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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
カモフラージュの見た目に惚れて衝動買いしました。
170cm58KgのMサイズでジャストフィットです。
当方、胸のプロテクターが入ったウェアを着るのが初めてだったのですがこのウェアを着るだけで細身体型の私でも胸板が厚くなったようにマッチョっぽく見えます。それもしっかりしたプロテクターが入っている影響なのだと思います。
そして意見は別れるところだと思いますが安全性を意識して、両腕にリフレクターが付いており、光を当てるとかなり反射するので見た目重視の私にとっては唯一のマイナスポイントでした。それでもこの価格で肩、胸、膝、背中のプロテクターが入っており防風、防寒性能も高く3シーズン着れるそうなのでコストパフォーマンスは非常に良く思いました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
胸部プロテクター対応になっていますが、プロテクター用ポケットはありません。プロテクターは別装着で使用するのが前提です。それ以外は不満はありません。50％オフですから。インナーを工夫すれば春まで行けそうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
これまで666というブランドのライダーズを2着ほど着まわしていましたが、
このデザインに長年憧れており、ついに購入を決意しました。
666はパンクファッションブランド？に対し、こちらは流石ライダー用です。
袖の長さ、着丈共に乗車中完璧でありながら、立った時も抜群のフォルムです。
初めは野球のグローブ並みの硬さでしたが、2回ほどツーリングに出かけると
馴染んで来てるのが実感できます。
もう666には戻れ無いかもしれません^_^;
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4.2/5
仕事を頑張った自分への褒美として、
この先１０年は付き合えるジャケットを探しておりました。
この度、縁あって購入しました。
２０?３０代はカドヤのシングルレザーを愛用していました。
もちろん、今でも気に入っています。
しかしながら、冷やかしで入ったクシタニショップで見かけたこのジャケットの
大人のゆとりを感じさせる（笑）しっとりとしたオイルドレザーの
質感・丁寧な作りにノックアウトされました。
インナーを上手に使えば晩秋から春先まで比較的長期間使用できます。
ただ、問題はクシタニが、シンイチロウ・アラカワとコラボを初めた時期から
傾向は顕著なのですが、痩せ型体型でないと着こなせません。
そのため173cmの私は75kgから66kgまでダイエットして
やっとL寸を着こなせるようになりました。
厳寒期にインナーを使うならば、173cm65kgでもLL寸が良いでしょうね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
奥が同メーカー、同色表記のメッシュジャケット。手前はカーキというよりオリーブ色。
派手なグラフィクや色づかいに抵抗のあるおっさんライダーとしては、ROUGH＆ROADのフツーな感じの商品ラインナップはありがたいです。
この秋冬用のジャケットも、耐風、防水機能がありそうで、雰囲気はそんなに派手でなく、価格もリーズナブルで私の希望にはちょうどいい感じでした。
サイズと色も、気に入って着ている同メーカーのメッシュジャケットと同じLサイズとカーキ色にしました。
さて、品物自体は、ゴアテックス使用なのでちょっとした雨の時も安心できて嬉しいです。標準付属のインナーをつけて手持ちの防寒ウェアも着込めば、防寒性も結構いけそうです。
という感じでウェアの機能的に満足なのですが、色が....
他の方のレビューでも色に対する違和感がありましたが、確かに、これはカーキとは言いづらいですね。
カーキでないのかと言われたら、まぁカーキの範疇でしょうね、と答えちゃう感じではありますが、同メーカーでカーキとして売られているメッシュジャケットと並べて写真を撮ってみました。
こちらのジャケットが、カーキというよりオリーブという感じなのが、伝わりますでしょうか。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
最近気温が急に下がり出番が増えました。
気温10度前後で、Tシャツにヒートテックもどきにこれを着て
朝は寝起きのせいで体温があまり上がってないく寒いですが耐えられ
ないほどの寒さではありません。
帰宅時は活動して体が温まってるので同じ格好で同じくらいの気温でも
余裕な感じです。（個人的な体感ですが）
雨天も先日帰宅時に雨に降られましたが、撥水こそさほどしませんが
浸水はなく本格的な降りでなければ突然の雨でも十分に耐えられると思います。
プロテクターも標準の物からSK-679 CEバックインナープロテクターに変えましたが
特に圧迫もなくかえって背中のパッドが安心感をくれる感じです。
個人的には袖の面ファスナーがもう少し絞った状態で固定できると
尚いいなという感じです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
量販店のイベントでの、メーカー出店にも足を運んだりして、
販売元のスタッフさんと会話。２年間VANSONジャケットを注目して参りまして、
「今シーズンのデザインが最良」と判断しました。
・ナイロンは動くとシャカシャカ五月蝿いのでコットンが絶対条件
・最高レベルの防寒防風性
・ダブルファスナー必須
・防水も必要
・VANSONロゴが必要だが控えめであること
・ネックウオーマー付きが望ましい
なのでコレにしました。
●かなり重い服ですが防寒性には代えられず。
●胸の斜めファスナーのデザインが微妙 そのうち慣れる。
●VANSONってだけで米国なのは分かります。
U.S,A,のロゴが目障りです。子供じゃあるまいし。受け入れ難いです。
隅々まで全部気に入るなんてのは滅多に無いですが、特定の国家の旗とロゴは嫌い！
●この商品はサイズ（大きさ）設定が特殊で本来試着が必要。
175cm 72kg
私の手持ちは全てLLかXL（他メーカー）ですがコレ（袖が長い）に限りLかなと。
「いつもLL」の人はコレのXLに該当 と思いきや、人により判断が分かれるでしょう。
リーチが長い私でさえ腕を下げると指半分を覆いますが、当然前に伸ばすと全部出ます。
SS（セパハン）の場合は更に、手首が見える程度になるかと。
しかし肩幅は合っています。
大きめだからか胴回りも余裕があり、重ね着の余地が残されています。
手持ちのは全てピチピチで重ね着不可。
たまには余裕のあるを着たいので、まぁ良かったです。
代償として、出先でバイクを降りて何をするにも袖が邪魔になる可能性有。
リーチの長さが普通で太ってない方は、Lをお勧めします。
●防寒性のテストがまだですが、今分かる範囲で投稿しないと真冬には売切れでしょう。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
168?，63?ですが、サイズはLで丁度よかったです。風を通さないので14?15℃くらいだとジャケットの下に薄手の長袖で全く寒さは感じませんでした。ただ、極寒仕様ではなさそうなので、もう少し寒くなるとヒートテック等を着た方が良さそうに思います。
アップハンドルのバイクでは体の動きを妨げる感じも有りませんでした。
オールシーズンと書かれていますが、真夏に着ようとは思いません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
今までは、THEバイクジャケット用のジャケットを着ていましたが、普段着に近いバイクジャケットを探していた所、このジャケットに一目惚れして購入しました。
170cmの85kgの太めの体型のため、XLを購入しましたが、中にセーターを着ても余裕です。まだ、購入後、使用はしていませんが、防寒性に期待出来ます。
メインバイク以外にも、オフ&ミニを所有していますが、カラーリング的にも、全てに共有出来そうなデザイン&カラーリングに大満足しています。
このジャケットは、肌触りも良く、皆さんが言うように、オススメです！！！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
これからの時期に備えて購入しました。さすがにこれだけでは真冬は厳しいでしょうがインナーも合わせておけば、東京多摩地区の11月なら大丈夫です。コストパフォーマンスもよく、デザインもすっきりしています。
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