サイズ:M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
170センチ65キロでサイズはMです、バイク用のためなのか袖も長めで手首が出ることもなくぴったりです。
インナーのパッドはハサミで角を落として装着しました…
風通しが良くスースーなので防風インナーやアウターで調整すれば良いです。
パッド用のメッシュポケットにはヒーターパッドをつけようと考えてます。
気軽に羽織れて中々良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
標準装備されているプロテクターの安心感です。肩や肘だけでなく、胸部や背中までハードタイプのプロテクターがしっかりと身体を包み込んでくれるため、高速道路の巡航やワインディングを走る際にも絶大な心理的余裕が生まれます。これだけの重装備でありながら、ライディングポジションをとった際に突っ張るような窮屈さは一切なく、腕の上げ下げや前傾姿勢も非常にスムーズに行える立体裁断の完成度には驚かされます。
【フィット感はどうでしたか?】
生地の質感も非常にタフで密度が高く、時速100キロを超えるような風圧を受けてもジャケットがバタつく気配すらありません。冬場や肌寒い朝の走行では、冷たい走行風をシャットアウトする強固な防風シェルとして機能し、体温が奪われるのを防いでくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
そして、このジャケットの本領が発揮されるのが、日中の気温上昇や峠越えによる急な気候の変化に直面したときです。胸部や腕、背中に配置された大型のエアベンチレーションを開放すると、まるで別物のジャケットに変わったかのように大量の走行風が内部へと流れ込みます。籠った熱気や蒸れが一瞬で背中へと抜けていくため、少し汗ばむような陽気の中でも常にドライで快適な環境を維持しながら走り続けることができます。
【期待外れな点はありましたか?】
各部に設けられたアジャスターベルトの使い勝手も抜群です。インナーを外して薄着になった際には、腕や腰回りを絞ることでスマートなシルエットに調整でき、風によるバタつきを完全に抑え込むことができます。逆に冬場に厚手のミドルレイヤーを着込む際にも、体型に合わせた最適なフィット感へ一瞬で微調整が可能です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
オプションのライニングジャケットを組み合わせることで、春先から秋口、そして真冬まで完全にこれ一着でローテーションを回せる汎用性の高さを持っています。安全性に一切の妥協をしたくないライダーや、ロングツーリングで様々な天候の変化に対応したいライダーにとって、これ以上なく信頼できる相棒になってくれるジャケットです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このジャケットの最大の魅力であるシステム機能(別売りインナーの接続)やプロテクターの脱着は、実際に使ってみると驚くほど合理的で、ライダーの使い勝手が非常によく考えられていることが分かります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
特に驚いたのは、腕にある大型ベンチレーションを開閉する「3スライダー」のジッパーです。グローブを着用したままでもタブをしっかりと指先でつまむことができ、信号待ちなどのわずかな時間で、走りながらでもスムーズにジッパーの長さを調整できます。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
測ったようにぴったりです。スペックにある寸法通りにできていてそこは信用できます。
ただ、フィットしすぎていて腰回りの自由度がもう少し欲しいかもしれません。この部分はスペック表には書いていないので、おなかが出ていたり腰骨が張っていたりすると苦しいかもしれません。ワンサイズ大きめにしてもいいかも。試着してみたほうがいいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
首が長めの人を基準にしているようで首周りは少しうるさめ。フードを取るとすっきりします。
【期待外れな点はありましたか?】
内側パッドを入れるためのベルクロ部分が硬くて気になります。
特に肘と背中。肘は中が半そでの場合特に。
デザインは過度にうるさくなくて良いです。通気性も期待通り。
いい製品ですが結構スリム側に振ったつくりなので試着するかワンサイズ大きめをおススメします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクで走り出した瞬間に、胸からお腹にかけて一気に風が抜けていくのがはっきりと分かります。特にスピードが乗るバイパスや幹線道路では、ハーフメッシュとは思えないほど涼しく、ジメジメした夏の空気がウェア内にこもる感覚がありません。信号待ちで止まるとさすがに暑さを感じますが、再び走り出せばすぐに汗が引いていくため、真夏のライディングでも体力の消耗をかなり抑えられます。
【フィット感はどうでしたか?】
これだけ涼しいにもかかわらず、生地にはしっかりとした厚みがあり、安心感が非常に高いです。肩、肘、胸、背中のフルプロテクターが体にぴったりとフィットし、万が一の転倒時にも体を守ってくれるという強い信頼感があります。特に胸部プロテクターが標準装備されているのは、乗車中の精神的なゆとりにつながっています。背中側には立体的な3Dメッシュが採用されているおかげで、背負ったプロテクターがベタつかず、常にサラッとした状態が保たれる点も快適です。
【使ってみていかがでしたか?】
シルエットは全体的にタイトでスマートな印象を受けます。高速道路を走行していても、風圧で生地がバタつくことがないため、余計な疲労を感じません。ただし、乗車姿勢に合わせた裁断になっているため、バイクを降りて直立すると、胸や肩のあたりに少し突っ張り感や窮屈さを覚えることがあります。普段着感覚のゆったりした着心地を求めると、少し硬く感じるかもしれません。
【期待外れな点はありましたか?】
春先や秋口の肌寒い季節には、別売りの防風ライナーや透湿防水インナー(JK-510など)をジャケットの内側に取り付けて使っています。ジャケット内部のジッパーと首元のスナップボタンで固定する仕組みで、左右のジッパーを合わせてスーッと滑らせ、袖口を留めるだけでカチッと一体化します。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
隙間なくぴったりフィットするため、走行中にインナーがズレたり、中でゴワついたりする不快感が一切ありません。ハーフメッシュの通気性をインナーがしっかり遮断してくれるので、体感温度がガラリと変わり、使える季節がグッと広がります
【他商品と比較してどうでしたか?】
首元の安全性を高めるために、別売りのネックプロテクター(SK-647など)も追加してみました。襟元にある専用の固定用ループに通してスナップを留めるだけなので、工具もいらず、わずか1分ほどで簡単に装着できます。一度固定してしまえばライディング中もグラグラせず、ヘルメットの動きを邪魔しない絶妙な位置に収まります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
ジャケットを丸洗いするときは、内側のポケットからプロテクターをすべて取り外す必要があります。メンズのハードプロテクターは頑丈で硬いため、そのまま引っ張ってもなかなか抜けません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
クシタニの夏の定番であるK-2456フルメッシュジャケットは、とにかく徹底した通気性と無駄のないシルエットを極めた、真夏のライディングには手放せない一着です。実際に袖を通してみてまず驚くのが、メッシュ特有のゴワゴワ感が一切なく、驚くほどしなやかで軽い着心地であるという点です。全身に風が抜ける構造になっているため、走り出した瞬間にジャケット全体から文字通り涼しい風が吹き込んできます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に体温がこもりやすい脇下部分にはストレッチ素材が採用されているため、セパレートハンドルのスーパースポーツからアップライトなネイキッドまで、どんなライディングポジションをとっても突っ張り感がなく、ハンドル操作を一切邪魔しません。このジャケットの最大の強みでありギミックとも言えるのが、フロントに配置されたダブルファスナーです。真夏の猛暑日でとにかく風を取り込みたい時は、外側のファスナーを閉めることで前身頃を広げ、そこから走行風をガッツリと衣服内に送り込む大型エアインテイクとして機能させることができます。
【使ってみていかがでしたか?】
夕暮れ時や山間部に入って少し肌寒さを感じた時、あるいは高速道路をハイスピードで巡航する時には、内側のファスナーに掛け替えることで身幅をタイトに絞ることができます。これにより、走行風によるジャケットのバタつきを最小限に抑え、疲労感を劇的に軽減してくれます。夏場の激しい気温変化や、走るシチュエーションに応じて、工具も使わず瞬時にフィット感と風量を調整できるのは非常に実用的です。
【注意すべきポイントを教えてください】
安全性に関しても手抜きはありません。肩と肘に標準装備されているエアーCEプロテクターは、欧州の厳しい安全基準をクリアしていながらも、無数の肉抜き穴が施されているため通気性が抜群です。プロテクター自体が非常に薄く、かつ身体のラインに沿ってしなやかに曲がるため、外から見た時にいかにもプロテクターが入っていますというような、肩が怒ったシルエットになりません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクを降りて道の駅やカフェに立ち寄った際にも、街中に自然に溶け込めるスマートで美しいシルエットを維持してくれます。背中のソフトパッドも非常に軽いため、長時間のライディングでも肩が凝るような重さを感じることはありません。さらに、クシタニ・コネクションに対応しているため、秋口や春先などの肌寒い季節には別売りの防風インナーをファスナーで簡単にドッキングさせることができます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
Lサイズで袖の長い設定が欲しい、という印象。腕が長く細身なので、バイク姿勢で腕を伸ばすと隙間が発生します。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
デザインは比較的カジュアルな感じだったので、バイク降りたあとも着れるかなと期待していたところがあったけど、実物は思っていたよりゴツくて重くて少し驚いた。でも、機能面では満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
身長169cm体重70kg、Lサイズ購入です。
下にウルトラライトダウン、スウェット着てましたがキツい感じはなかったです。
11月、12月、1月と乗った際に使用しましたが暖かさも十分です。
インナーも付いてるので、その日の気温によって調整も出来ます。
あとは見た目がライディングジャケット感がなくて、カジュアルな着こなしができます。
やっぱり1番重要なのは、これじゃないでしょうか?
バイクを降りた後の風景や人混みに溶け込めるカジュアルなデザインで良いし、ジーンズやカーゴパンツにも合わせてやすいです!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
2022年モデルのネイビー×オレンジからの買い替えとして、K-2455 フルメッシュパーカー(ホワイトグレー)を選びました。
まず、気に入っているのは、パーカースタイルによるカジュアルなデザインです。いかにもライディングジャケットという雰囲気がなく、ツーリング先でバイクを降りても自然に着こなせます。どんなバイクにも合いやすいデザインなため、車種を選ばず着やすい点も良いと思います。
フルメッシュ構造のおかけで走行中の風抜けが非常に良好です。特にこのホワイトグレーは、頭部から肩にかけてホワイト、胸より下が明るいグレーという配色になっており、以前使用していた濃色モデルと比べると直射日光による熱の持ち方が明らかに穏やかに感じられます。真夏の炎天下で少しでも快適性を高めたいと考えて購入しましたが正解だったと思いました。
機能面ではダブルファスナーを採用している点も便利です。日の出とともに出発して標高の高い地点を走ると真夏でも10℃を下回る事があります。そのときにミッドパーカーなどのインナーを下に着ることがありますが、ファスナーで横幅を調整できるため窮屈さを感じにくく快適です。
安全性について、肩・肘にはCEレベル2プロテクターが標準装備されています。背中は従来と同じCE非対応のメッシュプロテクターです。別売りのCEレベル2背中プロテクターに交換しやすいように、出し入れの開口部が広くなる改良がされ、着脱がかなりしやすくなりました。従来品は取り出し難かったため、洗濯するときなどに外しやすくなった点は地味ながらうれしい改良です。
一方で気になる点もあります。標準装備のCEレベル2プロテクターは、以前のメッシュタイプに比べて硬さと重量を感じます。安全性向上との引き換えではありますが、着始めは少し重く感じました。また、まだ真夏の猛暑日で長時間使用していないため断定はできませんが、プロテクター自体の通気性は従来品より劣りそうで、灼熱環境では蒸れを感じる気がしています。
総合的には、見た目のカジュアルさ、優れた通気性、安全性の向上を高いレベルで両立したメッシュジャケットです。特に濃色モデルからの買い替えを検討している方や、真夏のツーリングを少しでも快適にしたい方にはおすすめできると思います。
クシタニ製品は質が良く長期的に使用できるため、購入金額が少々高めではありますが、結果的には費用対効果が高くなると感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このジャケット、冬の通勤と週末のツーリングでかなりガッツリ使い込んでみましたが、結論から言うと、冬場のライディングのハードルをめちゃくちゃ下げてくれる非常に優秀な一着です。コミネの製品というと、どうしてもプロテクターがゴツくてガチガチな機能最優先のイメージが強かったのですが、このモデルは良い意味でそのイメージを裏切ってくれました。
【フィット感はどうでしたか?】
まず袖を通した瞬間に驚くのが、商品名にある通り、ふわっとした驚くほどの軽さと生地の柔らかさです。ウインタージャケット特有のあの重苦しさや、肩周りが突っ張ってハンドルが握りにくいといったストレスがほとんどありません。
【使ってみていかがでしたか?】
防寒性能に関しては、中に取り外し可能な保温インナーライナーが付いているのですが、これが想像以上に優秀です。12月の冷え込む朝の高速道路でも、インナーとジャケットの二重構造がしっかり走行風をブロックしてくれるので、体幹が冷える感じがありません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
首元や前合わせのファスナー部分もしっかりマチが取られていて、隙間風が侵入してこない設計になっているのが、実際に走ってみると本当によく考えられているなと実感します。しかも、春先や秋口の少し暖かくなってきた時期には、インナーを外してベンチレーションを開ければ、外気を効率よく取り込めるので、これ一着でかなり長いシーズンを快適に回せます。
【期待外れな点はありましたか?】
何より安心感が違うのがコミネならではのプロテクターフル装備仕様です。肩と肘、そして背中だけでなく、標準で胸部にもしっかりとしたハードプロテクターが入っています。他メーカーだと胸部は別売りになっていることが多いので、最初からこれだけ守られているのは本当に心強いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
それだけ安全装備が充実しているにもかかわらず、バサルトグレーの落ち着いたツートンカラーとスマートなショート丈のデザインのおかげで、バイクを降りてコンビニや道の駅にふらっと立ち寄っても、いかにもバイク乗りという浮いた感じになりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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