HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

ブラック・Ｓサイズを購入しました。
プロテクターは外しています。

【デザイン・質感】
非常に落ち着いており、HONDA純正品では非常に珍しく「普段着でも可」なデザインです。
普通に、アパレルメーカーが作ったそれなりの値段がする渋いジャケットに見えます。
全面のオイル加工されたコットンのしっとりした風合いに安物感は無く「ちょっと良い物を着ている」感じ。
ＳＳにだけは雰囲気のズレがあると感じますが、丸目ネイキッドやクルーザーなら完璧、それ以外でも優良な調和を果たしてライダーを実際以上にかっこよく見せてくれると思います。
ボアはボタン留めで簡単に着脱できますが、ボアを外すと衿がかなりフォーマルで主張強めなので、あくまでボアありきのデザインだと思います。

【機能性】
見た目は普通ですがちゃんとしたライディングジャケットで、着心地はいいです。
防寒性は涼しい春秋の日に最適です。冬の夜や真冬は少し辛いかも。
参考までに、私は純正品では
暖かい春秋の日は「HONDA　ヴィンテージメッシュジャケット」、
真冬は「HONDA　グランドウインタースーツ」を着て使い分けています。
サイズはどれも同じＳです。

【総評】
機能性、デザイン、質感ともに非常に満足している製品です。
落ち着いた秋もので一つ欲しくなったら、ＳＳ以外のバイクならかなり間違いがない選択肢かと。
現行のHONDA車なら、CB1100とレブルが一番似合い、CB250~1000R、CB400SF/SBが続くように思います。

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秋?冬用のジャケットとして購入しました。
防風性に優れているので秋口から冬の日帰りツーリングにはバッチリ好適です。
真冬の厳寒期（関東地方）にはインナーに薄手のダウンを着れば問題なしです。
また多少の雨、短時間ならレインウェア無しでいけるのもポイント高いです。

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デザインや機能は良いと思いましたが、色が写真よりもベージュ系でした。

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シンプルでカッコいいです。素材も良い感じです。お気に入りになりました。

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ウイングマーク、HRCの刺繍とワッペン
細めでシンプルなリフレクター
あまりゴジャゴジャしてないデザイン
運動性に優れた3Dカッティング
トリコロールカラーのＨＯＮＤＡーＣＢＲのバイクにピッタリ

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軽くて暖かいです。
CEプロテクターで安全性の機能あり。
オプションでボディープロテクター装着可能です。

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冬は雪が積もってバイクには乗れませんが春秋の寒い日使用であまり寒くなりません。
日が照ってる時は暑い位です。そんな時はベンチレーションで手軽に温度調節できます。
脱着式保温インナー外して調節できるのが便利です。
オプションのテクセルチェストプロテクターを胸部に付けて安心感があります。

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街中?ツーリング?観光、真冬?初夏。
ボトムスはデニム?革パン?防風パンなど、工夫が効くと言うか、非常に使い勝手が良い商品だと思います。
欲を言いますとベンチレーション機能が、、、前開ければ済むしそれも工夫次第ですね。

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2Lサイズを購入。オプションのチェストプロテクターを装着し、取り外すと簡単にホックボタンが二つ取れ、再度取り付け外すの工程を行うとホックボタンがまた二つ取れました。買って直ぐにこの様な状態。デザインが良いだけに残念です。改善を望みます。チェストプロテクターにはコミネあたりの着衣式の物をおすすめします。あと脊椎パッドは頼りない感じがしたのでrsタイチの物に変更。サイズは38でちょうど良い感じです。

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身体にフィットしてて、全然寒くない。インナー外せば、春先まで使えると思った

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