クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
着用イメージです。モデルは当方ではありません。
同じく着用イメージです。モデルは当方ではありません
続いて着用イメージです。モデルは当方ではありません。
先日カラーブラックを購入し、とても気に入りましたので色違いのブラック×グレーを購入しました。
程良いグレーとレッドの配色がＶストローム１０５０XTとアライのツアークロス３、デツアー、レッドとむちゃくちゃ合います。
胸と背中にガッツリメッシュ、腕も内側がメッシュ、ドライマスターのコンパスオールシーズンジャケットや、エクスプローラーオールシーズンジャケットもベンチレーションは優秀ですが、水洗いすると防水性が失われ、防水処理を施すのが面倒なので、汗を多量にかく暑い時期はガシガシ洗えるこちらがあれば、結果お気に入りのジャケットを長く着られるのでコスパ上昇です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
フードのボタン。ここにぽちっとはめるだけです
実はコミネのジャケットは似たようなシリーズでも年度ごとに少しずつ改善されているらしく、これの場合、手首のベルクロ（マジックテープ）が以前の固くてすぐ取れるものから、柔らかく接着性の高いものに。そしてフードにバタつき防止のボタン（と言っても洋服のよくあるボタンではなく、ただ押し付けるだけの着脱容易なもの）がつきました。これが効果的。高速走行しててバタつくことがありません。メーカーによって構造を工夫して風が入りづらくしたり、くるくる丸めて止めたりといろいろありますけど、このコミネの方式が一番いいんじゃないかと思いますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
肩の膝のプロテクターを抜いています、
ロゴの色はアイボリーです
10月下旬、早朝、日の出前から走り出しました。気温5度。ジャケットの下には、長袖のヒートテックにTシャツ、そしてこのジャケットです。プロテクターの嵩張りがもともと好きではないので、肩と肘のプロテクターを外して着ています。L.Wというサイズがあり、腕の長さはLサイズのものと同じで、丈の長さがLLと一緒というサイズなので、LLだと腕の部分が長すぎて余ってしまっていた自分にとって丁度いいサイズでした。激しく身体を動かしても窮屈さを感じることはありませんでした。日が昇り、気温が上がるにつれ背中が汗ばんでくるくらい保温性は良かったです。朝の冷えている時間帯で、乗車中の前から来る風で胸の辺りが冷えるかと思ったのですが、寒さを感じることはありませんでした。一つ不満なのは、襟の部分をあと１センチほど高くしてもらえたら襟元から入る冷気が和らぐと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
初めてクシモトのジャケットを購入しました。
一度試着だけした経験があり、その時の感触でLLを購入。
長方形のズドンとしたシルエットがコミネのジャケットだとすると、こちらは台形というか逆三角形のように裾にかけて絞ったシルエットです。そのためコミネに比べると裾のバタつきは少ないと思います。ちなみにコミネではLが適正サイズです。
基本のシルエットが逆三角形のため、体型的に合う合わないが出る可能性はあるかと思います。また、胸部プロテクターが厚みのあるものだとシルエットが浮きでるため、気になる方は気をつけた方が良いです。
明らかに胸部プロテクターを付けない状態を前提としてデザインされていると感じました。
デザインはオールドスクール的な中に蛍光色のラインを引くというもので、個人的には概ね気に入っています。
以下はその他気になった点についてです。
良い点
・前裾のベルクロは留め忘れても問題無いため良い
・ジッパーのYKKやメッシュ素材など全体的にしっかりした作り
・袖口のボタン留めなど、メッシュ素材を攻撃しない作り方なので製品寿命が長持ち(な気がする)
悪い点
・ジッパーを首元まで上げようとするとチンガードに引っかかって止まってしまい、一気に上げられない(個体差？)
・コミネの同等品に比べると重量を感じる
・プロテクターが当たる部分は少し違和感を感じる
総評としては、シルエットとデザインが気に入れば買っても後悔は無いと思います。機能的にはメッシュジャケット同士の比較では明らかに体感できるほど差は出ないため、コスパ優先であればコミネなど他メーカーになるでしょう。
コスパよりも少し良いもの、デザインにもこだわりたい方は一度検討されてみてはいかがでしょうか。よって2着目のメッシュとしておすすめします。個人的には満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アウターの表
アウターの裏
ベンチレーション
インナーの面
インナーの裏
インナーの内側
■ブランド
バイクアパレルを販売しているエルフブランドの販売会社であるフラッグシップが、自社の名前を冠したブランドを作り、販売しているようです。つまりゼロからではなく、エルフブランドで培ったノウハウが詰め込まれているということになります。
■デザイン
クルーザーでもロードスポーツでもネオクラ系でも合いそうなデザインです。カラバリはホワイト、グリーン、ゴールド、レッド、ブラックの５種類です。レザージャケットというだけでも威圧感があるので、あえて私は、主張が控えめなブラックを選びました。
■サイズ感
M?４L＋LWと、かなり幅広いサイズバリエーションです。私は１７０センチ以下ですが太っているためLWを選びました。Lサイズでワイドになっています。タイトなデザインであるため、ワイドでも余裕があるわけではないですが、至る所にストレッチ素材が使われているため圧迫感は少ないです。
また、襟周りにかなり余裕があり、首が太い私には非常に助かりますが、首が太くない人は走行風が入ってくると思うので対策が必要です。
■アウター
牛革ではありません。合成皮革（PU）です。昔はいやらしい艶があったり、すぐに割れたりとPUは安かろう悪かろうというイメージがありましたが、近代のPUは耐久性もあり、質感が非常に良くできていて、肌触りも見た目も本物の牛革に劣りませんね。物によっては牛革よりも高い場合があります。さらにPUのいいところは、撥水性があって、雨にぬれても大丈夫なので突然の大雨でも、慌てず雨衣を着ることろです。臭いが出にくく軽いのもメリットですね。
■インナー
中綿多めのジャケットと言う感じです。アウターとの接続はボタンのため簡単に脱着ができる反面、固定している箇所が少ないので、サイズがギリギリの人は、外れやすい傾向があります。
■プロテクター
肩、肘、背中に装備されています。オプションで胸にも取り付けられるようです。特に快適性や操作に影響が出るような圧迫感はありません。
■総合評価
実際に走行してみると、走行風をうまく逃がすような形状になっていることを感じます。アウター単体での防風性能が高く、かつ通気性が良いので、少し暑いと感じるときにアウターだけで走行しても高性能です。
さすが、フラッグシップという名に恥じない、非常に良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
メタボ体型の腹囲96cmなのでサイズを迷いましたが、裾がリブでけっこう伸びてくれるので?サイズで大丈夫でした。
防寒性もまずまず良さそうですが、イエローコーンのMA-1ジャケットと比べるとジッパー部が弱そうに感じました。
デザイン的にはバンソンのほうが良い感じですが。カラーの候補としてブラック（ガンメタ）かカーキで迷いましたが、やはりカーキのほうがパッと見はかっこいいです。ブラック（ガンメタ）もよく見たら渋めで良かったですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
メタボ体型の腹囲96cmなのでサイズを迷いましたが、裾がリブでけっこう伸びてくれるので?サイズで大丈夫でした。
防寒性もまずまず良さそうですが、イエローコーンのMA-1ジャケットと比べるとジッパー部が弱そうに感じました。
デザイン的にはバンソンのほうが良い感じですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
背中のデザインはYB-3300番台ではいちばんかっこ良い。
メタボ体型なので裾周りが気になったけれども、表記裾周りより割と伸びるという事なので、?サイズでも良かったかも。
年配ライダーにはいちばん似合うのでは。
防寒性もきちんとありそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
軽くて作りもしっかりしていて防寒性もありそう。
メタボ体型（腹囲96㎝）なので裾周りが気になったが、?サイズでOKだった。着丈や袖丈もちょうど良い感じ。
背中に十字マークがあっても良かったかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
フルメッシュジャケットをもう1着持っているのですが、不思議とこちらのパーカーの方が涼しく感じました。全体的に走行風を浴びるよりポイントで冷やした方が快適感を感じやすいのか、帰宅時の体のダルさが無くなった様に思います。同社の冷感インナーとフェイスマスクの併用で真夏の乗車率は格段にあがりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )