| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
→イメージ通り!
【フィット感はどうでしたか?】
→タイト目
【使ってみていかがでしたか?】
→ゆったり着たいのでワンサイズ上でピッタリです!
【期待外れな点はありましたか?】
→昨シーズンモデルでも価格が一緒
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
→プロテクターはなし
【他商品と比較してどうでしたか?】
→最高!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
→GWに着るため!
→ハンガー
→タイト目なのでゆったり希望の方はワンサイズ上かな!
Lを購入
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
夏のツーリングで実際に羽織ってみると、まず驚くのが圧倒的な風抜けの良さです。フルメッシュというだけあって、走り出した瞬間に全身を走行風が通り抜けていくのがはっきりと分かります。特に熱がこもりやすい脇の下や背中もしっかり通気してくれるので、信号待ちのうだるような暑さの中でも、動き出せばすぐに体温がスッと下がるような爽快感があります。
【フィット感はどうでしたか?】
着心地については、コミネらしいタイトすぎない立体裁断のおかげで、ライディングポジションをとっても肩や肘が突っ張る感じがありません。以前のモデルよりも着丈が少し長めに作られているからか、前傾姿勢になっても背中が出にくいのが地味に嬉しいポイントです。
【使ってみていかがでしたか?】
サービスエリアでの休憩時も、プロテクターフル装備の安心感がありながら、見た目がシンプルなので「いかにも」な重々しさがなく、リラックスして過ごせます。まさに、夏の旅を最後まで快適に走り切るための、頼れる相棒といった使い心地です。
【期待外れな点はありましたか?】
プロテクターは胸部まで標準装備されているので、これ一着で安心感が違います。ハードタイプが入っているわりには見た目がゴツくなりすぎず、ロゴも控えめなので、道の駅やコンビニに立ち寄った際もバイクウェア特有の威圧感が少なくて自然に振る舞えます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
長時間のライディングでは、じわじわと体温を奪う暑さが一番の敵になりますが、全方位から風を取り込んでくれるおかげで、体力の消耗が明らかに抑えられます。高速道路を数時間走り続けても、腕や腰のアジャスターをしっかり絞っておけば走行風によるウェアのバタつきがほとんどないので、風圧に煽られて肩が凝るようなストレスも最小限で済みます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
また、ロングツーリング特有の「朝晩の冷え込み」や「標高の高い峠道」では、このメッシュの通気性が逆に仇となることもありますが、そんな時は薄手の防風インナーやコンパクトに畳めるレインウェアを中に一枚仕込むだけで、対応力がグッと上がります。ジャケット自体が軽量なので、インナーを重ねても動きやすさが損なわれにくいのも長旅では助かるポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインと裏地の刺繍もとても気に入りました。
皮はやわらかく着やすいし、肩、肘、背中、両胸のパットは取り外せてバイクに乗らない時も着れるので大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
今まで興味を持っていたクシタニのメッシュジャケットだが、高価でもあり、なかなか購入に踏み切れ無かった。今年はパーカースタイルも含めて好みの色が多く、迷ったあげく、赤のフルメッシュジャケットを購入してみた。
首後ろの直射日光を遮るパーカーと違って、首後ろが黒で暑いかな? とは思いつつも、これからの夏の着用が楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
15年以上着た(!)クシタニメッシュがさすがに色やけとファスナートップがはずれた為買い替え。作りもしっかりしており質感も良く、やっぱりクシタニはいいですね。プロテクターも標準装備で安心です。フロントファスナーの2重構造も意外と目立たなくいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラフアンドロード限定コラボで,グレー基調にメーカーロゴやポケットジッパーの差し色が効いた,センスの良い仕上がりです。
派手すぎず,地味すぎず,バイクウェア感を抑えながら街着としても使いやすい見た目でかなりいいです。
使用時期としては,通気性に期待できるメッシュ部が生地全体のうち半分程度にとどまるため,夏寄りの春や秋に適している印象。
夏場は避けた方がよさそうです。
サイズは体格的にXLかと思っていましたが,アジアンフィット仕様のおかげでLがちょうど良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
春夏のジャケットにぴったり。
メッシュ箇所から風を感じるので暑くなってきた時期にちょうどいいです。
フードを外して使える点と、タイチのハンガーなのも地味に嬉しいポイント。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインはDrudi Performanceが関与しています。
MotoGP系の配色設計を感じさせる仕上がりで,派手なのに破綻しない赤が魅力です。他社が手がけると子供っぽくなりそうな領域ですが,きちんと成立している点がポイントです。
機能面は街乗りに十分なプロテクションに留まり,本格的なツーリング装備ではありません。脇と腰にはベンチレーション用ファスナーが設けられており,暑さをある程度緩和できます。一方で,サイズを細かく調整するアジャスター機構はなく,ウエアの軽量さも関係して走行風でややバタつきやすいです。
要するに,性能で選ぶというより,カッコ良さに振り切った一着です。
身長184cm,体重75kgでXLを選びましたが,薄手のミドルレイヤーを着用しても少し大きく,タイトな方が好みなこともありLの方が適切だったと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
白と黒のツートンは少し派手かなと思いつつ注文しましたが、実際に届いた商品を見るとそれほどではなく、これを選んで正解でした。
以前はRSタイチを愛用していましたが、クシタニは羽織った時の着心地がとても軽く感じるのが印象的です。
一番悩んだのはサイズ選びでした。私の身長・体重は商品ページの男性モデルとほぼ同じ。
モデルさんはL着用、私もタイチではLだったので悩みましたが、念のため同じような体型の女性の知人にLLを借りて試着させてもらいました。
結果、LLが丁度よかったのでLLに決定。
スリムな方ならLでも良さそうですが、私は実際に羽織ったことのあるLLにして正解でした。
女性でサイズに迷っている方の参考になれば幸いです。
チェストプロテクターは専用品が欠品中だったため、手持ちのタイチ製ハードタイプを装着しています。
マジックテープとスナップで留め方の仕様は異なりますが、スペース的には問題なく収まっています。
ただ、商品が出回るようになったら、やっぱりクシタニのプロテクターで揃えたいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
身長170�p、体重70kgでMサイズを着用。
Lサイズと迷ったが、Mサイズの方がフィット感が良かったため、Mサイズを選択した。
バイクにまたがっているときはもちろん直立しているときでも、生地が適度にストレッチするため
窮屈さを感じさせなかった。
こちらは比較検討していたトルク エアージャケットが伸びない生地だったため、
本品を選択する理由になった。
別途CEレベル2の胸部、背中のプロテクターを購入して装着しても、窮屈になることはなく
安全性が増したので満足。
明るい色合いのカラーバリエーションがあるとよかったが、なかったので無難な色にした。
ブルーも試着したが、そちらは似合わなかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい! 100km/hでの安定性&静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )