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4.0/5
雨具というよりも、標高の高いところを走るときや温度低下に備えて購入。コンパクトでは有るが作りは良い。
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5.0/5
林道へいくのに購入してみました。
予想通り、ゆったりしていて動きやすく、気軽に着れそうです。
バイクのウェアっぽくないのも◎ですね。
ツーリングの時はフードが邪魔なので外せるのもいいと思います。
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4.0/5
デザインに惹かれて購入しました。サイズはL。
このメーカーさんはちょっと財布にやさしくないですが、普段使いでもいけそうな見た目が気に入っています。
タイトな作りではありますが、プロテクターを仕込む都合もあってか、それなりに余裕はあります。
しかし、走行中の防寒性能に多少の難ありです。
袖口からの隙間風なのかどこかの縫い目なのかわかりませんが、
肩と胸の間に風が入る様で、寒さを感じます。
防風インナー一枚で相当に緩和できますが、この価格帯ですから、
防風フィルムを仕込むなどしてその辺りはしっかり作って欲しかったところです。
厳冬期は一枚着るとして、晩秋以降は活躍してくれます。
カジュアルに寄ったデザインのジャケットが欲しい方に。
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5.0/5
通常のショート丈のメッシュジャケットも持っているのですがポケットが
少ないうえ、通常のライディングジャケットよりもバイクバイクしているので、
ポケットが多くて普段使いもできるものを探していました。
ドンピシャです。
もちろん涼しいですし、付属のインナーを使えば、夜間・早朝にも対応できます。
腰に大型のポケット（インナーポケットも付いている）があるので使わないときは、
ここにしまってます。
ウエストのベルトのバックル部分に輪ッカ状のあて布がありタンクに傷が入り
にくい工夫がされています。
が、にもかかわらず前面下側のポケットにホックが付いています。
これでは意味が無ーい。
しかも、このホック、ダミーです。 (T_T)
胸ポケットもそうですが、ポケットのホックはみなダミーで実際には面ファスナー
（いわゆるベルクロ）になってます。
胸ポケットにもダミーのホックがあるので、デザイン的にもくどい感じがします。
次のモデルでは改善してほしいです。
色合いは写真よりも濃い色です。
シルバー系より汚れも目立たず、落ち着いた色なので何とか普段着としても
使ってます。
このようにいくつか気になる点もあるのですが、全体的には良くできたジャケット
だと思います。
ということで、次期モデルに対する期待も含めて、★5つです。
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5.0/5
用品店の閉店セールにて格安で購入。
身長175cmで、サイズはXLを購入。
Lでも良かったかもしれません。
インナーが結構暖かく、
市街地なら真冬でも1~2時間くらいは大丈夫そうです。
寒かったり、暑かったり難しい時期、GWのツーリングでも着用しましたが、
ベンチレーションが良く効くので比較的快適でした。
雨天時にはまだ着用してないですが、多少の雨なら大丈夫そうな素材・作りです。
シルエットやデザインはさすがにカッコいいです。
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5.0/5
袖がファスナーのナイロンジャケットを探していました。
デザインもなかなかですし、作りもしっかりしている感じだったので購入しました。
あとは長持ちしてくれればと思います。
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4.0/5
エンジェルハーツの今期新作のメッシュジャケットです。
カラーバリエーションが豊富な中、さわやかなブルーに一目惚れしてしまいました。
また、エンジェルハーツでは独特の、異常なまでにエンジェルハーツのロゴを強調するデザインではないため、男性でも女性でも、サイズが合えば気軽に着ることができます。
バイクウェアっぽさは多少残りますが、バイクを降りた後、街を歩いても不自然ではないデザインです。
（カラーにもよりますが…）また、ウエストアジャスト用の紐が、デザインのアクセントになっていてオシャレです。
私の身長は163cm、体重は52kgで、胸囲は82cmです。
このスペックで、WSサイズがピッタリでした。
しいて言うなら、気持ちキツい感じもしましたが、プロテクターと身体との密着度合いも考えると、多少キツめでも良いかと思います。
また、キツめと言っても、息苦しいレベルではありませんのでご安心ください。
サイズ表を見る限りでは、着丈はWMサイズの方が良いのですが、こちらのジャケットはショート丈に着た方がオシャレだと思います。
通気性は十分で、夏場には持って来いのジャケットです。
肝心のコストパフォーマンスですが、十分合格だと思います。
ただし、プロテクターは背中にのみ標準装備なので、肩や肘などには、別売りのプロテクターを購入する必要があります。
（プロテクター挿入ポケットは付いています）万人にお勧めというわけではありませんが、ちょっとおしゃれにバイクを乗りこなしたい方には、うってつけのバイクウェアではないでしょうか？
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5.0/5
雑誌等で紹介されていて、カラーも豊富なので、実物を見てから購入したかったのですが、最寄にはおいてなく思い切って購入しました。
ガンメタ、テンボス柄で黄色ラインと赤ラインと検討し黄色ラインに決めました。
パーカーの素材は柔らかい素材でいて、背中とひじパットがついており、脱着式のフードもいい感じです。色目も渋くアクセントの黄色ラインも蛍光色みたいでかっこいいです。サイズについては、標準の日本人サイズのジャケットサイズで大丈夫だと思います。
金額の割に凝った造りのようで別の色を買いたくなりました。また、防水スプレーを吹いておけば多少の雨もOKではないかと思っています。
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5.0/5
初めてのメッシュジャケットです。
去年までは3シーズンジャケットで(ラフロ製）夏も過ごしてましたが何しろ熱い。
夏の信号待ちでは汗が吹き出るほど。
5月中旬でまだ少し早いとは思ったのですが、気温も23度と良い天気に恵まれたので使ってみました。
まず思ったのが軽いです。
3シーズンジャケットの半分位の重量に感じられました。（実際は分かりませんが）
そして涼しいです。
この季節には心地良い風がメッシュを通り抜け入ってきます。
身長166cm 体重57kmの私はMサイズでピッタリでした。
夏が待ち遠しいです。
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4.0/5
これまで特売のジャケットしかもっていなかったのだが、バイク暦3年目を
迎えたこの夏、ちょっといいジャケットを買いたくなり、発売したばかりのこの
ジャケットトを手に入れた。
同コミネの冬ジャケはXLでサイズが少し大きく、去年も出るのメッシュジャケットは
Lがちょうどよかったため、今回もLがちょうどいいだろうと思ったが誤算だった。（175cm痩せ型）
結構ピッチピチで、明らかに丈が短い。
そのため、正面ジッパを最後まで締めると胸部が締め付けられ、少し苦しさを
感じる。
ただ、サイズ違いを除けば非常に満足できる商品だ。
夜でも視認性を確保できるテールランプが縦型に装備され、未来的な印象を
与える。また、背中に配されたエアロダイナミクスパッドは空気の整流効果が
あるようだ。
ただ、このパッド、ヘルメットを被った状態で上を向くと干渉してしまうため、
上を向く角度が制限されてしまう。
アップライトな姿勢のバイクなら問題ないのだが、SS等の前傾姿勢を要する
乗車姿勢になると結構致命的。
コーナーの先を見据える際、首に負荷がかかってしまい、少なからずストレス
になる。
このようなコブのあるジャケットは初めてなのだが、そういうものなのだろうか・・・？
コミネの特徴である「十分すぎるプロテクター」は健在で、今回スリップダウンで
転倒した際もソレが幸いしてほとんど無傷で済んだ。
色使いも、ブラックを貴重にさりげないレッドで飾り、攻撃的な印象を与える。
コネクションジッパを搭載しているので、同社の同システムを持つパンツと
連結することができる。
（写真は去年モデルのチタンメッシュパンツと組み合わせたところ）
ポケッタブルな防水インナーが付属するので、万が一の天候悪化にも対応できる。
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