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5.0/5
クシタニのパドックジャケットのカワサキバージョンです。
さすがクシタニ製、冬でもあったかです☆
ポケットの防水ジッパーだったり返しがついてたりしてポケットの中の物も濡れにくいです。
数少ないマイナスポイントはコレを買ったら最後、カワサキのバイクしか乗れなくなります(笑)
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5.0/5
まず最初に…現在このサイトでは名前がAA-P VSになっていますが正確にはAW-P VSですので（笑
ダブルレザージャケット購入は初めてでしたが、どうせならKADOYAのTHE HEAD FACTORYをいってみようと思い切ってAW-P VSを専用の襟ボアと合わせて購入しました。
実際に手にとって見ると想像以上の重さと今まで見てきた革ジャンと比べて質が全然違うことに驚きました。
ヴィンテージステアの輝き感もあって、見た目の迫力も十分でした。ベルトも大きくて気に入ってます。
実際に着てツーリングにも行ってみましたが、こちらも想像以上に防寒性があり、10℃前後の気温でしたら下にインナーとシャツだけで2時間ほど走りましたが全く寒くなく、随分と風を通さず保温性があるなと思いました。これからの季節もっと寒くなるとどうなるかわかりませんが…
サイズですが
身長170cm体重75kgでウエスト85cmですが、LかLLか迷ってLLにしましたがちょっと大きいと感じました。ウエストあたりは割りと余裕を持った形になっているみたいです
気になった点が、脇部にある編上げの紐がけっこう長いので、結ぶなりの対処をしないと危ないかもしれません
総合的に見ても値段がする分とても満足のいく物でした。他の方にも是非オススメしたいですね。
ずっとこの一着で走って行こうと思います！
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5.0/5
シンプソンフェイクレザージャケットです。随所に際立つ「赤色」に一目惚れして購入しました。各所にプロテクターが入っているものの変にごつくないシルエットが最高です。脱着式キルティングインナーのおかげで11月の北海道も厚着せずにOKでした。ただバックプリントの柄（シンプソン文字の奥にある柄）はカタログほど目立つものではありません。逆にそれが渋いのかも。
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5.0/5
まずこちらの商品、買ってよかった~！！
・見た目…風合いを出すための仕上げgood!
・着心地…腕にストレッチ素材があったり、プロテクターが柔らかく中に着込んでも極端に窮屈にならず、袖口もロングカットのグローブをはいても
・防風、防寒 …フェイクとはいえレザー、風は通しません！気温10℃の高速道路の走行でもまったく寒くありませんでした。
・価格 …安い！この値段でこの性能…脱帽です！
当初、他のジャケットを買う予定でしたが、品薄なのか買えなくて、最寄りのホンダドリームに行ったらいくつか紹介され、もう一度考えてみた結果購入を決めました。今では大変お気に入りの持ち物になりました。
秋冬モデルですが、当然春先にも活躍してくれそうです。
これはオススメ！！なので☆5です。
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5.0/5
2010年1月に冬期用にフェイクレザーのジャケットを購入しましたが、秋期には少しゴツくて重過ぎるので、さっと羽織れる感じの秋冬ジャケットとして購入しました。
＜良い点＞
1. YAMAHAファンには、このUSインターカラーのストロボデザインは最高に格好良いです。これを羽織れば、気分はケニーロバーツです。
2. フェイクレザーものに比べ、軽くて暖かくて着心地が大変良いです。
3. 肌触りの良い裏地とラグラン・スリーブ、EVAソフトパッドのお陰で着脱がとても容易です。
4. 背中のリフレクターは写真の通りきっちり光り、目立つイエローカラーと共に被視認性抜群で安全です。
5. ウエスト・アジャスターが付いていて、タンデマーはこれにつかまる事が出来、大変便利です。
＜気になる点＞
1. もっと防水性がある生地を使っていれば、もう完璧なのですが…高望みし過ぎかな？（ラフ○ロード製のようなカッパ要らずではありません）
2. 169cm、70kg、ウエスト83cmの胴長短足＆メタボ体型ですがMサイズを選択しました。袖丈は2cm程長い、着丈は3cm程短い、胴回りは少しだけ余裕ありです。Y'sGearのアパレルは全体的に手足の長い若者体型向きですね。
大変丁寧な作り(縫製)とライディングを考えたアイデア満載で、BEST BUYの一品です。
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5.0/5
流石はカドヤです！最高にいい製品で正に一生物と言った感じですね。ただちょっと残念だったのが、商品の保管時に折りたたんでいたせいか、袖に折り目が付いていました。これはカドヤではなく、ショップの保管の問題であって、製品の問題ではないので、5つ☆としました。
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5.0/5
シンプソン、レザージャケットです。涼しい時期に着ようと思って買いました。デザインが気に入りました☆肩、肘、背中に固めのパッドが入っていて安心です。肩、肘にパッドが入っててマッチョな感じになってカッコよくなるんでイイデス。レザーなんで少し重い感じです。自分は特に気になりません☆あとインナーが付いてます！取り外せば少し暑くても着れます！風も大分入ってきて着易いです。寒い時期にわ少し物足りません。少し厚着をすればOKです。手入れもし易く値段も高くないしカッコイイ製品なんでとても満足できました☆
届いたものは写真よりかっこよくてビックリしました！オススメです。赤いバイクには似合いますね☆写真はセカンドバイクのボルドールです。
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5.0/5
タイトに決めたいならこれ！ウエスト両側のゴムシャーリングで＋10cmまで対応という説明に偽りなし。自分はウェスト85cmですがMサイズを購入。結果大正解。裾上げも自分でできるようになっているのでサイズはばっちりです。
形はジーンズに近いもので、前傾のきついスーパースポーツ系では背中が出てしまう。そっち系のパンツもラインアップしてほしいところです。
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5.0/5
シンプルなデザイン・色合いが気に入って購入しました（Lサイズ）。使い勝手をよく考えて作りこんだ製品であると感じます。
私173cm・74Kgの若干がっちり体型ですが、これまで購入したジャケットでありがちだった腕回りや、胸部プロテクタ装着時の窮屈さが少なく絶妙なサイズ感に感心しました。高速道路でのバタつきもありません。
プロテクタもやわらかいメッシュ形状のもので着心地アップの一助となっています（厚み・弾力が適度にあるため、心細さはそれほど感じません）。細かい部分ですが、プロテクタを入れる袋のベルクロの蓋が、きちんと手を入れる方向で引っかからない様な向きに付けられており、汗をかいた状況での着易さに配慮していることを感じます。
また、裏側に財布・免許証入れ・携帯電話など最低限のものを身につけられる「実用的な」（結構これは希有です）大きさのポケットが付いています。
普段着でも違和感のないデザインと絶妙なサイズ・使い勝手・しっかりした作りで、非常に気に入っています。防風インナーを組み合せればより長く使用できそうです。
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5.0/5
普段着にしては、ド派手過ぎのジャケットですが、、、
（ とは言え、凄~く綺麗な黄色ですよぉ~！！！ ）
（ 右襟元の、メタル調のエンブレムのSマークが、カッチョイーですぞッ！！！ ）
こちらの製品、ライディングにおいては、非常に有効性の高いジャケットになるでしょう！！！
当方所有のアドレスV125の走行距離は、もう時期、地球1周分に値する、40、000Kmを目前に控えています。
日頃、大活躍のアドレスV125ですが、、、
つい先日、信号待ちの停止中に前方不注意の四輪車に追突されてしまいました。。。
幸いにも、その四輪車は僅かな速度であった為に、大事を免れましたが、、、
辛い思いをしてしまいました。。。
そこで、教訓が芽生えたのです。。。
当方が日頃羽織るジャケットと言えば、ゴールドウィン製のブラックかグレーのものです。
これら、アドレスV125に乗車する際に、愛用するジャケットはダークな色調のものばかり。。。
そんな、ダークな色調のジャケットが前方不注意の四輪車に目視を遅らせたのかもしれない。。。 そう思いました。。。
都合の良い事に、アドレスV125はメットイン・スクーターです。
軽く薄手のジャケットならば収納可能のメットイン・スペース。
この収納性能を活用しなくては、勿体無い！！！
当方は、スズキ純正アパレルの黄色いジャケットを羽織り、アドレスV125を駆る様にしました。
小柄の車体のアドレスV125は、その存在が故に他車から軽視されがちです。
ただし、ド派手なジャケットである眩しい程の鮮烈な黄色いジャケットを羽織って、ライディングをすれば、他車からの目視確認は大幅に向上する筈ですッ！！！
当方が、このジャケットを選んだ理由は、安全性の確保を得たかったからなのですッ！！！
見た目が格好良いか否かでは無く、他車からの視認性の確保を揺るぎ無いものになるのか否かが、重要なのです！！！
普段、スクーターを駆られている方は、是が非でもド派手なジャケットを羽織る事をお薦めします！！！
小柄なスクーターを乗車する際は、己を守る為にもド派手なジャケットは、お約束のアイテムですぞッ！！！
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