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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
（総評）
凄く暖かく、バイク用らしくない普通っぽい外観でありながらバイク用としてハイレベル。各部のプロテクターは万全であると同時に、体の動きを妨げない設計。法定速度ではバタつく事も全く無し。
（防寒性能について）
こちらは北海道ですが、10月31日と11月1日に、それぞれ1?2時間程、これを着ながら近場を走ってきました。気温は15度以下位で、このジャケットの中に着ていたものは、2日とも綿の半袖と長袖の下着1枚づつと、本格的登山用の薄手のフリースのみで、結構薄着でした。それ以外に身に着けたのは、同じコミネ製の防寒フェイスマスク09-016と、ウインターグローブGK-836で、これらは首と手首の入り口からの風を塞ぐには非常に効果的でした。この状態での走行中は、暑くてジワッと汗をかく位でした。
ただちょっと気になった事がありました。初日はGPZ900R、2日目はGPX250Rに乗り、初日は全く問題無かったのですが、2日目は胸とお腹に冷えを感じました。その時に腕全体は暑い位でしたので、初日と2日目の外気温の違いというよりは、GPX250Rの風防効果がGPZ900Rのよりも低いからでは？と思ったのですが、どうなんでしょうね？ 本当にそうなのかどうか、実験として、災害用品として販売されている、保温シート（ペラペラの銀色のシートです）をジャケットの内側の胸とお腹辺りを覆うようにしのばせて、改善されるかどうか試してみようと思います。なお、色々調べてみると、ゴールドウインやパールイズミ（自転車用メーカー）から、そのようなコンセプトの、エプロン型で前面からの風を防ぐ商品が販売されており、同じ悩みを持っている方も多いように伺えます。この部分に感じる寒さは、BMWのLTシリーズとノンカウル車とでは全く違うでしょうし、メーカーが想定した気温もあるのでしょうから、いかなる状況でも万能を求めるのはナンセンスで、各自の使い方の工夫が必要な部分だと思います。したがって、この点で星のマイナスは無しです。
これから、気温一桁台とか、0度近くになっても、路面が凍結していない限りはバイクに乗りたいと思っているのですが、この感じでは、0度でも、近場程度の移動ならば、おそらくなんとかなりそうな気がしています。
（サイズや着用感について）
私、身長173.5cm、体重69kg、腹囲78cmの標準的な体型で、どのメーカーの衣料品も、上着はほぼ全てLサイズを選びますが、このジャケットもLサイズでピッタリでした。中に下着2枚と薄手のフリースを着た状態でも、まだ余裕がある感じです。各所に入ったプロテクターが体の動きを妨げる事もありません。まだ高速道路は走っていませんが、60km/h程度でしたら生地がバタつく事もありません。この点はさすがにバイク専用品と感じます。背中のプロテクターは硬いタイプのものではありませんので、購入後に交換するつもりでしたが、実際に見てみると、これでも十分かなと思う位、意外にしっかりした造りです。
（外観について）
バイク専用ジャケットは、派手なデザインや、背中や胸の辺りにメーカーのロゴがデカデカと書いてあるようなものが多いなか、これは極めて普段着的な外観で、それでいてバイク用としての安全性や機能性はしっかり押さえています。「KOMINE」のロゴは左腕の裾に書かれてはいますが、大きさも文字の色もかなり控えめで殆ど目立たたいものです。この点は私にとっては非常に大きなポイントです。雪が積もってバイクに乗れなくなったら、プロテクターを外して普段用の防寒着として使ってもおかしくないと思います。
（メーカー様へ）
バイク用ジャケットと言えば、昔から戦隊モノのコスチュームを思わせるような勇ましいデザインのものや、メーカーのロゴが胸や背中部分にデカデカと書かれたような、街なかで着ると確実に浮いてしまう恥ずかしい外観のものが多く、その傾向は日本に限らず海外の市場を見ても同様に感じます。ただ、そういうのが好みの人もいるのでしょうし、好みは人それぞれで良いのですが、私に限って言えば、ツーリング先でそういうのを着てお店や食堂に入るには、抵抗を感じます。これは私に限らず、かなり多くの人が同じ事を感じているようで、それは他の人のレビューを読んでみても判ります。それでも他に選択肢が少ないので、我慢してそのような製品を着ている人も少なく無いようです。
しかし、現行品のコミネのライナップを見ると、従来よりも良い意味で普通っぽいデザインになっていたり、メーカーのロゴも控えめなものが多くなって、随分とハイセンスになってきていると感じます。コミネ製品を実用面では認めながらも、外観で拒絶していた私のような者としては、この変化は凄く嬉しいです。ジャケットに書かれるロゴは、ユーザーを宣伝塔に使うという意味では重要な販売戦術なのかもしれませんが、コミネはもう十分に高品質で良心的なメーカーとして知れ渡っていますので、ロゴが無くても売上が落ちる事は無いでしょうし、むしろそれを歓迎する人が増えて、逆に売上が上がるなんて事もあり得るのでないでしょうか！（いちユーザーの勝手な妄想です（笑）
これからも、中身は完璧なバイク用でありながらも、こういった普通っぽい外観の商品のラインナップの充実を是非！お願い出来ればと思います！！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
"デザインに一目ぼれしました。
表はシンプルなシングルのライダースで、裏地は花山シリーズの金糸の刺繍が一面に施してあります。
着物もそうですが、日本のデザインというものは昔から裏地に凝るのが粋というものです。どかーんと表にこれでもか！ と派手な刺繍を見せつけるのは、まあ好きでやってるならいいんでないの……という感じですが、落ち着いてるけどちらりと見える刺繍は、大人にこそ似合うものでしょう。
買ってから2年ほど使用していますが、刺繍のほつれや劣化はいっさいなく、裏地なので色褪せもしません。
また肝心のレザーは薄手ですが、やわらかくしなやかで特に体の動きを阻害することもなく、本革特有の味をキープしてくれます。
残念ながら防寒、防風性能は微妙ですが、これはレザージャケットの宿命ともいえます。レイヤードを工夫して冬場は乗り切りましょう。
そしてサイズ感はやや大きいです。身長170cmでMサイズはちょっとぶかぶかでした。身ごろがもう少し短く、ベルトが見えるくらいだったら文句のつけようがありませんでしたね。
"
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
右肩部のチタンプロテクター、変形して衝撃の一部を緩和した形跡有り
2020年10月4日夕方、このウェアを着てツーリング中に単独事故で右肩周りを多数骨折しました。
状況として、高速道路で高速バスの後ろを走行、大体80?85キロは出ている中で自分の不注意で落車、路面から高さ2Mくらい跳ね上がってから落ちました。肩甲骨が複数に割れ、鎖骨1本と肋骨7本骨折、肺挫傷で肺に穴が開くという怪我を負いました。
肩にチタンプロテクターがあったおかげで、最初に地面と衝突した時にアスファルトがウェアを貫通せずに済み、結果的に擦過傷は最小限となりました。この為、治療時骨折部の痛みを除いて比較的楽に過ごすことが出来ました。
このウェア、胴体部はメッシュ地、肩周りと肘から腕にレザー、肩にチタン装甲、ウェア内各所にハードプロテクターを配しているので暑い季節でも快適に過ごしつつ万が一の転倒から大事な部分は防護される作りとなっています。
体形にフィットするのであれば、お薦めです！
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 3 |
家族の代理購入のため、感想です。
夏場のツーリング用に、メッシュジャケットを探していました。
コミネのプロテクターは値段お手頃なわりに具合がいいので、ジャケットもコミネにしました。
まだ転んではいないので、そのプロテクション性能は正直わかりませんが……作りはしっかりしていて、ほつれやプロテクターの浮きといった、不安要素はまったくありません。
風の通りも非常によく、これだけだと夜は寒いくらいです。
欠点は、やはりプロテクターのため肩幅がマッチョに見えてしまい、フィットしていないとラガーマンみたいになってしまうことですね。
ソフトで小さいプロテクターを使っている製品なら、そこまでシルエットはゆがまないのですが。そこは、大きなプロテクターで安心を買っているということにしましょう。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
冬に向けてのと体型変化に伴い今まで来てたのが合わなくなったので思い切って夏用と冬用入れ替えで購入しました浜松は風が強いので楽しみです、
店で買うつもりだったが丁度セールだったので購入しました
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
HRCが好きでこのジャケットを決めた。体デカいなのにサイズはピッタリだった。
まず、風を通さず暖かいです。ウインター用で、気温の低い時のツーリングも楽です。そして、プロテクターが初めから付いてくるってのが有り難いです。安心感がちがいますよね。レインコートではないが、防水性もあるのも重要ですね。ツーリングの途中での小雨も問題になりません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
5年使用したA社のジャケットからの買い替えで、着た感じはちょっとガサガサ感がありますがすぐに慣れました。
首元が締めたり調整できない、袖がゴムタイプなので伸びてやらないのか心配、二重ファスナーの外側が、取り付け時に傷防止で覆われてる部分が邪魔になり使い辛いところが少し難点。
デザイン、着心地、素材が良かった。
結果4.8点！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
170cm 60kgでLサイズを購入しました。
中に厚手のトレーナーを着込む事を想定してのサイズ選定です。厚手のトレーナーを着ても窮屈感はなくいい感じでした。
中にロンTくらいしか着ないならMサイズでいいと思います。
着てみた感想はとても軽い！！とても柔らかい！！
すごく動きやすいです。
とても良いレザージャケットです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
まず、メッシュパネルを胸、背、及び袖部分に配置して冷却性能を高めたマルチファブリックによるシェル構造であり、夏中の清涼感が十分でした。袖部分にボリュームアジャスターを装備され、肩と肘部分にBio-Lightプロテクターがあるので、安全安心走行できます。デザインも個人的に非常にカッコイイと思ったので、全体的に申し分ないです。大満足！
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
右側に転倒しましたが肘のプロテクターで無事でした。
夏の暑い時期に着る為に購入。
作りが確りしてる上、素材が柔らかい為着ててゴワゴワしたり違和感が有ったりはしません。
ただメッシュが細かいので８月の最も暑い時期だと下に一枚シャツを着てる状態でも汗ばんでしまうかも。
走ってる最中なら風の通りやジャケットのバタ付きは問題なし。
5?7、9?11月頃に着るのに丁度良いかと。着込めばもう少し時期も伸びるかな。
肩や肘のプロテクターも確りした物が入ってるので転倒して打ち付けたとしてもある程度は負傷を抑えられると思います。
実際に転倒しましたがジャケットを着てる上半身に怪我はしませんでした。破れや解れも写真程度で済みましたし。
唯一懸念する点としては袖や腕、脇腹辺りの白い部分が汚れると目立つ為、洗濯とかはちゃんとするべきですね。
総合して大変満足しています。
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