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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
胸パッドがつくのが良いです。専用設計なので、パッドがしっかり納まります。ただし、パッドがあるので、ちいさくたたむことはできません。パーカーは普通のコットンです。出来ればツルツルの高級感か欲しいかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前から使っていたジャケットが古くなったため購入しました。
他社製と比べ割安ですが、機能的に劣っているところはありません。全体的に前のジャケットより軽く、同じ寸法（XL）でも余裕があって着やすいと思います（強いて言えば前腕部が若干キツめですが許容範囲です）。
別売りのインナーや硬質脊柱パッドなどのオプションパーツが充実しているので、購入を検討される方はそちらもチェックしてみてください（特に脊柱パッド）。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
こちらは色違いを合わせて３着目のリピートです。通勤にもトレーサー９００専用でも愛用しています。真夏も真冬も雪も大雨もこれがあれば全て対応可能です。防水性能はタイチのドライマスターは本当に信頼できます。しかも素材自体が防水性能を持っていますので、他社の防水仕様(大体がポリウレタンコーティング)ですと、関節や、擦れる部分はすぐに防水性能が無くなりますが、タイチのドライマスターはいわゆる肌触りの良いカッパです。本当に濡れませんし性能持続もカッパ同様、半永久的に持続します。今回はグレーを選びましたが、格好良いです。ブラックとヤマハコラボのブラック×ブルーも所有していますが、グレーはビッグアドヴェンチャーバイクにもカリカリのトレールバイクにも似合いそうな感じです。当方は酷使してかなり傷んできたブラックの物と交換となりますが、ボロボロに傷んでも防水性能が維持しているブラックの物は近場のちょい乗りや、畑や、山に行くときに使おうと思います。唯一不満は、ベンチレーションフラップですかね、まあベンチレーション全開で着用していてライディング中に雨が降ってきても片手ですぐにフラップを閉じれるので見た目よりも機能性を重視してくれている造りは便利で愛情を感じれるのですが、少し見た目が気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
生地はゴワ付きも無く伸縮性が有り、どこにも突っ張るところが無く長時間の運転で疲労も少ないですし、ポケットに財布などを入れても妙な膨らみ方にならず身体にフィットしていました。デニム生地ですが走行時にバタ付は無く適度な通気性も確保されており真冬や真夏以外での使用に適していると思われます。更にプロテクターが内蔵されていますので、万一の時に身体へのダメージは軽減されると思います。プロテクターを外すと普段使いにも重宝しそうに思えます。当方は身長約172cm体重約85kgで、サイズはＬが丁度ぴったりでした。袖が若干長めでしたがグローブを装着して乗車した際に袖口がグローブのカブラ部分から出ないので、この事は袖口での防風面でメリットになると思います。染色はＨＰの写真では多少ムラが有るように見えましたが、もっとしっかり染色されており問題は有りませんでした。全般的に価格以上の出来で、縫製もヨレやホツレが一切無くしっかりされており、購入して良かったと思っています。着回し出来そうな点でも、皆様にもお勧めしたい商品だと案じました。良い買物が出来たと嬉しく思いました。機会が有れば、予備として再購入を検討しています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
背中のデザインがお気に入りです。
今年は結構寒い日がありましたが、ツーリング可能な条件では問題なく防寒できました。
これからはインナーを外しての使用になるので、気になる重さも軽減できると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
166㎝、67㎏でお腹周りが若干メタボ気味です。通常ジャケットはMサイズを選ぶことが多いのですが、今回は他の方々のレビューを参考にLサイズを選んで正解でした。
気にしていた胸周りや胴回りもきつく感じないし、胸部分には持っていたHYODのチェストプロテクターをジャケット側のマジックテープに装着できました。裾の長さも短すぎず長すぎず自分には丁度いい感じです。袖は自分にはちょっと長めかな。。
フードの裏地や裾部分の切り返し部分のチェック柄も何気にオシャレです。また縫製や生地の品質感もさすがにクシタニの人気ジャケットだけにしっかりしてます。
売り切れ前に買えてよかった。長く大事に使います！
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インナーにTシャツ1枚だけ着ています。
プロテクターや秋口にはパーカーなども着用するので背中にも余裕を出しました。
斜めになっているジッパーがとても好みです。
インナーはチェック地です。個人的には割と好きです。
ジャケットの購入は初めてです。
そのため、あまり詳細な比較などはできず、単体でのインプレとなりますのでご容赦ください。
まず前提として、私の体型を記載しておきます。
177cm、60kgのかなり細身体型です。
これでLLを着用しています。夏場などで薄着ををするとやや大きくなるかもしれないという印象ですが、
春秋であればちょうど良かったです。
ちなみに比較して悩んだ、RSタイチのジャケット(DRYMASTER)でLLを試着をしたところ少し大き過ぎました…
付属プロテクターについては、肩・肘はとても安心感あります。
一方で、背中はふわふわ過ぎてあまり意味を感じませんでした。
※RSタイチのバックプロテクター(サイズ43)に入れ替えて使ってます。
ベンチレーションがそれなりの数ついてますが、大きさは小さく目立たないのは良いポイントでしょうか。
暑い日に着用していないので、その効果は未知数です。
デザインとしては、斜めに開くファスナーもあり、特徴的でカッコいいです！
普段も使えるのではないかくらいに思ってますので、総合的にオススメできます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
自分のバイクに合わせて、赤/黒/白の配色で。
脱着式インナーも付いていて、真冬でも寒くなくて、雨が降っても防水なので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
生地の質感は厚手のトレーナーみたいな感じです、秋冬モデルですが通気性があるので20℃以下だと少し寒いです。
20?28℃位が快適な温度かと思います。
生地が厚手なのでフルカウルなら100km位まで出さないとバタつきもそれほどではなかったです。
ポケットはハンドウォーマー状ですがジッパー付きなので荷物の脱落も防止できます。
178cm65kgで丁度良い感じですが着込む余地はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今までこのシーズン（春秋）は秋冬用ジャケットのインナーを外して対応していましたが、インナーを外しても全く涼しくない事や、外した時のサイズで合わせたため真冬に着込むことが出来ず寒かったりと、散々な状態だったので、兼用ではない春秋用ジャケットを手に入れた次第です。
決め手となったのはデザインは勿論のこと、ベンチレーション機能が充実している点。
腕、肩、背中の両側計6箇所にインテーク・ダクトが装備されているため、結構な暑さにも対応できそうです。
サイズ感はいつものクシタニらしいタイトな作りですが、袖幅は割と大きく、
調整も袖幅2箇所・身幅2箇所で可能であるため、Mサイズを選びました。（というかMサイズが着られた！）
ただ前傾姿勢が強いSS系に乗る場合、着丈に注意かもです。
（私は背中が出るか出ないかギリギリ）
最後に・・・
覚悟はしていましたが、白は汚れが目立ちます。（だがやっぱり白が良い）
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