4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
172cm, 63kgでLサイズを購入しました。
1月の最高12℃最低0℃くらいの日の朝?夕方に、アンダーアーマーコールドギア+ネルシャツの上にこのジャケットで乗りましたが、快適でした。
ネイキッド乗りの人、寒がりの人はもう1枚中に着たほうが快適かもしれません。
今まで着ていたラフアンドロードのオールシーズンのジャケットに比べ、中に着る服を1、2枚減らせたのでかなり楽になりました。
付属のプロテクターは頼りなかったのでハードプロテクターに交換(胸部も追加)しました。
また、同じRSタイチのリバティウインターグローブとの組み合わせでしたが、袖口から若干風が入るため、ロングカフのグローブと合わせたほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【11月3日開催】ウェビックフェスティバル2026 in お台場の見どころまとめ! 入場無料、10...
【イベント告知】1949年型メグロZのデモランも!「第6回メグロ・キャノンボール 那須烏山」11月...
【MotoGP】残り5戦でわずか2ポイント差! マルティンとマルケスが熾烈なタイトル争いを展開
カムギアトレーンとはどんな機構?特徴や採用バイクを初心者向けに紹介
【純正アクセサリー】日本にも欲しいッ! スズキ「SV-7GX」用クルーズコントロールが海外で発売
【新製品】バイク用グローブ初の「リカバリー発想」って何だ? フリュガンから秋冬グローブ「スターカー...
【海外新車】新グレード“DF”追加! カワサキ「KLR650」に2027年モデルが登場
セッティングも整備もこれ一つ。絶版車に役立つキースター燃調キット