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ジャケットのインプレッション (全 1659 件中 431 - 440 件)

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ay411さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

頼んだ翌日に横浜から四国まで届く物流は凄いなぁ!
毎回、感謝しております。

171cm64kgの普通体形、Mサイズです。(他のKUSHITANI製品もMサイズを使用)
今回も流石KUSHITANI製という感じで、仕様・質感・サイズ感とも良い!
YAMAHA車メインで乗ってますが、HONDAロゴも小さくて気にならない。
今まで着ていた別ジャケットとの入れ替えがポイント使用で実質¥20,000は超お買い得かと。

気温を見て付属インナー有り無しを上手く使うと、これだけで夏場以外は対応可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/31 17:32
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青ちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 )

サイズ:4XL
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

真冬じゃなければ、かなりの防風や防寒対策になる。
BIGサイズが選べるのが嬉しい。

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投稿日付: 2022/10/30 19:37

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ちろさん(インプレ投稿数: 134件 )

サイズ:3L
利用車種: ハンターカブCT110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

バイクを降りても着用できそうなので購入しました。実物を目にしたら、期待通りでした。買ってよかったです。

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投稿日付: 2022/10/26 19:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

尺寸:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

very good, fit and special

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投稿日付: 2022/10/18 21:34

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

サイズ:XL
利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

気がつけば購入から2年経っていました。
色はブラウンで、今年モデルには無くなりましたね。
不人気色だったのでしょうか?

サイズ感がよく分からなかったので、最寄りの実店舗に足を運んで試着しました。
重ね着する前提でしたのでサイズはXLを選びました。

フィット感が良いデザインですので、インナーは薄い物しか選択肢はありません。
アンダーに保温性の良い物を着て、中間に風よけを着れば10℃以下ぐらいの環境でも耐えられそうです。

秋?初冬ぐらいに丁度良いジャケットですので、気温が5℃以下になる場合は力不足かと思われます。

私はこのジャケットの下にタイチの電熱ジャケットを着ていましたが、腕や身体前面が冷えてしまい真冬は別の装備に替えました。

プロテクターは同じクシタニのジャケットから移植して使い回しています。
一式あれば共用できるので便利ですね。

クシタニのジャケットは裏地まで丁寧にデザインされており、着心地も妥協せず作り込んでいるところが気に入っています。

バイク用のダウンジャケットでタイトなデザインはあまり見掛けないので、好みが合えば買いかと思われます。

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投稿日付: 2022/10/16 10:58

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yoshibooさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

身長165cm体重73Kg の中年おっさんです。サイズLをチョイスしました。デザイン・作り・色等不満は全くありません。但しサイズが私にはタイト過ぎました。真冬に中に更に着込むことを鑑みればもう2つ上のサイズな感じ。申し訳ないですが、返品させていただきました。ごめんね。重ねて言いますが、商品の品質は問題なく、商品はお勧めです。
私にはサイズがタイト過ぎたってところだけが、満足度★2つマイナスです。

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投稿日付: 2022/10/14 09:56
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Sassyさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: W400 | VTR250 | VTR250 )

サイズ:WL
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

Lを購入しました。冬は中に着こみたいので、ちょっと大きめですが、着こんだら丁度良い感じです。
着脱式中綿入りインナージャケットを今(10月)を取り外して、丁度良い感じです。もう少し寒くなってきたら、インナージャケットを付けて着こみたいです。
黒地に赤の差し色があり、真っ黒ではないので、オシャレに着こめます。私のバイクは赤黒なので合わせてみました!

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投稿日付: 2022/10/13 20:15

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smile2525さん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

今までの冬用ジャケットで一番暖かい

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投稿日付: 2022/10/12 21:06

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かぶとえびさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

サイズ:XL
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ユニクロの超極暖ヒートテックの上に着ても少しゆとりがある、ゆったりめフィットです

    ユニクロの超極暖ヒートテックの上に着ても少しゆとりがある、ゆったりめフィットです

  • 上からカッパ代わりのユニクロ ブロックテックXXLを羽織るとこういう感じ

    上からカッパ代わりのユニクロ ブロックテックXXLを羽織るとこういう感じ

  • 上からブロックテックXXLを着込んでも、フツーな感じに見えます

    上からブロックテックXXLを着込んでも、フツーな感じに見えます

  • 上からユニクロのライダーズジャケット3XLを羽織るとこういう感じ

    上からユニクロのライダーズジャケット3XLを羽織るとこういう感じ

  • 上からライダーズジャケットを着込んでも、窮屈そうには見えません

    上からライダーズジャケットを着込んでも、窮屈そうには見えません

  • 背中の3Dハニカム構造ソフトプロテクトと、取り出してみた胸部ハードプロテクト

    背中の3Dハニカム構造ソフトプロテクトと、取り出してみた胸部ハードプロテクト

いわゆるバイクスーツっぽくないデザインと柄なので、このパーカを着てカブに乗ってもあまり気恥ずかしくありません。原二ライダーにもオススメです。(笑)
また、とても軽いので、長時間着ていても疲れにくいと思います。次男もKOMINEのフルメッシュジャケットを着ていますが、2?3年前のモデルのためか、このパーカより重かったように思います。
フルメッシュの効果はかなりのもので、気温27℃でも日陰なら寒くなるくらい風が通ります。

このパーカのサイズ感についてですが、私の体型は 172cm 79kg ガッチリ型で、ユニクロの超極暖ヒートテック 長袖タートルネックなら、Lでタイトフィット、XLでゆったりめです。超極暖ヒートテック(XL)の上にこのパーカ(XL)を着たら、まだまだ余裕があります。少しタイトめのトレーナーならまだ着られるくらい。
夏はWORKMANの冷感ロンT(XL) 1枚だけなので、これ以上のサイズだと大きすぎるかも。体にフィットさせて効かせるプロテクターの効果も考えると、このサイズが上限と思います。 とは言え、Lだとタイトすぎるのが怖いので試してないです(笑)
直近5ヶ月で9kg痩せましたが去年は肥満体型で、かつアウターの上から着るカッパ代わりに買ったユニクロのブロックテックはXXLで、さらに10kgくらい太っていた5年ほど前に買ったライダーズジャンパーは3XLですが、どちらもこのパーカの上から余裕で着られました。
と言うか、ユニクロのこれらは大きめサイズなので、もうひとつ小さいサイズでも楽に上から着られると思います。このメッシュパーカはそのくらいのサイズ感です。

プロテクターは、肘と肩、胸はハードプロテクトで結構堅く、これで殴られたら怪我しそう。背中のソフトプロテクトは、最近よくあるハニカムクッションみたいな感じで、圧迫感がないし中空なのでとても涼しいです。風が背中から抜けていくのが感じられます。
プロテクト効果については、当然まだコケてませんのでよくわかりません。わかるような事態にはなりたくないので、ご容赦を(笑)

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投稿日付: 2022/10/01 14:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 実物はなかなかお洒落。

    実物はなかなかお洒落。

  • ライナー付きなので、春秋も使えます。

    ライナー付きなので、春秋も使えます。

  • しっかり背面プロテクターも入ってます。取り外しも可能です。

    しっかり背面プロテクターも入ってます。取り外しも可能です。

冬はレザーのジャケットを着て乗ってましたが、レザーってプロテクター無しのが多くて…不安だったのできちんとした物を買おうと。
当初は、イエローコーンなどを考えてたんですがデザインが主張しすぎてる点が。
こちらのブランドは、ライコランドで推しらしくて展示されてたのて試着。海外ブランドですが、国内向けにアジア人の骨格に合わせて作ってるらしくて、着やすかったので。

良い点
●肘肩、胸部、背面とプロテクターが標準装備。

●デザインも派手過ぎないので、大抵の車種に似合う。

●同性能の国内ブランドより安い。

●縫製もしっかりしてます。

悪い点
●重め。

国内ではマイナーですが、モトGPの選手のツナギとかも作ってるブランドなので間違いない性能。
ベタ外しには良いと思います。

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投稿日付: 2022/09/29 10:33

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