KOMINE:コミネ

裏地起毛で大変暖かいです。　肩、肘、背中、膝、とプロテクター装備で安心です。
冬の街歩き用の普段着（普通のステテコ、tシャツ、長袖ポロ、チノパン、薄手のダウンベスト）の上に着れば、外気温5度で高速連続走行しても全然寒くありませんでした。
現地へ着いて暑ければ、これを脱いでリヤトランクにしまえば普通の服でどこへ行っても違和感なし。便利です。
但し若干大きめサイズの方が着脱用意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロテクター内臓で普段着に近い素材を探していた所で、この商品を発見。金額も自分の予算内のため購入しました。12月の寒い時期ですがスクリーン付きのスクーターに乗って走ってる分には特に寒いと思いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスは最高です。
初めて冬のジャケットを買いました。身長170体重65の私ですが中に着込むことを前提にLサイズを買いました。中一枚だと少しゆるい感じがします。ただ真冬に走るとなると相当着込まないといけないのでLサイズでちょうど良いと思います。中にあるインナーは二種類ありますので着こなし方のレパートリーは多そうです。ただ、一つ難点がありますが重いです。タイチのジャケットと比べたらの話ですが、それ以外は非常に良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在はラインナップに無い3XL(EU:2XL、JPN:3XL)を持っています。正直、でか過ぎました。「くまモン」似状態です。ちなみに183cm、83kgです。

でも、ワンサイズ上のものがお勧めです。パッドの所はやや窮屈です。大きめなら、極寒時は下に厚着できますし、薄着のときには肘やウエストに絞り紐があるのでそれで調整すればいいです。

防風性は私にとっては十分でした。
所有するウィンターウェアの中でも上位に位置します。
最近は全然着ていないのに、捨てられない理由です。
デザイン的に首元は寒いのでその対策は必要です。

透湿性は最新のウェアと比べれば無いに等しいと思います。
汗をかくと中はしっとりします。
最近は全然着なくなった理由です。

外側の素材は固めでゴワゴワした感じで、そのおかげで高速走行中でもバタつきません。
ただし慣れるまでは、脱ぎ着するのに時間がかかります。

背中のパッドはチャチいので、必要ならオプションの「コミネ SK-479 バックインナープロテクター＜背中＞ 」を買ってください。
肩と肘のパッドはごつく、そのため写真より大げさに見えます。転倒しないと心に決め、私は肩と肘のパッドを外していました。

サイド裾の開きは、下地があり、縦20cm横7・8cmの三角に広がるだけであまり意味はありません。足を横に大きく出せるフルオープンを期待していたのでガッカリしました。ロング丈ということもありオフ車やモタードには向きません。

防雨性はレインウェア並みとはいきません。小雨の短時間なら中までは染み込みませんのでレインウェアは不要です。防水スプレー処理しておけばさらに安心です。突然の雨の際は何度も救われました。

豪雨の長時間の走行では雨が染み込み、ただでさえ重いのが倍増し、動きにくくもなります。

ビッグスクーター用だと考えたほうが良いでしょう。

50スクに乗った時はサーカスの熊になれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このコミネJK-548ライディングウインタージャケット-アウグスの左右の鎖骨辺りに細長いホールが有り、首の後ろにジッパーの片割れが搭載されています。

これは、別売のコミネSK-647ネックブレイスストリート＝http://www.webike.net/sd/20127472/を装着固定する為のものです。

より安心安全にライディングを愉しむために、是非とも追加装着しておきたいアイテムです。

そして、このコミネJK-548ライディングウインタージャケット-アウグスの背中側腰部分の裏地側にはジッパーの片割れが搭載されています。

これは、パンツを繋ぐ為のコネクションジッパーですので 同形同寸(A形)のジッパーを搭載した別売のパンツと合体させて使用出来るようになっています。(同シリーズのトップスとボトムスを繋ぐジッパー機能です。)

別売のパンツ＝(1)、(2)

(1)コミネ:PK-912 フルイヤーツーリングパンツ-シータ
2014-2015年秋冬モデル　カラー：アイボリー／ブラック
http://www.webike.net/sd/21761091/3000302030713042/
2014-2015年秋冬モデル　カラー：ブラック
http://www.webike.net/sd/21761085/

(2)コミネ:PK-780 レザーパンツ サトゥルノ
2013春夏モデル　カラー：ブラック
http://www.webike.net/sd/20128169/

パンツのずり落ち防止や背中や腰を冷やさない為により良く考えられた機能です。

ジッパーの種類は、A形の他にB形もありますので間違わないようにして下さい。　形が違うと繋がりません。　サイズが違っても繋がりませんので注意して下さい。

折角の優秀な機能ですので、機能の合致する上下(ジャケットとパンツ)で揃えておきたいところです。

他に、脇腹用プロテクターとしてコミネK302Sショルダーガード＝http://www.webike.net/sd/20127426/を使用して安全性を追加することが出来ます。

また、背中のプロテクターをより丈夫なコミネSK-479バックインナープロテクター＝http://www.webike.net/sd/20127429/に交換して安全機能の向上を図ることが可能になっています。

このコミネJK-548ライディングウインタージャケット-アウグスの随所にはライダーならではの様々な機能や工夫が施してあり、設計者自身が単車乗りであることが推理‥確信出来るくらいライダー(使用者)のことを考えて作られた製品となっています。

.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDA純正ジャケットから買い替えですが、コミネジャケットはコスパ抜群です。

【使用感】
冬ジャケットで一番大事なのは防寒防風性ですが、もった感じ重量感があり防寒性は十分です。首、袖、ジッパー部はそれぞれマジックテープがついており、隙間風を防ぐように調製ができるようになっています。前傾姿勢になっても背中が出ないようなノックもついています。
【見た目】
無難といえば無難ですかね。肘のベルトと胸部に付いているシールドを大仕入れするファスナーが少々邪魔かと思いますが、気になるかどうかは人次第だと思います。
【機能】
防寒性については気温5度の早朝に使用してみて十分だと思います。ただ高速道路だと首元の隙間風をもう少し防げたらいいと感じました。首周りのベルトが軽いV字になっているので、12月になったらネックウォーマはほしいです。
【価格】
2万円以内であることを考えるとコスパは素晴らしいのではないでしょうか。個人的にはもう5000円アップしていいので軽量化してくれると嬉しいですが。
【その他】
シールドの取り出し口が相変わらず引っかかるような形になっているので改善して欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長170cm 体重65kgの中肉痩せ型Mサイズの私ですが、このコミネJK-548 ライディングウインタージャケット-アウグスは2サイズ上の“XLサイズ”を持っています。

最初、掲載されているサイズ表を確認した上で確実に着用出来るように考え1サイズ上の“Lサイズ”を注文しましたが、届いたコミネのジャケット-アウグス“Lサイズ”は、中肉痩せ型Mサイズの私が着用使用出来ないほど腕胸胴が窮屈なジャケットでした。
(私はユニクロで全ての商品 上下“Mサイズ”)

早々にWeb!keさんに連絡しましたら、すぐにメーカー(コミネ)に問い合わせして頂き、返品送料(￥1512)負担で今回限りで“XLサイズ”に交換して貰えました。

交換して貰った“XLサイズ”の胸や胴部はMサイズの私には随分と大きくて、中にダウンベストが余裕で着れるくらいなのですが、腕部が極端に細いので中には長袖のセーターやフリース類は1枚も着れません。
(長袖は薄手のインナー1枚着用可能)

腕部の作りが極端に細いので両腕が入りにくく、しかも左右の腕部の太さ(内径)が違っていて しばらく着ていると左腕が痺れるくらいにキツイです。
(中肉痩せ型 私は右利き)

インナー無しでも左腕部は強く締め付けられすぐに痺れ、結果的には左腕部全体が脈打ってきて痛くなるので着ていられません。(5分くらいで苦痛、10分が限界)

“Lサイズ”時よりも交換して貰った“XLサイズ”の方が腕部がより細くて、着ていられないジャケットになりました。(特に左腕部が細い)
メーカーも販売店もしっかりと製品検査をしてないようですね。

このコミネのサイズ表記はJIS規格ではありませんし、他社製品のサイズ表記とは違い、コミネは1996年以前の古い表記方法のままのようです。

ご察しの通り、製品精度の高い日本製ではありません。インドネシア製です。

しかし、このコミネのジャケット-アウグスは、自分の体型サイズにちゃんと合致さえすれば、防寒防風防水性に優れ快適安全暖かいおしゃれでカッコイイ最高のジャケットであると思います。

コミネのジャケット-アウグスは、脇腹にプロテクターが有りませんのであとで追加搭載するのがより安全性向上の為のオススメ改良です。
以上、他にはもう要求する性能が有りませんってくらいに、機能的にはよく考えられた極めて次元の高い製品だと思います。

.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ジャケットJK-015と組み合わせ、中に薄手の長袖一枚のみ着た状態で30分程度走りましたが(外気温3~6℃)、全く寒さを感じませんでした。
胸部プロテクターが1枚式のジャケットとの組み合わせたので、インナー側のジッパーは使えず、その分少し使い勝手は悪く感じました。
プロテクター2枚式のジャケットとの組み合わせであれば問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

159センチ79キロの豆タンク体形ですが、2XLで丁度良いです。
関東の真冬の深夜にそこそこのスピードで走ってもあまり寒くありません。
インナーの着脱とベンチレーションで秋や春も使えます。
値段が手頃なのに肩、肘、胸部にプロテクターが内蔵されてます。
脊部はソフトウレタンが入ってるので、必要に応じて別途脊部プロテクターに交換すれば、さらに安全になります。
脇腹プロテクターもオプションで付けられます。

久しぶりにバイク用ウインタージャケットを買いましたが。
十数年前のモデルより、体が動かしやすく、軽くゴワつかないのに暖かいです。首もフリース生地なので頭を動かしてもザラザラしない。
バイク用品にお金をあまりかけられないけど
ちゃんとした装備が欲しい人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JK-016に接続した状態での使用です。

JK-016は涼しさ重視のフルイヤージャケットで、本品を買うまではヒートテックインナーにタートルネックT、フリースを中に着込み、かなりモコモコした状態でも非常に寒い思いをしていました。

しかし、本品を接続して以降中に着こむのが、インナー、タートルネックTのみでも十分な状態。それどころか暑い位です。

ただし走行中ずっと寒かったのが、ダウンの入っていないファスナー部分。
二重フラップは付いているのですが、どうしても冷気は入り込んで来ます。
アウターのファスナーにフラップのないジャケットの場合はカイロを使う等の対策が必要です。

とは言え、南東北住みの私にとってはこの暖かさはシーズン終了まで十分に使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。