| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
万一の転倒時、滑り具合が丁度良い革は最強!と言ってる僕ですが、一つだけ弱点をあげるとするなら、
伸びにくい・伸びない? ヨレないんだから良いじゃん? なんですが
下にスマートジャケット(エアバッグ)を着る時は、展開時に備えてこのスペースがないと十分に効果が発揮できないそう。
それに寒がりだから厳冬時には「腹、背中、腕、肩、首に電熱シートが入る」この最強電熱ダウンを着たいし
となると、伸びないレザージャケットだと、冬の重ね着を考えるとワンサイズ+αのガバガバのになってしまうんです
その点、丈夫なコーデュロイならある程度伸びますからワンサイズUPで大丈夫そうだから、エアバッグベスト用には最適かな?
レザーは迷ったけど、やっぱり「LAGUNA SECA 3 D-DRY®JACKET」
裏地はD-Dry防水素材がラミネートされた記事なのかな。サラッとした感じです。ライトダウンの厚さくらいのライナーが
付いてますから初夏前、晩秋までなら重宝しそう。ただ、厳冬期はやっぱり電熱ウエアですな
ライナーのファスナーはジャケットのファスナーからズレて配置するので、前立て代わりの防風効果アップに期待できます。
ライナーはボタンとファスナー留めで、左右のタブがオスメスなので、サイズに余裕があるなら、
中に手を回してタブ裏の引手を閉めれば単独で着ることもできます
パンツと結合できるファスナーは標準装備。この位置に内ポケがあるのは大好き。使いやすいんですよね。
ベンチレーションはたぶん役には立たないと思いますが、袖のはライターくらいなら入るな
襟元のイタリア国旗カラーがカッコイイ。やっぱドゥカティじゃないとダメ? 襟元はフリース素材の
柔らかい肌触りですが、ここがフリースだと、雨とかで濡れるとなかな乾かないんですね
コーデュロイ素材マークです。↑のSHOTGU TEXはブルガリア製造ですが、SECAはベトナム製造です。
サイズ感:身長166cm、体重45kgの?せっぽち男性の場合
ダイネーゼ製品はブーツもグローブもアパレルも細身な気がします。中Tシャツ一枚なら「46」でピッタリサイズですが、
普通に重ね着するなら「48」です。ただダイネーゼのウエアって、モデルによってサイズ感がだいぶ違う
メッシュのこのダイネーゼ「G.SHOTGUN TEX」は、夏でピッタリだと暑苦しいし、夏でも高所、避暑地、夜間は冷えるので
重ね着を考えると「50」にしています
ググるとモデル別のサイズ感とかでてきます https://blog.dainesejapan.com/saitamamisato/jacket_fitting_autumn_winter
LAGUNA SECA 3のサイズ感は「VELOCE」よりもさらに袖丈が長くなり、ショートタイプのウィンターグローブでも
防寒性を期待できます。また、身幅にも余裕がありますので、ある程度着込みたいという方にはより良い選択になろうかと
思います」だそうですから、僕は「48」サイズで何かと都合がいいのです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
169cm、62kg中年オヤジ体形でLかMかで悩みましたが、使用季節が春・秋の温かい方なのでインナーを外す形で考えMサイズにしました。
着た感じはほんの少しユッタリ感があり、ウエストの調整ベルトを絞り、腕スナップを1つ絞って丁度良いです。
インナーのみ装着では調整なしでジャストフィット、インナー&防水インナー装着だとピッチリ感がありますが
ここは着る方の好き嫌いが出てくると思います。
インナーを主に外して着る方はMサイズ、インナー&防水インナーを常に付ける方はLサイズですかね。
私はピッチリが好みなのでMサイズ
コミネは胸プロテクターが初めから装着されているのが良いですね。
あえて不満を言うと後ろ(肩甲骨)のベンチレーションチャックが体が他固く着た状態で開閉できないので今後はその辺を考慮してほしい。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
自分の体にちょうどフィットして着心地良好です、生地がソフトなのも気に入ってます。フードが簡単に着脱できて使い勝手がとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まず見た目がカッコいい!そして作りもしっかりしていて防寒も期待できそう!サイズもピッタリで大満足です!
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長165cm、体重60kg、肩幅広め・胸周り厚めの体型です。
他の方のレビューを参考にSサイズを注文しましたが、付属のCE2プロテクターが入った状態でピッタリです。
インナーは下着+Tシャツ1枚くらいなら問題なさそうで、追加でインナージャケット等が入るとちょっとキツく感じ始めるかも?
外見はお腹周りが絞られたスリムな感じになるので大変好みです。
見た目はジーンズ風ですが、ストレッチがよく効いていて着心地がとてもよいです。
生地はしっかりしていてそこそこ厚みがあるので、春秋の肌寒い頃にちょうどよさそうに思います。
ストレッチのおかげで体を動かすのに全くストレスがなく、乗車姿勢でも無理がありません。
この見た目でこの着心地の良さならコスパは抜群だと思います。
ブラウン等、他のカラー展開を期待したいです。
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
176cm73kg 通常はLサイズ着用してますが、中に着込むことを考えてLLサイズ購入
中に羽毛のインナー来てピッタリだ。
これからの季節ヘビロテしそう!
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってたより黒が強かった
【フィット感はどうでしたか?】
ちょい小さめ
【使ってみていかがでしたか?】
風がよく抜けて涼しい。
走っている間ならね、止まったら半袖しか勝たん
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・胸・背中
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
期待通りに普通のパーカーです。
ホンダのロゴも控えめで良い感じ
チェストプロテクタは、テクセルがオプションということになっていますが、スナップボタン式の胸プロテクタなら大体吐きそうです。私は手持ちのクシタニのプロテクタに、コミネのチェストアーマーアダプターを巻いて使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
前のモデルを愛用していましたが、だいぶ疲れていたので購入。ほぼ、デザインが変わらずカラーのみ変更。とても冬と暖かいです。特に首元が暖かい。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
今まで着用していたメーカーはサイズに余裕が無くてインナーの選択に迷いましたがこのジャケットは丁度良いサイズ感で気に入ってます。
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