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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4688件 (詳細インプレ数:4498件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのウインタージャケットのインプレッション (全 96 件中 41 - 50 件)

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • インナーとアウターばらした状態です

    インナーとアウターばらした状態です

  • インナーのみ着用。右の画像はたくし上げた絵と伸び切り状態の絵

    インナーのみ着用。右の画像はたくし上げた絵と伸び切り状態の絵

  • フル装備状態で着用。右の画像は伸び切り状態とたくし上げた絵。

    フル装備状態で着用。右の画像は伸び切り状態とたくし上げた絵。

Webikeさんでの購入でなく申し訳ないのですがラフロ川崎店で20%オフセールだったので各サイズを試着してLLサイズ購入としました。
サイズチョイスに迷われている方のためにフィット感のみ先行してインプレいたします。
当方のサイズは身長168cm体重62kg程度の中肉中背(ちょっとガッチリ)です。ラフロの適合表を見るとMサイズなのだと思います。
ですが、腕が人よりは長く(リーチを実測すると179cmあります)普段着でもライディングウェアでもだいたいはLサイズが適合です。
標準装備されているプロテクターフル装備状態でインナー着用状態では・・・・
Mサイズでは明らかにパッツンパッツンで腕もツンツルテン。
Lサイズでもゆとりが無い・・・・・
ちょっと長いですけどLLサイズが無理なく着用できる感じでした。

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投稿日付: 2020/12/19 10:46
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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

首周りのボアがいい感じです。
ネックウォーマーはいりませんね^_^
表面はウインドブレーカー?みたいな質感でちょっと頼らない感じです。しかし、全然頼りになりました笑
あっかいです。
ベリックのジャケットとの比較ですが、ベリックジャケットには袖の部分に手をつけるような機構がなく、袖から風が入ってきます。※ロンググローブ買えよって指摘はなしです。笑
グローブもデグナーの皮ですが、マッチングしていい感じです。総じてよろしいんではないんでしょうか。

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投稿日付: 2020/12/13 15:00

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | XMAX 250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5
防寒性能 0

冬場に備えて初めて上下を揃えてみました。
見て着た感じはすごく高級感があり使用前ですが防寒性もかなりありそうです。パット等も標準装備でこれでこの価格はかなり満足です。サイズも丁度で今から冬が待ち遠しいですね。

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投稿日付: 2020/09/26 21:05

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 3
機能性 4
防寒性能 4

30年ぶりのリターンで、まだ今時の様々なバイク事情がわからないで最初に買ったのがこのジャケットでした。よく出来てるなぁと思いながら機能的には満足して使用していましたが、いかんせん素材やシルエット、デザインが前時代的。アドベンチャーモデルや旧車に乗るおっさん向けかな?その昔アパレル業界にいた私はどうしてもデザインや色目、武骨な素材が性に合わず、バイクとの相性も良くないので買ってから2カ月くらいで着なくなりました。スリーシーズンとうたっていますが夏はベンチレーション全開でも無理でしょうね。あきらかに秋冬向けです。質実剛健なベーシックモデルです。デザインが気に入っていればおススメできますね。サイズはちょっと大きめかな。171cm、64kg、普通体型でMサイズ購入でしたが、インナーにヒートテック、ポロシャツ、セーターを着込んでも余裕ありです。この状態で走れば5℃くらいでもぜんぜん平気でしたね。機能重視、トレンディデザインは苦手、あまり目立ちたくないなら良い選択です。

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投稿日付: 2019/11/09 07:55

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 4
防寒性能 3

ライダースーツのカテゴリーですが、
ゴアテックスの合羽として購入しました。
真冬はまだ着用していませんが
これだけだとたぶん寒いと思われます。
まだ大雨の中は走行していませんが
着心地快適で重さも普通、防水性能は良くて
合羽として優秀だと思います。

欠点は嵩張る事。
携帯用袋が付属してますが
収納できるの?と言いたくなるほど困難
収納スペースが少ないバイクには考え物の大きさです。

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投稿日付: 2019/08/19 23:35

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araigimaさん(インプレ投稿数: 44件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 5
防寒性能 3

3シーズンのジャケットとしては、大満足です。これを購入する前に3シーズン用を3着ほど着ましたが、寒いときは良いが、夏は暑くて、前面のチャック開けて使用するか、使い物にならない場合が多かった。スポーツライドジャケットは、夏に威力を発揮しました。北海道は寒暖の差が大きく、昼30℃以上だと思ったら夜15℃なんてことも多く、寒さは重ね着でなんとかなりますが、暑さ対策ははジャケットの機能に左右されるため、大きく風を取り込めるこのジャケットに満足してます。
さらに、ポケットが多いのも良いところです。
欠点は、防寒用についているのが中綿厚手のベストなので暖かいですが、15℃以下で長距離ツーリングしたら寒くて耐えられなかったので、R&Rチタン・インナーを購入して使ってます。標準で使用した場合、過去に使用していた3シーズン用と比較して一番寒さには弱いです。しかしインナーを後付けで色々と選べるため、天候や気温の変化の大きい、長距離ツーリングで活躍してます。



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投稿日付: 2019/05/11 20:34

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fz-1さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CRF250 RALLY | XL750 トランザルプ )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 4
防寒性能 5

以前着ていたウィンタージャケットが傷んだので、同じラフ&ロードのジャケットを購入。
以前着ていた物はアウターとインナーが分かれるタイプでしたが、このモデルは一体です。
暖かさはこちらが上です。
ジッパーが上からも下からも開けられる物ですが、閉めづらい。
デザインはちょっと地味ですが、私は気にならず。
暖かくて、しかも安いので良い買い物ができました。

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投稿日付: 2019/04/30 20:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 4
防寒性能 5

以外に安かったので こんなに暖かいとはビックリです。首や手首周りからの風の侵入が殆ど無いです。
身長162体重54キロなのでSサイズでピッタリでした。ちょっとゴワつきますが慣れると思います。

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投稿日付: 2018/11/23 18:08

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じじさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 5

思ったとおりです。身長171cm、体重53kgでサイズMを注文しました。やや小さめですが、走行中ばたつかないのでちょうどいいです。デザインもよくあと1000?2000円安ければ お買い得です。

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投稿日付: 2018/11/05 18:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4
機能性 5
防寒性能 4

パットのフル装備が実に良い
重さ的にも 重すぎず軽すぎず 丁度良いかなと思います
悪い所はこれと言ってありません
冬用なので 下に着込む事を考えてワンサイズ大きめのを注文致しました
これを着てツーリングに行くのが楽しみです
本当はレザーの方が風を通さないのでしょうが 隼の為 前傾姿勢が長い為 レザーの重さより こっちのジャケットの方が良いかなと思い購入しました

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投稿日付: 2018/10/30 14:27
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