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従来型でしたがほぼ同じデザインでした。とにかく他にないデザインでかっこよかったので購入しました。袖口、襟もと、ネームにフェイクレザーを使用、ショルダー、エルボー、バックウレタンパッド使用で軽くとても気に入っていたのですが生地は問題ないのですがフェイクレザーの部分が経年劣化か割れてきてしまったので他の製品に変えました。
この辺はもっとメーカーさんに何とかしてもらいたいですね。それと今の車両はモータードに乗っていて合うかもしれませんが、当時オフ車でしたのでバイクに合わないブランドだったかもしれません。
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5.0/5
DucatiのLogo 2014の元モデルで、ドカのワッペンがないだけで値段はほぼ半額です。プロテクターもツーリングには十分で、何よりもこの寒い季節でも十分外着として機能します。
残念なのは、ポケットや袖などの縫い付けに甘いところがあり、いくつかはすぐにほどけてきてます。ただ、機能上はなんら問題ない程度なので、十二分に気に入っています。
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2.0/5
メーカーHPのサイズ表で確認して、自分の持っているジャケットの外寸を測って、自分の身体も採寸してサイズ決定して購入しましたが、サイズ表の寸法は本当に目安で、実際着た感じは2サイズくらい小さくて窮屈です。
プロテクターをフル装備するとパンパンになります。
あと胸と背中に刺繍が入っていますが、着用後3週間ほど経ち、刺繍が解れてきます。
機能的には関係ない部分ですが・・・
ちょっと
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3.0/5
カタログ写真とは色合いが結構異なります。。。
ロングタイプのグローブを使用していますがこのジャケットとは相性が悪いです。
グローブをジャケットの中に入れるには窮屈で外に出すにもゴワゴワして納まりが悪く、どうしたものかと悩み中です。
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4.0/5
通勤で使用している同社製のジャケット（10年使用）が、「もういい加減引退させて下さい」と言っているようなので、今回購入しました。今までのジャケットは、ウォーターシールドの全天候型でしたので、今回も同様のタイプを中心に候補を挙げ、この商品に辿りつきました。
使用しての印象ですが、まず外観がバイクジャケットらしくありません。スノボのウェアみたいで、今シーズンのゲレンデで使用してみたいです。バイク以外でも普通に着て出かけております。雨天時にも使用しましたが、生地自体は大変優秀な防水＆防寒性能でした。
ポケットのチャックがちょっとだけ心配です。（止水チャックになっております。）別に中は濡れていませんが、更に蓋が付いていれば不安が無いと思います。防寒性能ですが、ネックウォーマーと手まで覆う（指だけ出る状態）防寒インナーのおかげでとても暖かいです。
装着されているパッド類は、薄く柔らかいですので「付いて無いよりあって良かった」と思えば良いと思います。私は身長168センチ・体重57キロのやせ型で、腕の長さがちょっと短い体型ですので、Mサイズを選びましたが、ちょっと大きいかなと思えるくらいです。
Sサイズがあれば良いなぁ~と思います。（コミネさんのジャケットMサイズも所有しておりますが、そちらは逆に少し小さいです。）残念な点は、縫い目のほつれが見受けられるくらいでしょうか。新品なんですけどね・・・あと、防寒インナーの縁の生地がベロクロにくっついてすぐにボロボロになってしまいました。
それ以外は、良く出来ていると思います。通勤に、ゲレンデに、犬の散歩に使用出来るマルチな性能が気に入っております！
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4.0/5
パワーエイジはデザインと機能性が好きで愛用してます。ジャケットも幾つか使用してきましたが流石に最高級の最新版だけあってよくできてると思います。デザイン的にはもう少しこうして欲しいとかはありますが。着るとき結構面倒ですがチャックがオフセットされたライナー、さらにアウターが二段階チャックで締めるようになっててそこから寒さを感じることは皆無です。合わせも厳重です。ただ胸部プロテクターのチャックもあるので面倒です。ストームガードもつけたらもっと面倒です。でも寒いよりいいです。めんどくさがりの人はあわないかもしれませんね。ネックフラップは結構優秀です。首元はほぼガードされるのでかえって顔の寒さが気になるほどです。ちなみにフルフェイスです。まだ寒いのでベンチレーションの出来はわかりません。以前のモデルのように背中の大型ポケットは絶対復活させて欲しいです。あるのと無いのとではかなり違います。逆にチケットポケットなんかいりません。
個体差もあると思いますが、アウターのチャックがかなり渋いです。中々閉まりません。何回もやり直します。馴染んでスムースになってくといいのですが。
あと試着時点でイメージと違ったのでオリーブに交換してもらいました。そのオリーブが不具合があり修正してもらいました。何点か見てるわけですが価格の割りに縫製が雑です。それを加味してでも気に入ってます。
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1.0/5
ホンダ製品なら、Mサイズで合うのですが
今回は、腕がキツク腕を曲げるのがキツイでいす。
袋その他破ってしまい、返品きかず
今まではホンダ製品に、満足していましたが、
今回は、がっかりしました。
ライダ-が、試着試着してから、製品の販売を
してください。
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4.0/5
自分はサイズの選択で悩んだので、まずは自分の衣類のサイズを紹介します。
○バイクウェア以外の普段着はMかL。
○レディメイドのスーツサイズはA4（身長165cm・ウェスト78cm）。ジーンズのウェストなら30インチ。
○ワイシャツは、首回り39cm・ゆき丈82cm。
○スラックスの股下寸法は73cm。
○バイクウェアは、グローブを含めすべてLサイズ。
オーバーパンツは、自分にはすそを引きずるほど長かったのですが、すそ部分の3カ所でマジックテープ調節できるようになっており、ブーツを履いてバイクにまたがれば問題ありませんでした。
実走行した際は、ジャケットの下に保温系のタートルネックのアンダーシャツにフリースのジャケットを重ね着し、オーバーパンツの下に保温系のタイツを2枚重ね履きして、膝にはラフアンドロードのニーシンガードを装着、その上からフリースの裏地のポリエステルパンツをはきました。
【良かった点】
○気温が10度を超えていれば、ほぼ問題なく走り続けることができました。なお、小雨くらいなら雨粒をはじいてくれます。
○気温8度~9度では、風が当たり続ける上半身、特に両肩付近が冷えました。ただこれも、我慢できない寒さではありませんでした。
【今ひとつだった点】
△僕のバイク（カワサキZRX1100）で高速走行した場合、腹部に若干の風に巻き込みがあります。しかし我慢できない寒さではなく、ウエストベルトを絞ることである程度対応できると思います。なお、ラフアンドロードの「ストームガード」を装着すると、この点はほぼ解決できました。
△ジャケットのそで周りが狭く、グローブのカフが長めの場合は中に入れるのに苦労します。ただこれは、防寒・防風性能が高いことにもつながるので、グローブの選択で問題なくなるでしょう。
△ジャケットの首周りが狭く、ネックウォーマーをジャケットの中に入れるとやや窮屈です。
△オーバーパンツにポケットが一つもないのは、やはり不便です。ジャケット背面のタンデマー用ポケットはなくてもよいので、パンツに付けてほしいです。
△ジャケットのファスナーがややしぶかったです。製品の個体差かもしれません。
結論として、気温10度前後までならば、本製品で十分耐えられます。また、インナーを高機能のものに交換すると、もう少し低い気温でもだいじょうぶだと思います。
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4.0/5
色と形と防水性が気に入って購入。街中で着てても違和感が無いので着る場所を選ばない。防風性もすぐれていて、夏場以外のアウターとして活躍しそう。但し、中綿が入っていないタイプなので、冬は保温・防寒のために内側に何かを着込む必要がある。残念な部分は、体前面にあるファスナーの、いわゆる「箱」と呼ばれる部分が露出しているのでタンクに傷を付けそうで気を使う。
ここは生地でカバーをしてほしかった。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
バイクから降りても着れるようなオシャレなウインタージャケットを探していて購入。
届いて実際に着てみるとスタイリッシュなデザインと目を引くカラーのジップがかっこいいです。あと軽量で動きやすいです。
ユニクロのライトダウンをインナーに仕込んで、気温10℃ぐらいの中走ってきましたが寒さを感じられませんでした。
内ポケットがあり使い勝手が良さそうでした。
ただ防御力はほとんどないでしょう。プロテクターは一応入っていますが薄く頼りないです。防水機能は試していません。
やはりデザインがカッコイイので非常に満足しています。デザインを重視されてる方におすすめのウインタージャケットです。
サイズ感
身長:180cm 体重：62kg
LLを購入。肩幅は調度良い。身幅はゆとり有り。
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