クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
これは買って大正解でした。
秋口から単体で使用でき、冬は中に着込んで使用すれば、普通のウインタージャケットよりも防風効果があります。
雨天でも使用しましたが、防水性能も文句なしに良かったです。
プロテクターも全て装備されており、安全性能も高く、見た目もシックで落ち着きがあるので、スポーツバイクでもオフ車でも使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
DucatiのLogo 2014の元モデルで、ドカのワッペンがないだけで値段はほぼ半額です。プロテクターもツーリングには十分で、何よりもこの寒い季節でも十分外着として機能します。
残念なのは、ポケットや袖などの縫い付けに甘いところがあり、いくつかはすぐにほどけてきてます。ただ、機能上はなんら問題ない程度なので、十二分に気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
身長166cm 体重62kgでLサイズを注文しました。
Tシャツ2枚にセーターを着て丁度良いサイズです。
マイナス1℃の早朝で40分走りましたが寒さは感じませんでした。
ただ、暖かいとも感じないのでカイロを胸に1枚貼っています。
日中夕方ならどこまでも平気そうです。
首の部分は少々心細い作りですが、マフラー1枚で充分補えます。
プロテクター付きなので、関節の可動域が少し狭くなりますが、運転に支障はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
夏場にバイクに乗るのに暑さにかまけてTシャツやポロシャツで乗ることには事故を考えると抵抗があり、やはりライディングジャケットは必要と考え、夏用メッシュジャケットを模索。コミネ製がプロテクターも標準装備なのに安く、涼しそうなシルバーを購入。手にとってメッシュ部分を見ると粗目に見えるものの、インナーが透けることはありません。
ナイロンメッシュなので非常に軽く、着ていることが負担になりません。気温が高い日でも走り出すと風が抜けていくので涼しいです。エンジンの熱気もそのまま入ってきまが、抜けていきますので熱溜まりになったり、やけどするようなことはありませんでした。
万全ではありませんが転倒時の怪我を軽減してくれ、走れば夏の暑さを少なからずしのげるこちらのジャケットは価格面から見てコスパはかなり高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
自分はモータースポーツが好きなので、elfのブランドイメージとデザインが気に入ってます。取り外し式のインナーのおかげで秋から春にかけて快適に着ることができます。インナーを付けた状態なら結構暖かいですし、見た目もボッテリしてないので気に入ってます。
あとオプションの胸部プロテクターも付けましたが、胸の中心部が割と広く空いてしまうのが少し気になります。また背中のプロテクターは薄くて心もとないので、別売りのものと2枚重ねで使用してます。次は夏用のメッシュタイプもelfで揃えたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイチのジャケットは細部までしっかりした作りの物が多い気がするのと、デザイン面での好みでこの商品にしました。暖かさは冬ジャケットでは普通？だと思います。もっと暖かい冬ジャケもあるかなと。中にダウンを着ると更に暖かいです。
不満な点は特になく、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
オールシーズンで着用できるジャケットがほしいと思っていたところ、ウェビックさんが歳末セールをやっていたため、思わずポチッとしてしまいました。
届いた商品を着てみた第一印象は、「ごわごわして動きづらくかっこ悪い」というものでしたが（写真の画像）、身体になじませるため試しに着たまま寝てみたところ、翌日には非常に動きやすくなり、見た目も購入時に見た画像と同じくかっこよくなりました。
サイズは、いつも購入するサイズと同じものにしましたが、ジャケットの下にTシャツ・ロングTシャツ・長袖シャツ・薄手のセーターを着た状態でピッタリですので、他の季節ではちょっと大きいかもしれません。
なお、この状態で気温5℃くらいでは寒さは感じませんでした。
このジャケットには大きなロゴもなく派手さはないですが、機能性を追求した大人の雰囲気が漂っていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
身長166センチメートル体重63kgの体型ですが、LLサイズを購入しました。
本当はLサイズがほしかったのですが、売り切れだったためLLを購入です。サイズぴったりのものより少し大きめが好きだったのでサイズが大きいということはあまり気にしませんでした。
商品が来てから着てみましたが、インナー付きのせいかすごくもこもこします。そのせいかすごく暖かいです。部屋の中できたので外に出たらどうかと思いました。
バイクに乗る時はプロテクターを付けて乗っています。
つけているものは、フォースフィールド社のレースライトチェストプロテクターとバックプロテクター・Pro Sub4の2つです。
その2つを付けて着てみたところ、体が一回り大きくなりました。気温10℃の中20キロ位走りましたが、寒さはほとんど感じなかったです。プロテクターのせいもあるのかもしれませんが、風もほとんど入ってこず、運転中は終始暖かさを感じることができました。
インナーを付けると暖かいですが動きづらいですので、試しにインナーを外してきてみましたが、気温5度くらいの中でも暖かかったです。
外の気温と相談して、暖かければインナーを取り外して持っていき、寒くなったらインナーを付けるという使い方もできそうです。
プロテクターを付けてなおかつこれを着てみると動きが制限されますが、運転で動きづらいと感じることはありませんでした。
このジャケットには、もともと背中、方、ひじにプロテクターが標準装備されていますが、素材が柔らかいので気休め程度、という感じで考えておくとよいと思います。
ポケットは4カ所ありますが、結構大きめに作られているので便利ですね。
腕ポケットはコインホルダーということですが、グローブをつけていると取り出しにくいので自分は家の鍵を入れたりしています。
もし購入を迷っているようでしたら、是非購入をお勧めします。
冬用のジャケットの暖かさに感動し、バイクに乗るのもまた一段と楽しくなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今までは黒のHondaRacingのジャケットを着ていて満足していましたが「バイクに乗る時だけでなく普段も・・」っと、この迷彩柄の物を購入しました。
着用インプレは「とにかく暖かい！」乗る時はフードを外し、フルパッド入り仕様で行きます。
10℃を下回るこの頃ですが、襟はボアで気持ち良いく、しっかり上までジッパーを上げれば夜の走行も暖かく怖い物無しです。
手首も袖口が長いので手袋までしっかり覆えます。ポケットも多くあり便利ですが左肩の「携帯入れ？」は、もう一回り大きいほうが良いかな。
また、ヒジ・背中のパッドを抜いてフードを付ければお洒落なダウンジャケットとして着れます。
とても気に入って毎日の様に着ています。(写真が横になって見ずらくてスミマセン）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全3件 )
オンリーSBさん、遅コメ済みません。親方には那須はありません。っが安かったので。。。ヒットエアーですかぁ、試しに飛んじゃイケませんよ(^^)
ほらのりさん こんばんは♪。
今度 体験させます。
欲しくなる
体験すると
ヒットエアー。
５，７，５で読んでね。
バイクを降りてそのまま街を歩けるデザインが気に入り購入。
肩肘背中にプロテクターが入っているにも関わらず
すっきりしたラインのジャケットです。
カジュアルな見た目とは裏腹に防風＆防寒性能は高く、
普段着にこれを羽織るだけで4度までは平気でした。
賛否両論あると思いますが、袖口に指ぬきのリブが付いています。
ショートタイプのグローブを使う場合、これが袖口からの風の侵入を防ぎ
更に防寒性能を高めています。しかし、ロングタイプのグローブを使う場合は
正直に言って少し邪魔です。
邪魔と言えば、残念ながらフードがすごく邪魔です。
何故フードを付けたのか理解に苦しみます。
80キロを越えるとフードがパラシュート様に引っ張られ、首が絞まります。
しかも残念ながらこのフードは外れません。
また、この製品は防水でないため雨の日は上にカッパを羽織ることになりますが、
これまたフードの所為でカッパが上手く着られずに苦労します。
色々と書きましたが、コンセプト的に「晴れてる日にちょい街乗りする」用だと思うので、
それを考えればこの製品は100点満点ではないでしょうか。
ビッグスクーターなどをカジュアルに乗っている方にはオススメですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
コメント(全0件 )