| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニの「K-2455 フルメッシュパーカージャケット」は、真夏の猛暑下でも圧倒的な風抜けの良さを誇る高機能メッシュジャケットです。走行風が全身から取り込まれ、背中側へ綺麗に抜ける構造で、熱気や蒸れを効率的に排出します。最大の特徴は、フロントのダブルファスナー仕様。内側に掛け替えることで身幅を広げ、大型のエアインテークを作り出し、取り込む風量を劇的に増やせるため、特に暑いシーンで重宝します。逆に、肌寒い時間帯や高速走行時は外側のファスナーでタイトに絞ることで、バタつきを抑え疲労を軽減可能です。
【フィット感はどうでしたか?】
実用性も高く、高速走行時のバタつきを防ぐフード固定ループや、腕・ウエストのアジャスターにより快適なフィット感を得られます。安全性と通気性を両立したエアーCEプロテクター(肩・肘)は、身体のラインに沿う軽量設計で、バイクを降りた際も街に馴染むスマートなシルエットを維持します。さらに、クシタニ・コネクションにより別売の防風インナーと連結すれば、真夏だけでなく春先や秋口まで長く着用できる、コストパフォーマンスに優れた一着です。
【使ってみていかがでしたか?】
クシタニのK-2455 フルメッシュパーカージャケットを着用して真夏のロングツーリングへ出かけると、その卓越した機能性が過酷な環境下でいかにライダーをサポートしてくれるかをリアルに実感できます。早朝のまだ涼しい時間帯に家を出発した直後は、メッシュ生地特有の通気性によって肌寒さを感じることもありますが、フロントのダブルファスナーを外側にセットして身幅をタイトに絞ることで、無駄な風の侵入を防ぎつつ適度なフィット感で快適に走り出すことができます。
【期待外れな点はありましたか?】
高速道路に入り速度を上げて巡航に移っても、腕やウエストに配置されたアジャスターが機能しているため、時速100キロ近いスピードでも生地がバタつく不快感や風圧による疲労の蓄積はほとんどありません。日中の気温が30度を超える強い日差しの時間帯に差し掛かり、徐々に体感温度が上がってきたタイミングで、このジャケットの真骨頂であるフロントファスナーの掛け替え機能が効果を発揮します。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
サービスエリアで一息つく際にファスナーを内側のラインへ素早くスライドさせると、胸元に大きな隙間が生まれ、まるで大型のベンチレーションを開放したかのように大量の走行風がダイレクトにジャケット内部へと流れ込んできます。市街地の渋滞や信号待ちで一時的に熱気がこもるような場面でも、再び走り出してクラッチを繋いだ瞬間に、溜まっていた熱気が背中や脇の下から一気に外へと抜けていく爽快感は、他のメッシュジャケットではなかなか味わえない特別なものです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ワインディングロードに入ってタイトなコーナーが続くシーンでも、肩や肘に標準装備されているエアーCEプロテクターが非常に軽量でしなやかに作られているため、ハングオフや積極的な体重移動を行っても身体の動きを邪魔される感覚が一切ありません。ゴツゴツとしたプロテクター独特の違和感がなく、ライディングポジションを自然にキープできるため、お気に入りの景色を楽しみながらライディングそのものに集中できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
また、左胸にあるロゴ入りの止水ファスナーポケットは、バイクを降りることなくスマートフォンや小物をさっと出し入れするのに絶妙な位置にあり、グローブをつけたままでもスムーズに開閉できるなど、ライダーの動きが徹底的に計算されています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
真夏の炎天下でも、時速40-50km以上で走ると全身に感動的な涼しさを感じます。前面から背面のメッシュ生地が優秀で、走行風をしっかり通すため、まるで半袖で走っているような感覚になります。網目が絶妙で、直射日光の熱を遮りつつ、ウェア内の熱気を逃がしてくれます。
【フィット感はどうでしたか?】
「Rスペック」の立体裁断により、肩、肘、背中、胸部ハードプロテクターをフル装備した状態でも動きやすさは抜群です。手に持つと重量感がありますが、着用すると荷重が分散されるため重さは感じません。前傾姿勢をとっても背中や脇のストレッチ素材が伸び、ハンドル操作や首の動きもスムーズです。身体にフィットするスポーツシルエットなので、高速巡航時でもバタつきが抑えられ、長距離の疲労軽減に役立ちます。
【使ってみていかがでしたか?】
このジャケットの最大の強みは、名前にRスペックとある通り、レーシングスーツのノウハウを詰め込んだ立体裁断パターンにあります。肩、肘、脊椎、そして胸部にハードプロテクターが標準装備されており、手に持った瞬間はズッシリとした重量感があります。しかし、いざ身体を通してジッパーを閉めると、荷重が全身に絶妙に分散されるため、重さをほとんど感じなくなります。
【期待外れな点はありましたか?】
タイトで身体にしっかりフィットするスポーツシルエットですが、脇や背中に配置されたストレッチ素材(シャーリング)のおかげで、ライディングポジションをとった際のツッパリ感が一切ありません。ハンドルへ手を伸ばす動作や、カーブでの上体の動き、後方確認時の首の振りやすさなど、あらゆる挙動がスムーズに行えます。また、高速道路を走る際も生地が風でバタつくことがないため、風圧による疲労が大幅に軽減されるのを実感しました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
通気性は最高ですが、胸部や背中のハードプロテクターが密着している部分は、流石に風が直接当たらないため汗が溜まりやすいです。これに関しては、下に冷感素材や吸汗速乾性のあるインナーウェアを着用することで劇的に改善され、不快感を減らすことができました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ライディング時の前傾姿勢に合わせて最適化されているため、バイクから降りて直立姿勢で歩いたり、お店に入ったりする際は胸や肩のあたりに少し窮屈さを感じます。ただ、これはバイク乗車時の安全性を最優先した設計の裏返しと言えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
風を恐ろしいほど通すため、夏場であっても早朝の出発時や、標高の高い山の上、夜間の走行では想像以上に身体が冷え込みます。そのため、サドルバッグやリュックにコンパクトに畳める防風インナーや薄手のウィンドブレーカーを一枚忍ばせておくのが必須の運用方法になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
冬場のツーリング用としてクシタニのK-2879 ホワイトグースダウンジャケットを実戦投入してみました。実際にバイクで走り出してみて最初に驚かされたのは、その圧倒的な軽さとゴワゴワ感のなさです。バイク用の防寒ミッドレイヤーにありがちな、何枚も重ね着した時の窮屈さがほとんどなく、ライディングポジションをとっても肩まわりや腕がスムーズに動きます。
【フィット感はどうでしたか?】
保温性に関してはさすが最高級のホワイトグースダウンといったところで、冷え切った高速道路の走行でもジャケットの内部には常に体温で温められた心地よい空気の層が維持されているのがはっきりと実感できます。針を使わない特殊な生地織りでダウン気室が作られているため、隙間風のような冷気の侵入をしっかりブロックしてくれます。一般的なインナーダウンでよくあるステッチ部分からの羽抜けが非常に少なく、お気に入りのアウターやベースレイヤーに細かい羽毛がびっしり付着するストレスから解放されたことも大きなメリットです。
【使ってみていかがでしたか?】
また、手首のサムホールに親指を通してグローブをはめることで、袖口からの不快な走行風の巻き込みを完全にシャットアウトできる設計も現場で非常に重宝しました。脇パネルにはしっかりとした防風ストレッチ素材が使われているため、タイトめなウインタージャケットの下にクシタニコネクションで連結して着込んでも、胸元が苦しくなるような圧迫感はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
最も注意が必要だと感じたのは、クシタニのタイトめなアウタージャケットと組み合わせる際のサイズ選びの難しさです。いくら脇パネルにストレッチ素材が採用されているとはいえ、高品質なグースダウンが空気を含んでふっくらと膨らむため、インナーとしてはそれなりのボリューム感があります。普段通りのサイズでジャストフィットを狙うと、アウターの種類によっては胸まわりや二の腕付近が想像以上にパンパンになってしまい、ライディング中の前傾姿勢やハンドリング時に窮屈さを覚えることがありました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
暖かさの質が良いため、冬本番の過酷な環境はもちろん、付属の収納袋にコンパクトにまとめてバッグに忍ばせておけば、春先や秋口の朝晩に急に冷え込んできた際の緊急用防寒着としても非常に優秀なパフォーマンスを発揮してくれます。バイクを降りてそのままカフェに入っても違和感のないスマートなエンボスデザインに仕上がっており、機能面だけでなく所有感もしっかりと満たしてくれる一着です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特にレザージャケットのインナーとして着込むことを想定している場合は、アウター側にかなりのゆとりがないと身動きが取りづらくなるため、事前に手持ちのジャケットとの相性をシビアに計算しておく必要があります。また、防寒対策として非常に優秀な袖口のサムホール仕様ですが、ここも使い勝手に一長一短があります。親指を通して袖口を固定すると、腕を伸ばした際に突っ張り感が生じやすく、人によっては手首や親指の付け根に軽い圧迫感を覚え続けることになります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
これを嫌ってサムホールを使わずに袖口をそのままにしておくと、今度は手首部分の生地が中でモタついてしまい、レーシンググローブやタイトなウインターグローブの裾の中にすっきりと収まりきらないというジレンマに陥ります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽くてストレッチ性が良く柔らかいので非常に着心地が良いです。
腕の上げ伸ばし等で引っ張られることもなく生地が追従してくれてストレスなく動かせるのでライディングには最適。
ダブルライダースをカジュアライズしていますが、メッシュが非常に細かいのでパッと見はメッシュジャケットに見えずカジュアルに傾きすぎていないのも好印象です。
サイズ感
肩周りから胸周りにボリュームがあるガッチリ体型なので日常着るトップスやジャケットサイズはほとんどLサイズですが、カドヤのダブルライダースはMサイズを着ることができます。(シングルライダースはLじゃないとファスナーが上まで閉まらないので無理)
涼しい季節はカドヤのダブルライダースKL-W4のMサイズを着ていてサイズ表を見比べてみると同じMサイズ同士でほぼサイズに変わり無かった為こちらもMサイズを選択してみましたがバッチリでした。
プロテクターをフルに入れるならLサイズの方が余裕があって良いかもしれません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
夏の強い直射日光とうだるような暑さのなか、実際にバイクに乗って走ってみると、このジャケットの風抜けの良さには本当に驚かされます。走り出した瞬間に、胸元や脇、背中へ一気に走行風が通り抜けていくのがはっきりと体感でき、時速40キロから50キロほどで巡航しているときには、まるでTシャツ1枚で走っているのではないかと錯覚するほどの清涼感があります。
【フィット感はどうでしたか?】
ハーフメッシュ仕様ということで、手にする前はフルメッシュモデルほどの涼しさは期待できないのではないかと思っていましたが、実物は非常に大きな網目のテキスタイルが採用されており、熱気が内側にこもる感じが全くありません。直射日光によるジリジリとした熱を生地が適度に変えつつ、風だけを効率よく内部へ送り込んでくれるため、結果としてこれまでのどのフルメッシュジャケットよりも快適に過ごせています。
【使ってみていかがでしたか?】
安全面では、肩・肘・胸に標準装備された通気性の高いCEレベル1ソフトプロテクターが、コミネらしい安心感を提供します。着用感も良く、重量が分散されるため長時間のライディングでも疲れにくく、高速走行時のバタつきも効果的に抑制します。
【期待外れな点はありましたか?】
また、立体裁断により快適な着心地で、吸汗速乾性のある冷感長袖インナーとの併用が最適です。カジュアルなフード付きスタイルは、バイクから降りた際も自然に街に溶け込み、フードは着脱可能で実用性も高いです。手洗い可能なメンテナンス性の良さも、ロングシーズン活躍する理由と言えます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
最も痛感させられるのは、朝晩の冷え込みや急な標高の変化に対する適応力の低さです。日中の最高気温に合わせてこのジャケットを選んでしまうと、山道に入って標高が上がった途端、あるいは日が沈んだ瞬間に、風が通り抜けすぎて一気に体温が奪われてしまいます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
メッシュの網目が非常に大きいため、外気温の低下がダイレクトに身体に伝わり、一度冷え始めるとジャケット単体では防風性が一切ないためどうにもなりません。夏場であっても、コンパクトに畳めるコンパクトなウインドブレーカーやインナーを常にシートバッグに忍ばせておかなければ、長距離のツーリングには安心して出掛けられないのが現状です。
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
安全性を担保するために装備されている胸部や背中のプロテクターですが、これが走行風の通り道を部分的に遮ってしまうというジレンマがあります。ジャケット全体の通気性は非常に高いものの、プロテクターが密着している胸のど真ん中や背中の中心部だけは、どうしても汗が溜まりやすく、バイクを降りたときにそこだけインナーが丸く濡れてしまうことがあります。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
エルフのフレッドメッシュジャケットを愛用していますが、シンプルなデザインのメッシュジャケットが欲しくなり買い増ししました。
走行風がしっかり通るので、速乾性のインナーウェアを着ていれば暑い日でも快適です。
フライトジャケット風なのでバイクを降りての街歩きなどでも違和感がないと思います。
デザイン柄仕方ありませんが、ポケットがファスナーとボタンフラップの二重構造になっているのは少し煩わしく感じます。
肩、肘、背中にソフトプロテクターが付属、胸は3点ボタン式の別売りのものが着用できます。
身長168センチ、体重80キロ、肩幅50センチ、袖丈50センチ、胸囲110センチ、胴囲88センチ、上腕36センチのガッチリ体型でlサイズでピッタリでした。エルフフレッドメッシュジャケットはlワイドです。
袖口はグローブのマジックテープが付くと毛羽だつので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クシタニのアメニタジャケットは、数あるバイクウェアの中でも抜群に使い勝手が良く、実際に走ってみるとその完成度の高さに驚かされます。手触りは非常にしなやかで軽いアウトドアジャケットのようですが、ひとたびシートに跨ってスピードを上げても、風の抵抗でウェアがバタつくような不快感は一切ありません。胸元に大きく配されたMOTO PERFORMANCEのロゴやスマートな杢調のグレー生地は、いかにもバイク用というゴツさがなく、ツーリング先でふらりとお店に立ち寄る際にも周囲に自然に溶け込んでくれます。
【フィット感はどうでしたか?】
走っている最中の体感温度に合わせて、ジャケット内の環境を細かくコントロールできるのがこのウェアの強みです。少し汗ばむような日中の陽気では、フロントファスナーを二重仕様のインテーク側に掛け替えるだけで、走行風が心地よく胸元から流れ込んできます。
【使ってみていかがでしたか?】
衣服内のこもった熱や蒸れが、そのまま背中側へ綺麗に抜けていくのがしっかりと肌で感じられるため、春先や秋口の激しい寒暖差の中でも常に快適なコンディションを維持できます。各部に配置されたファスナーはすべて丁寧な止水タイプになっており、急な山の天候変化や小雨に遭遇した際も、中のインナーを濡らすことなくそのまま走り続けることが可能です。
【期待外れな点はありましたか?】
生地の表面で雨粒をしっかりと弾いてくれるため、天気が不安定なロングツーリングでも大きな安心感をもたらしてくれます。肩や肘、背中には安全性の高いプロテクターがスマートに内蔵されていますが、乗車姿勢をとっても突っ張る感覚が皆無で、長時間のライディングでも全く疲労が溜まりません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイクを降りた後の扱いやすさも秀逸で、休憩時に脱いだ際もテキスタイル特有の軽さのおかげで邪魔にならず、コンパクトにまとめることができます。日常の街乗りから本格的な長距離ツーリングまで、あらゆるシチュエーションでライダーの要求に完璧に応えてくれる、手放せなくなる一着です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アメニタジャケットに別売りのクシタニ純正プロテクターをフル装着して走り出すと、安全性を極限まで高めている安心感があるにもかかわらず、驚くほど身体の動きが拘束されないことに深い感動を覚えます。一般的な硬質プラスチック製のプロテクターにありがちな、関節を曲げたときのゴツゴツとした異物感や、ライディングポジションをとった際の胸や肩の突っ張り感がほとんどありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
ジャケットのしなやかなテキスタイル生地とプロテクターの追従性が非常に高いため、まるで身体の一部としてプロテクターが優しくフィットしているかのような一体感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ソフトシェル素材ならではのしなやかさです。一般的なカチカチとした冬用のライディングジャケットとは違い、適度なストレッチ性があるため、バイクに跨がってハンドルを握る前傾姿勢をとっても背中や肩が突っ張るようなストレスがほとんどありません。バイクを降りて道の駅やコンビニに立ち寄った際も、いかにもバイク特有の重装備といった見た目にならず、マウンテンパーカーのようなアウトドアテイストで街に馴染むデザインが非常に気に入っています。
【フィット感はどうでしたか?】
肝心の防寒性能については、防風生地が冷たい走行風をガッチリとシャットアウトしてくれるため、体幹の暖かさがしっかりと維持されます。気温がひと桁台まで下がる冬の早朝や高速道路のクルージングでも、中にしっかりと中綿入りの保温インナーがセットされているおかげで、冷気が中に染み込んでくる感覚がありません。
【使ってみていかがでしたか?】
首元までファスナーが綺麗に立ち上がるハイネック構造と、バタつきを抑えながら頭にフィットするフードの設計のおかげで、隙間風が侵入しやすい首回りの防寒対策も万全です。さらにこのジャケットの強みは、秋から春先までの目まぐるしい気温変化に柔軟に対応できるレイヤリング性能にあります。日中になって気温が上がってきたり、少し汗ばむような陽気になったりしたときは、ファスナーで簡単に着脱できる保温インナーを取り外すことで、すっきりとした軽快なアウターに早変わりします。
【期待外れな点はありましたか?】
さらに胸元や腕、背中に配置された大型のベンチレーションを開放すれば、走行風がジャケットの内部を勢いよく吹き抜けていくため、衣服内の蒸れを瞬時に排出して涼しさをキープしてくれます。急な小雨に見舞われた際も、生地の撥水性とフロントの止水ファスナーのおかげで、中のスマートフォンの濡れを心配することなく精神的な安心感を持って走り続けられました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
また、コミネのアイデンティティとも言える安全面への妥協のなさは、走っていて大きな安心感に繋がっています。肩と肘、そして胸部と背中まで、身体のラインにしっかりと沿うプロテクターが標準装備されており、これだけのプロテクションがありながらも着用時のシルエットが着膨れしにくくスマートに見えるのには驚かされます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
冬の冷気から身体をしっかりと守るタフな防風性と、季節をまたいで使えるベンチレーション機能、そして万が一の時のための高い安全性が高次元でバランスよくまとまっており、毎日の通勤から週末のロングツーリングまで、どんなシチュエーションでも迷わず羽織っていける万能なジャケットです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
冬場に大活躍する着脱式の保温インナーですが、ジャケット本体への取り付けは驚くほどスムーズです。左右のフロントファスナーを合わせ、首元と両袖の先端にあるボタン留めのループをパチンと固定するだけで、ずれることなく完全に一体化します。
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サイズ:M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
170センチ65キロでサイズはMです、バイク用のためなのか袖も長めで手首が出ることもなくぴったりです。
インナーのパッドはハサミで角を落として装着しました…
風通しが良くスースーなので防風インナーやアウターで調整すれば良いです。
パッド用のメッシュポケットにはヒーターパッドをつけようと考えてます。
気軽に羽織れて中々良い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
標準装備されているプロテクターの安心感です。肩や肘だけでなく、胸部や背中までハードタイプのプロテクターがしっかりと身体を包み込んでくれるため、高速道路の巡航やワインディングを走る際にも絶大な心理的余裕が生まれます。これだけの重装備でありながら、ライディングポジションをとった際に突っ張るような窮屈さは一切なく、腕の上げ下げや前傾姿勢も非常にスムーズに行える立体裁断の完成度には驚かされます。
【フィット感はどうでしたか?】
生地の質感も非常にタフで密度が高く、時速100キロを超えるような風圧を受けてもジャケットがバタつく気配すらありません。冬場や肌寒い朝の走行では、冷たい走行風をシャットアウトする強固な防風シェルとして機能し、体温が奪われるのを防いでくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
そして、このジャケットの本領が発揮されるのが、日中の気温上昇や峠越えによる急な気候の変化に直面したときです。胸部や腕、背中に配置された大型のエアベンチレーションを開放すると、まるで別物のジャケットに変わったかのように大量の走行風が内部へと流れ込みます。籠った熱気や蒸れが一瞬で背中へと抜けていくため、少し汗ばむような陽気の中でも常にドライで快適な環境を維持しながら走り続けることができます。
【期待外れな点はありましたか?】
各部に設けられたアジャスターベルトの使い勝手も抜群です。インナーを外して薄着になった際には、腕や腰回りを絞ることでスマートなシルエットに調整でき、風によるバタつきを完全に抑え込むことができます。逆に冬場に厚手のミドルレイヤーを着込む際にも、体型に合わせた最適なフィット感へ一瞬で微調整が可能です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
オプションのライニングジャケットを組み合わせることで、春先から秋口、そして真冬まで完全にこれ一着でローテーションを回せる汎用性の高さを持っています。安全性に一切の妥協をしたくないライダーや、ロングツーリングで様々な天候の変化に対応したいライダーにとって、これ以上なく信頼できる相棒になってくれるジャケットです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このジャケットの最大の魅力であるシステム機能(別売りインナーの接続)やプロテクターの脱着は、実際に使ってみると驚くほど合理的で、ライダーの使い勝手が非常によく考えられていることが分かります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
特に驚いたのは、腕にある大型ベンチレーションを開閉する「3スライダー」のジッパーです。グローブを着用したままでもタブをしっかりと指先でつまむことができ、信号待ちなどのわずかな時間で、走りながらでもスムーズにジッパーの長さを調整できます。
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