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ジャケットのインプレッション (全 6496 件中 2241 - 2250 件)

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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

タイトルに書いたように、人工皮革ですが革ジャケットで、けれど変にライダーな感じを強調もせず、街中で着てても浮かない感じです。極論普段のアウターに使える感じ。

ただし、着心地はやはりライダースジャケットであって、若干の窮屈さがあるので、その点でただの革ジャンとは違いますね。着ている本人的には、着ぶくれ感がありますし。

デフォで交換可能な柔いプロテクターが、胸、背中、肩、肘に入ってますが、気休めにもなるか微妙な代物です。硬質な発泡ウレタンと言う感じのものなので。

私は、肩と肘を FSP プロテクションのハードプロテクター FSP-99 に替えてます。
https://www.webike.net/sd/24099741/

サイズは、身長162cm で体重 60kg のオッサンとしては中肉な感じでしょうが、L size にしてます。丈や胴回りは、これでちょうどいいくらいで、中にセーターでも足すと少しきつい感じでしょうか。袖が若干余り、2cmほど短いとちょうどよさげですが、問題にはならない範囲でしょう。

綿入りのインナー(ミドル?)が付属しますが、これは連携が首の後ろの紐と袖口のジッパーだけなので、着衣で微妙です。着るときにインナーの襟や前身頃が内側に巻いてしまったりしがちです。

防寒は、インナー込みだとかなり暖かいです、バイクでー10℃以下のところで走り回りたいとか言うのでなければ。

インナーを着なければ、晩秋や早春にも使えるのでは。若干ダブつくか?

それと人工皮革というのもありますが、お値段安目ですので、コストパフォーマンスは良いと思います。

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投稿日付: 2022/01/26 20:50

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ねねぼうさん(インプレ投稿数: 17件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

値段の割にはプロテクションが軽すぎるかな。この値段ならフルプロテクションが当たり前でしょ。

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投稿日付: 2022/01/25 19:17

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みずきさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

メッシュジャケットと同じサイズで購入
したがワンサイズ大きい気がする。
個人的にはこれがあれば冬は越せる。

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投稿日付: 2022/01/24 03:33

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Ellyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

サイズ:L
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前EK106を持っていましたが、大型を降りたので義弟に譲りました。その後再び大型に乗る様になったのでこちらを購入。106と迷いましたが今回は、暑くなった時にさっと畳んでトップケース(36L)に収納し易い薄手のEK111を選びました。温かさは生地が厚くて体に密着しやすく袖口もゴムになっている106が上ですが、EK111も十分温かいです。どちらにするかは用途で決めると良いと思います。

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投稿日付: 2022/01/22 21:40
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Ackyさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:4XL
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

冬の季節での使用を念頭に置いて、普段よりも大きめを購入。
がっつりとプロテクターをつけて、インナーを装備した状態でも窮屈感はない状態です。
バイク通勤時に使用していますが、氷点下の気温でも寒さは感じませんでした。

気温が‘1桁台であれば、インナー未装着でも街乗りであれば大丈夫でした。

買ってから気づいたのですが、袖口がゴムで絞ってあるだけなので、そこだけが残念に思いました。
デザインとしては普段の服と同じですので、バイクを降りた後に町中を歩いていても違和感は少ないのかとも思います。(プロテクターの存在を無視すればですが)

プロテクターは背中、両肩、両肘に加え、面ファスナーまたはホック止めで胸部プロテクターが装備可能です。

ポケットも左胸に1つ、両裾に開口部が上と横の2つずつの計5つあり、それぞれが大きめなのでジャケット単体でもそれなりに持ち運べます。

調整は二の腕と両脇背中側にホック止めで3段階です。

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投稿日付: 2022/01/18 20:15

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ゴリゴリさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:3XL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

バイクを乗るというより、乗せられているフルプロテクターで武装したい小心者の私。
まずは、安全第一。そんな私にはピッタリ。また、2万以下という低価格でプロテクターが標準で装備されている。あとは「R-Spec」とSS好きな私が、心を奪われないワケもなく、即買い。
一つだけ難点は、サイズの問題だけですね。以外は、着心地も上々です。

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投稿日付: 2022/01/17 22:11

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:M
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • インナーのキルトはこれ一枚は三だけでかなり暖かい

    インナーのキルトはこれ一枚は三だけでかなり暖かい

  • 大きめなウインドウスクリーンが付いているバイクなのでこれで厳冬でも走れますね

    大きめなウインドウスクリーンが付いているバイクなのでこれで厳冬でも走れますね

以前のエアバッグジャケットは家族に譲り、新しいのを買う。歳のせいか12月?2月は寒くて、ジャケットの下にライトダウンを着ていたが、良いのがあるじゃないですか。脱着式キルトインナージャケット付きのこれ。

キルトですからメチャ暖かい。がしかし、1月になって冷えてくるとまだ寒い。

キルトを外して、ライトダウンを着て、一度そーっと脱ぎ、再度キルトを着て、またそーっと脱いで、キルトとジャケットの間にライトダウンを挟み、キルとのジッパーをジャケットに通して完成

かなり暖かいです。大きめなウインドウスクリーンが付いているバイクなのでこれで厳冬でも走れますね

一つだけ難点を言えば、生地が厚い分、袖口が厚くなりまして、ヒットエアーのウインターグローブがの袖口が被せ辛くなりした。グローブを付ける時にちと難儀しますが、これはむしろグローブの方を改良してもらいたいと思いました

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投稿日付: 2022/01/17 14:20

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:M
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 左右に内ポケット、裾にはドローコードあり

    左右に内ポケット、裾にはドローコードあり

  • 止水ファスナーと生地の折返しで防風性を高めています

    止水ファスナーと生地の折返しで防風性を高めています

  • フードは外せます

    フードは外せます

  • 腕のファスナーは止水タイプではありません

    腕のファスナーは止水タイプではありません

  • 電熱インナーEK-111を取付

    電熱インナーEK-111を取付

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネイビーは現物未確認でしたがそれ程安っぽくもなく良い感じでした。

【フィット感はどうでしたか?】
身長167cm、体重60kg痩せ型ですがMでちょうど良いフィット感です。厚手のインナーを着たらちょっときついかも。

【使ってみていかがでしたか?】
表地がゴワつかないジャージのようなソフトなものなので着ていて楽なのが良いです。
ベンチレーションもあるので春秋も着れそう。
インナーをファスナーで合体できるのは休憩や食事などで室内に入ったときに脱いだり着たりが楽で便利。インナーの袖部分をそれぞれボタン2箇所で留めるのですが色を赤黒で変えて迷わない様にしてあるのは親切です。

【期待外れな点はありましたか?】
防風性は冬用としては少々残念な面があります。首周りが大きく開きすぎているせいで薄手だとネックチューブをしていても風が入るのと腕のベンチレーションのファスナーが他の箇所のように止水タイプになっておらず進行方向に口が開いているため、二の腕や首のあたりは速度が上がると少し冷たいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、胸にCE認証のハードタイプのプロテクター標準装備、背中はハードタイプではないですが、ただのスポンジよりは役に立ってくれそうなプロテクターが入っています。フードは取り外しも可能です。ファスナー開閉式のベンチレーションが胸、背中、二の腕にあります。コミネの別売りインナーをファスナーで取り付けできるようになっていて、私は電熱インナー(EK-111)を取り付けています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
先に購入したコミネの電熱インナーを取り付けて着たかったので、インナー別売りで価格が安いこのジャケットはベストな選択でした。

メーカーへの意見・要望:腕のファスナーは防水防風を考えて止水タイプにして、首周りはもう少しフィット感を高めてほしい。

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投稿日付: 2022/01/16 22:31
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Busy Riderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR400R | スーパーカブ110 | CL500 )

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 挿入は最下部から

    挿入は最下部から

  • 幅ははがきより少し広い程度です

    幅ははがきより少し広い程度です

XXLを購入しましたが、アルパインスターズやラフアンドロードのXLとサイズ感は同じです
(180センチ 85キロ 中年太り)
ただ脊椎プロテクターの挿入口の幅が20センチもありません
RSタイチのTRV044 43センチは入りましたが、アルパインスターズのニュークリオン KR-1iは無理でした
ハードタイプの利用は厳しいと思います

またポケットは前の2か所だけです
(アドベンチャーによくある背中の大型ポケットはありません)

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投稿日付: 2022/01/15 11:45

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たー坊さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA | XSR900 GP | Z900RS CAFE )

サイズ:WM
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

タイチの電熱から買い替えました。
ウィンドブレーカーみたいな材質なので、着膨れせず良いです。
173cmですが、メンズサイズだとコミネはかなり大きいです。
丈は短くなりますが、袖丈は大丈夫です。
あくまでインナーなので、着膨れせず密着している方が機能すると思います。

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投稿日付: 2022/01/14 11:52

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