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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
山の方へ行くと肌寒いため、フルメッシュジャケットの代わりに着用してます。
それなりに厚手で袖口もしっかりしてるので、9月の早朝、走ってないときはちょうどよい温度です。
ただ、風を通すので山を走るときには防風インナー必須です...
真夏昼間の街中は信号待ちで死にそうになるので、使い所が悩ましいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
本品を知ったのが遅く、欲しいサイズとカラーが無かったためWebikeではなく他店で購入しましたが、レビューを見る方が多いこちらに書かせていただきます。
タンデムする妻用に購入しました。
148cmの通常体型でSサイズを購入し、ちょうどいいサイズ感です。
コミネのSサイズだと胸が窮屈になるのでプロテクターを抜いていましたが、本品はそのまま着れます。
参考まで冬場はRSタイチのモトレック ウインターパーカMサイズを着ています。
冬は着込むのでワンサイズアップしていますが、シルエットはこのジャケットの方が良いですね。
女性用のバイクウェアはデザインも色使いもダサいものが多く、いかにもバイクウェアという感じが否めません（それが好きな方もいらっしゃるとは思いますが…）。
それ故に今まであまり妻がバイクウェアを買いたい・着たいとはならなかったのですが、本品については珍しくこれはアリ！と言うので購入しました。
ロッソスタイルラボさんの本品はアウトドアウェアメーカーのマウンテンパーカーと言っても分からないくらいデザイン性が良く、また色展開も良いと感じます。
今回はベージュを選びましたが、ロゴも同色で主張が抑えられている点も非常に評価できます。
また、肩・肘・脊椎・胸部プロテクターが最初からついていますし、フードもバタツキ防止機能がついていますので、スタイルを崩すことなく高速でのバタつきも抑えられるなどしっかりとした作り込まれています。
どのショップでも売り切れになっているので好評だったんだと思いますので、来期も販売して欲しいですね。
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サイズ：M+
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めてプロテクターの入ったジャケット、普通の服はMですがピッタリすぎも嫌だなと思いM+を購入。
少しウエスト周りが緩いですが、秋ごろ少し大きめの服を着ることを考えるとちょうどよさそうです。
プロテクターでごつく見えるかなと思いましたがそこまでじゃなくて安心。脇腹のベルトのおかげでウエストを細く見えてくれるのでスタイルがよく見えてうれしいです。
アクションプリーツがあるので肩回りの動きがスムーズ、バイクから降りてささっとお買い物でも苦じゃありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
第一印象、色味が違う。
どういう環境で撮影してるのかわからないが、現物は色がかなり濃く、とてもチープに見える。
ネット通販で色味違うのはまずいでしょう。
ステッチも途中でほどけている所があるし…。
あとはオールシーズン（夏以外）と書いてますが、日本国内においては冬用ですね。
内側は冬用のウィンドブレーカーのような素材になっていてとても暖かいです。
寒冷地ではオールシーズンで着られるかもしれません。
関東で九月中旬ごろですが、着る気になりません。
そして重い。プロテクターというよりは素材的なもので重たい。
現物を見て、試着していたら買ってません。
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
とても着やすくてかつ涼しい。またプロテクションもできる機能性が気に入っています。冬はこれを着た上にジャンパー羽織ると年中使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
両腕横「Ｋ」の刺繍の色が緑色だったら最高だと思いました。
着心地も良くてお買い得だと思います！
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
￥36,018 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
かっこ良く、ツーリングに最適。質感もよく、着心地も良い！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
インプレッションを参考に肘から手首当たりのきつさとウェスト周りの細さを考え、普段ＬサイズだがＬＬを選択したが正解。
肘から手首あたりまでのフィット感は丁度よく脱ぐのにも苦労はない。
ウェストも調整バンドで緩めにして丁度良し。
風通りもそれなりによく走っていれば快適。信号待ちや降りて歩くときはそれなりに暑いが。
色はライトシルバー、乗っているＦＺ１フェザーがライトシルバーで合わせたつもりだが、さらに明るめの白っぽいシルバーに見える。
ただ部分的な細さを考えワンサイズ大き目を選んだため二の腕周りと胸周りがやや緩めかも、高速道路で試してないがばたつかなきゃいいけど。
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
元々使っていたタイチのメッシュジャケットに比べると若干ナイロン感が強くゴワゴワするが、長袖のインナー着れば気にならないレベル。
身長160体重52位だがSサイズは少し小さく、胴回りが窮屈なので細身の人はいいですが体格のある方はM以上がいいと思います。
今回初めてコミネのジャケット買いましたが、この値段で胸部プレートも入っているのでコスパはいいですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
この商品に冬物ジャケットを着てプロテクター+防寒に
これまでもコミネのメッシュジャケットを愛用していましたが、使用年数がのびてきたことと、今回気に入ったデザインのものが販売されたので購入しました。
170cm/60kgの体型で中にインナー1枚で着るとぴったりでした。
胸部プロテクター含めて標準装着なのはとてもありがたいです。
もしかすると本来の使い方ではないのかもしれませんが、このジャケットをプロテクター代わりとするため、さらにアウターに冬物のジャケットを着用して夜間や山道での走行も行っています。
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