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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
生地の質感は厚手のトレーナーみたいな感じです、秋冬モデルですが通気性があるので20℃以下だと少し寒いです。
20?28℃位が快適な温度かと思います。
生地が厚手なのでフルカウルなら100km位まで出さないとバタつきもそれほどではなかったです。
ポケットはハンドウォーマー状ですがジッパー付きなので荷物の脱落も防止できます。
178cm65kgで丁度良い感じですが着込む余地はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今までこのシーズン（春秋）は秋冬用ジャケットのインナーを外して対応していましたが、インナーを外しても全く涼しくない事や、外した時のサイズで合わせたため真冬に着込むことが出来ず寒かったりと、散々な状態だったので、兼用ではない春秋用ジャケットを手に入れた次第です。
決め手となったのはデザインは勿論のこと、ベンチレーション機能が充実している点。
腕、肩、背中の両側計6箇所にインテーク・ダクトが装備されているため、結構な暑さにも対応できそうです。
サイズ感はいつものクシタニらしいタイトな作りですが、袖幅は割と大きく、
調整も袖幅2箇所・身幅2箇所で可能であるため、Mサイズを選びました。（というかMサイズが着られた！）
ただ前傾姿勢が強いSS系に乗る場合、着丈に注意かもです。
（私は背中が出るか出ないかギリギリ）
最後に・・・
覚悟はしていましたが、白は汚れが目立ちます。（だがやっぱり白が良い）
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
k-2364ホワイトのLL購入です
身長173cm体重70kg
若い頃筋トレしていたので腕も太く胸筋や肩も張っています、アンダーにユニクロヒートテック程度の厚みのあるものと胸プロテクター追加で使用してますがジャストフィットですね
4年ほど前コンテッドジャケットのLサイズを注文しましたがパツパツでLLに交換した経緯があり、以来クシタニはLLです
お世話になっているウェビックです、サイズ感で参考になれば幸いです
ブラックは三着ありますがホワイトを買う勇気がなくて躊躇っていました、夏など虫が飛び込み血から体液からでいろんな色に染まりそうなので、、、笑
使用感は満足ですね、デザインは人それぞれですが風対策、素材、ポケット、縫製、プロテクターどれも満足です、なのでリピーターなんですけどね笑
お値段はというと少し高めですが、他との差額で考えると驚くほどではないし、ブランド品だからねぇ、、、
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
とてもいい感じです。
いつもはＬサイズですが、身長171体重60キロですがLLサイズで良い感じです。
色もとても良いです。
購入してとてもよかったです。
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昨年(2020年)も、クシタニのフルメッシュパーカージャケット(白)を購入して使用しましたが、カラーが白な為、すぐに汚れが目立つ、パーカージャケットなのに、フードを広げる事が無いので、ソレならフード無しの汚れが目立たないモノをと購入しました。
ちなみに身長178センチ、体重80キロオーバー、ガッチリ型、サイズはXLを選択しました。
別途用意した、ブレストパッドを使用しても、窮屈さは無く、つっぱり感も無し。
ジャケット外側に大型の胸ポケットが左右に2箇所、腹部のポケットが左右2箇所、ジャケット内胸ポケットが右側に1箇所有り。
財布(長財布)、携帯電話、タバコ、ライター、携帯灰皿、マスク、鍵を無理なく全てジャケットのポケットに収納出来ます。手ぶらでバイクに乗れマス^ ^
所々に、反射材があり、夜間でも安心です。
メッシュジャケットなので、撥水性は全くアリマセンがこれからの夏季には必需品です。
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乗車時
前から
バイク降りた時にも格好いい！
後ろから
フードの後ろ
175cm、58kgです。他のメーカーでは通常Lサイズを着てますが、クシタニショップで試着し、LLを購入しました。
店員さんの話では、クシタニは他メーカーと比べると全体的に若干小さめだそうです。
また、フルメッシュパーカージャケットはシルエットが綺麗めに作られているので、腰・脇周りが少しタイトな作りになってるそうです。
Lでもいいかとも思いましたが、肩がパツパツで、突っ張る感じがしましたので、窮屈よりはゆったり着れた方がいいかと思ってLLを選択しました。
朝晩など、少し寒い時は、下に防風インナーを着ることも想定してます。
高速でのバタつきが心配ですが、それならパーカーを選択しなきゃいいので、諦めます。それでも、フード部分がバタつかないようにループが装備されてるし、サイドもボタンで調整できるので、そんなに困らないと思います。
フードは結構立ち気味なので、夏のきつい日差しから首元守ってくれそうで、日焼け対策にもなりそうです。
バイク用のジャケットですが、ガチガチのスタイルではなく、とてもカジュアルなデザインなので、観光地でもお洒落に着こなせそうです。
色々なレビューでも書かれてる通り、とても人気のある商品なので、毎年早い時期から売り切れちゃうものが出てきます。一番人気はネイビーで、Lサイズは既に欠品してて、これから入ってくるかどうか分からないよって言われました。購入したい方は、迷っていると来年になっちゃうかもしれないので、早めに購入した方が良いかもしれませんよ。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
サイズ感は結構タイトです。
170kg、68kgでLサイズを選択。Mサイズも試着してみましたが、笑っちゃうくらいパンパンで話になりませんでした。他メーカーでMサイズがちょうど良いくらいの方ならLサイズが宜しいかと思います。
生地には同色系の柄が入り表情があるため、スタイリッシュに感じます。
またゴワゴワしない柔らか系のメッシュなので着心地がとても良いです。
袖口もファスナー仕様なのでスッキリとまとまります。
クシタニの人気が高いモデルは予約分だけでもほぼ完売になってしまう場合があるので、サイズがあれば即買いをおすすめします。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 ウォームライトライディングブルゾン
￥24,255 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ウイングマーク、HRCの刺繍とワッペン
細めでシンプルなリフレクター
あまりゴジャゴジャしてないデザイン
運動性に優れた3Dカッティング
トリコロールカラーのＨＯＮＤＡーＣＢＲのバイクにピッタリ
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 ウォームライトライディングブルゾン
￥24,255 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
軽くて暖かいです。
CEプロテクターで安全性の機能あり。
オプションでボディープロテクター装着可能です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】クロスオーバーメッシュジャケット
￥19,649 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
兎に角、涼しく快適です。安全面も問題有りません。
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