MT-07 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

MT-07 (2025) の差し色のライト ブルーと合わせたくて購入。
標準装備のプロテクターは (背中以外) しっかりしていてさすがコミネ。
ウィンター ジャケットとしての性能や着心地はまぁ普通だが、レイヤリング次第でいかようにもできる。
襟回りが固いのか、フロントのファスナーを上まで上げると首がやや苦しい。

個人的にはライディング ウェアのフードの存在意義があまりよく分からない。
こちらのウェアのフードはインナー ジャケットに付いているものなので、何なら自前のミドラーに取り換えてしまえばフードはなくせる。
背面下部のポケットは、使うことがあるだろうかと思っていたら、気温が上がった時のネック ウォーマーの収納場所として適切だった。

総じてコスパ良好なので、デザインやカラーリングでピンとくるものがあればよい選択だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/16 15:22

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

サイズ:S
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • タイトな着ごごち。袖の造りがゴツイい

    タイトな着ごごち。袖の造りがゴツイい

冬用のジャケットを持っていなかったので購入しました。生地と縫製は非常にしっかりとしていて安心感があります。コミネはプロテクターもしっかりとしているので更に安心感がありますね。実際に着た感想としては思っている以上にタイトです。同じコミネのメッシュジャケットがあるのでサイズ感を参考にして購入しましたが遥かに細めです。中に重ね着をしようと思ったらいつもよりワンサイズ大きめの方がいいかと思います。インナーは厚みがあり秋や春の寒さなら十分に防寒できますが流石に真冬は厳しいです。素直に電熱系を使った方が快適です。気になる点ですが、袖が非常にゴツイ造りのため手首が擦れて慣れるまではしんどいです。襟のボタン式のベルトは冬用のゴツいグローブでは留める事は無理です。必ず素手でないと留めれないのでちょっと面倒です。真冬用はもっとごっついモノにするか、電熱系の方が絶対的に快適なので、これだけで乗り切ろうとはせず、兼用して快適なツーリングをしましょう。ちなみにこのジャケットにもコミネの電熱系を付けることはできるので拡張性もあり非常に便利です。秋?春までのベースジャケットとして考えれば非常に優秀ですよ。繰り返しますが、袖のゴツさと襟のボタンの使い勝手の悪さ、夏用ジャケットよりも着ごごちがタイトな点だけ理解して購入すれば問題ありません。モノとしてはおすすめできます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/11 21:44
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