HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
¥27,890 (税込)
サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインが良く気に入っています。
インナーも暖かいです。
身長180、体重79のややガッシリ目の体格ですが、サイズはLLでぴったり丁度いいくらいです。中にプロテクターを着込むことを考えると、もう一回り大きいサイズでも良かったかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
コミネにしては普段着の様なシンプルなデザイン。 ベンチレーションのジッパーの動きが渋い事や、襟元のボタンがハメ難い等ありますが価格を考えれば許容範囲。背中のプロテクター交換は造りがタイトなので少し面倒。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
愛車Z900RSでツーリングする際に着るジャケットとして購入しました。
僕は身長185cm、?せ型です。
商品はLLサイズを購入しました。
商品画像にある通りですが、肘、背中、肩などに柔らかい材質のパッドが入っています。
※後から別売りのパッドにも変更できるようです。
インナーはジッパーで着脱できます。
襟にあたるインナーも、ボタンで着脱できます。
そのため、商品名のように長いシーズンで着ることができると思います。
痩せ型なので胴回りが少し緩く感じましたが、両側面にあるベルトで調整することができました。
自分がライディングジャケットで一番気にしていることが、背中の丈です。
乗車姿勢(やや前傾)の時に、背中が見えそうになるジャケットはとても嫌なんです(笑)
その点、本品は写真の通り。
袖や背中の丈は長めになっており、バイクから降りた状態では長く見えますが、乗車姿勢では丁度良く感じました。
もちろんジャケットから背中が見えることはありません!
袖もジッパーやベルトで大きく調整ができるので、様々なライディンググローブとの組み合わせができると思われます。
当然ながらカワサキ車との相性も良く、とても満足しています!
高かったけど買ってよかった!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
バイク用のジャケットっぽくないものが欲しくてこれを選びました。
大きなロゴもなく、プロテクターも目立たなくていいと思います。
まだ真冬ではないですが、丈が長め、インナーもしっかりしていて暖かそうです。
アウターだけだと袖口がボタン留めのため、薄手のグローブを袖の中に入れると隙間ができるので風が入ってきて少し寒いです。袖口を覆うような冬用グローブなら問題なさそうです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ROUGH&ROADのメッシュジャケットで注目するところは、メッシュの目が粗い(目が大きい)ところと、生地が硬めでしっかりした作りであるという事です。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
発送2週間とありましたが、注文してから3日くらいですぐ届きました。通常サイズより 2サイズ上がおすすめ。ライコランドで試着してからXLを購入しました。167cm痩せ型、普段はMを着ることが多いのですが、この商品小さめです。防寒ですが、早速11月5日箱根ツーリングで使用しましたが、かなり暖かいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
中にはプロテクタも付属しており、自分の身を守るも有効的です。
ただし、チェストは着いていません。後付けで夏のものを取り付けました。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
今までRSタイチのジャケットしか買ったことなかったのですが、
暑い時期なのに黒しかないのが嫌でこれを購入しました。
デザインも色もお気に入りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
いわゆるオートバイ用というデザインのは避けたくて、探していたところこの商品を見つけました。確か再販の商品だったと思います。カドヤ にしては少しゆったりとしていますが、縫製等まずまずのジャケットです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目普通のパーカーで、街中でも違和感ないかと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
大きめにXLを選びましたが、結構伸縮性があるため、大きめを選ぶとプロテクター位置がずれたりします。(プロテクター(CE規格など)の重みでずれる)なので身体にフィットするサイズを選べば良いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
18℃~25℃位が適温でしょうか。日中の停車時は暑さを感じるものの、走っているときはわりと涼しく感じます。
この頃の夕方や20℃以下などでは、中にウィンドブレーカーなど1枚欲しくなる感じです。
【期待外れな点はありましたか?】
メッシュジャケットほどの通気性はなく、ある程度スピードが出てくると一気にベンチレーションが効いてくるような感じなので、
やはり盛夏での使用には向いてないかなと。
春秋の暑く/寒くなるまでの間、街中で浮かない感じのウェアとして使う分にはデザインも良いと思います。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メッシュのエアスルータイプのものが、肩肘背中胸についています。裏地のメッシュの袋状部分に収納するタイプで、交換可能です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
パーカータイプですが、フードが紐でなくコードストッパー付きのゴム紐での調整とバタつきを3箇所のボタンでしっかりとめることができるのは良いと思う。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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